（株）アイズ
強み・特徴
- タクシー後部座席で動画広告を配信
- 富裕層・経営者・ビジネス層に訴求
- 訪日観光客へのアプローチにも対応
- 出稿に向く企業・商材を解説
- 乗車中に伝わる動画づくりを紹介
- 出稿期間に応じた割引も相談可能
目的
- 高所得層に向けた商品・ブランドPR
- BtoBサービスの認知拡大
- 訪日観光客への情報発信
交通広告の種類と費用を比較｜目的に合う媒体の選び方を解説！
交通広告とは、駅や電車、バス、タクシー、空港など、交通機関の車両や施設に掲載する広告です。通勤中に目にする中づりポスターや駅の看板、タクシーの車内で流れる動画広告も、交通広告に含まれます。
交通広告を選ぶうえで大切なのは、広告を届けたい人が、どこを、どのように移動しているかを把握することです。近隣店舗への来店を増やしたいのか、新サービスの認知を広げたいのかによって、適した媒体や掲載場所は変わります。
この記事では、交通広告の種類・特徴・費用から、媒体の選び方、出稿時の注意点まで解説します。駅・電車・バス・タクシーなどの媒体資料も紹介しているので、自社に合う広告を検討する際にお役立てください。
＼駅・電車・バス・タクシーなど、目的に合う交通広告を無料資料で比較！／
1.交通広告とは？OOH・DOOHとの違い
交通広告は、通勤・通学や買い物、旅行などで交通機関を利用する人に、商品やサービスを知ってもらうための広告です。電車やバスの車内だけでなく、駅のホーム・改札・通路、バス停、空港のロビーなど、さまざまな場所に掲出できます。
車体に掲載する広告なら、乗客に加えて、街を歩く人や周辺を通る人にもアプローチできます。交通機関の利用者だけでなく、その地域で生活する人にも情報を届けられる点が特徴です。
OOHは、自宅以外の場所で目にする広告の総称で、交通広告もその一つです。駅や電車の広告に加えて、街中の看板や大型ビジョンなどもOOHに含まれます。
そのうち、デジタル画面を使って映像や静止画を表示する広告がDOOHです。たとえば、駅のデジタルサイネージや電車の車内ビジョンは、交通広告とDOOHの両方に当てはまります。交通広告はどこに出すか、DOOHは何を使って表示するかに着目した呼び方と考えると分かりやすいといえます。
OOH全体の種類や交通広告との違いを詳しく知りたい方は、交通広告とOOHの違いを解説した記事もあわせてご覧ください。
参考：日本民営鉄道協会「交通広告」 ／ 日本インタラクティブ広告協会「インターネット広告基礎用語集」
交通広告は、ポスターとデジタルの両方から選べる
電通「2025年 日本の広告費」によると、交通広告費は1,736億円、前年比108.6％となり、前年から8.6％増加しました。駅の大型デジタルサイネージに加え、車内ビジョンや中づり、ステッカーなどへの出稿も前年を上回っています。
交通広告には、紙のポスターから動画まで幅広い選択肢があります。商品の使い方を映像で伝えたいなら車内ビジョン、沿線で店舗名を継続的に覚えてもらいたいなら看板など、伝えたい内容に合わせて選びましょう。
なお、この広告費は媒体への掲出料を中心とした市場規模の推計です。制作費を含む総額や、個々の広告の費用対効果を示す数値とは異なります。
参考：電通「2025年 日本の広告費：プロモーションメディア」 ／ 同「推定の概要」
2.交通広告の種類と特徴を比較
交通広告は、主に駅広告・電車広告・バス広告・タクシー広告・空港広告の5種類に分けられます。それぞれ広告を見る人や、目にする場面が異なります。まずは各媒体の特徴を押さえ、ターゲットに合う場所と広告形式を選びましょう。
以下では、それぞれの特徴と選び方を詳しく解説します。取り扱う広告メニューは、交通機関や施設によって異なります。
電車広告｜路線の利用者へ、乗車中に伝える
電車広告には、車内のポスターや動画広告、車体の外側に掲載する広告があります。通勤・通学で同じ路線を使う人に、乗車中やホームで繰り返し見てもらえる点が特徴です。
中づりやドア横のポスターでは、商品名に加え、特徴や利用シーンを写真とコピーで伝えられます。車内ビジョンは、商品の使い方やサービスの操作画面など、動きのある情報を伝えたい場合に適しています。
車内ビジョンでは、複数の広告やコンテンツを順番に放映します。この一巡分の番組構成を「ロール」と呼びます。動画の長さに加えて、1ロールが何分か、自社の広告が何回流れるか、どの路線・車両で放映されるかを確認しましょう。混雑状況や乗客の立ち位置によって見え方も変わるため、画面の設置位置も確認しておくと安心です。
電車広告で比較できる主な掲載場所
- 中づりポスター：車内上部に掲出するポスター
- まど上広告・ドア横などの額面広告：窓の上やドア横の額縁に掲出するポスター
- ドアステッカーなどのステッカー広告：ドア付近などの小さな面を使う広告
- 車内ビジョン広告：車内モニターで放映する動画広告
- 広告貸切電車・車体広告：編成や車体を使って展開する広告
相鉄線では、中づりやドア横、ステッカー、トレインビジョンなどを使った広告を展開できます。神奈川から都内方面へ移動する人にアプローチしたい場合は、相鉄線の媒体資料で掲載場所や料金を確認してみてください。広告が出る区間や車両はメニューによって異なるため、直通運転の範囲とあわせて確認することが大切です。
各形式の違いは、電車広告の種類・費用と選び方でも詳しく解説しています。
駅広告｜駅名だけでなく、改札・出口・通路で選ぶ
駅広告には、駅ばりポスターや看板、柱巻き広告、デジタルサイネージなどがあります。短期間のキャンペーン告知から、店舗名や企業名を長く覚えてもらうための継続的な掲載まで、目的に合わせて使い分けられます。
同じ駅でも、乗り換え通路、改札付近、ホームでは利用者の動きが異なります。店舗への集客を目的とするなら、店舗に近い出口へ向かう途中で、広告を見てもらえる場所かが重要です。駅全体の利用者数に加えて、ターゲットが実際に通る改札や通路まで確認しましょう。
駅広告の代表的なメニュー
- 駅ばりポスター：駅と期間を指定して掲出するポスター
- 駅看板・サインボード：ホームや通路などに継続して掲出する看板
- 駅のデジタルサイネージ：映像・静止画を放映する広告
- 柱巻き広告や大型ボード：大きな広告面で商品やブランドを印象づける広告
掲載する駅をこれから選ぶ方には、全国主要駅のポスターをまとめた資料がおすすめです。以下のガイドでは、B1サイズ・7日間を基準とした料金の目安や、広告枠の確保、デザイン審査、配送などの手配について確認できます。複数の地域で出稿する場合は、料金とあわせて、各駅への納品や進行管理をどこまで依頼できるかも比較しましょう。
この媒体資料の詳細ページへ
資料更新日2026/7/24
全国47都道府県 駅ばりポスター広告ガイド【リクルート・イベント告知・地域密着】
「全国で一斉に交通広告を展開したいけれど、鉄道会社ごとに窓口や審査基準が異なり、進行の手間がかかりすぎる…」 「WEB広告の打ち止め感を感じており、リアルなタッチポイントで認知と信頼感を一気に高めたい」 このようなお悩みをお持ちのマーケティング・広報・宣伝ご担当者様へ。 本資料は、全国47都道府県の主要駅で展開できる「駅ばりポスター広告」の基礎知識やメリット、各都道府県の主要駅における具体的な料金目安（B1/7日間）を網羅した活用ガイドです。 駅ばりポスター広告は、毎日の通勤・通学ルートで生活者に直接接触できるため、単純接触効果（ザイオンス効果）による認知向上とブランド信頼感の醸成に高い効果を発揮します。さらに、スマートフォンとの親和性も高く、WEB検索やSNSへの誘導といった「リアルからデジタルへ」のハブとしても機能します。 ■ 本資料の掲載内容 ・全国47都道府県の主要駅における料金一覧表（B1サイズ/7日間） ・ビジネスシーン別の利用ポイント（リクルート・集客/販促・イベント告知など） ・複雑な工程を一括管理するワンストップ運用の仕組み（枠確保・意匠審査・配送・掲出証明書手配） ・実際の掲載・運用事例 全国37拠点・交通事業者取引数約300件を誇る「指定広告代理店」のキョウエイアドインターナショナルが、全国一斉プロモーションから特定エリアに絞った戦略的アプローチまで、貴社の課題に合わせたスムーズな進行をサポートします。 「まずは全国主要駅の掲出料金を知りたい」「手間のない交通広告の実施手順を確認したい」という方は、ぜひチェックしてみてください。
