東京メトロ交通広告の資料一覧

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【8月限定!20%OFF!!】都営地下鉄全線ドア横ポスター

資料更新日:2026/06/19

【都営地下鉄車内】ドア横ポスターとは

1日の乗車人員約264万人!都営地下鉄の全線(浅草線、大江戸線、三田線、新宿線)のドア横に位置する広告枠です。
B3サイズのポスターを目線の高さで掲出いただけます。
毎日繰り返し接触できるメディアのため、通勤・通学時にも反復訴求可能です。
都営地下鉄の4路線にまとめて掲載できる全線セット(路線毎にデザイン変更可能)や、単線毎にもご案内可能です。

【都営地下鉄車内】ドア横ポスターの特徴

浅草線
相互乗入れにより京急線は羽田、京成線は成田空港に行く車両がありインバウンド向けに訴求できます。

三田線
日比谷、大手町などのビジネス街から、乗入れる東急線や相鉄線の横浜エリアへの訴求も可能です。

大江戸線
六本木、勝どき、新宿などビジネス拠点や商業施設があり、他社線への乗換駅も多いです。

新宿線
市ヶ谷、神保町などの大学や高校が集まる路線で新宿駅などの主要駅も沿線にあります。

ユーザー・読者の属性

ターゲット: 男性全般, 女性全般, 海外・外国人

【都営地下鉄車内】ドア横ポスターの強み・メリット

首都圏のJRや東京メトロなどと比較すると低コストで掲出可能です。

【都営地下鉄車内】ドア横ポスターの広告・料金メニュー

1ケ月(月初スタート) B3×1,500枚納品 2,013,000円(消費税別)

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

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資料更新日:2023/07/04

※競合調査、逆営業目的のダウンロードは固くお断りいたします。

交通広告(電車内の広告)やOOHに携わったことがない方でも、
電車内のビジョン(サイネージ)広告は、つい気になってしまう……という人も多いはず。
実際、駅案内や天気予報などのコンテンツが常時放映されているので、視認率も抜群です!

本資料では、電車内唯一の映像メディア
『車両デジタルサイネージ』の基本と特徴についてご紹介いたします。

電車内広告や映像を使った広告展開をご検討の際は、ぜひ一度、ご覧ください!

▼目次
【1】電車内ビジョンの“概要”
【2】電車内ビジョンは圧倒的な影響力!
【3】【出稿事例】BtoB・SaaS系サービス
【4】広告効果試算 ≪プラン例:JR東日本 トレインチャンネル全線セット≫
【5】広告料金 ≪JR東日本・東京メトロ・東急≫
【6】”もっと広く届けたい“と考える方には…
【7】広告効果試算 ≪プラン例:首都圏9電鉄 車内ビジョン≫
【8】首都圏9電鉄 車内ビジョン 掲出路線図

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資料更新日:2026/06/18

レッツエンジョイ東京とは

レッツエンジョイ東京は、「おでかけをもっと楽しく、もっと便利に」がコンセプトの、おでかけ情報メディアです。
首都圏で働くおでかけにアクティブな男女・ファミリーをメインターゲットに、おでかけ先や商品・サービスが持つ「体験の魅力」を伝えることで、集客や購買を強力に後押しします。
※レッツエンジョイ東京は、東京地下鉄株式会社(東京メトロ)と株式会社レッツエンジョイ東京が共同で運営しています。

レッツエンジョイ東京の特徴

・首都圏に住むアクティブでおでかけ好きな女性を中心に、月間687万人のユーザーにアプローチ
・おでかけメディアの中でも圧倒的に高いエンゲージメント率を誇るSNSアカウント(Instagram、Facebook、X)
・東京メトロのほぼ全駅に、フリーペーパー「東京トレンドランキング」を各月12万部配布

