バス広告は、乗客へじっくり伝える車内広告と、歩行者・ドライバーへ広く見せる車体広告で設計が異なります。

本記事では、ポスター・サイネージ・アナウンス・ラッピング・バス停広告の料金と使い分け、地域・路線の選び方、効果測定まで実務向けに解説します。

1.バス広告の種類・料金を先に比較

バス広告とは、路線バスやコミュニティバスの車内・車体・停留所・ターミナルを活用する交通広告です。
乗客へ繰り返し見せる車内媒体、街を移動しながら歩行者やドライバーへ見せる車体媒体、特定地点へ案内する放送・バス停媒体に分けられます。

広告費は「全国共通の相場」ではなく、バス会社・営業所・台数・期間・広告面・制作施工によって大きく変わります。まずは各媒体の役割と、公開されている料金例を比較してください。 ※料金は各社が公開する個別商品の参考例であり、バス広告全体の相場ではありません。税別・制作費別の例を含みます。現在の販売条件は最新の媒体資料・見積もりでご確認ください。

バスメディアとは｜交通広告・広告バスとの違い

バスメディアは、路線バス、コミュニティバス、高速バス、空港連絡バスや、その停留所・ターミナルを広告接点として使う媒体の総称です。
車内広告、車外広告、案内放送、デジタルサイネージ、配布物などが含まれます。

一方、「広告バス」「宣伝バス」は、ラッピングした車両や広告宣伝を目的とする車両を指す場合があります。通常の路線バスへ広告を掲出する施策と、広告宣伝車を運行する施策では、運行目的・法的な扱い・料金が異なります。

車内広告と車外広告は、見る人と情報量が違う

車内広告は乗客が一定時間滞在するため、施設名、料金、採用条件、イベント日程など、比較的多くの情報を読んでもらえます。
車外広告は走行中の短い接触が中心なので、ブランド名、商品、場所、短いメッセージを瞬時に伝える設計が必要です。

同じ原稿を車内ポスターと車体看板へ流用するのではなく、視認距離と接触時間に合わせて情報量を変えてください。

2.バス広告の媒体資料まとめ

バス広告の媒体資料では、走行地域、営業所、台数、広告サイズ、掲載期間、料金、制作費、広告審査、空き枠を確認できます。

ここでは、東京都内、千葉・神奈川、横浜・多摩、地方都市、停留所案内に分けて資料を紹介します。地域とメニューが近い資料を比較し、商圏に合う候補を絞ってください。

東京都内で車内動画・ステッカー・ラッピングを比較したい場合

都心で動画を放映するなら車内サイネージ、低予算から長期接触を狙うならステッカー、街中で広い認知を取るならラッピングが候補です。
同じ都営バスでも、広告商品によって販売単位や制作費が異なります。

【東京都／交通広告／OOH】1日50万人にリーチ！都バス車内デジタルサイネージ | レシップデジタルサイネージ株式会社

都営バス車内デジタルサイネージとは

都営バス車内デジタルサイネージは、都バスの車両1000台の車内に設置したデジタルサイネージです。都バスは、都内23区を中心に走行する・生活動線メディアです。都心で暮らす人々の「いつもの移動」に深く入り込み、「毎日、繰り返し目に触れて」記憶に深く、着実に刷り込まれます。

都営バス車内デジタルサイネージの特徴

幅広い世代にわたって、1日50万人乗降利用しています。東京都心の主要エリア（東京・銀座・新宿・池袋・六本木など）をきめ細かく網羅している交通網を日常的に利用する乗客向けに自然にメッセージをお届けできます。

メディア・媒体データ

月間PV数：200万人

ユーザー・読者の属性

ターゲット：男性全般,女性全般,学生

年齢：10代～

性別：男性・女性

都営バス車内デジタルサイネージの強み・メリット

公共交通機関の車内に広告が出ているため、閲覧者はその広告に安心感や信頼感を持ちやすくなります。また、きめ細かな交通移動上の広告であり、ターゲットエリアを絞り込むこと、駅・停留所等近くの店舗への誘導も期待できます。

都営バス車内デジタルサイネージの広告・料金メニュー

キャンペーン実施中（2027年3月31日まで）15秒1枠/1週間50万円/1か月150万円

課金形態

期間課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

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【都内23区エリアでのPRに！】地域密着・低予算OOH「都営バス」広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