バス広告｜乗客と沿道の人では、適した広告面が違う
バス広告には、乗客に向けた車内ポスター・動画・放送と、街を行き交う人にも見てもらえる車体広告やバス停広告があります。住宅地や商業施設を結ぶ路線を選べるため、地域の店舗や施設を知ってもらいたい場合にも活用できます。
出稿時には、運行エリアや路線、広告を掲載する台数を確認しましょう。同じ営業所の車両でも運行経路が変わる場合があるため、希望する路線を指定できるか、整備や故障時にどう対応するかも確認が必要です。
また、利用者の年代や利用目的は地域・路線によって異なります。「バス広告は高齢者向け」と一括りにせず、自社のターゲットが利用する路線かを見極めましょう。
バス広告で確認したい形式
- 車内ポスター・ステッカー：位置、サイズ、対象車両、掲出期間
- 車内デジタルサイネージ：対象エリア、放映尺、ロール、素材の仕様
- 車内放送：対象停留所・系統、原稿、放送内容の審査
- 車体・ラッピング・バス停広告：見える方向、走行エリア、制作・施工の範囲
商品や店舗の利用シーンを動画で紹介したい場合は、都営バスの車内デジタルサイネージも選択肢です。レシップデジタルサイネージ株式会社の資料では、放映メニューや期間、出稿までの流れを確認できます。バスを待つ人に見せるバス停広告と、乗車中に見せる車内広告では、伝えられる内容も変わります。広告を見てもらう場面を想定しながら比較してみてください。
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メディア・媒体データ充実
資料更新日2026/7/8
【東京都／交通広告／OOH】1日50万人にリーチ！都バス車内デジタルサイネージ
都営バス車内デジタルサイネージは、都バスの車両1000台の車内に設置したデジタルサイネージです。都バスは、都内23区を中心に走行する・生活動線メディアです。都心で暮らす人々の「いつもの移動」に深く入り込み、「毎日、繰り返し目に触れて」記憶に深く、着実に刷り込まれます。
車体広告やバス停広告も含めて検討したい方は、バス広告の種類・料金・効果で各形式の特徴を確認できます。
タクシー広告｜車内動画と車体広告を分けて考える
タクシー広告の代表例が、後部座席のモニターで流れる動画広告です。乗車中の時間を使って、商品やサービスの特徴、使い方などを映像で伝えられます。車体に掲載する広告では、街中の歩行者やドライバーにも情報を届けられます。
ビジネス層への訴求を考える際は、媒体資料にある利用者の職業や年代、利用目的などを確認しましょう。調査時期や対象エリアも確認すると、自社のターゲットとの相性を判断できます。なお、配信地域を選べることと、乗客の職業を指定して配信できることは別なので、実際に指定できる条件は確認が必要です。
冒頭で紹介したMADSの資料では、タクシーサイネージへの出稿や動画制作のポイントを確認できます。配信台数とあわせて、放映枠や動画の構成まで検討しておくと、具体的な相談につなげられます。
タクシー広告の種類や料金、活用方法は、タクシー広告の種類・料金と活用方法で詳しく紹介しています。
空港広告｜出発・到着と、国内線・国際線を確かめる
空港広告は、出張や旅行で空港を利用する人に向けて、看板やデジタルサイネージなどで情報を届ける広告です。出発ロビー、保安検査後のエリア、到着通路、手荷物受取所など、掲載場所によって見てもらえる相手が変わります。
たとえば、訪日客を店舗や観光施設へ誘導したいなら、到着後に通るエリアが候補になります。国内線・国際線の違いやターミナルも含めて、どの利用者に届く広告かを確認しましょう。
関西国際空港・大阪伊丹空港でのデジタル広告は、エムシードゥコーの資料で確認できます。ほかの資料と比較する際も、対象空港と掲載エリアをそろえると、条件の違いが分かります。機内広告や機内誌を利用したい場合は、空港内の広告とは取り扱いが異なるため、販売窓口と掲載範囲を確認してください。
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資料更新日2026/7/17
関西・伊丹空港で年間3千万人にリーチできるデジタル広告
関西国際空港および大阪伊丹空港においてネットワーク化されたデジタル広告媒体を 提供しております。両空港内においてデジタル広告を可能とする唯一の媒体であり、 国際線、国内線両方において設置されたデジタル広告媒体ネットワークが、 出発および到着の旅客者100％へ広告をリーチさせることが可能です。 空港というノイズの少ない環境下で国際線を利用する多国籍な旅客、出張の ビジネスパーソン、そして空港を頻繁に利用する高所得者へ効果的に訴求します。
空港別の広告メニューを探したい方は、空港広告の種類と媒体資料を紹介した記事も参考にしてみてください。
新幹線・高速道路の施設など、移動場面から探す方法もある
新幹線の駅や車内、高速道路のサービスエリア・パーキングエリアにも広告を出せます。出張中のビジネス層にサービスを知ってもらいたいのか、旅行中の人を観光施設や店舗へ誘導したいのかによって、適した掲載場所は変わります。詳しい広告形式は、新幹線広告や高速道路・サービスエリアの広告で紹介しています。
駅周辺の街頭ビジョンや、広告を載せて走るアドトラックも、移動中の人にアプローチする方法です。交通広告と比較する際は、ターゲットが通るエリアと、広告を目にする場面をそろえて検討しましょう。
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資料更新日2026/5/14
【高速道路SAPA広告】 デジタルサイネージ
NEXCO西日本 高速道路SAPA広告の デジタルサイネージの資料となります。 各地の主なＳＡＰＡに大型サイネージを展開しております。 観光誘客、ドライバー向けＰＲに最適です。
3.交通広告のメリット・効果と、期待できる範囲
交通広告の強みは、通勤・通学や買い物など、日常の移動の中で広告を見てもらえることです。同じ人への繰り返しの訴求や、地域を絞った認知拡大に活用できます。ここでは、代表的なメリットと、効果を考えるうえで押さえたいポイントを紹介します。
日常の移動の中で、名前を思い出してもらう機会をつくる
通勤・通学で同じ駅や路線を使う人には、掲出期間中に広告を繰り返し見てもらう機会があります。その場ですぐに購入につながらなくても、必要になったときに商品名や店舗名を思い出してもらうきっかけになります。
地域で店舗名を定着させたいなら、看板などを継続して掲出する方法があります。一方、新商品の発売やイベントを知らせたい場合は、告知時期に合わせたポスターなどが候補です。料金とあわせて、目的に合う掲載期間を検討しましょう。
対象の駅や路線を利用しない人にも届けたい場合は、車体広告や周辺の屋外広告、Web広告などを組み合わせる方法があります。媒体ごとに誰へ届けるかを整理すると、組み合わせる理由も明確になります。
エリアと利用場面に合わせ、まだ検索していない人にも知らせる
交通広告では、住宅地やオフィス街、学校、商業施設などを結ぶ駅・路線を選んで出稿できます。自社の商品やサービスをまだ知らず、検索もしていない人に認知を広げられる点が特徴です。
たとえば学習塾なら、対象となる学校や住宅地の近くにある駅が候補になります。店舗への集客なら来店可能な範囲、BtoBサービスならオフィス街につながる路線など、ターゲットの生活や仕事に合わせて選びましょう。
ただし、場所から利用者の傾向を絞る方法なので、年齢や職業を一人ずつ指定する配信とは異なります。媒体資料の利用者データも確認しながら判断することが大切です。
SNSで見つけ、現地で見るなど、別の接点へつながる場合がある
