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資料概要 |
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資料更新日:2026/02/06
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【kyoeiad】西武鉄道車内メディア(ツインステッカー・連結部ステッカー)とは
西武鉄道の電車車内に掲出されるステッカー広告です。連結部分に掲出する「連結ステッカー」と、ドア上部に掲出する「ドア上ツインステッカー」の2種類があります。特定の路線や車両を指定することはできません。
【kyoeiad】西武鉄道車内メディア(ツインステッカー・連結部ステッカー)の特徴
主要走行エリアは池袋、西武新宿、所沢、本川越など多岐にわたります。
ベルーナドーム、サンシャインシティなど沿線の主要施設へのアクセスに利用されます。
不特定多数の人に接触するため、潜在層の発掘に有効です。
公共交通機関に掲載されるため、高い公共性と信頼性が期待できます。
ユーザー・読者の属性
ターゲット:
社会人・OL, ファミリー, 学生
【kyoeiad】西武鉄道車内メディア(ツインステッカー・連結部ステッカー)の強み・メリット
通常高額な電車広告を、低予算で始められる「分割企画」でご提供します。
広告デザインを無料で制作します。(内容により別途費用が発生する場合あり)
目線に入りやすい位置にステッカーを掲出でき、高い視認性を確保します。
【kyoeiad】西武鉄道車内メディア(ツインステッカー・連結部ステッカー)の広告・料金メニュー
課金形態
掲載課金, 月額課金
料金・費用
資料ダウンロードのうえご確認ください。
>>資料の詳細を見る
- 【kyoeiad】西武鉄道媒体資料2026.pdf
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一括DL可能
資料更新日:2026/06/19
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【都営地下鉄車内】ドア横ポスターとは
1日の乗車人員約264万人!都営地下鉄の全線(浅草線、大江戸線、三田線、新宿線)のドア横に位置する広告枠です。
B3サイズのポスターを目線の高さで掲出いただけます。
毎日繰り返し接触できるメディアのため、通勤・通学時にも反復訴求可能です。
都営地下鉄の4路線にまとめて掲載できる全線セット(路線毎にデザイン変更可能)や、単線毎にもご案内可能です。
【都営地下鉄車内】ドア横ポスターの特徴
浅草線
相互乗入れにより京急線は羽田、京成線は成田空港に行く車両がありインバウンド向けに訴求できます。
三田線
日比谷、大手町などのビジネス街から、乗入れる東急線や相鉄線の横浜エリアへの訴求も可能です。
大江戸線
六本木、勝どき、新宿などビジネス拠点や商業施設があり、他社線への乗換駅も多いです。
新宿線
市ヶ谷、神保町などの大学や高校が集まる路線で新宿駅などの主要駅も沿線にあります。
ユーザー・読者の属性
ターゲット:
男性全般, 女性全般, 海外・外国人
【都営地下鉄車内】ドア横ポスターの強み・メリット
首都圏のJRや東京メトロなどと比較すると低コストで掲出可能です。
【都営地下鉄車内】ドア横ポスターの広告・料金メニュー
料金・費用
資料ダウンロードのうえご確認ください。
>>資料の詳細を見る
- 【8月特価20%OFF】都営地下鉄_全線セット.pdf
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資料更新日:2026/04/07
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【車両メディア】
サービス内容説明
電車内という空間に位置しているメディア。半ば強制的に視認される可能性の高いメディアです。毎日の通勤・通学での電車や駅利用からみると生活者の利用環境に付随しています。
■以下の媒体が掲載されています
中づり、まど上、ドア横、ツインポスター
ドアステッカー、まどステッカー、貸切電車、車体広告
【デジタルメディア】
サービス内容説明
曜日・時間によってターゲットを絞って訴求することができます。また駅、エリアごとにデザインを変え、連動した、迫力のある展開が可能で、活用方法が多岐にわたる交通メディアの主軸となっています。
