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資料概要 |
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資料更新日:2026/06/26
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年間登山者数の日本一の山「高尾山」の玄関口である京王線高尾山口駅前広場で、来訪の登山者や観光客向けにブース出展やサンプリングのできるイベント「野市」。
登山者などのアウトドア志向の強い層から、家族連れ、ライトな観光客まで、高尾山遊びに来た人たちにリーチできるイベントです。
京王電鉄、ホテル「タカオネ」、山と溪谷社の共催により、より深いコミュニケーションを図るワークショップイベントの実施も可能です。
開催日時:2026年10月31日・11月1日(日) 2日間
2日間出展+WEBサイト『山と溪谷オンライン』での紹介記事掲載…300,000円
手渡しサンプリング+WEBサイト『山と溪谷オンライン』紹介記事掲載…200,000円
2日間出展+WEBサイト『山と溪谷オンライン』タイアップ広告掲載…600,000円
>>資料の詳細を見る
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資料更新日:2025/10/13
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リテールコミュニケーションサイネージとは
本サイネージは、2週間で520万人へリーチする、首都圏の電鉄系スーパーマーケットに設置された店頭のリテールメディアです。
このメディアの最大の強みは、子育て世代の主婦をはじめとした購買力の高い女性層に、「購買直前」の決定的なタイミングでダイレクトにリーチできる点が強みです。
リテールコミュニケーションサイネージの特徴
◼︎こんなクライアントの課題を解決します
・購買直前の決定的な瞬間を捉えたいクライアント
・駅前・屋外広告だけでは反響が鈍化し、新しい「確実性の高い接触点」を探している
・クロスメディア施策の効果を最大化できる「生活者の行動に深く入り込む媒体」がほしい
・子育て世代の主婦層に特化した、ブレのない広告展開を目指している
・地域密着で、多くの店舗を「面」で押さえ込む大規模な販促を実現したい
ユーザー・読者の属性
ターゲット:
女性全般, 主婦(ママ), ファミリー
リテールコミュニケーションサイネージの強み・メリット
◼︎媒体価値を最大化する効果検証
本サイネージ広告は、単なる露出に留まらず、クライアントのマーケティング投資対効果(ROI)を最大化するため、定量的な検証プロセスを提供可能です。
広告実施前の期間を設定し、対象商品のPOSデータを分析。広告介入がない場合の平均売上(ベースライン)を定量的に算出・定義します。このベースラインを基準に、サイネージ広告による売上リフトを検証します。
リテールコミュニケーションサイネージの広告・料金メニュー
課金形態
期間課金, 掲載課金
料金・費用
50万円〜100万円
資料ダウンロードのうえご確認ください。
>>資料の詳細を見る
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資料更新日:2023/07/04
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※競合調査、逆営業目的のダウンロードは固くお断りいたします。
交通広告(電車内の広告)やOOHに携わったことがない方でも、
電車内のビジョン(サイネージ)広告は、つい気になってしまう……という人も多いはず。
実際、駅案内や天気予報などのコンテンツが常時放映されているので、視認率も抜群です!
本資料では、電車内唯一の映像メディア
『車両デジタルサイネージ』の基本と特徴についてご紹介いたします。
電車内広告や映像を使った広告展開をご検討の際は、ぜひ一度、ご覧ください!
▼目次
【1】電車内ビジョンの“概要”
【2】電車内ビジョンは圧倒的な影響力!