日本鉄道広告協会など3団体が2026年3月に公表した調査では、車両・駅・屋外広告をきっかけに、SNSへの投稿や閲覧・拡散、家族や友人との会話、現地への訪問などを経験した人は43.9％でした。約4割の人が、広告を見る以外の行動も経験しています。
調査対象は、1都3県に住む15〜59歳のうち、直近1か月に調査協力11社局の路線を利用した男女2,384人です。2025年9月にインターネットで実施した調査で、43.9％は複数の行動を含む経験率を示しています。SNSへの投稿率とは異なる点に注意しましょう。
参考：日本鉄道広告協会ほか「交通広告共通指標推進プロジェクト2025年度版」
こうした行動につなげるには、交通広告で興味を持った人が、WebやSNSでも情報を探せるようにしておくことが大切です。商品名やキャンペーン名の表記を統一し、検索先でも同じ写真や告知を使うと、広告を見た人が迷わず詳細を確認できます。
写真を撮って共有したくなる企画も有効ですが、購入や予約が目的なら、その先の案内も必要です。話題づくりとあわせて、商品を初めて知る人にも魅力や利用方法が伝わる内容を用意しましょう。
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資料更新日2026/5/29
【BtoB商談UP】SNS広告×"60,000面"の運用広告型デジタルサイネージ
＼BtoBのリード"認知"でつまずいていませんか？／ 検索広告も、SNS広告もやっている。 なのに—— 「商談が増えない」 「サービス認知が浅い」 「指名検索が伸びない」 その原因は広告運用ではなく、検索される"前"の「接点」が足りていないことかもしれません。 本資料では、テレビCMでもWeb広告でもない"中間領域"の打ち手として、 DOOH（デジタルサイネージ）×Web広告のスポット集中型認知を解説します。 狙ったエリアで流れる交通広告で 「最近よく見る」「見たことがある」状態を作り、 認知形成 → リード獲得 → 商談化までを一気通貫で設計する方法をまとめました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ この資料でわかること ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・なぜWeb広告だけだとBtoBの認知が頭打ちになるのか？ ・「狙ったエリアで濃く」届ける考え方 ・新橋・汐留・虎ノ門2km圏内を例にした、具体的な配信例 ・DOOHとWeb広告を組み合わせて商談に繋げる方法 ・電車広告、タクシー広告、街中のデジタルサイネージ広告を運用する方法 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ こんな方におすすめ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・リードは取れているのに、商談化が頭打ちのBtoBマーケ担当者 ・展示会・カンファレンス前後の認知を底上げしたい方 ・新サービスのローンチで、指名検索を一気に立ち上げたい方 ・「決裁者に"見たことがある"状態」を作って営業を有利にしたい方 LIVE BOARDのネットワークはスクリーン60,000面以上／月間8.07億imp／2,500万UU。 ビジネスパーソンの生活導線に、エリアを絞って高密度に接触できます。 駅・街頭・電車内・空港・タクシーなどのデジタルサイネージを活用し、狙ったエリアで「よく見る」「見たことがある」状態を作るスポット集中型の認知施策です。 BtoB商材の認知拡大、リード獲得、商談化を一気通貫で強化したい企業様におすすめの資料です。
4.交通広告の費用は？公式料金例と総額の見方
交通広告の費用は、掲載場所・期間・サイズ・台数・枚数・動画の放映条件によって変わります。広告料が数万円のポスターもあれば、複数路線で放映する数十万円以上の動画広告もあり、選ぶ媒体によって予算の組み方が異なります。
以下は、東京都交通局「東京交通メディアガイド2026」に掲載された料金例です。対象エリアや期間、料金に含まれる作業を確認しながら比較しましょう。金額は2026年10月21日に確認した税抜料金で、全国共通の相場ではありません。
参考：東京都交通局「駅ばりポスター」 ／ 同「車内液晶モニター」 ／ 同「ラッピングバス」
販売単位と実施条件を確かめ、総額で比べる
表の駅ばりポスターは、S等級駅にB1サイズを1枚、1週間掲出する場合で3万円です。車内ビジョンは、最大15分のロール内に15秒の広告枠を確保し、7日間放映する場合で70万円です。
バスのフルラッピングは、青梅の1台・1か月の広告料が6万円ですが、フィルムの制作・貼付・撤去には別途費用がかかります。こうした条件が異なるため、広告料だけでは費用の高い・安いを判断できません。
見積もりでは、掲載する場所や台数、放映枠の条件に加えて、実施に必要な総額を確認しましょう。複数の広告会社に依頼する場合も、仕様・期間・依頼する作業をそろえると、金額の違いを比較できます。
制作・納品・取付・撤去・差し替えまでを確かめる
交通広告の予算には、広告枠の料金に加えて、制作や掲出にかかる費用も含めておきましょう。ポスターならデザイン・印刷・発送、動画なら制作・編集・字幕調整、ラッピングならフィルムの出力・貼付・撤去などが必要です。ポスターの予備枚数や、期間中にデザインを差し替える場合の費用も確認しておくと、追加費用を把握できます。
広告会社に企画や進行管理を依頼する場合は、対応する業務と費用を見積書に明記してもらいましょう。手数料や作業費の扱いは会社・媒体によって異なるため、何が広告料に含まれ、何が別料金になるかを確認することが大切です。
見積もりでそろえたい条件
- 対象：駅・改札・出口、路線・車両、営業所・系統、ターミナルなど
- 数量と期間：面数・枚数・台数・枠数、開始日と終了日、最低契約期間
- 制作：デザイン・印刷・動画編集・字幕・出力を誰が担当するか
- 現場の作業：発送、掲出・施工、撤去、差し替えの費用
- 実施条件：位置指定や運行範囲、放映ロール、掲出・放映の報告方法
- 契約条件：税区分、支払時期、変更・キャンセル、運行支障時の扱い
予算を超える場合は、掲載する駅・路線の数に加えて、期間・枚数・広告形式を見直しましょう。その際も、ターゲットに届く場所かどうかは判断の軸になります。費用と届けられる相手の両方を見ながら、優先順位をつけてください。
5.目的に合う交通広告の選び方
媒体ごとの特徴と料金を押さえたら、自社の目的に合わせて候補を絞りましょう。店舗への集客、BtoBサービスの認知拡大、新商品の告知など、代表的な目的ごとに選び方をまとめました。以下は、媒体を検討する際の組み合わせ例です。
駅や路線の知名度より、届けたい人の移動経路を見る
まずは、ターゲットが利用する駅・路線と、店舗や会場の位置関係を確認しましょう。最寄り駅であっても、店舗と反対側の出口にある広告では、来店を促しにくくなります。地図と広告の配置図を見比べ、改札・出口・バス停からの経路上にあるかを確認することが大切です。
複数の路線へ出稿する場合は、利用者の重なりも確認します。新しい層に認知を広げたいのか、同じ人に繰り返し見てもらいたいのかによって、路線を増やす目的が変わるためです。
配置図だけで分かりにくい場合は、実際に人が通る方向から撮った写真を取り寄せましょう。柱や案内板、ほかの広告、待機列などが視界に入ると、正面写真とは見え方が異なります。
乗降人員、通行量、推定接触人数を同じ数字として扱わない
駅の乗降人員は、その駅をどのくらいの人が利用しているかを示す数値です。広告の前を通る人数や、実際に広告を見た人数とは異なります。また、同じ人の往復を含むか、1日と1週間のどちらを集計したかによっても、数字の意味は変わります。
資料の数値を比べる際は、対象の場所・期間、延べ人数か重複を除いた人数か、実測値か推計値かを確認しましょう。
日本鉄道広告協会の車両広告向け共通指標では、出稿条件とモデルを使って広告の到達率を推定します。車両広告を対象にした仕組みなので、駅のポスターなどを評価する際は、その媒体に対応した指標を確認する必要があります。
