東京メトロ南北線広告の資料一覧

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資料更新日：2021/04/22	世界初の電車内ダイナミックデジタルサイネージ「ダイナミックビークルスクリーン」 Presented by 株式会社ビズライト・テクノロジー【サービス内容】ダイナミックビークルスクリーン（DVS）は、首都圏を縦断する電車車両内のドア上に設置されたデジタルサイネージ媒体です。通常の予約型配信（いわゆる枠売り）に加えて、電車内では世界で初の運用型広告の配信も可能です。ディスプレイ横に設置されたエッジAIカメラによって、プライバシーに配慮しながら（注）、視認数（インプレッション）や属性（年代や性別）に応じた運用型の広告配信を実現しています。 DVSは埼玉高速鉄道の全車両10編成480面に設置されており、東京メトロ南北線、東急目黒線に直通運転をしていますので、首都圏中心部の居住者や通勤通学者に、効率的かつ経済的に訴求できるメディアです。さらにLTEでインターネットに常時接続していますので、天候や気温などに応じて動的に即時配信が可能なダイナミックデジタルサイネージ媒体です。 480面のディスプレイは通常時は完全同期して表示されますが、それぞれ独立してコントロールされているので、すべて異なる映像を表示することも可能です。（注）DVSは一般社団法人デジタルサイネージコンソーシアムが策定した「センシングサイネージガイドライン」に準拠しています。ダイナミックビークルスクリーンは、埼玉高速鉄道の車両内で株式会社ビズライト・テクノロジーがシステム開発から媒体運営までを行っているデジタルサイネージ媒体です。 >>資料の詳細を見る DVS媒体資料.pdf 資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2019/08/07	埼玉高速鉄道交通の広告媒体 Presented by 埼玉高速鉄道株式会社埼玉高速鉄道交通の広告媒体とは埼玉高速鉄道株式会社は、東京メトロ南北線、東急目黒線と相互乗り入れを行い、浦和美園〜日吉で運行を行っている鉄道会社です。埼玉高速鉄道交通の広告媒体の特徴駅構内への掲出は日々ご利用のお客様やサッカー試合観戦でのサッカーサポーターへ。車両内への掲出は東京メトロ南北線と東急目黒線との相互直通運転を実施しており、浦和美園から日吉までの幅広いお客様にPRできる有効な交通広告媒体です。また、ホームページバナー広告の掲載を行っております。ユーザー・読者の属性ターゲット：男性全般, 女性全般埼玉高速鉄道交通の広告媒体の強み・メリット埼玉高速鉄道利用者に対して訴求できます。埼玉高速鉄道交通の広告媒体の広告・料金メニュー媒体資料をご確認ください。料金・費用資料ダウンロードのうえご確認ください。 >>資料の詳細を見る埼玉高速鉄道交通広告媒体資料資料ダウンロード（無料）

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資料概要

資料更新日：2021/04/22

世界初の電車内ダイナミックデジタルサイネージ「ダイナミックビークルスクリーン」

Presented by 株式会社ビズライト・テクノロジー

【サービス内容】
ダイナミックビークルスクリーン（DVS）は、首都圏を縦断する電車車両内のドア上に設置されたデジタルサイネージ媒体です。
通常の予約型配信（いわゆる枠売り）に加えて、電車内では世界で初の運用型広告の配信も可能です。

ディスプレイ横に設置されたエッジAIカメラによって、プライバシーに配慮しながら（注）、
視認数（インプレッション）や属性（年代や性別）に応じた運用型の広告配信を実現しています。

DVSは埼玉高速鉄道の全車両10編成480面に設置されており、
東京メトロ南北線、東急目黒線に直通運転をしていますので、
首都圏中心部の居住者や通勤通学者に、効率的かつ経済的に訴求できるメディアです。

さらにLTEでインターネットに常時接続していますので、天候や気温などに応じて
動的に即時配信が可能なダイナミックデジタルサイネージ媒体です。

480面のディスプレイは通常時は完全同期して表示されますが、それぞれ独立してコントロールされているので、
すべて異なる映像を表示することも可能です。

（注）DVSは一般社団法人デジタルサイネージコンソーシアムが策定した「センシングサイネージガイドライン」に準拠しています。

ダイナミックビークルスクリーンは、埼玉高速鉄道の車両内で株式会社ビズライト・テクノロジーがシステム開発から媒体運営までを行っているデジタルサイネージ媒体です。