メディア・媒体データ

月間UU数:687万

発行部数:10万部

ユーザー・読者の属性

ターゲット: 女性全般, 社会人・OL, ファミリー

年齢:20代~40代

性別:女性・男性

レッツエンジョイ東京の強み・メリット

タイアップ/記事広告/運用型広告/動画広告 などのWEB媒体はもちろん、交通広告やイベント企画&実施など、商材に合わせた幅広く柔軟なご提案が可能です。

レッツエンジョイ東京の広告・料金メニュー

・タイアップ広告
・運用型広告(媒体オーディエンス利用可)
・スマートフォンバナー広告
・公式SNS投稿(Instagram、Facebook、X)
・動画制作&配信
※上記の他にも、交通広告、イベント企画、サンプリング、インフルエンサー広告、などを組み合わせたトータルパッケージでのご提案も可能です。

プラン・メニュー

タイアップ記事、広告配信(SNS、GDN、YDN)、バナー、動画制作・配信、イベント企画運営 等

課金形態

クリック課金, 掲載課金, 月額課金

料金・費用

50万円〜100万円

資料ダウンロードのうえご確認ください。

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資料更新日:2026/05/29

KABUKIアドボードとは

年間約480万人以上が来場!伝統のある「歌舞伎座」への導線上に広告掲出可能。
富裕層・シニア層に圧倒的な訴求力とリーチを誇る媒体です。
歌舞伎公演も再開し、GO TOキャンペーンが盛り上がる中、ぜひご活用ください!

KABUKIアドボードの特徴

■広告媒体:屋外OOH・交通広告
■ターゲット:富裕層、アクティブシニア
■サーキュレーション:
 歌舞伎座B2F木挽町広場/年間約480万人来場
 地下鉄「東銀座」駅/1日平均乗降者数約15万人
  ※東京メトロ日比谷線+都営地下鉄浅草線合計

ユーザー・読者の属性

ターゲット: シニア・高齢者, 海外・外国人, 高所得・富裕層

年齢:40~70代

KABUKIアドボードの強み・メリット

■インパクト、色彩効果は抜群!
■リーセンシー効果で、広告を見た直後の消費者の購買活動に影響を与えます
■長期的な広告掲載で、企業や商品のブランディングに寄与いたします
■銀座、東銀座、築地エリアの店舗、飲食店、不動産の訴求にも最適です

KABUKIアドボードの広告・料金メニュー

詳細は、資料をダウンロードのうえご確認ください

課金形態

期間課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

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資料更新日:2025/11/07

VIFTとは

全国のオフィスビルに約4,100台設置されているビジネスパーソン向けサイネージプラットフォーム。第一線で活躍するビジネスパーソンに効率的な広告アプローチを実現。

VIFTの特徴

本プランは「東京メトロ日比谷線神谷町駅から東京ワールドゲートへ直結する地下通路」と
「神谷町駅溜池山王、国会議事堂前、駅直結の東京ワールドゲート赤坂」に設置したデジタルサイネージ。近隣ビルのテナント様をはじめとするオフィスワーカーへアプローチが可能です。

ユーザー・読者の属性

ターゲット: 男性全般, 社会人・OL, 経営者

年齢:20代~50代

性別:ビジネスパーソン

VIFTの強み・メリット

①大型サイネージ端末での広告放映
サイネージ端末のサイズは最大で203incとなり、
離れた場所からでも広告内容を確認でき、高い視認性を誇ります。

②出勤・退勤時に広告訴求
勤務者が少なくとも出勤時と退勤時の2回は必ず通過する場所となり、
退勤時にはリラックスした意識の中で広告を印象付けられます。

VIFTの広告・料金メニュー

資料ダウンロードのうえご確認ください。

課金形態

期間課金, 掲載課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

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資料更新日:2025/01/22

山手線等設置!【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」とは

駅を中心に「傘を好きな場所で借りれてどこでも返せる」というサービスを提供しています。
全国600駅以上、1600箇所に設置しており、登録者数も約60万人にのぼります。
そんなアイカサを使って、サステナビリティ、SDGsの発信を進めませんか?