参考：日本鉄道広告協会「交通広告共通指標推定システムの概要」
広告がどのような人に届くかをデータで検討したい方は、Location AIの資料も参考になります。位置情報を使ったOOH・DOOHの分析について、どのようなデータを使い、広告への接触をどう推定するかを確認できます。自社が検討する駅や広告面で分析できるか、集計の単位や推定方法はどうなっているかも、相談時に確認しておきましょう。
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資料更新日2026/9/24
【屋外広告の効果測定】位置情報ビッグデータを活用したOOH/DOOHのサービス
Location AIの屋外広告効果測定サービスは、国内最大級の位置情報データを基に、AI解析によって人流データを活用することで、従来の方法では難しかった屋外広告の効果を可視化することが可能です。DOOHやOOH（屋外広告）における街頭ビジョン、デジタルサイネージ、交通広告など、これまで効果が図れなかった広告の効果をリアルタイムに計測し、誰でも簡単に分析することができます。 ＜課題と解決策＞ これまでの屋外広告（OOH）の効果測定は、交通センサスや歩行者・交通量調査といったハンドカウント方式が主流でしたが、これでは最新の人の流れや変化を正確に把握することが困難でした。しかし、Location AIは、2019年度から蓄積された過去の位置情報データをAIで解析し、リアルタイム性の高い正確な人流データを提供することで、より効果的な屋外広告の効果測定を実現します。 ■人流データを活用するメリット １．広告接触者数の可視化 人流データを活用することで、広告に接触した人数を時間別、日別、週別に細かくレポート化することが可能です。 これにより、広告がどの時間帯や曜日に最も多くの人に見られているかを正確に把握できます。 ２．生活導線の分析 広告接触者の生活導線を把握することで、ターゲットの行動パターンを理解し広告効果を最大化するための戦略を立てることができ、最適な広告配置やターゲティングが可能となります。 ３．消費者行動に基づいた訴求の最適化 消費者の行動傾向を分析し、広告の訴求内容や訴求場所を最適化できます。 これにより、広告の効果を最大限に引き出し、より多くのターゲットにリーチすることが可能です。 ■周辺エリアへの広告配信 人流データを基に、広告接触者の移動経路や生活圏を把握し、屋外広告に接触した人々へデジタル広告を配信することも可能です。広告のリーチを屋外にとどまらず、オンラインやモバイルデバイスへと拡大し、さらなるマーケティング効果を生み出します。 まとめ Location AIの屋外広告効果測定サービスは、AI解析による人流データを活用し、広告接触者数の可視化や生活導線の分析を可能にします。これにより、広告の効果を最大限に引き出すためのデータドリブンな戦略が立てられ、さらには周辺エリアへの広告配信によって、広告効果をさらに拡大させることができます。
効果測定は、来店・検索・認知のどれを確かめるかで決める
効果測定では、広告の目的に合った指標を選びます。店舗への集客なら来店のきっかけを尋ねるアンケートや専用クーポンの利用件数、企業の認知拡大なら対象地域での認知度や指名検索数などが候補です。QRコードの読み取り数も参考になりますが、広告を見た人全員の数を表すものではありません。
イベント告知の場合は、検索数や予約数の推移に、交通広告・SNS・ほかの広告の実施日を重ねて確認します。掲出前や条件の近い非掲出地域とも比較できると、変化を捉えやすくなります。天候や曜日、ほかの施策の影響もあるため、増加分のすべてを交通広告の成果とみなさず、複数の情報から判断しましょう。
出稿前に、広告会社から受け取れる実施報告と、自社で集計する来店・検索・予約などの指標を決めておくことが、検証しやすい計画につながります。
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特別割引メディアレーダーを見たとお伝えいただきましたら、0次分析を無料でお付けします。
15万円～40万円相当の割引あり！
資料更新日2026/7/6
来店計測・分析サービス概要資料｜広告・Webの店舗送客を可視化
通信キャリアデータを活用した、Cinarra Systems Japanの来店計測・分析サービス紹介資料です。 本資料では、広告接触、LP接触、Webサイト閲覧、SNS、メルマガ、自社アプリ、イベント・OOHなど、オンライン・オフラインのさまざまな接点が実店舗への来店にどのようにつながったのかを可視化する方法を紹介しています。 Cinarraの来店計測・分析サービスでは、デジタル広告の来店効果を測定する「Real Sight」、Webサイト閲覧後の来店を分析する「Vital Sight」、店舗来店者を分析する「Venue Vitalics」などを通じて、媒体別・クリエイティブ別・ターゲティング別・URL別・店舗別・エリア別など、目的に応じた粒度で分析が可能です。 広告管理画面上のクリックやCVだけでは見えづらい、実店舗への送客効果や来店率、来店までのリードタイム、来店者の属性・ペルソナを把握することで、広告配信、Webサイト改善、店舗施策、OMO施策のPDCAを支援します。 小売、飲食、商業施設、自動車、日用品、ファッション、家電など、実店舗への来店を重視する広告主様や、クライアントへの店舗集客提案・広告効果測定を強化したい広告代理店様におすすめの資料です。
6.申込み前に確認したい注意点と、伝わる広告のつくり方
交通広告を希望日に始めるには、広告枠の確保に加えて、審査・制作・納品・掲出作業のスケジュールを組む必要があります。申込み前に押さえておきたい条件と、広告を伝わりやすくするポイントを解説します。
通過する場所と、立ち止まる場所で情報量を変える
広告に載せる情報量は、見る人の動きに合わせて調整しましょう。駅の通路では歩きながら見る人が多いため、社名・商品名と、一番伝えたい特徴を短くまとめます。店舗への案内なら、出口や場所が分かる情報も優先したいところです。
車内など、比較的近い距離から見てもらえる広告では、短い説明や利用シーンも加えられます。ただし、混雑時や離れた位置からでも要点が伝わるよう、重要な情報は大きく読みやすく配置しましょう。
動画広告は、途中から見ても商品やサービスが分かる構成が基本です。音声が使えない媒体では、字幕や映像だけで内容が伝わるようにします。テレビCMなどの既存素材を使う場合も、放映時間・画面比率・音声の有無・画面の設置位置に合わせて編集することが大切です。
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資料更新日2026/5/13
【OOH/WEB広告/紙媒体】広告クリエイティブ「消費者テスト」アンケート調査
広告クリエイティブやデザイン案の「事前テスト」を 通常24時間以内(平均7.5時間)で実施できるパッケージ型のネットリサーチです。 広告クリエイティブ制作・選定の現場で、このようなことはありませんか？ 「入稿まで時間がないが、A案とB案どちらが良いか消費者の根拠が欲しい」 「セルフ型アンケートは安価だが、集計やグラフ作成の手間がかかりすぎる」 ニーヨンなら、どの案がよいか一目瞭然の分かりやすいレポートを翌日にご納品。 スピーディーな意思決定をご支援します。 【ニーヨンの4つの特長】 ■1. 簡単ハイスピード：設定から翌日にはレポート納品（平均7.5時間：2025年案件） 5分程度の設定で、アンケート画面作成、モニター募集・回答、集計までを自動化。通常24時間後には、そのまま会議資料として使えるレイアウト済みのPowerPointレポートがダウンロード可能です。お急ぎの広告運用でも、消費者の声を確認しながら進行できます。 ■2. 最新のAI活用：新しいリサーチ体験を実現 各工程に便利なAI機能を搭載しています。特に集計分析フェーズでは生成AIの機能が充実しており、全体要約のまとめを自動生成やチャット形式で結果レポートを簡単分析できるなど、すぐに結果把握の準備が整います。 ■3. 専門調査会社ならではの品質 運営は創業20年の調査会社（株式会社アンド・ディ）です。スクリーニングによる対象者条件の絞り込み、年代構成比に合わせたウエイトバック集計、不良回答の除外など、プロ品質のデータを担保します。 ■4. 高いコストパフォーマンス 消費者モニター費用を含んだパッケージ価格で、推奨設計20万円から実施可能です。 【対応するクリエイティブ】 Web、オフライン媒体を問わず、幅広い平面デザイン（静止画）に対応可能です。 - オフライン媒体： 交通広告（OOH）、新聞・雑誌広告、ポスター、チラシなど - 店頭販促： 店頭POP、什器用グラフィック、ポスターなど - デジタル広告： Webバナー、SNS広告画像、LPメインビジュアルなど まずは資料内でアウトプットの内容と品質をご確認ください。