車内ビジョンは乗降の際、注目されやすいドア上に設置された車内唯一のデジタルメディアで、視認率が高く、人気抜群です。
他の車内メディアと比べると登場からまだ日が浅いですが、いまや車内では一番の人気媒体で、ニュースや天気予報が放映されているため注目率も高いです。各路線新型車両の導入に伴いビジョン搭載率も高まりネットワークが拡大しています。
■以下の媒体が掲載されています
トレインビジョン(デジタルサイネージ)
おすすめポイント・メニュー・導入例
〈こんな方におすすめです!〉
・相鉄線沿線で広告展開をご検討の方
・横浜駅メディアについて知りたい方
・都内では広告展開しているが、神奈川方面まで手広く展開したい方。
>>資料の詳細を見る
- 相鉄線メディアガイド2026 車両メディア.pdf
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一括DL可能
資料更新日:2026/05/29
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割引内容メディアレーダー経由でお問い合わせいただいた広告主様には、貴社業界(IT/SaaS、金融、人材、コンサル、製造業等)の決裁者セグメントに絞った追加分析データを無料で進呈いたします。社内提案・経営会議資料としてそのままご活用いただけます。「メディアレーダー経由」とお伝えのうえ、[email protected] までご連絡ください。
本資料は、三菱地所グループのGRAND株式会社が2026年1月に実施した独自調査『生活に関するアンケート』(n=2,071/調査会社:マクロミル)のうち、BtoB広告主の媒体選定に直結する15ページの分析レポートです。
▼調査の核となる比較セグメント
・接触者×決裁者(n=311):サービス導入の決裁権あり×オフィスビル接触者
・一般生活者(n=1,035)
の2セグメントで、テレビCM/YouTube/TVer/ラジオ/Podcast/電車車内/電車駅構内/タクシー車内/エレベーターサイネージの広告9媒体を「信頼」「集中視聴」「記憶残存」「ストレス感」の4指標で評価しています。
▼レポートでわかる主な発見
1. エレベーターサイネージが信頼75.1%・集中71.4%・記憶74.1%で3指標1位、テレビCMを11pt前後上回る
2. 9媒体×4指標の完全比較表とランキンググラフ
3. 媒体ポジショニングマップ(攻め/守りの軸で広告予算配分の判断材料に)
4. BtoB決裁者層への媒体別到達効果と提言
5. 決裁者×接触者セグメントの属性プロファイル
▼こんな方におすすめ
・BtoB商材を扱う事業会社のマーケティング責任者・宣伝部門
・大手企業の決裁者層への到達効果を比較・検証したい広告主
・「リーチ以外の質指標」で媒体ROIを評価したい経営企画・事業責任者
ご検討の段階に応じて、貴社業界に絞った決裁者セグメント分析もご提供可能です。お気軽にお問い合わせください。
>>資料の詳細を見る
- 【独自調査】 BtoB決裁者が最も信頼・集中・記憶する広告は、.pdf
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資料更新日:2026/05/29
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\BtoBのリード"認知"でつまずいていませんか?/
検索広告も、SNS広告もやっている。
なのに——
「商談が増えない」
「サービス認知が浅い」
「指名検索が伸びない」
その原因は広告運用ではなく、検索される"前"の「接点」が足りていないことかもしれません。
本資料では、テレビCMでもWeb広告でもない"中間領域"の打ち手として、
DOOH(デジタルサイネージ)×Web広告のスポット集中型認知を解説します。
狙ったエリアで流れる交通広告で
「最近よく見る」「見たことがある」状態を作り、
認知形成 → リード獲得 → 商談化までを一気通貫で設計する方法をまとめました。
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■ この資料でわかること
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・なぜWeb広告だけだとBtoBの認知が頭打ちになるのか?