【kyoeiad】都営バスメディア（車内ステッカー・ラッピングバス）とは

東京都23区内や多摩地域の一部を走行する都営バスの車内や車体に広告をご掲出いただけます。

【kyoeiad】都営バスメディア（車内ステッカー・ラッピングバス）の特徴

地域密着のバス広告で、地元住民やその地域で働く人々・学校へ通学する学生に向けたPRに適した広告媒体です。
掲出に際して、予算に合わせた媒体選択と、訴求したいエリアを管轄する営業所を選択することができるのが特徴であり、効率的にターゲットに広告を届けることが可能です。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,シニア・高齢者,経営者

年齢：全世代

性別：男性・女性

【kyoeiad】都営バスメディア（車内ステッカー・ラッピングバス）の強み・メリット

★潜在層の発掘
交通広告の特性として、不特定多数の人に接触するため、
まだ企業・サービス・店舗を知らない層を発掘し、HPなどに誘導する足掛かりとして期待できます。

★高い公共性・信頼性
公共交通機関に掲載される広告のため、バス会社・電鉄のクライアント・意匠審査を経て掲出が可能になります。
したがって掲載される広告は高い公共性と信頼性が認められ、それだけで企業イメージの向上につながります。

【kyoeiad】都営バスメディア（車内ステッカー・ラッピングバス）の広告・料金メニュー

◆大型ステッカー
車内窓ガラスに掲載されるステッカー広告
乗客の目線高さに掲出されるため高い接触率が期待できます
10台12ヶ月～ 月額18,000円（税別）

◆ラッピングバス
インパクト抜群、走行地域のシンボルにもなれる可能性を秘めた広告
側面・後部のパートラッピングも有り
※営業所・系統によって料金変動

◆その他媒体
額面ポスター（B3）、車内アナウンスなど

※各種、別途制作施工費

課金形態

掲載課金,その他,月額課金

料金・費用

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千葉・神奈川で生活圏を狙いたい場合

住宅、医療、教育、店舗、採用など、利用地域が明確な商材では、広い県単位より営業所・走行地域を合わせることが重要です。
京成バスは千葉北西部・東京東部、神奈中バスは神奈川県の広い生活圏を候補にできます。

【東葛地域・千葉県北部で地域密着PR】「京成バス」広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

京成バス メディアとは

東葛地域や千葉県北部を中心に、東京・千葉の広範囲を網羅する路線バス「京成バス」を媒体とした交通広告です。地域住民の生活に密着し、通勤・通学や買い物などで利用する不特定多数の乗客や歩行者、ドライバーにリーチできる、地域密着型のプロモーションに最適なメディアです。

京成バス メディアの特徴

営業所単位での掲出が可能なため、特定の地域にターゲットを絞った効果的なPRができます。不動産、クリニック、飲食店など、地域に根差した多様な業種のクライアント実績が豊富です。もちろん、複数営業所を利用し、広範囲にわたるプロモーションを展開することも可能です。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,シニア・高齢者,学生

京成バス メディアの強み・メリット

公共交通機関への広告掲載は、バス会社の審査を経るため、企業やサービスの公共性・信頼性を示し、イメージ向上に繋がります。また、日常的に不特定多数の目に触れるため、サービスや店舗をまだ知らない潜在層へ効果的にアプローチし、認知を拡大するきっかけを創出します。

京成バス メディアの広告・料金メニュー

「車体看板」
5台　月額30,000円～（税別）
車体の側面に掲出されるもの、後部に掲出されるものがあります。

「普通ステッカー」
10枚　月額10,000円（税別）

「戸袋ステッカー」
10枚　月額25,000円（税別）

すべて、1台につき1枚の掲出です。
その他、車内ポスター、車内放送、ラッピングバスも利用可能です。各種料金の詳細や空き状況についてはお問い合わせください。

課金形態

掲載課金,月額課金

料金・費用

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【年間輸送人員約2.3億人】「神奈川中央交通(神奈中バス)」広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

年間輸送人員2億3,000万人（2024年度）※神奈中バス公式ホームページより
全18営業所の運営で神奈川県民の生活を支える神奈川中央交通（通称：神奈中バス）の広告媒体です
地域密着の企業PRなどに是非ご活用ください

【主な走行エリア】
▼横浜市
神奈川区、西区、中区、南区、保土ヶ谷区、緑区、磯子区、金沢区、戸塚区
泉区、瀬谷区、旭区、港南区、栄区


▼神奈川県（横浜市外）
鎌倉市、藤沢市、茅ヶ崎市、平塚市、海老名市、綾瀬市、大和市
厚木市、伊勢原市、相模原市、秦野市、小田原市
寒川町、愛川町、大磯町、二宮町、中井町


