サイネージとは

サイネージとは、看板、標識のことです。
電子機器を使用した電子看板のことをデジタルサイネージと呼びます。

このページでは「東京メトロ」「サイネージ」に関するサービス資料をまとめてます。

東京メトロサイネージの資料一覧

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資料更新日：2023/07/04	【交通・OOH】車両デジタルサイネージの基本ガイド【BtoB多数！】 Presented by 協立広告株式会社 ※競合調査、逆営業目的のダウンロードは固くお断りいたします。交通広告（電車内の広告）やOOHに携わったことがない方でも、電車内のビジョン（サイネージ）広告は、つい気になってしまう……という人も多いはず。実際、駅案内や天気予報などのコンテンツが常時放映されているので、視認率も抜群です！本資料では、電車内唯一の映像メディア『車両デジタルサイネージ』の基本と特徴についてご紹介いたします。電車内広告や映像を使った広告展開をご検討の際は、ぜひ一度、ご覧ください！ ▼目次【1】電車内ビジョンの“概要” 【2】電車内ビジョンは圧倒的な影響力！【3】【出稿事例】BtoB・SaaS系サービス【4】広告効果試算　≪プラン例：JR東日本　トレインチャンネル全線セット≫ 【5】広告料金　≪JR東日本・東京メトロ・東急≫ 【6】”もっと広く届けたい“と考える方には… 【7】広告効果試算　≪プラン例：首都圏9電鉄　車内ビジョン≫ 【8】首都圏9電鉄　車内ビジョン　掲出路線図 >>資料の詳細を見る【交通・OOH】車両デジタルサイネージの基本ガイド【BtoB多数！】.pdf 資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2025/11/07	【VIFT×森トラスト】「神谷町駅」「溜池山王駅、国会議事堂前駅」サイネージ Presented by 株式会社クライド VIFTとは全国のオフィスビルに約4,100台設置されているビジネスパーソン向けサイネージプラットフォーム。第一線で活躍するビジネスパーソンに効率的な広告アプローチを実現。 VIFTの特徴本プランは「東京メトロ日比谷線神谷町駅から東京ワールドゲートへ直結する地下通路」と「神谷町駅溜池山王、国会議事堂前、駅直結の東京ワールドゲート赤坂」に設置したデジタルサイネージ。近隣ビルのテナント様をはじめとするオフィスワーカーへアプローチが可能です。ユーザー・読者の属性ターゲット：男性全般, 社会人・OL, 経営者年齢：20代～50代性別：ビジネスパーソン VIFTの強み・メリット ①大型サイネージ端末での広告放映サイネージ端末のサイズは最大で203incとなり、離れた場所からでも広告内容を確認でき、高い視認性を誇ります。 ②出勤・退勤時に広告訴求勤務者が少なくとも出勤時と退勤時の2回は必ず通過する場所となり、退勤時にはリラックスした意識の中で広告を印象付けられます。 VIFTの広告・料金メニュー資料ダウンロードのうえご確認ください。課金形態期間課金, 掲載課金料金・費用資料ダウンロードのうえご確認ください。 >>資料の詳細を見る【VIFT】森トラストプラン.pdf 資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2024/03/25	【500万～できる！◎】電車ジャック広告 Presented by 株式会社春光社 ■広告主様限定■ ・電車ジャック広告を検討している！・電車ジャック広告（車両ジャック広告）の料金感が知りたい！・インパクトのある交通広告を実施してみたい！・山手線の広告をジャックすると、いくらなんだろう？・広告貸切電車（車内ジャック）、車体広告（電車ラッピング）、中づりジャック、いったいどれが良いのだろう？・トレインジャック広告がまるっとわかる資料が欲しい！という方におすすめの資料です！ＪＲだとＡＤトレインと呼ばれている広告貸切電車（車内ジャック広告）はもちろん、車体広告や、中づりジャック広告なども網羅！各媒体の特長や注意点も記載しています！ >>資料の詳細を見る 090_2024.3.11【500万～できる！◎ 】電車ジャック広告.pdf 資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2023/09/01	メトロ沿線のオフィスにアプローチ！『VIFT-メトロ沿線配信プラン-』 Presented by 株式会社クライド ■サービス概要 VIFTはオフィスビルのエレベーター籠内、執務室内、ビルエントランスなどに設置されたデジタルサイネージです。