鉄道沿線の資料一覧

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【鉄道・バス事業者様】特定路線・駅の利用者にダイレクト訴求！ナビタイムの広報支援

資料更新日：2026/05/13

【鉄道・バス事業者様】特定路線・駅の利用者にダイレクト訴求！ナビタイムの広報支援

Presented by 株式会社ナビタイムジャパン

自社の沿線エリアや特定の路線・駅を利用するお客様へ、最適なタイミングで情報を届けませんか？

本資料は、月間約5,300万人の利用者を抱えるナビタイムジャパンが提供する 、公共交通事業者様に特化したデジタルプロモーションのガイドです。
独自のナビゲーション技術「トータルナビ」をコアに、目的を持った移動の瞬間に対して、的確なタッチポイントを創出します。

■媒体の特性を活かした、ナビタイムならではの広報支援
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●SNSとの比較：
SNSは幅広い層への興味喚起に長けていますが、実際の移動行動への結びつきが不透明な場合があります。ナビタイムは「その路線を今まさに使おうとしている人」へ直接アプローチするため、確実性の高い誘導が可能です。
●オフライン広告との比較：駅ポスターや車内広告は、高い視認性とブランド認知を誇りますが、接触範囲が限定され、事前告知やURLへの直接誘導が難しい側面があります。ナビタイムは、物理的な制約を超えて「出発前の計画段階」からユーザーと接触し 、デジタルならではのダイレクトなサイト誘導や効果測定を実現します。


■選ばれる3つのポイント
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1.検索から24時間以内に70%が来訪する「高い確実性」
2.生活圏内（30km以内）の移動を捉える「地域密着性」
3.月間平均7.6日の利用による「高い接触頻度」

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  • 公共交通事業者様向け　NAVITIME広告メニュー_2026年度.pdf
カメラ女子×noteを活用した「ストック型」SNSプロモーション

資料更新日：2026/02/18

カメラ女子×noteを活用した「ストック型」SNSプロモーション

Presented by 株式会社ビートル

camell × note活用プロモーション

＼instagram施策、インフルエンサー施策、続けている方に／


SNSって、２種類あるんです。
フロー型とストック型。

Instagram、X、Tiktokなどは
フロー型と呼ばれています。

これまで、フロー型に偏った施策をされていませんか？

▼フロー型に偏ると・・・
①施策が資産化されず、労働集約型の運用のまま定着してしまう
②比較・検討で負ける：SNSで興味を持ったユーザーが検索しても、公式サイトの「お堅い情報」しか出てこず「やっぱりいいや」と離脱されてしまう。


▼私たちの提案

「100人100色の、体験STORY」

女性たちの「体験STORY」を資産化する、
ストック型プロモーションを本資料で提案します。


▼内容

貴社のサービス（地域、商品、施設など）を
女性たちが体験。
そこで体験したこと、感じたこと、
変容したことなどを
「心を動かす深いストーリー」として
女性たちが言葉を綴り、蓄積していきます。

しかも、記事・写真素材は、
Webサイトや販促物などへの二次活用も可能です。


＼詳細は資料DLしてご覧ください／

>>資料の詳細を見る

  • camell_presentation_2026.pdf
【低予算で始められる電車広告】西武鉄道車内で学生・ビジネスマンへPR！

資料更新日：2026/02/06

【低予算で始められる電車広告】西武鉄道車内で学生・ビジネスマンへPR！

Presented by 株式会社キョウエイアドインターナショナル

【kyoeiad】西武鉄道車内メディア（ツインステッカー・連結部ステッカー）とは

西武鉄道の電車車内に掲出されるステッカー広告です。連結部分に掲出する「連結ステッカー」と、ドア上部に掲出する「ドア上ツインステッカー」の2種類があります。特定の路線や車両を指定することはできません。

【kyoeiad】西武鉄道車内メディア（ツインステッカー・連結部ステッカー）の特徴

主要走行エリアは池袋、西武新宿、所沢、本川越など多岐にわたります。
ベルーナドーム、サンシャインシティなど沿線の主要施設へのアクセスに利用されます。
不特定多数の人に接触するため、潜在層の発掘に有効です。
公共交通機関に掲載されるため、高い公共性と信頼性が期待できます。

ユーザー・読者の属性

ターゲット： 社会人・OL, ファミリー, 学生

【kyoeiad】西武鉄道車内メディア（ツインステッカー・連結部ステッカー）の強み・メリット

通常高額な電車広告を、低予算で始められる「分割企画」でご提供します。
広告デザインを無料で制作します。（内容により別途費用が発生する場合あり）
目線に入りやすい位置にステッカーを掲出でき、高い視認性を確保します。