・「狙ったエリアで濃く」届ける考え方
・新橋・汐留・虎ノ門2km圏内を例にした、具体的な配信例
・DOOHとWeb広告を組み合わせて商談に繋げる方法
・電車広告、タクシー広告、街中のデジタルサイネージ広告を運用する方法
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■ こんな方におすすめ
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・リードは取れているのに、商談化が頭打ちのBtoBマーケ担当者
・展示会・カンファレンス前後の認知を底上げしたい方
・新サービスのローンチで、指名検索を一気に立ち上げたい方
・「決裁者に"見たことがある"状態」を作って営業を有利にしたい方
LIVE BOARDのネットワークはスクリーン60,000面以上/月間8.07億imp/2,500万UU。
ビジネスパーソンの生活導線に、エリアを絞って高密度に接触できます。
駅・街頭・電車内・空港・タクシーなどのデジタルサイネージを活用し、狙ったエリアで「よく見る」「見たことがある」状態を作るスポット集中型の認知施策です。
BtoB商材の認知拡大、リード獲得、商談化を一気通貫で強化したい企業様におすすめの資料です。
>>資料の詳細を見る
- 【NISSIN】狙ったエリアでよく見るをつくる DOOH×Web広告 活用ガイド_メディアレーダー掲載用.pdf
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資料更新日:2026/02/26
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タクシーの乗客に向けたサンプリングプロモーションです。
タクシーは日本で唯一24時間・365日稼動する公共交通機関。乗車中、タクシー車内はお客様の独占空間です。そのため、他の情報から遮断されたリラックスできる状態で密度の高い訴求が可能。ドライバーから乗客に対して手渡しでのサンプリングが可能です。
>>資料の詳細を見る
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資料更新日:2026/04/07
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Wedgeとは
月刊誌『Wedge』は創刊以来30年以上に渡り、エグゼクティブ層のビジネスパーソンへ向け、日本を前に進めるために必要な施策を大胆に提言する、ビジネス・オピニオン誌です。
東海道・山陽新幹線のグリーン車に搭載されているほか、定期購読や一般販売など様々なチャネルから入手が可能です。
Wedgeの特徴
〈東京ー新大阪間の最短2時間21分で読める!〉
Wedgeは東海道・山陽新幹線のグリーン車搭載誌でもあり、グリーン車を日々利用する政界・経財界のエグゼクティブリーダー、文化芸能・スポーツ関係者などのトレンドリーダー達が移動中の車内でお読みいただけるよう独自の編集を行っています。
月に1回体系的に整理された情報を得ることで、日々の情報に対する感度も飛躍的に磨かれます。
メディア・媒体データ
発行部数:100,319部
ユーザー・読者の属性
ターゲット:
社会人・OL, 高所得・富裕層, 経営者
年齢:40代~60代
性別:男性
Wedgeの強み・メリット
・読者のメイン層はグリーン車に乗るエグゼクティブ層。経営者層や富裕層にダイレクトにお届けします。
・東京新大阪間を最短2時間21分。時間と空間が限られるグリーン車で、じっくり雑誌をお読み頂けます。
・毎月20日発売の月刊誌。絶えず座席に補充し、1ヶ月間途切れることなく乗客の目に触れます。
・持ち帰りができます。降車後もゆっくりお読みいただけます。回し読みもでき、広告への認知や理解が深まります。
Wedgeの広告・料金メニュー
プラン・メニュー
・純広告
・記事体広告(制作を弊社で承ることも可能です)
課金形態
その他, 月額課金
料金・費用
資料ダウンロードのうえご確認ください。
>>資料の詳細を見る
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資料更新日:2023/07/04
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※競合調査、逆営業目的のダウンロードは固くお断りいたします。
交通広告(電車内の広告)やOOHに携わったことがない方でも、
電車内のビジョン(サイネージ)広告は、つい気になってしまう……という人も多いはず。
実際、駅案内や天気予報などのコンテンツが常時放映されているので、視認率も抜群です!
本資料では、電車内唯一の映像メディア
『車両デジタルサイネージ』の基本と特徴についてご紹介いたします。
電車内広告や映像を使った広告展開をご検討の際は、ぜひ一度、ご覧ください!
▼目次
【1】電車内ビジョンの“概要”
【2】電車内ビジョンは圧倒的な影響力!