審査の完了と素材の納品は、別の締め切りとして考える
交通広告には、広告主や商品、デザイン・表現が媒体の基準に合うかを確認する審査があります。東京都交通局でも意匠審査を行い、内容によって修正が必要になります。
審査を通過する前にポスターを大量に印刷したり、動画を完成させたりすると、修正時に追加の費用や時間がかかります。商品情報、コピー、デザイン案、広告から誘導するWebページを早めに共有し、どの段階で印刷や最終編集に進めるかを広告会社と確認しましょう。
参考：東京都交通局「広告の申込みについて・広告掲出審査基準」
審査の締め切りと、完成した素材の納品期限は分けて確認しましょう。都営地下鉄の駅ばりポスターは掲出開始1営業日前の午前中、チカッ都ビジョンは放映開始6営業日前の午前中が納品期限です。また、都営バスのラッピングは、申込み3か月後の月初が走行開始基準日です。
準備に必要な期間は媒体ごとに異なります。申込期限・審査日程・修正期間・納品日・掲出開始日を一覧にしておくと、発売日やイベントから逆算して進行できます。
QRコードや撮影の呼びかけは、場所ごとの規定を確かめる
QRコードを載せたい場合は、掲載予定の広告面で使用できるかを先に確認しましょう。ジェイアール東日本企画の駅ポスター・SPメディア向け規定では、階段・エスカレーター・改札口周辺などの場所や、コードの位置・大きさに制限があります。
広告の撮影や企画への参加を呼びかける場合も、通行や乗降を妨げないことが前提です。媒体ごとの規定に合わせて計画し、QRコードを読み取れない人も情報を探せるよう、検索しやすい商品名やキャンペーン名を載せておきましょう。
参考：ジェイアール東日本企画「掲出規定：QRコードの取扱い」
変更・キャンセル、位置指定、運行支障時の扱いを残しておく
申込み前には、変更・キャンセルの条件も確認が必要です。東京都交通局の広告はキャンセルが原則不可で、ジェイアール東日本企画の交通広告も契約後の変更・キャンセルはできません。掲載日程と社内承認を確定してから、正式に申し込みましょう。
また、希望位置を指定できるか、車両の運行変更や動画の放映中断が起きた場合にどう対応するかも確認します。認識の食い違いを防ぐため、合意した条件は見積書や申込書などの書面に残しておくことが大切です。
参考：ジェイアール東日本企画「出稿までの流れ」 ／ 東京都交通局「広告の申込みについて」
7.交通広告に関する媒体資料まとめ
交通広告の出稿を具体的に検討する際は、媒体資料で掲載場所や料金、ターゲット、申込み条件を比較してみましょう。メディアレーダーでは、駅・電車・バス・タクシーなど、交通広告に関する資料を無料でダウンロードできます。まだ媒体が決まっていない方は、届けたいエリアや広告の目的から選ぶのがおすすめです。気になる資料を2〜3件見比べると、自社に合う媒体や相談先を絞れます。以下の資料を、出稿プランや社内提案の検討にお役立てください。
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資料更新日2026/6/19
【都営地下鉄】1日約264万人が利用！全線で訴求する電車内広告『ドア横ポスター』
1日の乗車人員約264万人！都営地下鉄の全線（浅草線、大江戸線、三田線、新宿線）のドア横に位置する広告枠です。 B3サイズのポスターを目線の高さで掲出いただけます。 毎日繰り返し接触できるメディアのため、通勤・通学時にも反復訴求可能です。 都営地下鉄の4路線にまとめて掲載できる全線セット（路線毎にデザイン変更可能）や、単線毎にもご案内可能です。
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資料更新日2026/9/10
【名古屋の大学生に訴求！】 OOH/交通広告（オフライン広告）
名古屋市内の主要大学を網羅する新設セット看板「キャンパスボード light」が登場。 名古屋大学・南山大学・中京大学・名城大学など、学生人気の高い4大学の最寄駅に 掲出できる、大学生ターゲット向けの最適な媒体です。 2026年11月1日より掲出開始の新媒体のため、早期の認知獲得・独占的な露出が期待できます。 ■媒体概要 「キャンパスボード light」は、名古屋市営地下鉄およびリニモの全5駅・計5面セットで 掲出される大学最寄駅特化型の広告媒体です。 各駅の主要動線上に設置されるため、学生の通学ルートで高い視認性を確保できます。 ＜看板サイズ＞ 名古屋大学駅／八事駅／八事日赤駅／塩釜口駅： H1052mm × W2934mm 八草駅（準備中）： H750mm × W1200mm ＜掲出駅（全5駅）＞ ・名古屋大学駅（名古屋大学） ・八事駅（中京大学・名城大学 八事キャンパス） ・八事日赤駅（南山大学） ・塩釜口駅（名城大学 天白キャンパス） ・八草駅（愛知工業大学 八草キャンパス） ※上記駅に掲載中のクライアント様は掲出NGになります。資料の企業一覧ご確認ください。
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資料更新日2026/10/21
忙しいビジネスパーソン・決裁者にリーチ！【マイナビニュース×タクシー広告】
＼マイナビニュースのタイアップ記事＋タクシー広告を組み合わせたプランをご紹介／ 全国主要35都道府県に展開するタクシー広告とコラボしました！ 「Tokyo Prime」が運用する、タクシーサイネージメディアを利用し、貴社商材のプロモーションを実施！ 人気で埋まりがちなタクシー広告を直近のプロモーションに活用できるだけでなく、マイナビニュースとのタイアップ記事 + 動画制作がセットになっているので「タクシー広告を実施したいけど素材が無い…」という方にもオススメの企画となっております。 ※広告を実施できる枠数には限りがございます。お問い合わせいただいたタイミングによっては広告枠が埋まっている場合がございますので。予めご了承ください。
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資料更新日2026/8/27
旅行客へのPRに◎バスターミナル東京八重洲 デジタルサイネージ広告【東京駅直結】
JR東京駅八重洲口直結の「バスターミナル東京八重洲」に設置されたデジタルサイネージ広告のご案内です。年間利用者数は約630万人にのぼり、インバウンドからビジネス、ファミリー層まで多彩なターゲットが行き交います。 最大の強みは、乗車待ちによって発生する「15〜30分程度の滞留時間」です。一般的な通過動線よりも高い視認性を誇り、動画のストーリーもしっかりと伝わります。地下A・Bエリアに設置された全19面（65インチ）の大型モニターが視界をジャックし、強い記憶定着を実現。首都圏の生活者から全国の地方客まで、幅広いエリアへの情報拡散に最適なメディアです。
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資料更新日2026/9/11
【インフルエンサー以外の選択肢】Web/サイネージ/交通広告で成果を出す方法！