【3】【出稿事例】BtoB・SaaS系サービス
【4】広告効果試算 ≪プラン例:JR東日本 トレインチャンネル全線セット≫
【5】広告料金 ≪JR東日本・東京メトロ・東急≫
【6】”もっと広く届けたい“と考える方には…
【7】広告効果試算 ≪プラン例:首都圏9電鉄 車内ビジョン≫
【8】首都圏9電鉄 車内ビジョン 掲出路線図
>>資料の詳細を見る
- 【交通・OOH】車両デジタルサイネージの基本ガイド【BtoB多数!】.pdf
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資料更新日:2026/02/06
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【kyoeiad】都営バスメディア(車内ステッカー・ラッピングバス)とは
東京都23区内や多摩地域の一部を走行する都営バスの車内や車体に広告をご掲出いただけます。
【kyoeiad】都営バスメディア(車内ステッカー・ラッピングバス)の特徴
地域密着のバス広告で、地元住民やその地域で働く人々・学校へ通学する学生に向けたPRに適した広告媒体です。
掲出に際して、予算に合わせた媒体選択と、訴求したいエリアを管轄する営業所を選択することができるのが特徴であり、効率的にターゲットに広告を届けることが可能です。
ユーザー・読者の属性
ターゲット:
社会人・OL, シニア・高齢者, 経営者
年齢:全世代
性別:男性・女性
【kyoeiad】都営バスメディア(車内ステッカー・ラッピングバス)の強み・メリット
★潜在層の発掘
交通広告の特性として、不特定多数の人に接触するため、
まだ企業・サービス・店舗を知らない層を発掘し、HPなどに誘導する足掛かりとして期待できます。
★高い公共性・信頼性
公共交通機関に掲載される広告のため、バス会社・電鉄のクライアント・意匠審査を経て掲出が可能になります。
したがって掲載される広告は高い公共性と信頼性が認められ、それだけで企業イメージの向上につながります。
【kyoeiad】都営バスメディア(車内ステッカー・ラッピングバス)の広告・料金メニュー
課金形態
掲載課金, その他, 月額課金
料金・費用
資料ダウンロードのうえご確認ください。
>>資料の詳細を見る
- 【kyoeiad】都営バス媒体資料2026.pdf
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資料更新日:2026/03/13
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※競合調査、逆営業目的のダウンロードは固くお断りいたします。
本資料では、2025年度の交通広告市場動向を、
業種別、電鉄別など多角的に分析しております。
交通広告市場動向が気になる方は、ぜひ一度、ご覧ください!
▼目次
1.交通広告|商品分類別出稿動向(首都圏)
2.交通広告|広告主出稿ランキング(首都圏)
3.交通広告|電鉄別出稿動向(首都圏)
>>資料の詳細を見る
- 【2026年3月更新】徹底分析!OOH(交通・屋外広告)市場分析レポート2025年度ver.pdf
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資料更新日:2026/02/06
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キョウエイアドインターナショナルは首都圏を中心として
各路線バスに掲載する広告枠の多くをバス会社から委託を受け、管理・販売しています。
安価な媒体ではバス10台に掲出して1万円台~出稿が可能であり
営業所単位で掲出できるので、ご希望のエリアをご選択いただけます。
当社でしか取扱のない媒体も多く、長年多くのお客様にご利用いただいております。
地域に根差した企業広告や、商圏範囲での重点的なPRなどぜひご活用ください。
【掲載バス会社】
川崎市バス
全4営業所
塩浜/上平間/井田/鷲ヶ峰
営業所単位の掲出(各営業所の空き状況はお問い合わせください)
【主要走行エリア】
川崎区、幸区、中原区、高津区、宮前区、多摩区、麻生区
【ターゲット】
男性・女性
高齢者や通勤通学客、ドライバー
【媒体概要】
◆車内ステッカー
車内窓ガラスに掲載されるシールタイプの広告です。
バスのステッカー広告の強みは何といってもその単価の安さ。
首都圏の路線バスの中でも、特に低予算で出稿することができます。
※別途ステッカー印刷費
◆ラッピングバス
1台でインパクト抜群、走行地域のシンボルにもなれる可能性を秘めた広告です。
側面・後部のパートラッピングもご案内が可能です
※営業所・系統によって料金が異なります
※別途制作施工費
◆車体後部・側面広告
バス後部・側面に取り付ける看板広告です。
歩行者・ドライバーなど広く訴求できるインパクト抜群の媒体です。
※その他別途制作費
◆その他の媒体
運転席後部広告、車内アナウンスなど
※資料に掲載のない媒体やご不明な点など、お気軽にご相談ください。