【3】【出稿事例】BtoB・SaaS系サービス
【4】広告効果試算 ≪プラン例:JR東日本 トレインチャンネル全線セット≫
【5】広告料金 ≪JR東日本・東京メトロ・東急≫
【6】”もっと広く届けたい“と考える方には…
【7】広告効果試算 ≪プラン例:首都圏9電鉄 車内ビジョン≫
【8】首都圏9電鉄 車内ビジョン 掲出路線図
>>資料の詳細を見る
- 【交通・OOH】車両デジタルサイネージの基本ガイド【BtoB多数!】.pdf
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資料更新日:2026/05/12
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☑ エリアの魅力を発見・深掘り
⇒独自テーマを設定する旅の特集
歴史・文化・食・自然など多彩に
☑ 旅の気持ちを高める連載
⇒作家による旅のエッセイ
駅弁・温泉・街歩きの連載
☑ ビジネス層の関心も拡大
⇒JR東日本グループの取り組み
社会課題への取り組みを紹介
1988年創刊、新幹線乗車中にお楽しみいただき、お持ち帰りも自由。高い認知を誇る車内誌です。
2024年5月号からJR東日本グループの社会課題への取り組みを伝える「and E」を連載しています。
>>資料の詳細を見る
- 2026年度「トランヴェール」媒体資料_0511.pdf
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資料更新日:2026/02/19
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本資料は、上野・御徒町エリアに設置された屋外大型LEDビジョン媒体
「UENO OKACHIMACHI MEDIA」 および「AMEYOKO DIGITAL THREE」 に関する媒体概要・仕様・広告プランをまとめたものです。
1.媒体概要・立地特性
本媒体は、上野広小路交差点・松坂屋・御徒町駅・アメ横商店街といった
上野エリアの主要動線および高人流エリアに設置されており、
通勤・通学者、観光客、インバウンドを含む幅広い層への高い訴求力を有しています。
特に、上野広小路交差点中央通り(都道453号)と春日通り(都道437号)の交差点
山手線・京浜東北線車内およびアメ横商店街といった複数の視認ポイントから確認可能な点が大きな特長です。
2.LEDビジョンの基本仕様
設置場所:第2中村ビル屋上、アメ横センタービル壁面
放映時間:7:00~23:00(16時間)
音声:微音声あり
素材形式:動画・静止画(データ入稿)
アスペクト比:2:1(16:9対応枠あり)
複数面構成(左右分割・中央映像部)により、
全画面表示・動画+静止画バナーなど多様な表現が可能です。
3.視認環境・ターゲット層
主な視認者:ビジネスマン、OL、学生、観光客、インバウンド
高い交通量・歩行者量を背景に、短時間での高頻度接触(SOV25%) を実現しています。
放映プラン・広告効果
放映形式:15秒/30秒スポット
放映回数:毎時複数回(高頻度ローテーション)
想定リーチ数:
7日間 約100万人
14日間 約180万人
また、オープニングキャンペーンとして2026年3月末まで50%OFFの特別料金を設定しており、
初回出稿やテストマーケティングにも適したプランとなっています。
5.入稿仕様・運用面
動画:MP4/MOV/MPEG-4
静止画:JPEG
音声レベル・無音区間など、放映基準を明確に設定
機器トラブル時は原則補填放映対応
広告主様が安心してご利用いただける運用体制を整えております。
6.まとめ
本媒体は、上野・御徒町という都内有数の商業・観光エリアにおいて、
高い視認性と柔軟な表現力を兼ね備えた屋外デジタル広告媒体です。
短期集中型のプロモーションから、継続的なブランド認知向上まで、
幅広い広告目的に対応可能な媒体としてご提案しております。
>>資料の詳細を見る
- UENO OKACHIMACHI MEDIA (1).pdf
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資料更新日:2026/01/05
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タクシー広告とは
24時間稼働するタクシーを利用したOOH広告
時間帯・場所を問わず、高い接触率と訴求力を発揮します。
タクシー広告の特徴
関東を中心に地域密着型のプランから、全国規模のプランまで幅広い提案が可能です。
【対応エリア(一部)】
関東エリア:約9,700台(東京23区エリア:5,600台)
中部エリア:約1,360台
近畿エリア:約1,600台
※他エリアは詳細は資料よりご確認ください
ユーザー・読者の属性
ターゲット:
社会人・OL, 高所得・富裕層, 経営者
タクシー広告の強み・メリット
①全国で幅広いエリアでご提案可能!