▼東京都
町田市、多摩市、八王子市


【主な媒体】

▼資料掲載媒体
①車体後部看板広告
バス車体の後部に掲載される看板広告です。
回送中も広告として機能し、「走る野立て看板」の異名を持ちます。
コロナ禍でバス車内の広告出稿が落ち込む中、歩行者やドライバーを狙った車体広告は
あまりその影響を受けず、高い稼働率で推移しています。
空きが出てもすぐに埋まってしまうため、バックオーダーを受け付けています。早い者勝ちです！


②ステッカー広告（乳白地）
車内窓ガラスに掲載されるシールタイプの広告です。
バス広告の中でも、特に低予算で出稿することができます。
予算に余裕があれば掲出のボリュームを増やし、タッチポイントを増やすことも可能です。
数あるバスステッカーの中でも乳白地で掲出できるバス会社は珍しく、オススメの媒体です。


③サブロク両面ステッカー広告
サブロクとは30cm×60㎝という広告サイズを表しており、
車内だけでなく車外にも広告面を掲載できることが最大の特徴です。
特に神奈中バスは中乗り(後乗り）のエリアが大半のため、乗車の際、視界に入ります。


各種料金については資料をご確認ください。


▼資料掲載以外の媒体
・デジタルサイネージ
・ラッピングバス
・車内アナウンス


※各媒体の詳細や空き状況の照会などについては
　資料に記載の連絡先または当社HPよりお問い合わせください。



※資料に掲載のない媒体やご不明点など、お気軽にご相談ください。 

資料ダウンロード（無料）お問い合わせはこちら（無料）

横浜・多摩で地域密着広告を検討したい場合

横浜市内や東京西部・多摩地域へ絞る場合は、市営・民営バスの走行地域と営業所を比較します。
店舗・施設の商圏と、バス利用者が降車する駅・停留所が合っているかを確認してください。

【横浜市内で地域密着PR】「横浜市営バス」広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

年間輸送人員1億人超！（横浜市ホームページより・2021年度実績）
横浜市民の生活を支える「横浜市営バス」にご掲載いただける広告媒体です。
地域密着の企業PRなどに是非ご活用ください。

【主な走行エリア】
▼横浜市
神奈川区、西区、中区、南区、保土ヶ谷区、緑区、磯子区、戸塚区
旭区、港南区、栄区、鶴見区、青葉区、港北区、都筑区

▼川崎市
川崎区


【主な媒体】
▼資料掲載媒体
①車体側面看板広告
バス車体の歩道側側面に掲載される看板広告です。
回送中も広告として機能し、「走る野立て看板」の異名を持ち、
歩行者やドライバーを狙ったPRで認知向上が期待できます。

②戸袋ステッカー広告（透明地）
車内優先席付近の窓ガラスに掲載されるシールタイプの広告です。
バス1台につき1社様のみ掲載できる希少価値の高い媒体で
乗客が滞留しやすい車内中央部の目線高さに掲出されるため高い視認性を誇ります。
縦30cm×横60㎝の特大サイズで、訴求したい内容を盛りだくさんにPRできます。

③両面ステッカー広告
車内だけでなく車外にも広告面を掲載できることが最大の特徴です。
「両面」という特性上、乳白地のステッカーを使用するため
車内ステッカーの中でも特に目につきやすい媒体です。
車外に向けても、窓ガラスの中にワンポイントで広告が浮かび上がります。

各種料金については資料をご確認ください。


▼資料掲載以外の媒体
・デジタルサイネージ
・ラッピングバス
・車内アナウンス

※各媒体の詳細や空き状況の照会などについては
　資料に記載の連絡先または当社HPよりお問い合わせください。

※資料に掲載のない媒体やご不明点など、お気軽にご相談ください。 

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【認知向上】『京王バス』の広告で地域密着PR！ | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

【kyoeiad】京王バスメディア（車内ステッカー・車体看板）とは

京王バスは、東京都心部西側から多摩エリア、神奈川県の一部にかけて広範囲を走行する路線バスです。車体・車内に掲出可能な広告メニューを多数展開しており、生活導線上で自然に接触できる広告媒体として、多くの企業・店舗に活用されています。

【kyoeiad】京王バスメディア（車内ステッカー・車体看板）の特徴

バス広告は営業所単位でエリア指定が可能なため、地域に根ざしたPRに最適です。住宅、医療、店舗系など幅広い業種で実績あり。公共性・信頼性の高い媒体でありながら、潜在層への訴求も期待できる点が特長です。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,シニア・高齢者,経営者