>>資料の詳細を見る
- 【kyoeiad】川崎市バス媒体資料2026.pdf
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資料更新日:2026/02/06
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年間輸送人員1億人超!(横浜市ホームページより・2021年度実績)
横浜市民の生活を支える「横浜市営バス」にご掲載いただける広告媒体です。
地域密着の企業PRなどに是非ご活用ください。
【主な走行エリア】
▼横浜市
神奈川区、西区、中区、南区、保土ヶ谷区、緑区、磯子区、戸塚区
旭区、港南区、栄区、鶴見区、青葉区、港北区、都筑区
▼川崎市
川崎区
【主な媒体】
▼資料掲載媒体
①車体側面看板広告
バス車体の歩道側側面に掲載される看板広告です。
回送中も広告として機能し、「走る野立て看板」の異名を持ち、
歩行者やドライバーを狙ったPRで認知向上が期待できます。
②戸袋ステッカー広告(透明地)
車内優先席付近の窓ガラスに掲載されるシールタイプの広告です。
バス1台につき1社様のみ掲載できる希少価値の高い媒体で
乗客が滞留しやすい車内中央部の目線高さに掲出されるため高い視認性を誇ります。
縦30cm×横60㎝の特大サイズで、訴求したい内容を盛りだくさんにPRできます。
③両面ステッカー広告
車内だけでなく車外にも広告面を掲載できることが最大の特徴です。
「両面」という特性上、乳白地のステッカーを使用するため
車内ステッカーの中でも特に目につきやすい媒体です。
車外に向けても、窓ガラスの中にワンポイントで広告が浮かび上がります。
各種料金については資料をご確認ください。
▼資料掲載以外の媒体
・デジタルサイネージ
・ラッピングバス
・車内アナウンス
※各媒体の詳細や空き状況の照会などについては
資料に記載の連絡先または当社HPよりお問い合わせください。
※資料に掲載のない媒体やご不明点など、お気軽にご相談ください。
>>資料の詳細を見る
- 【kyoeiad】横浜市バス媒体資料2026.pdf
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資料更新日:2026/02/05
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年間輸送人員2億3,000万人(2024年度)※神奈中バス公式ホームページより
全18営業所の運営で神奈川県民の生活を支える神奈川中央交通(通称:神奈中バス)の広告媒体です
地域密着の企業PRなどに是非ご活用ください
【主な走行エリア】
▼横浜市
神奈川区、西区、中区、南区、保土ヶ谷区、緑区、磯子区、金沢区、戸塚区
泉区、瀬谷区、旭区、港南区、栄区
▼神奈川県(横浜市外)
鎌倉市、藤沢市、茅ヶ崎市、平塚市、海老名市、綾瀬市、大和市
厚木市、伊勢原市、相模原市、秦野市、小田原市
寒川町、愛川町、大磯町、二宮町、中井町
▼東京都
町田市、多摩市、八王子市
【主な媒体】
▼資料掲載媒体
①車体後部看板広告
バス車体の後部に掲載される看板広告です。
回送中も広告として機能し、「走る野立て看板」の異名を持ちます。
コロナ禍でバス車内の広告出稿が落ち込む中、歩行者やドライバーを狙った車体広告は
あまりその影響を受けず、高い稼働率で推移しています。
空きが出てもすぐに埋まってしまうため、バックオーダーを受け付けています。早い者勝ちです!
②ステッカー広告(乳白地)
車内窓ガラスに掲載されるシールタイプの広告です。
バス広告の中でも、特に低予算で出稿することができます。
予算に余裕があれば掲出のボリュームを増やし、タッチポイントを増やすことも可能です。
数あるバスステッカーの中でも乳白地で掲出できるバス会社は珍しく、オススメの媒体です。
③サブロク両面ステッカー広告
サブロクとは30cm×60㎝という広告サイズを表しており、
車内だけでなく車外にも広告面を掲載できることが最大の特徴です。
特に神奈中バスは中乗り(後乗り)のエリアが大半のため、乗車の際、視界に入ります。
各種料金については資料をご確認ください。
▼資料掲載以外の媒体
・デジタルサイネージ
・ラッピングバス
・車内アナウンス
※各媒体の詳細や空き状況の照会などについては
資料に記載の連絡先または当社HPよりお問い合わせください。
※資料に掲載のない媒体やご不明点など、お気軽にご相談ください。
>>資料の詳細を見る
- 【kyoeiad】神奈中バス媒体資料2026.pdf
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資料更新日:2025/03/13
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※競合調査、逆営業目的のダウンロードは固くお断りいたします。
本資料では、2024年度の交通広告市場動向を、
業種別、電鉄別など多角的に分析しております。
交通広告市場動向が気になる方は、ぜひ一度、ご覧ください!