Web広告やサイネージ、交通広告など、活用できる媒体が広がる一方で、「出稿しているのに印象に残らない」「媒体を増やしても成果が伸び悩む」といった課題を感じていませんか？ 単に露出を増やすだけでは十分な効果を得にくくなっている今、成果を出すために求められるのは、媒体の選定だけではありません。 ブランドやサービスの印象をどう設計し、複数チャネルで一貫して伝えるかという視点が重要です。 話題化しやすいインフルエンサー施策も一つの方法ですが、それ以外にも中長期的な活用が可能な選択肢が存在します。 本資料では、Web／サイネージ／交通広告での成果はもちろん、媒体横断で活用できる新たな手法として「タレントサブスク」というモデルをご紹介します。 従来のタレント起用との違いや、継続的なプロモーション設計にどう活かせるのかをわかりやすく解説。 新たな打ち手を検討中のご担当者様は、ぜひ情報収集の一歩としてご活用ください。 【資料の内容】 1.タレント一覧 2.写真・動画素材について 3.オンライン・オフライン広告の活用事例 4.料金プラン 5.ご利用の流れ 6.専門チームによるサポート体制が充実 7.アクセルジャパンとは 認知度に課題を感じている方、タレント起用をご検討の方など、 ぜひお気軽にご相談ください。
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資料更新日2026/4/8
【交通広告×ファミリー】生活者へリーチ｜日テレNEWS NNN
日テレNEWS NNNとは日テレが運営するニュースサイトです。「見つかるのは、未来のきっかけ。」を掲げ、生活者がニュースに触れることで、よりよい未来のきっかけを見つけられる場を提供し、変化の激しい世界情勢だけでなく、日本の政治・経済、社会、スポーツ、カルチャー、そしてエンタメ情報などのニュースを伝えます。
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資料更新日2026/7/8
【東京都／交通広告／OOH】1日50万人にリーチ！都バス車内デジタルサイネージ
都営バス車内デジタルサイネージは、都バスの車両1000台の車内に設置したデジタルサイネージです。都バスは、都内23区を中心に走行する・生活動線メディアです。都心で暮らす人々の「いつもの移動」に深く入り込み、「毎日、繰り返し目に触れて」記憶に深く、着実に刷り込まれます。
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資料更新日2026/9/14
【タクシー・交通広告の1/22以下のコスト】管理部門への認知・プロモーション施策
■ サービス概要：管理部門特化型フィード広告「BackofficePro」 「BackofficePro」は、日本最大級の管理部門・士業特化型プラットフォーム『Manegy（マネジー）』内で展開する、コンテンツ投稿型のフィード広告です。 管理部門に絞って、450文字のショート記事を継続的に投稿することで、日々の業務情報収集の中で自然に自社を認知させ、「記憶」に定着させることができます。 ■ こんな方におすすめ ・管理部門（経理・財務、人事・総務、法務など）向けの商材・サービスを扱っている企業様 ・タクシー広告や交通広告などのマス施策を検討したが、費用対効果が合わずに見送った方 ・展示会やウェビナーで獲得したリードの「商談化率」を底上げしたいマーケティング担当者様 ・CPAの高騰に頭を打ち、リード獲得以外の新しい有効な認知施策を探している方
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資料更新日2024/6/5
【都内最大級のタクシーサイネージ】広告関連サービス出稿事例
GROWTH＜都内配信限定のタクシーサイネージ＞ 東京都内、11,500台のタクシー車両に配信ができる、 後部座席デジタルサイネージ広告です。 過去の掲載実績の中から、「第一想起の獲得」や「お問い合わせ件数」の増加に繋がった 広告配信関連サービスの事例をまとめました。 【GROWTH概要】 月間リーチ人数：770万人 都内法人タクシー利用者カバー率：約42％ ビジネス層利用率：70％以上 タクシー利用頻度 月11回以上：約30％ 【ご出稿企業の反響】 認知率向上 指名検索数UP 問い合わせ数UP CV率向上 CPA改善 直接の問い合わせ 購入件数増加
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資料更新日2023/3/7
【駅探】新幹線利用者へのターゲティング広告メニュー
★駅探が提供する新幹線に特化した時刻表コンテンツへの広告掲載★ ・新幹線を利用するユーザ（ビジネス・帰省・観光/行楽）に対して、時刻表や料金を検索するタイミングで訴求可能 ・駅探の新幹線時刻表は、検索サイトからダイレクト流入が圧倒的に多く、時刻や運賃を確認したいその時にお役立ていただくコンテンツ ・月間 428万imp 月間 140万人(UU) ・新幹線の路線別にターゲティング可能
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資料更新日2022/7/11
クーリエ・ジャポン「動画タイアップ×タクシー広告」
クーリエ・ジャポン「動画タイアップ広告」と「タクシー広告」をセットとしたスペシャルパッケージ企画です。 当企画で制作する動画広告を、クーリエ上だけでなく、視認性が高く広告主から高い出稿需要があるタクシー広告でも展開することで、ウェブとOOHの連携展開が可能になります。 グローバル意識の高い20-30代のビジネスパーソン向けて、動画を活用した企業広告やプロモーション等を検討されている企業様には、おすすめの企画となります。
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資料更新日2022/6/10
【NAVITIME】出張・旅行シーンにターゲティングできる新幹線利用者向け広告
NAVITIMEは、全国で5,300万人ユーザーが利用する日本最大級のナビゲーションサービスです。 本資料は、ビジネスや旅行といったシーンにリーチしたいお客様に特に多くのお問い合わせがある『新幹線ターゲティング広告』の紹介資料です。 ■：NAVIITME新幹線ターゲティングの特徴 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 【 1 】掲載対象はNAVIITMEアプリや乗換NAVIITMEアプリといった人気アプリ 【 2 】新幹線に関する検索時にセグメントされた広告メニュー 【 3 】路線指定によって更なるセグメントも可能 「出張するビジネスパーソンを対象に自社サービスの利用を促したい」などといったご要望によるご掲載が多いメニューとなっております。
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資料更新日2026/8/7
【代理店向け／広告主向け資料あり】OOH広告の効果を可視化！広告効果測定サービス
OOH広告の価値は高いものの、効果を可視化しづらいことが課題となっています。 ジオテクノロジーズのOOH効果計測サービスは、こうした課題を解決するソリューションです。国内最大級の人流データ ×リサーチ基盤でOOHの効果を“見える化""し、広告施策全体の最適化に貢献します。 広告代理店様は、効果計測を付加価値としてクライアントにご提案することが可能です。 本資料では、ソリューション概要と活用事例、参考価格についてご案内しています。 資料は2種類ご用意していますので目的に応じてご利用下さい。 ①広告代理店様向け ②広告主様向け
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資料更新日2026/7/6
【リピート率83％】誰が見たかが識別可能なOOH！成果が見えるAIアドトラック