□設置沿線(一部)
関東:JR山手線・東京メトロ・小田急線・東急線・京急線・西武線・京王線
関西:阪神電車・近畿鉄道
九州:西日本鉄道・市営地下鉄

山手線等設置!【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」の特徴

現在、企業様とアイカサが一丸となって、2030年までに使い捨て傘ゼロをすることを目標にした「2030年使い捨て傘ゼロプロジェクト」を立ち上げており、プロジェクトに参画頂ける企業様を募集しております。

プロジェクト参画方法は下記の2つ。
①傘の本数を増やす。(オリジナル傘を制作)
②傘立ての数を増やす。

<プロジェクト参画によるメリット>
・使い捨て傘を無くすSDGs貢献
・高いPR効果と発信力

ユーザー・読者の属性

ターゲット: 男性全般, 女性全般, ファミリー

年齢:20代~50代

性別:男性・女性

山手線等設置!【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」の強み・メリット

□ポイント
・企業のコーポレートPRとして活用事例あり
・プロジェクト発表会で、TV3媒体/合計146件のメディア露出獲得
・地方自治体/行政との連携実績あり。街づくり貢献も可能
・山手線設置の傘立て広告のジャックプランもあり


□メリット
・環境負荷低減(使い捨て傘が減ることによる ゴミ削減/美観推進/CO2排出削減)
 ×
・高いPR価値と発信力(メディア/SNS/傘&傘立てのimp)

山手線等設置!【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」の広告・料金メニュー

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

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資料更新日:2024/03/25

■広告主様限定■
・電車ジャック広告を検討している!
・電車ジャック広告(車両ジャック広告)の料金感が知りたい!
・インパクトのある交通広告を実施してみたい!
・山手線の広告をジャックすると、いくらなんだろう?
・広告貸切電車(車内ジャック)、車体広告(電車ラッピング)、中づりジャック、いったいどれが良いのだろう?
・トレインジャック広告がまるっとわかる資料が欲しい!
という方におすすめの資料です!
JRだとADトレインと呼ばれている広告貸切電車(車内ジャック広告)はもちろん、車体広告や、中づりジャック広告なども網羅!
各媒体の特長や注意点も記載しています!

>>資料の詳細を見る

資料更新日:2023/09/01

■サービス概要
VIFTはオフィスビルのエレベーター籠内、執務室内、ビルエントランスなどに設置されたデジタルサイネージです。
オフィスワーカーに対して就業時間帯に業務の導線上で広告を当てられる点が強みとなります。

また、掲載開始時に端末設置ビルのテナントリストをご提供させていただきますので、
マス(認知施策)としてだけではなく、リードジェネレーションのサポートツールとして
ご活用いただけます。

当資料につきましては、
東京メトロ9路線の各駅が最寄り駅となる物件の端末のみに広告配信するプランを記載しておりますので、
都内を中心に、電車広告や交通広告などの施策と絡めてブランディング・サービス認知を図りたい企業様におすすめです。


■プラン特徴
①通勤時に東京メトロ各線を利用される可能性の高いビジネスパーソンに広告訴求が可能
➡東京都内のオフィスワーカーへの訴求はもちろん、
 電車広告や交通広告などと併せてメディアミックスでの施策などにもご活用いただけます

②掲載開始のタイミングで広告掲載を行っているビルのテナントリストをご提供


■相性の良い訴求例

BtoB
・法人向けクラウドサービス
・オフィス用品、オフィス機器
・福利厚生サービス
・貸し会議室   etc

BtoC
・不動産
・ビジネススーツ
・フィットネス、ジム(多店舗展開している施設など)
・ビジネス番組宣伝
・旅行、観光誘致(地方自治体)  etc


■担当者より
ViFTの媒体資料をご覧いただきありがとうございます!
ご質問やご不明な点等ございましたらお気軽にお問合せくださいませ。
説明をご希望でしたら、30分から1時間程度オンラインでのお打ち合わせをさせていただきます。

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資料更新日:2021/04/22

【サービス内容】
ダイナミックビークルスクリーン(DVS)は、首都圏を縦断する電車車両内のドア上に設置されたデジタルサイネージ媒体です。
通常の予約型配信(いわゆる枠売り)に加えて、電車内では世界で初の運用型広告の配信も可能です。

ディスプレイ横に設置されたエッジAIカメラによって、プライバシーに配慮しながら(注)、
視認数(インプレッション)や属性(年代や性別)に応じた運用型の広告配信を実現しています。