▼目次
1.交通広告|商品分類別出稿動向(首都圏)
2.交通広告|広告主出稿ランキング(首都圏)
3.2024年広告費売上高|月別
4.交通広告|電鉄別出稿動向(首都圏)
>>資料の詳細を見る
- 【2025年3月更新】徹底分析!OOH(交通・屋外広告)市場分析レポート2024年度ver..pdf
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資料更新日:2024/07/16
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※競合調査、逆営業目的のダウンロードは固くお断りいたします。
本資料では、2024年5月のOOH(交通広告)市場動向を、
業種別、電鉄別、媒体別など多角的に分析しております。
最新の交通広告の市場動向が気になる方は、ぜひ一度、ご覧ください!
▼目次
1.商品分類別の出稿動向
2.広告主出稿金額ランキング
3.車両メディア・駅メディアの出稿ランキング
>>資料の詳細を見る
- 【交通広告出稿ランキング掲載!】2024年5月交通広告市場分析レポート.pdf
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資料更新日:2024/04/01
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本資料では、2023年度の交通広告市場動向を、
業種別、電鉄別など多角的に分析しております。
交通広告市場動向が気になる方は、ぜひ一度、ご覧ください!
▼目次
1.交通広告|商品分類別出稿動向(首都圏)
2.交通広告|広告主出稿ランキング(首都圏)
3.2023年広告費売上高|月別
4.交通広告|電鉄別出稿動向(首都圏)
>>資料の詳細を見る
- 【交通広告・屋外広告(OOH)】市場分析レポート2023年度(24年4月更新) .pdf
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資料更新日:2024/02/01
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四国で広告をするなら、まずはJR四国。
香川県〜愛媛県の広範囲をカバーする、予讃線車内で最大級の大きさとなるポスター広告です。
出入口扉上への掲載となり、視認性も高く多くの乗客にリーチします。
また、主に香川地区/主に愛媛地区とエリアを選んでの掲載も可能です。
掲載電鉄:JR四国
掲出地区:主に香川県・主に愛媛県
広告媒体:C額
掲出場所:出入口上部
寸 法:H243×W1,030㎜
【特徴】
・1車両最大6か所枠のみなので希少性が高い
・10枚からご希望の枚数を選べる
・1年間の長期掲載が可能
・年間24,000円/枚で手軽に掲載できる
・掲載期間中のポスター変更が可能(別途製作作業費要)
・香川/愛媛とも鉄道会社が少ないので利用者が多い
「四国での広告展開を考えているけど、どんな広告があるか分からない…」
などのお悩みをお持ちの方に、地元で生活する弊社社員が丁寧に対応いたします。
また、ターミナル駅である、JR高松駅については、駅商業ビル開業や新県立体育館、
大学キャンパスの駅横移転など、駅周辺の開発で活気に湧き、ますますの乗降客増も望めます。
活気に沸くJR四国での広告をぜひご検討ください。
※空き状況は随時変動するため、場合によってはご希望の路線をご案内出来ない事もございます。
※詳細はお気軽にお問い合わせください。
>>資料の詳細を見る
- 【kyoeiad】JR四国予讃線・土讃線媒体資料202402.pdf
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資料更新日:2024/02/01
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四国・香川県で広告をするなら、まずはことでん電車。
香川県(高松市・丸亀市・三木町・さぬき市)の地域に根差した電鉄です。
香川県内唯一の私鉄であり高松市中心部を走行しますので、JR四国とは路線競合も少ない路線です。
住宅地と高松市内中心部を結ぶ路線となっていますので、主に通勤・通学客が大半を占めます。
航海の神様「こんぴらさん」への路線は観光客も多く利用します。