ご希望のエリアやターゲットに合わせて、
地域密着型から全国規模のプランまで幅広いご提案が可能です。
②生活の導線上で訴求できる!
タクシーは通勤・ビジネス・買い物など、日常生活に密接に関わる移動手段のため
生活に自然に溶け込む形で広告訴求が可能です。
タクシー広告の広告・料金メニュー
課金形態
掲載課金, 月額課金
料金・費用
資料ダウンロードのうえご確認ください。
>>資料の詳細を見る
- 【2026年1月-3月】タクシー広告媒体資料ver.1.1.pdf
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資料更新日:2025/05/14
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全国の法人タクシーをメディア化、タクシー広告に特化して60年以上の「タクシーアド」は、全国主要都市だけでなくご希望のローカルエリアでの展開もご相談いただけます(実施内容やメニューにより可否あり)。車内リーフレット広告、ステッカー広告や車体広告、そして乗客向けサンプリングなど、様々なメニューがあり、基本メニュー以外にも、ラッピングハイヤー車両による「イベントVIP送迎プラン」や「万博プラン」などのパッケージプランもございます。是非ご活用下さい。
>>資料の詳細を見る
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資料更新日:2024/12/16
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■特徴
\DOOHで確かな根拠をもとにターゲティングが可能/
NTTドコモのデータを活用し、デモグラや興味関心のターゲティングをご用意していますので、
エリアをお選び頂いた上でさらにターゲットが多い時間や場所で絞り込むことができます。
※ターゲティング例:ビジネスマン/高所得者層/シニア層/大学生/インバウンド
■ビジョン
北海道~福岡の約4万のビジョンと連携しており、弊社システムを通じて一斉に掲載することができます
屋外/屋内(駅構内含む)/電車内/空港…等、地域に根ざした広告掲載が可能です。
<例>
・大阪駅前地下道 東西通路(約200mの巨大な地下道に設置されたデジタルサイネージ)
・JR西日本 WESTビジョン
(大阪府、兵庫県、和歌山県、京都府、奈良県、滋賀県、福井県の広範囲を網羅する車内ビジョン)
・SABRO.TVビジョン:すすきの交差点大型ビジョン
・ソラリア外壁ビジョン:天神大通りビジョン
・音出しビジョン:名古屋|Central Vision、西鉄天神駅デジタルアドビュー
ご相談内容に応じて、ビジョンや掲載期間、予算などをカスタマイズしてご提案させていただきます。
ぜひお問い合わせくださいませ。
>>資料の詳細を見る
- SMN株式会社_Logicad DOOHご提案書_2412..pdf
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資料更新日:2024/05/16
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エアポートリムジン・バス車内モニター広告とは
空港への移動を快適かつスタイリッシュに!当社のリムジンバスは、旅行者や出張者にとって理想的な移動手段です。外観のラッピングは目を引くデザインで、移動中もお客様に特別感を提供します。
エアポートリムジン・バス車内モニター広告の特徴
車内にはデジタルサイネージ(DOOH)とシートバック広告が設置されており、
広告主様は、この貴重なスペースを利用して自社のサービスや商品を宣伝することができます。移動中のお客様にダイレクトにアプローチし、効果的な広告を展開しませんか?