オフィスワーカーに対して就業時間帯に業務の導線上で広告を当てられる点が強みとなります。また、掲載開始時に端末設置ビルのテナントリストをご提供させていただきますので、マス(認知施策)としてだけではなく、リードジェネレーションのサポートツールとしてご活用いただけます。当資料につきましては、東京メトロ9路線の各駅が最寄り駅となる物件の端末のみに広告配信するプランを記載しておりますので、都内を中心に、電車広告や交通広告などの施策と絡めてブランディング・サービス認知を図りたい企業様におすすめです。 ■プラン特徴 ①通勤時に東京メトロ各線を利用される可能性の高いビジネスパーソンに広告訴求が可能 ➡東京都内のオフィスワーカーへの訴求はもちろん、　電車広告や交通広告などと併せてメディアミックスでの施策などにもご活用いただけます ②掲載開始のタイミングで広告掲載を行っているビルのテナントリストをご提供 ■相性の良い訴求例 BtoB ・法人向けクラウドサービス・オフィス用品、オフィス機器・福利厚生サービス・貸し会議室　　　etc BtoC ・不動産・ビジネススーツ・フィットネス、ジム(多店舗展開している施設など) ・ビジネス番組宣伝・旅行、観光誘致(地方自治体)　　etc ■担当者より ViFTの媒体資料をご覧いただきありがとうございます！ご質問やご不明な点等ございましたらお気軽にお問合せくださいませ。説明をご希望でしたら、30分から1時間程度オンラインでのお打ち合わせをさせていただきます。 >>資料の詳細を見る【VIFT】東京メトロ沿線配信プラン_Ver.1(MR掲載用).pdf 資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2021/04/22	世界初の電車内ダイナミックデジタルサイネージ「ダイナミックビークルスクリーン」 Presented by 株式会社ビズライト・テクノロジー【サービス内容】ダイナミックビークルスクリーン（DVS）は、首都圏を縦断する電車車両内のドア上に設置されたデジタルサイネージ媒体です。通常の予約型配信（いわゆる枠売り）に加えて、電車内では世界で初の運用型広告の配信も可能です。ディスプレイ横に設置されたエッジAIカメラによって、プライバシーに配慮しながら（注）、視認数（インプレッション）や属性（年代や性別）に応じた運用型の広告配信を実現しています。 DVSは埼玉高速鉄道の全車両10編成480面に設置されており、東京メトロ南北線、東急目黒線に直通運転をしていますので、首都圏中心部の居住者や通勤通学者に、効率的かつ経済的に訴求できるメディアです。さらにLTEでインターネットに常時接続していますので、天候や気温などに応じて動的に即時配信が可能なダイナミックデジタルサイネージ媒体です。 480面のディスプレイは通常時は完全同期して表示されますが、それぞれ独立してコントロールされているので、すべて異なる映像を表示することも可能です。（注）DVSは一般社団法人デジタルサイネージコンソーシアムが策定した「センシングサイネージガイドライン」に準拠しています。ダイナミックビークルスクリーンは、埼玉高速鉄道の車両内で株式会社ビズライト・テクノロジーがシステム開発から媒体運営までを行っているデジタルサイネージ媒体です。 >>資料の詳細を見る DVS媒体資料.pdf 資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2026/04/16	東武鉄道広告　TOBU AD MENU Presented by 東武鉄道株式会社東武鉄道広告とは東武鉄道エリアに出稿できる、交通広告です。スカイツリーの愛業により、観光客の方々への訴求も可能になりました。東武鉄道広告の特徴関東私鉄の中で最も営業距離が長く、463.3kmとなっています。また、1都5県という広いエリアと、東京メトロを含めた5路線の乗り入れがあるため、多くの方の目に触れる媒体です。スカイツリーに関連した媒体もご用意おります。ユーザー・読者の属性ターゲット：男性全般, 女性全般, 海外・外国人東武鉄道広告の強み・メリット〇年間利用者数734,984千人〇定期利用率が6.6割となっており、繰り返しアピールが可能〇都心エリアもカバー・東京メトロへの乗り入れ多東武鉄道広告の広告・料金メニュー〇広告貸切電車〇スーパーマルチトレイン〇駅ワイドボード〇階段広告〇池袋サイネージピラー〇ラッピングバス料金・費用資料ダウンロードのうえご確認ください。 >>資料の詳細を見る東武鉄道広告媒体資料 2026年資料ダウンロード（無料）