また、京急・京王・名古屋市営地下鉄から転籍してきた車両も現役で運用されており
全国の鉄道ファンからもアツい視線が注がれています。
鉄道会社:ことでん電車(高松琴平電気鉄道)
路 線:琴平線・長尾線・志度線
乗降人員:72,036人/日(2022年度のべ)
駅 数:55駅
【車内ドア横ポスター広告のご紹介】
掲出地区:琴平線・長尾線・志度線
広告媒体:ドア横ポスター
掲出場所:出入口横
寸 法:B3/B4(掲出車両により異なります)
おすすめポイント
・出入口扉ヨコの掲載なので車内での視認性が高い
・10枚からご希望の枚数を選べる
・1年間の長期掲載が可能
・掲載期間中のポスター変更が可能(別途製作作業費要)
・年間24,000円/枚で手軽に掲載できる
「四国での広告展開を考えているけど、どんな広告があるか分からない…」
などのお悩みをお持ちの方に、地元で生活する弊社社員が丁寧に対応いたします。
また、ターミナル駅である、瓦町駅を中心として周辺エリアではマンション建設が
進んでおり地方都市の住居指向に変化をしていく中で電車利用者も増えております。
活気に沸くことでんでの広告をぜひご検討ください。
※空き状況は随時変動するため、場合によってはご希望の路線をご案内出来ない事もございます。
※詳細はお気軽にお問い合わせください。
【キョウエイアドって?】株式会社キョウエイアドインターナショナル
全国35拠点で営業展開し、地元の広告に精通したスタッフが丁寧に対応します。
四国の広告のことならお気軽にお問い合わせください。
>>資料の詳細を見る
- 【kyoeiad】ことでん電車媒体資料202402.pdf
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資料更新日:2023/12/22
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キョウエイアドインターナショナルは首都圏を中心として
各路線バスに掲載する広告枠の多くをバス会社から委託を受け、管理・販売しています。
安価な媒体ではバス10台に掲出して1万円台~出稿が可能であり
営業所単位で掲出できるので、ご希望のエリアをご選択いただけます。
当社でしか取扱のない媒体も多く、長年多くのお客様にご利用いただいております。
地域に根差した企業広告や、商圏範囲での重点的なPRなどぜひご活用ください。
【掲載バス会社】
西武バス
全11営業所
練馬/上石神井/滝山/西原/小平/立川/新座/所沢/大宮/川越/狭山/飯能
営業所単位の掲出(各営業所の空き状況はお問い合わせください)
【主要走行エリア】
東京都:練馬区/西東京市/東久留米市/清瀬市/小平市/立川市/東村山市
埼玉県:さいたま市大宮区/所沢市/新座市/入間市/狭山市/飯能市
【ターゲット】
男性・女性
高齢者や通勤通学客、ドライバー
【媒体概要】
◆戸袋ステッカー
車内優先席付近の窓ガラスに掲載されるシールタイプの広告です。
バス1台につき1社様のみ掲載できる希少価値の高い媒体で
乗客が滞留しやすい車内中央部の目線高さに掲出されるため高い視認性を誇ります。
縦30cm×横60㎝の特大サイズで、訴求したい内容を盛りだくさんにPRできます。
※別途ステッカー印刷費
◆ラッピングバス
1台でインパクト抜群、走行地域のシンボルにもなれる可能性を秘めた広告です。
側面・後部のパートラッピングもご案内が可能です
※営業所・系統によって料金が異なります
※別途制作施工費
◆車体後部・側面広告
バス後部・側面に取り付ける看板広告です。
歩行者・ドライバーなど広く訴求できるインパクト抜群の媒体です。
※その他別途制作費
◆その他の媒体
運転席後部広告、車内アナウンスなど
※資料に掲載のない媒体やご不明な点など、お気軽にご相談ください。
>>資料の詳細を見る
- 【kyoeiad】西武バス媒体資料20231222.pdf
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資料更新日:2023/05/16
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本資料では、2022年度の交通広告市場動向を、
業種別、電鉄別など多角的に分析しております。
コロナ禍の交通広告市場動向が気になる方は、ぜひ一度、ご覧ください!