ユーザー・読者の属性
ターゲット:
社会人・OL, 海外・外国人
エアポートリムジン・バス車内モニター広告の強み・メリット
強制視認となる貴重なメディアは、インバウンド対策や、ビジネスマンなどのコンシューマーに加え、BtoBを目的として広告には最適です。
エアポートリムジン・バス車内モニター広告の広告・料金メニュー
プラン・メニュー
・リムジンバス運行便数 成田線294便、羽田線580便 計874便
・874便×放映回数3回×30日=78,660回(月間放映回数)⇒ 157,320回(2ヶ月間放映回数)
料金・費用
資料ダウンロードのうえご確認ください。
>>資料の詳細を見る
- メディアデプト【OOH】エアポートリムジン バス車内モニター2024期間限定.pdf
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資料更新日:2022/11/10
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■「メトロリンク日本橋」とは
ビジネス・観光・街あるき・ショッピングスポットとして注目の“日本橋・東京駅・京橋”エリアで、70万人が利用する無料巡回バス。
ビジネスパーソンの移動と、 ショッピング・レジャー・観光スポットを巡る交通手段として定着しています。
■「メトロリンク日本橋」利用者:年間70万人
■「メトロリンク日本橋」巡回エリアの来街者:月間581万人
■バス運営・広告販売窓口
「メトロリンク日本橋」は、メトロリンク日本橋 協賛者会から委託された、日の丸自動車興業が運営しています。
バスラッピング広告・車内ポスター広告は、日の丸自動車興業から委託を受けたTOMOEが唯一の販売窓口です。
>>資料の詳細を見る
- 【メトロリンク日本橋】媒体資料2022年11月.pdf
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資料更新日:2022/11/10
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■「メトロリンク日本橋Eライン」とは
ビジネス・観光・街あるき・ショッピングスポットとして注目の“日本橋・浜町・人形町”エリアで、50万人が利用する無料巡回バス。
ビジネスパーソンの移動と、 ショッピング・レジャー・観光スポットを巡る交通手段として定着しています。
■「メトロリンク日本橋Eライン」利用者:年間50万人
■「メトロリンク日本橋Eライン」巡回エリアの来街者:月間799万人
■バス運営・広告販売窓口
「メトロリンク日本橋Eライン」は、メトロリンク日本橋 Eライン協賛者会から委託された、日の丸自動車興業が運営しています。
バスラッピング広告・車内ポスター広告は、日の丸自動車興業から委託を受けたTOMOEが唯一の販売窓口です。
>>資料の詳細を見る
- 【メトロリンク日本橋Eライン】媒体資料2022年11月.pdf
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資料更新日:2022/09/15
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割引内容メディアレーダーを見たとお伝えいただけましたら、特別価格にてご提供中。
広島随一の繁華街「八丁堀交差点」で、2つの幹線道路の角地に立つ複合型商業施設壁面に「大型ロードサイド看板」をご掲出いただける企業様を募集しています。
掲出先の天満屋八丁堀ビルは、広島市内でも群を抜く一等地に立地し、ヤマダ電機 LABI広島店など、複数のテナントが入る複合型商業施設です。中央通り(西面)に面した壁面に1社単独でご掲出いただけます。
周辺は、デパートや複合商業施設等が数多く軒を連ねる相生通り(電車通り)と、大型ファッションビルやアーケード街と繋がる中央通りが交差しており、昼間は近隣デパートや商業施設でショッピングを楽しむ富裕層、夜には官公庁やビジネス街から繁華街へ向かう人で溢れ、帰宅するために市電・バス・タクシーを待つ人々など、1日中途切れる事なく、多くの人々が行き交う場所です。自動車・歩行者合わせて約13万人強という中国エリアで圧倒的な通行量が魅力です。
「大型ロードサイド看板」ですので、目立つのはもちろん、迫力、インパクトだけではなく、自動車や公共交通機関の車内から、または通行中の歩行者のどちらからも視認性が高く、認知度向上・刷り込み効果・誘導サイン等様々な目的でご活用いただけます。