【kyoeiad】西武鉄道車内メディア（ツインステッカー・連結部ステッカー）の広告・料金メニュー

・連結部ステッカー（35㎝×35㎝）
50枚掲出で月額3万円（年間36万円）

ツインステッカー（9㎝×35㎝ 2枚一組）
50枚(25ドア)掲出で月額3万円（年間36万円）

※いずれも税別、別途ステッカー印刷費と作業費が発生します

課金形態

掲載課金, 月額課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

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  • 【kyoeiad】西武鉄道媒体資料2026.pdf
山手線等設置！【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」

資料更新日：2025/01/22

山手線等設置！【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」

Presented by 株式会社Nature Innovation Group

山手線等設置！【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」とは

駅を中心に「傘を好きな場所で借りれてどこでも返せる」というサービスを提供しています。
全国600駅以上、1600箇所に設置しており、登録者数も約60万人にのぼります。
そんなアイカサを使って、サステナビリティ、SDGsの発信を進めませんか？

□設置沿線（一部）
関東：JR山手線・東京メトロ・小田急線・東急線・京急線・西武線・京王線
関西：阪神電車・近畿鉄道
九州：西日本鉄道・市営地下鉄

山手線等設置！【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」の特徴

現在、企業様とアイカサが一丸となって、2030年までに使い捨て傘ゼロをすることを目標にした「2030年使い捨て傘ゼロプロジェクト」を立ち上げており、プロジェクトに参画頂ける企業様を募集しております。

プロジェクト参画方法は下記の2つ。
①傘の本数を増やす。（オリジナル傘を制作）
②傘立ての数を増やす。

＜プロジェクト参画によるメリット＞
・使い捨て傘を無くすSDGs貢献
・高いPR効果と発信力

ユーザー・読者の属性

ターゲット： 男性全般, 女性全般, ファミリー

年齢：20代～50代

性別：男性・女性

山手線等設置！【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」の強み・メリット

□ポイント
・企業のコーポレートPRとして活用事例あり
・プロジェクト発表会で、TV3媒体/合計146件のメディア露出獲得
・地方自治体/行政との連携実績あり。街づくり貢献も可能
・山手線設置の傘立て広告のジャックプランもあり


□メリット
・環境負荷低減（使い捨て傘が減ることによる ゴミ削減/美観推進/CO2排出削減）
　×
・高いPR価値と発信力（メディア/SNS/傘＆傘立てのimp）

山手線等設置！【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」の広告・料金メニュー

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

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  • 【資料】アイカサご提案_最新資料.pdf
京阪電車 交通広告

資料更新日：2026/04/16

京阪電車 交通広告

Presented by 株式会社京阪エージェンシー

京阪電車 交通広告とは

京阪電車の交通広告は、京都・滋賀・大阪の3府県を中心に走っている京阪電車を媒体として出稿できます。
京都・大阪・滋賀を跨いで走行する京阪電車は、観光地を通る電車のため地元の方だけでなく観光客にリーチすることも可能です。

京阪電車 交通広告の特徴

京阪電車の電車を媒体とした広告出稿はもちろん、各駅に設置されている駅看板やデジタルサイネージを活用した広告出稿ができます。
また、京阪電車沿線沿いに配布されるフリーペーパーなどもあり、地域住民向けにアプローチすることも可能です。

ユーザー・読者の属性

ターゲット： 男性全般, 女性全般

京阪電車 交通広告の強み・メリット

京阪グループとして電車広告に加えて、バス広告の出稿も可能です。
また、関西圏の鉄道会社ネットワークを活用し、関西圏をカバーした広告出稿プランもございます。

京阪電車 交通広告の広告・料金メニュー

通常の交通広告に加えて、関西ネットワーク広告やフリーペーパーなどがございます。
詳細は資料をダウンロードのうえご確認ください。

プラン・メニュー

・車両広告
・駅デジタルサイネージ
・駅貼広告
・駅看板広告
・SP広告
・K PRESS
・関西ネットワーク広告

課金形態

期間課金, 掲載課金

料金・費用

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  • 京阪電車 交通広告 媒体資料 2026年

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  • 富裕層
  • 主婦（ママ）
  • ファミリー
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予算目安

  • 〜10万円
  • 10万円〜50万円
  • 50万円〜100万円
  • 100万円〜250万円
  • 250万円〜500万円
  • 500万円〜1000万円
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業種

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目的

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