▼目次
1.コロナ禍における鉄道利用状況(2023年2月)
2.交通広告|商品分類別出稿動向(首都圏)
3.交通広告|広告主出稿ランキング(首都圏)
4.2022年広告費売上高|月別
5.交通広告|電鉄別出稿動向(首都圏)
>>資料の詳細を見る
- 【2023年3月更新】最新のOOH市場を徹底分析!OOH市場分析レポート2022年度ver. .pdf
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資料更新日:2026/04/24
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TOKKとは
TOKKとは
「TOKK(トック)」は、宝塚・大阪・神戸・京都をつなぐ阪急電鉄の沿線を中心に、おでかけ情報やくらし情報を発信する沿線情報メディアとして、フリーペーパーとWebサイトを展開しています。
TOKKの特徴
2025年11月、阪急沿線おでかけ情報メディア「TOKK」は、関西全域のおでかけ情報を発信する「TOKK関西」にリニューアルしました。京阪神を18のエリアに分け、地元ライターが情報を集めた地域密着ニュースや、ニッチな話題を掘り起こし毎日発信しているほか、関西全域のグルメやおでかけ情報も網羅。月に約2,000件(全エリア拡大後の予定数)の情報を発信し、関西最大規模のwebメディアを目指しています。
ユーザー・読者の属性
ターゲット:
女性全般, 社会人・OL, ファミリー
TOKKの強み・メリット
1972年の創刊以来、TOKKは沿線の生活者にとってとても身近な存在となり、通勤や通学時、ショッピング時など日々の生活の一場面で目にする・手に取るフリーペーパーとして発展してきました。
・関西の中でも特に人口集積度の高い阪急沿線利用者がターゲット
・京阪神エリアにお住まいの方の認知率が高い
・大手企業様から個人店様まで、様々なニーズに応えるプラン
・プロライターの取材による読みごたえのある内容
TOKKの広告・料金メニュー
課金形態
掲載課金
料金・費用
資料ダウンロードのうえご確認ください。
>>資料の詳細を見る
- TOKK_総合媒体資料_202604_ver11.5.pdf
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資料更新日:2025/05/01
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【3万人超の旅好きクリエイター】
旅行・観光・宿泊施設の集客を加速する実行パートナー
インフルエンサーPR/動画制作/記事制作/SNS広告運用まで対応
SAGOJOは、3万人超の“旅に高い関心を持つクリエイター”が登録するプラットフォームです。
■サービス領域
観光・宿泊施設・地域や商品プロモーションにおける、
・インフルエンサーPR(施設・地域・サービスの魅力発信)
・動画制作(企画・取材・撮影・編集)
・記事制作(企画・取材・執筆・編集)
・SNSマーケティング/SNS広告運用(設計・運用・レポーティング)
■このような課題をお持ちではありませんか?
☑ 制作クオリティを担保しながら取材経費を抑えたい
☑ 動画・記事・SNS投稿など複数成果物を一括で進めたい
☑ 実施後の効果分析・改善提案まで依頼したい
■SAGOJOの強み
1.旅行ジャンル特化のクリエイターネットワーク
旅行領域の発信者は他ジャンルと比較して少数です。
SAGOJOでは、旅好き×発信力を兼ね備えたクリエイターへ効率的にアプローチできます。
2.全国在住ネットワークによるコスト最適化
現地・近隣在住クリエイターを活用することで、移動コストを抑え、スピーディーな制作が可能です。
3.一気通貫にも、部分最適にも対応できる柔軟設計
・戦略設計〜制作〜拡散〜分析までの包括支援
・マッチングのみ/制作のみ/広告運用のみの個別支援
・代理店様との分業型プロジェクトにも対応
プロジェクト規模・ご予算・体制に応じて最適な関与範囲をご提案いたします。
■実施フロー
・ヒアリング・目的/ターゲット設計
・企画立案・クリエイター選定
・取材・撮影・制作・編集
・レビュー/公開
・効果測定・振り返り
■導入事例
・楽天トラベル様:記事制作(100本以上)
・済州観光公社様:インフルエンサーPR(100名以上アサイン)
・東急電鉄様:SNS運用
・PeachAviation様:モデルコース造成×SNSマーケティング
・沼津観光ポータル様:動画制作 など
■本資料で分かること
・登録クリエイターの特徴と活用イメージ
・実施フローと進行体制
・旅行・観光・地域での具体的支援事例
・代理店様が提案商材として活用できる施策設計の考え方
詳細は、資料をダウンロードのうえご連絡ください!