ぜひこの機会に媒体資料をダウンロードの上、まずは担当 坂口までお気軽にお問い合わせください。御見積り・制作スケジュールをご用意させていただきます。
>>資料の詳細を見る
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資料更新日:2022/09/15
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割引内容メディアレーダーを見たとお伝えいただけましたら、特別価格にてご提供中。
広島随一の繁華街「八丁堀交差点」で、2つの幹線道路の角地に立つ複合型商業施設壁面「大型ロードサイド看板」をご掲出いただける企業様を募集しています。
掲出先の天満屋八丁堀ビルは、広島市内でも群を抜く一等地に立地し、ヤマダ電機 LABI広島店など、複数のテナントが入る複合型商業施設です。相生通り(北面)に面した壁面に1社単独でご掲出いただけます。
周辺は、デパートや複合商業施設等が数多く軒を連ねる相生通り(電車通り)と、大型ファッションビルやアーケード街と繋がる中央通りが交差しており、昼間は近隣デパートや商業施設でショッピングを楽しむ富裕層や、夜には官公庁やビジネス街から繁華街へ向かう人で溢れ、帰宅するために市電・バス・タクシーを待つ人々など、1日中途切れる事なく、多くの人々が行き交う場所です。自動車・歩行者合わせて約13万人強という中国エリアで圧倒的な通行量が魅力です。
「大型ロードサイド看板」ですので、目立つのはもちろん、迫力、インパクトだけではなく、自動車や公共交通機関の車内から、または通行中の歩行者のどちらからも視認性が高く、認知度向上・刷り込み効果・誘導サイン等様々な目的でご活用いただけます。
ぜひこの機会に媒体資料をダウンロードの上、まずは担当 坂口までお気軽にお問い合わせください。御見積り・制作スケジュールをご用意させていただきます。
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資料更新日:2021/11/16
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タクシーは日本で唯一24時間、365日稼働する公共交通機関です。
◇ タクシーアドケース
誰もが気になる人気のテイクワンメディアです。
助手席・運転手席の背もたれ部分に設置された、専用ラックにリーフレットを設置します。興味を持った乗客が自由に手に取るシステムです。アイキャッチとして「ポスターシール」をラックに貼り、ピックアップを促進します。効果的なキャッチコピーやビジュアル表現でピックアップ率を上げる事ができます。
◇ アドケース・カードサイズ
東京限定。持ち帰りやすいカードサイズです。
アドケースのスペースを半分に区切り、ハガキサイズのリーフレットを置けるようにしました。リーフレットのサイズがちょうどポケットに入る大きさなので、持ち帰りがしやすくなっています。小さいスペースなので手軽な料金から始められます。
◇ ドアステッカー
乗客に一番近い位置で訴求できます。
タクシー乗降ドア内側窓下に貼るステッカー広告です。
自然と視界に入ってくる位置にあるため、高い広告効果を発揮します。
低予算で短期・大量掲出が可能なので、キャンペーン告知などに適しています。
◇ サイドウィンドウステッカー
外の景色を見る時、自然と目に入っています。
タクシー乗降ドア窓に貼るステッカー広告です。
乗客のみならず、歩行者やドライバーへの訴求ができる両面ビジュアルとなっています。
短期・大量掲出が可能なので、キャンペーン告知などに適しています。
◇ スーパーステッカー
リアウインドウの大型ステッカーです。
歩行者や後続ドライバーから視認率の高い
後部リアウインドウに掲出するステッカータイプの広告です。
特に後続車への訴求力があるため、ドライバー向けのプロモーションなどに効果的です。
◇ニューリアステッカー
後続ドライバーへ訴求、新サイズのリアステッカーです。
歩行者や後続ドライバーから視認率の高い
後部リアウインドウに掲出するステッカータイプの広告です。
特に後続車への訴求力があるため、ドライバー向けのプロモーションなどに効果的です。
◇ タイアップウィンドウステッカー
東京限定。リーズナブルに大量掲出可能です。
タクシーのドア窓に貼るステッカー広告です。
横長タイプの両面ビジュアルになります。
東京乗用旅客自動車協会とのタイアップ広告のため、協会のキャンペーン標語が入ります。
>>資料の詳細を見る
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