AIカメラで実現するリアルプロモーション×マーケティングの決定版!"WE TRUCK" 街の視線を集める3面の大画面による圧倒的訴求力でターゲットに能動的にアプローチします。さらに特許取得のAI技術を搭載し、これまでOOHでは困難だった「何人が視たか」「どのような属性の人が視たか」という視認・属性解析を実現しました。広告接触後の来店計測や購買計測までワンストップで可視化できるのが最大の特徴です。
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資料更新日2026/9/30
【自社ビルや不動産などお持ちの方へ】空いている壁面を収益化しませんか？
ビル・商業施設・倉庫など、所有されている建物の外壁を「企業広告の媒体」として収益化しませんか？ 株式会社NOMALでは、街の大きな壁面にアーティストが企業広告を手描きする「壁画広告」を展開しています。 壁画に手描きアート広告を出稿したい企業様からのニーズが増えており、現在、壁画広告を実施できる外壁を募集しています。 ◆「自社で壁・壁面は持っているけれど、広告主を探すのは大変」という方におすすめ 広告主への営業や調整、契約手続き、施工などは一貫しては弊社が対応しますので、オーナー様ご自身でこれらの業務を行う必要はありません。 広告内容についても事前にご確認いただき、実施するかどうかをオーナー様に判断していただきます。 「使っていない外壁から収益を生み出したい」 「自分の希望する条件で壁を活用したい」 このような方におすすめです。 ◆壁面提供者様ご自身で「貸し出したい金額」を設定 壁面使用料はオーナー様の希望金額をもとに設定いたします。 「このくらいの金額で貸し出したい」という希望条件をお聞きし、その条件での広告掲載を希望する企業が広告を出稿します。 広告出稿が決まると、掲載期間中は壁面使用料として収益を得ることができます。 これまで活用していなかった外壁を、所有物件の新たな収益源として活用できる可能性があります。 ◆どんな壁が対象になる？ 人通り・車通りのある場所に面している、通行人や車から視認できる、一定の面積があるなど、広告媒体として価値のある外壁が対象となります。 商業施設・雑居ビル・倉庫などで実施されるケースもありますが、すべての物件で実施できるわけではありません。 実際の壁面・立地・周辺環境などを確認したうえで、実施可否をご案内します。 ◆アートだからこそ生まれる、広告以上の価値 一般的な看板広告とは異なり、アーティストが実際に壁へ手描きすることで、街の景観に馴染みながらも、印象に残る大規模なプロモーションを実現します。 NOMALは10年以上にわたり壁画制作に携わり、上野駅などの公共空間でのアート制作や、明治・TikTokなどの企業による外壁プロモーションにも取り組んできました。 「この壁、広告に使えるの？」という段階でも構いません。 所有されている外壁の新たな活用方法として、まずはお気軽にご相談ください。
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資料更新日2026/8/19
【金融業界向けDOOH活用事例】オフィス街・空港・タクシーで富裕層に届ける！
金融商品・サービスの認知拡大や信頼形成、潜在層へのアプローチに課題を感じていませんか？ 本資料では、金融業界における広告・マーケティングの課題を整理し、デジタル屋外広告（DOOH）を活用した解決策と金融業界での活用事例をご紹介します。 【金融業界におけるDOOH活用のポイント】 ・大型ビジョンや交通広告による信頼形成・高い視認性 ・通勤・通学などの移動動線を活用した潜在ニーズの喚起 ・エリアや媒体特性に応じたターゲット別の広告配信 【GENIEE DOOHの特徴】 株式会社ジーニーが提供する「GENIEE DOOH」は、携帯キャリアの位置情報データなどを活用し、ターゲットユーザーの滞在傾向が高いエリアをプランニングします。全国主要都市の屋外ビルボード、交通広告、電車内広告、インストア媒体など、50媒体超のネットワークから、目的やターゲットに合わせた配信面をご提案します。 【効果計測・改善】 インプレッション、Webサイト・店舗来訪、サンクスページ到達、アンケートによるブランドリフト調査（BLS）などを計測。配信後のレポーティングから、次回施策に向けた改善提案まで一気通貫で支援します。 【掲載事例】 カードローン、ネット証券、クレジットカードの事例を掲載。認知拡大からWeb遷移、ブランドリフト、行動喚起まで、DOOHの効果を可視化した実績をご確認いただけます。
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資料更新日2025/3/10
【Tomod's】首都圏中心の展開！店頭広告『インパクトゲート』（サイネージ）
ドラッグストアトモズの店頭入口の防犯ゲートのカバー広告で、 来店客と通行人の「目線の高さ」で接触する大規模メディアです。 売場近くで最も効率的に買い物客へ訴求することができます。 マス広告や、SNS等のWeb施策と組み合わせ、 購入しようと思っていたが忘れてしまった人に対して 売り場で思い出させることができる「リマインドメディア」です。
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資料更新日2024/8/2
インパクト抜群なLEDビジョン！動画広告を効果的に魅せる大型デジタルサイネージ！
【OOH・交通広告】千葉県の柏駅東口駅前の大型デジタルサイネージのご紹介です ◇媒体概要 ・設置場所：柏駅東口駅前 ・サイズ： Ｗ5.5ｍ×Ｈ3.0ｍ（画面サイズ 約247inch） ・画面仕様：LEDビジョン ・放映時間：6:00～24:00（1日18時間） ◇媒体の特徴 ①柏駅（JR・東武）東口駅前の好ロケーション！ ②幅5.5ｍ 高さ3ｍの大画面！ ③直射日光下でも見やすい、高輝度ＬＥＤビジョン！ ④歩行者動線上に存在し、視認性抜群の存在感！ ⑤柏市管轄に立地した、信頼性の高い公共広告媒体！ ◇媒体の効果 ①駅への動線上に立地し、多数の駅利用者が接触する高接触効果。 ②駅を利用する通勤・通学者が毎日接触する反復効果。 ③行動中に接触する媒体のため、モバイルとの連動効果も期待できる。 ④駅周辺の購買地点に隣接する媒体としてのリーセンシー効果。 ◇柏駅のポテンシャル ・ＪＲ柏駅乗降人員：189,214人（ＪＲ東日本管内24位、2020年度1日平均） ・東武柏駅乗降人員：111,864人（東武鉄道内6位、2020年度1日平均） ・柏駅を利用するユーザー層：通勤者（男性／女性） 通学者（男性／女性） ◇掲出事例（業種） ・学校（大学、予備校、専門学校）、百貨店・流通、銀行、保険、放送（ケーブルテレビ）、スポーツ（サッカー、競馬） ・不動産・建設、転職サービス、外車ディーラー、商工会議所、老人福祉施設連絡協議会など
8.交通広告の活用事例
交通広告は、新商品の話題づくりから、企業の事業紹介、地域の店舗への集客まで幅広く活用されています。ここでは、2026年に実施された2つの事例から、目的に応じた媒体の使い分けを紹介します。
日本総研｜企業の仕事を、車内動画と駅の広告で伝える
日本総研は、2026年10月から広告シリーズ「未来を問い 今を動かす」の新作CMを展開しています。テレビCMに加え、首都圏のJR車内ドア上のサイネージ、JR東京駅の在来線コンコース、東京メトロ大手町駅のホームなどでも広告を掲出しています。上の動画は、同キャンペーンの公式CM「食農」篇です。
この事例では、社名だけでは分かりにくい事業内容を、社会課題や具体的な取り組みと結び付けて伝えています。車内・駅・テレビで同じシリーズを展開し、移動中や日常生活の中で企業への理解を深める構成です。
BtoB企業が交通広告を検討する際も、「どんな課題を解決する会社か」を短く伝える見せ方が参考になります。なお、公式発表では認知度や問い合わせ件数の変化は公表されていないため、ここでは広告の構成と媒体の組み合わせを紹介しています。
カメラのキタムラ｜駅から離れた店舗で、路面電車の車体と車内を使う