年齢：10～70代

性別：男性・女性

【kyoeiad】京王バスメディア（車内ステッカー・車体看板）の強み・メリット

「走る野立て看板」として注目される車体後部広告は高い視認性を誇り、通行人やドライバーへの訴求に有効です。戸袋ステッカー広告は目線の高さに1枚限定で掲出され、希少性と印象度の高さが魅力。公共性も企業イメージ向上に寄与します。

【kyoeiad】京王バスメディア（車内ステッカー・車体看板）の広告・料金メニュー

【主な広告メニュー】
・車体後部看板広告　5台　月額48,000円
・車内ステッカー広告（透明地） 10台　月額15,000円
・戸袋ステッカー広告　10台　月額30,000円

※すべて税別表記　※別途制作費がかかります

その他、小児運賃案内タイアップ、車内放送、ラッピングバスも対応可能。料金や空き状況は資料またはHPをご確認ください。

課金形態

掲載課金,月額課金

料金・費用

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仙台・地方都市の市営バス広告を確認したい場合

地方都市では、バスが鉄道駅と住宅地、病院、学校、商業施設を結ぶ重要な生活動線になっています。
仙台市交通局の資料では2026年版の広告メニューを確認できます。川崎市バスは営業所単位で地域を絞る施策の比較候補です。

仙台市交通局「バス広告」 | 仙台市交通局

仙台市交通局「バス広告」とは

仙台市交通局「バス広告」とは、仙台交通局が保有する交通広告媒体のうちの一つです。

仙台市交通局「バス広告」の特徴

地下鉄・バスは合わせて一日約３５万人に利用されているため、地下鉄・バスに掲出される交通広告は大変高い広告接触率を有しています。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：男性全般,女性全般,社会人・OL

仙台市交通局「バス広告」の強み・メリット

ボディ広告は、市内を移動する大型広告のため、効果的にブランドイメージを訴求できる人気媒体。
また、車内広告はキャンペーンや店舗案内など、詳細な情報を告知するのに最適と言えるでしょう。

仙台市交通局「バス広告」の広告・料金メニュー

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料金・費用

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【川崎市で地域密着PR】川崎市バス広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

キョウエイアドインターナショナルは首都圏を中心として
各路線バスに掲載する広告枠の多くをバス会社から委託を受け、管理・販売しています。
安価な媒体ではバス10台に掲出して１万円台～出稿が可能であり
営業所単位で掲出できるので、ご希望のエリアをご選択いただけます。
当社でしか取扱のない媒体も多く、長年多くのお客様にご利用いただいております。
地域に根差した企業広告や、商圏範囲での重点的なPRなどぜひご活用ください。

【掲載バス会社】
川崎市バス
全4営業所
塩浜/上平間/井田/鷲ヶ峰
営業所単位の掲出（各営業所の空き状況はお問い合わせください）

【主要走行エリア】
川崎区、幸区、中原区、高津区、宮前区、多摩区、麻生区

【ターゲット】
男性・女性
高齢者や通勤通学客、ドライバー

【媒体概要】　 　
◆車内ステッカー
車内窓ガラスに掲載されるシールタイプの広告です。
バスのステッカー広告の強みは何といってもその単価の安さ。
首都圏の路線バスの中でも、特に低予算で出稿することができます。
※別途ステッカー印刷費

◆ラッピングバス
1台でインパクト抜群、走行地域のシンボルにもなれる可能性を秘めた広告です。
側面・後部のパートラッピングもご案内が可能です
※営業所・系統によって料金が異なります
※別途制作施工費

◆車体後部・側面広告
バス後部・側面に取り付ける看板広告です。
歩行者・ドライバーなど広く訴求できるインパクト抜群の媒体です。
※その他別途制作費

◆その他の媒体
運転席後部広告、車内アナウンスなど



※資料に掲載のない媒体やご不明な点など、お気軽にご相談ください。

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停留所付近の店舗・施設を案内したい場合

車内アナウンスは、広告を聞く場所と施設の最寄り停留所が一致する点が特徴です。
単純な認知広告ではなく、「どの停留所で降りればよいか」を案内できるため、来院・来店・通学への最後の一押しに向いています。

【横浜市営バス】定番の車内アナウンス広告！バス停近くのクライアント様に最適！ | 株式会社旭広告社

横浜市営バス案内放送広告とは

横浜市営バスの車内でバス停ごとに放送される案内広告（～前でございます。～はこちらが便利です　など）です。年1回の切り替え時のみお申込み可能！1バス停1社のみの放送となります（2025年4月現在）