>>資料の詳細を見る
- 株式会社SAGOJO|PR ・コンテンツ制作_旅行業界事例資料
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資料更新日:2024/12/06
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阪急電鉄・阪神電車沿線に居住するミドル・シニア層にインターネットアンケート調査を行った資料です。様々な角度からひも解いており、沿線での広告プランニングやマーケティング活動にご活用いただけます。
資料でわかること
・調査概要と回答者の性別や年代、居住地、雇用形態と年収などの属性
・シニアクラスターにおける価値観マップ
・「買い物に対する意識」調査結果
・「コロナ感染拡大後に増えた行動・減った行動」調査結果
・「デジタル意識やメディア接触頻度」調査結果
・「所有・利用デバイスと利用目的」調査結果
・「広告接触後の購買行動や意識の変化」調査結果 など
>>資料の詳細を見る
- 阪急阪神沿線居住者のデジタル利用等に関する 意識及び実態調査レポート.pdf
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資料更新日:2023/08/01
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曲面・円柱のLEDビジョン、吹き抜きの大型LEDビジョン、柱サイネージといった多彩な形状を揃えており、音と映像の連動が特長です。これにより、視覚と聴覚、双方から視聴者にメッセージを訴えかけることが可能となり、より深い印象を残します。
さらに、リンクス梅田は大阪・北エリアの新たな待ち合わせ名所として多くの人々を引きつけています。京都、大阪、神戸を結ぶ各線ターミナルから直結しており、日々、ビジネスマン、OL、学生、主婦など、あらゆる世代の人々が集まります。
実は、この場所のポテンシャルはさらに高まっています。なんと、JR大阪駅の乗降客数は86.3万人/日、OsakaMetro梅田駅は43.1万人/日、そして阪急電鉄梅田駅は50.5万人/日にも上ります。これらの数字が示す通り、リンクス梅田はまさに人々の行き交う絶好のロケーションなのです。
これだけの人々が集まる場所で、あなたのメッセージを伝えることができれば、その影響力は計り知れません。リンクス梅田のデジタルサイネージは、視聴者との直接的なコミュニケーションの場となり、情報と感動が絶えず生まれるステージとなります。
>>資料の詳細を見る
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資料更新日:2022/01/12
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割引内容資料掲載の企画において、複数回のご出稿を保障いただける場合、メディアレーダー特別のセット割引を実施いたします。
「クロスワードパクロス」や「スーパーペイントロジック」を発行するアイア出版で新たな販促方法を試してみませんか?
”純広告の内容を読まないと絶対に解けないクロスワード”を掲載した見開きパズルタイアップをはじめ、
今まで世の中になかった新たな告知を我々が可能にします。
コロナ禍において、より宣伝費を削減し費用対効果を意識するようになった現在、
まずはターゲットの目に留まるということが一番大切なのではないでしょうか。
我々の企画は接触率ほぼ100%!気に入った商品・サービスは使い続けるという継続性の高い読者が多いです。
お金はかけたくないけど、新しい告知方法にチャレンジしてみたい…弊社にお任せください!
まずは一度ご連絡ください。クライアント様それぞれに合う企画をご紹介いたします。
>>資料の詳細を見る
- 【2021.1現在】メディアレーダー アイア出版広告メニュー.pdf
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資料更新日:2019/07/03
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2.未経験者、初心者でも利用が可能か → 直感的なUIで、広告運用経験者でなくても、
30分の設定!毎日10分の作業だけで簡単に運用を行うことができます。
また困った時は、開発メンバーにタイムリーに相談できます。 (サポート満足度:96.6% 19年6月現在)
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- 【Shirofune】セルースシート_紹介資料.pdf
- 【Shirofune】導入事例集.pdf
- 【Shirofune】紹介資料_代理店様向け.pdf
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資料更新日:2019/06/12
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2019年6月にオープンしたエディオンなんば本店。
その玄関口に設置された屋外ビジョンです。
店舗はファミリー層をはじめ、インバウンド客やビジネスマン/OL、学生など幅広い層をターゲットとしており、隣接する二つの商店街利用客や、マルイ・高島屋など周辺エリアの周遊客にも訴求することができます。
さらに関西空港から直結する南海電鉄や2府3県にまたがる路線網を持つ近鉄の主要駅である難波駅、大阪市内を網羅する地下鉄各線のなんば駅の出口からも近く、昼夜問わず人通りの多い媒体環境です。
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資料更新日:2026/04/10
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南海沿線の交通広告とは
大阪ミナミの玄関口、南海なんば駅を拠点に、関西国際空港及び和歌山市方面への南海線と世界遺産高野山方面への高野線の二つの幹線を持つ南海電鉄の広告媒体が中心です。
南海沿線の交通広告の特徴
ユーザー・読者の属性
ターゲット:
男性全般, 女性全般
南海沿線の交通広告の強み・メリット
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南海沿線の交通広告の広告・料金メニュー
料金・費用
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