地域とつながるライフスタイル型の店舗を出店！「カメラのキタムラ 高知・土佐道路店」が大型リニューアルオープン https://t.co/hHibhvoMm6 pic.twitter.com/ZyOL2xMdfu
— PR TIMESスタートアップ (@PRTIMES_STUP) 2026年4月10日
店舗リニューアルの公式発表を紹介する、PR TIMESのX投稿です。
カメラのキタムラ高知・土佐道路店は、2026年4月のリニューアルオープンに合わせて、とさでん交通の車体ラッピングや車内ポスターを使ったプロモーションを実施しました。担当したムサシノ広告社は、駅から離れ、自動車での移動が中心となる店舗の立地に合わせ、テレビ・ラジオ・新聞折込・ポスティングなども組み合わせています。
車内ポスターでは電車の利用者に、車体ラッピングでは街を行き交う人にも店舗を知ってもらう役割を持たせています。店舗の立地と地域の移動手段に合わせて、車内・車外の広告を使い分けた点が参考になります。
来店数などの成果は公表されていませんが、地域で集客を考える際に、駅周辺だけに絞らず、ターゲットの日常の移動範囲から媒体を選ぶ考え方を学べる事例です。
参考：ムサシノ広告社「高知・土佐道路店 リニューアルオープンに伴うプロモーション」
9.交通広告を相談する会社・代理店の選び方
交通広告を依頼する会社を選ぶ際は、取り扱う媒体と対応範囲を確認しましょう。複数の交通機関を横断して提案できる会社もあれば、特定の路線や広告ネットワークを詳しく扱う会社もあります。
媒体選定、広告枠の手配、制作、審査対応、施工・配信、実施報告のうち、どこまで依頼できるかを整理すると、自社に合う相談先を選べます。
媒体が決まっていない場合は、複数の候補を比べられる会社へ
掲載する駅や路線が決まっていない場合は、複数の交通機関を扱う広告会社に相談すると、目的やエリアに合う媒体を比較できます。たとえば株式会社キョウエイアドインターナショナルは、JR・地下鉄・私鉄・バスなどを取り扱い、交通広告の基本ガイドや全国主要駅のポスターガイドも公開しています。
相談時には、希望する場所とあわせて、広告の目的、ターゲット、対象エリア、総予算を伝えましょう。「近隣店舗への来店を増やしたい」「特定の沿線で新サービスを知ってもらいたい」など、実現したいことを共有すると、別の路線や広告形式も含めた提案を受けやすくなります。
場所や形式が決まっている場合は、その媒体の条件を詳しく確認する
利用したい媒体が決まっている場合は、その媒体を扱う会社の資料で、掲載条件や料金を詳しく確認しましょう。相鉄線の車両広告は株式会社横浜メディアアド、都営バスの車内動画はレシップデジタルサイネージ株式会社、タクシーサイネージの活用は株式会社MADS、関西・伊丹空港のデジタル広告はエムシードゥコー株式会社の資料を参考にできます。
会社ごとに扱う場所や広告メニューが異なるため、希望するエリアに出稿できるか、制作や進行をどこまで任せられるかを比較することが大切です。
なお、東京都交通局の広告は指定広告代理店、ジェイアール東日本企画の交通広告は契約広告会社を通じて申し込みます。候補の会社が、希望する媒体を取り扱っているかも確認しましょう。
参考：東京都交通局「広告の掲出」 ／ ジェイアール東日本企画「出稿までの流れ」
相談先を広く比較したい方は、交通広告代理店の一覧と選び方もあわせてご覧ください。各社の特徴を確認し、自社が依頼したい業務に合う会社を探せます。
10.地域・鉄道会社別に交通広告を探す
出稿したい地域や鉄道会社が決まったら、それぞれの媒体資料で駅・路線ごとの広告メニューを確認しましょう。複数の鉄道会社が乗り入れる駅では、同じ駅名でも広告の管理会社が異なります。希望する路線だけでなく、改札や通路まで指定して確認すると、相談がスムーズです。
鉄道会社別の広告・媒体資料
複数の地域で出稿する場合は、各媒体の掲載期間や制作仕様、納品先を一覧にして管理しましょう。全国展開では、地域ごとの締め切りや手配先が増えるため、広告枠の確保から制作・納品・実施報告まで、まとめて依頼できるかを相談しておくと進行しやすくなります。
11.交通広告のよくある質問
交通広告を初めて検討する方に向けて、媒体の違いや予算、申込みに関するよくある質問をまとめました。
交通広告とデジタルサイネージは、何が違いますか？
交通広告は、駅や車両など「広告を出す場所」による分類です。一方、デジタルサイネージは、電子画面に映像や静止画を表示する仕組みを指します。
駅や電車の車内にあるサイネージは、交通広告の一種です。店舗やオフィスなどにもサイネージは設置されるため、デジタルサイネージのすべてが交通広告に当たるわけではありません。
交通広告は少額の予算でも出せますか？
はい。駅ばりポスターなど、1枚単位で申し込める広告もあります。たとえば都営地下鉄のS等級駅では、B1ポスター1枚を1週間掲出する広告料が3万円（税抜）です。デザイン・印刷・発送などは別途必要になるため、総額で予算を確認しましょう。
出稿したい地域、掲載期間、使える予算を広告会社に伝えると、その条件に合う媒体を検討できます。
個人やファンの応援広告も申し込めますか？
個人やファンの応援広告を受け付ける窓口もあります。申込名義や広告内容の条件は媒体ごとに異なるため、利用したい窓口で確認しましょう。出演者の写真や名称などを使う場合は、権利者の許諾や媒体審査への対応も必要です。
準備から掲載までの流れは、応援広告の出し方を解説した記事で詳しく紹介しています。
Web広告と交通広告では、どちらが効果的ですか？
広告の目的とターゲットによって、適した媒体は変わります。たとえば、商品を調べている人に購入や問い合わせを促すなら検索広告、特定の沿線でまだ商品を知らない人に認知を広げるなら交通広告が候補になります。
比較する際は、認知・来店・問い合わせなどの目的と予算をそろえて検討しましょう。両方を使う場合は、交通広告を見た人が検索したときに、商品や店舗の情報へすぐにたどり着けるようにしておくことが大切です。
12.まとめ
交通広告は、駅・電車・バス・タクシー・空港などを通じて、通勤・通学や買い物、旅行中の人に情報を届けられる広告です。媒体を選ぶ際は、ターゲットが通る場所と、広告を見る場面が自社の目的に合っているかを確認しましょう。
料金は、掲載場所や期間、枚数・台数・放映枠によって異なります。制作や施工なども含めた総額を把握し、審査・納品のスケジュールまで確認することで、具体的な出稿計画を立てられます。
届けたい人と実施条件に合う交通広告を、無料資料で比べてみましょう
初めて交通広告を検討する方は総合ガイドから、希望する路線や広告形式がある方は各媒体の資料から確認してみてください。気になる資料を2〜3件ダウンロードし、対象エリア・料金・掲載条件・依頼できる業務を比較すると、自社に合う媒体や相談先を選びやすくなります。
この媒体資料の詳細ページへ
特別割引メディアレーダーを見たとお伝えいただければ、クリエイティブのポイントや、出稿期間に伴う値引き調整を行わせていただきます。
資料更新日2026/10/7
【富裕層、ビジネスマン層へ】タクシーサイネージ広告出稿の攻略ガイドブック
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乗車中の利用者への訴求を検討している方は、電車広告の種類・費用・効果と選び方で、中づりや車内ビジョンなどの違いを確認できます。
店舗の最寄り駅や乗り換え駅で広告を出したい方は、駅広告の種類と媒体資料を紹介した記事も参考になります。ポスター・看板・デジタルサイネージの特徴から、目的に合う掲載方法を探してみてください。
地域の生活者に広くアプローチしたい場合は、バス広告の種類・料金・効果を解説した記事をご覧ください。車内・車体・バス停など、利用シーンに応じた広告の選び方を紹介しています。
媒体選びから制作・掲出まで相談したい方には、交通広告代理店の一覧と選び方もおすすめです。各社の得意分野や対応範囲を比較し、依頼先の検討にお役立てください。
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