DVSは埼玉高速鉄道の全車両10編成480面に設置されており、
東京メトロ南北線、東急目黒線に直通運転をしていますので、
首都圏中心部の居住者や通勤通学者に、効率的かつ経済的に訴求できるメディアです。

さらにLTEでインターネットに常時接続していますので、天候や気温などに応じて
動的に即時配信が可能なダイナミックデジタルサイネージ媒体です。

480面のディスプレイは通常時は完全同期して表示されますが、それぞれ独立してコントロールされているので、
すべて異なる映像を表示することも可能です。

(注)DVSは一般社団法人デジタルサイネージコンソーシアムが策定した「センシングサイネージガイドライン」に準拠しています。

ダイナミックビークルスクリーンは、埼玉高速鉄道の車両内で株式会社ビズライト・テクノロジーがシステム開発から媒体運営までを行っているデジタルサイネージ媒体です。

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資料更新日:2026/06/12

メトロポリターナとは

「metropolitana(メトロポリターナ)」は、東京メトロ53駅にある157の専用ラックで配布しているフリーペーパーです。

メトロポリターナの特徴

弊誌は東京メトロ(地下鉄)協力のもと、毎月10日に発行し、地下鉄駅構内にて配布しているフリーペーパーです。

ユーザー・読者の属性

ターゲット: 男性全般, 女性全般, 社会人・OL

メトロポリターナの強み・メリット

東京メトロ(地下鉄)利用者にターゲッティングし、訴求が可能です。

メトロポリターナの広告・料金メニュー

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料金・費用

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資料更新日:2026/04/16

東武鉄道広告とは

東武鉄道エリアに出稿できる、交通広告です。
スカイツリーの愛業により、観光客の方々への訴求も可能になりました。

東武鉄道広告の特徴

関東私鉄の中で最も営業距離が長く、463.3kmとなっています。
また、1都5県という広いエリアと、東京メトロを含めた5路線の乗り入れがあるため、多くの方の目に触れる媒体です。
スカイツリーに関連した媒体もご用意おります。

ユーザー・読者の属性

ターゲット: 男性全般, 女性全般, 海外・外国人

東武鉄道広告の強み・メリット

〇年間利用者数734,984千人

〇定期利用率が6.6割となっており、繰り返しアピールが可能

〇都心エリアもカバー
・東京メトロへの乗り入れ多

東武鉄道広告の広告・料金メニュー

〇広告貸切電車
〇スーパーマルチトレイン
〇駅ワイドボード
〇階段広告
〇池袋サイネージピラー
〇ラッピングバス

料金・費用

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資料更新日:2019/08/07

埼玉高速鉄道交通の広告媒体とは

埼玉高速鉄道株式会社は、東京メトロ南北線、東急目黒線と相互乗り入れを行い、
浦和美園〜日吉で運行を行っている鉄道会社です。

埼玉高速鉄道交通の広告媒体の特徴

駅構内への掲出は日々ご利用のお客様やサッカー試合観戦でのサッカーサポーターへ。
車両内への掲出は東京メトロ南北線と東急目黒線との相互直通運転を実施しており、
浦和美園から日吉までの幅広いお客様にPRできる有効な交通広告媒体です。

また、ホームページバナー広告の掲載を行っております。

ユーザー・読者の属性

ターゲット: 男性全般, 女性全般

埼玉高速鉄道交通の広告媒体の強み・メリット

埼玉高速鉄道利用者に対して訴求できます。

埼玉高速鉄道交通の広告媒体の広告・料金メニュー

媒体資料をご確認ください。

料金・費用

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ターゲット

  • 男性
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  • 富裕層
  • 主婦(ママ)
  • ファミリー
  • 経営者
  • 学生
  • 妊婦

予算目安

  • 〜10万円
  • 10万円〜50万円
  • 50万円〜100万円
  • 100万円〜250万円
  • 250万円〜500万円
  • 500万円〜1000万円
  • 1000万円〜

業種

  • 広告代理店
  • 広告メディア
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目的

  • 売上拡大
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