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デジタルサイネージフィットネスキャッシュレス店舗集客インバウンドアメリカオンラインスポンサー事例生成AIクリエイティブ屋外展示翻訳配信協賛事例京都学生ママ妊娠広告事例

従来の看板（サイネージ）と電子看板（デジタルサイネージ）の違い

従来の広告や看板と比べて視認性が高く（アイキャッチ効果がある）、音声を流せるデジタルサイネージもあり、音による訴求も可能になります。

サイネージ英語

Signage

広告とは

広告とは、主に企業の情報や商品・サービスをビジネス目的で世間に周知させることを広告と言います。

東京メトロとは？東京メトロ全線・路線図について

東京メトロは、東京地下鉄株式会社の愛称の１つで東京地下鉄とも呼ばれてます。
東京地下鉄株式会社は、東京を中心に埼玉・千葉の一部で地下鉄を経営する鉄道事業者です。
東京メトロは全９路線（銀座線/丸ノ内線/日比谷線/東西線/千代田線/有楽町線/半蔵門線/南北線/副都心線）あります。東京メトロの路線図や駅については東京メトロ公式ページをご参照ください。
路線・駅の情報｜東京メトロ公式ページ

メトロの意味・英語

メトロ（metro）は、首都や大都市を示す英語のmetropolisの略称です。

東京メトロと都営地下鉄の違い

東京メトロは、民間の鉄道事業者で東京地下鉄株式会社が経営・運営しており、都営地下鉄は、東京都が経営し東京都交通局が運営する公営の地下鉄です。

東京の２大地下鉄とは

東京の２大地下鉄とは、東京地下鉄株式会社（東京メトロ）と都営地下鉄のことです。

電車広告とは

電車の車内・車両（車体）などに掲載する広告のことです。

電車広告の種類

電車広告は、「電車内の広告」と「電車車両の車体を使った広告」が主な広告メディアとなっており、他にも電車内でアナウンスを流す広告があります。
電車内広告は、中吊り（中づり）、窓上、ドア上、ドア横、吊革（つり革/アドストラップ）などの掲載面があり、ポスター、ステッカー、サイネージ、ビジョンなどの掲載方法があります。また、電車内を広告で埋め尽くす、広告貸切電車などもあります。
電車車両（車体）広告は、窓下、ドア横、ラッピングなどがあります。
電車内広告と車体広告をどちらもジャックすることも可能です。

電車広告の出し方

エリアや路線を定めて、電車内・車体などの掲載面を決定します。

東京メトロの路線名×車体広告の広告枠（広告メディア）を探す

以下は東京メトロの路線名に車体広告を組み合わせた参考例です。
東京メトロの車体広告
銀座線の車体広告
日比谷線の車体広告
東西線の車体広告
南北線の車体広告
千代田線の車体広告
丸ノ内線の車体広告
有楽町線の車体広告
半蔵門線の車体広告
副都心線の車体広告

電車広告（交通広告）の広告会社（代理店）

各線の電車広告は、鉄道会社が指定する交通広告を取り扱う広告会社（広告代理店）を通して出稿します。

電車広告の掲載可否

各鉄道会社の掲載可否や入稿規定は、交通広告を取り扱う広告会社（広告代理店）へご確認ください。

電車広告や電車広告を取り扱う広告会社（広告代理店）に関する参考記事

こちらの参考記事内の電車広告を取り扱う広告会社（広告代理店）の媒体資料も紹介してます。
電車広告を種類別に解説！費用、効果、電車広告一覧

交通広告とは

交通広告とは、移動手段である交通機関に関連した施設・スペースを媒体として利用した広告のことです。
電車、地下鉄、新幹線、バス、タクシー、トラックなどの車内・車両を活用した広告以外にも、飛行機、ヘリコプター、自転車などもあります。また、駅や空港、サービスエリア・パーキングエリアなどの施設内や屋外に掲出できるOOHの一部も交通広告に含みます。

交通広告に関する参考記事

交通広告とは？種類や特徴、メリットから事例までを徹底解説！

広告・マーケティングやメディアに関する参考記事

広告とは？マーケティングとの違いや18種類の手法を解説！
広告メディアの種類や特徴、違いを解説！

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ジャンル

メディア・媒体
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ターゲット

男性
女性
社会人・OL
シニア
外国人
富裕層
主婦（ママ）
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学生
妊婦

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〜10万円
10万円〜50万円
50万円〜100万円
100万円〜250万円
250万円〜500万円
500万円〜1000万円
1000万円〜

業種

広告代理店
広告メディア
飲食品・食品
家庭用品・トイレタリー
化粧品
アパレル・ファッション
製薬・医薬品・医療関連
自動車・関連品
電機・精密機器
流通・小売業
観光・レジャー・宿泊
外食サービス
美容・エステ
不動産・住宅設備・建設
運輸・交通
病院・クリニック
学校・教育
スポーツ
エンタメ
Webサイト・アプリ・システム
金融・保険
官公庁・地方自治体・公共サービス

目的

売上拡大
販売促進
サイトへの集客
認知向上
B to B
O2O
広報

料金形態

インプレッション課金
期間課金
配信数課金
クリック課金
掲載課金
成果報酬
月額課金

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サイネージとは

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東京メトロサイネージの資料一覧

【交通・OOH】車両デジタルサイネージの基本ガイド【BtoB多数！】

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【500万～できる！◎】電車ジャック広告

メトロ沿線のオフィスにアプローチ！『VIFT-メトロ沿線配信プラン-』

世界初の電車内ダイナミックデジタルサイネージ「ダイナミックビークルスクリーン」

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