横浜市営バス案内放送広告の特徴

バス停名放送後に流れる放送広告です。バス停ごとの契約で、ご契約したバス停に停車する全ての横浜市営バスで放送が流れます。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,シニア・高齢者,学生

年齢：10代～80代

性別：男性・女性

横浜市営バス案内放送広告の強み・メリット

1バス停1社のみの放送！（2025年4月現在）定番のバス放送広告

横浜市営バス案内放送広告の広告・料金メニュー

バス停の本数により年間料金が変動します。※平日1日～200本、～500本など

プラン・メニュー

・最寄り放送（バス停最寄りクライアント様向け）　～前でございます。～こちらが便利です。
・事前放送　（最寄りバス停が埋まっている時など）～へは〇〇バス停が便利です。

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

資料ダウンロード（無料）

このほかにも、全国のバス広告・交通広告の媒体資料を掲載しています。気になる資料を2～3件まとめて確認し、走行エリアや路線、広告メニュー、掲出台数・期間、料金を比べることで、自社の商圏や目的、予算に合う媒体を選びやすくなります。

資料のダウンロードはすべて無料です。店舗集客や地域プロモーションの企画立案、媒体選定、社内での比較検討に、お気軽にご活用ください。

【東京都／交通広告／OOH】1日50万人にリーチ！都バス車内デジタルサイネージ | レシップデジタルサイネージ株式会社

都営バス車内デジタルサイネージとは

都営バス車内デジタルサイネージは、都バスの車両1000台の車内に設置したデジタルサイネージです。都バスは、都内23区を中心に走行する・生活動線メディアです。都心で暮らす人々の「いつもの移動」に深く入り込み、「毎日、繰り返し目に触れて」記憶に深く、着実に刷り込まれます。

都営バス車内デジタルサイネージの特徴

幅広い世代にわたって、1日50万人乗降利用しています。東京都心の主要エリア（東京・銀座・新宿・池袋・六本木など）をきめ細かく網羅している交通網を日常的に利用する乗客向けに自然にメッセージをお届けできます。

メディア・媒体データ

月間PV数：200万人

ユーザー・読者の属性

ターゲット：男性全般,女性全般,学生

年齢：10代～

性別：男性・女性

都営バス車内デジタルサイネージの強み・メリット

公共交通機関の車内に広告が出ているため、閲覧者はその広告に安心感や信頼感を持ちやすくなります。また、きめ細かな交通移動上の広告であり、ターゲットエリアを絞り込むこと、駅・停留所等近くの店舗への誘導も期待できます。

都営バス車内デジタルサイネージの広告・料金メニュー

キャンペーン実施中（2027年3月31日まで）15秒1枠/1週間50万円/1か月150万円

課金形態

期間課金

料金・費用

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旅行客へのPRに◎バスターミナル東京八重洲 デジタルサイネージ広告【東京駅直結】 | 株式会社京王エージェンシー

JR東京駅八重洲口直結の「バスターミナル東京八重洲」に設置されたデジタルサイネージ広告のご案内です。年間利用者数は約630万人にのぼり、インバウンドからビジネス、ファミリー層まで多彩なターゲットが行き交います。

最大の強みは、乗車待ちによって発生する「15〜30分程度の滞留時間」です。一般的な通過動線よりも高い視認性を誇り、動画のストーリーもしっかりと伝わります。地下A・Bエリアに設置された全19面（65インチ）の大型モニターが視界をジャックし、強い記憶定着を実現。首都圏の生活者から全国の地方客まで、幅広いエリアへの情報拡散に最適なメディアです。

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【年間輸送人員約2.3億人】「神奈川中央交通(神奈中バス)」広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

年間輸送人員2億3,000万人（2024年度）※神奈中バス公式ホームページより
全18営業所の運営で神奈川県民の生活を支える神奈川中央交通（通称：神奈中バス）の広告媒体です
地域密着の企業PRなどに是非ご活用ください

【主な走行エリア】
▼横浜市
神奈川区、西区、中区、南区、保土ヶ谷区、緑区、磯子区、金沢区、戸塚区
泉区、瀬谷区、旭区、港南区、栄区


▼神奈川県（横浜市外）
鎌倉市、藤沢市、茅ヶ崎市、平塚市、海老名市、綾瀬市、大和市
厚木市、伊勢原市、相模原市、秦野市、小田原市
寒川町、愛川町、大磯町、二宮町、中井町


▼東京都
町田市、多摩市、八王子市


【主な媒体】

▼資料掲載媒体
①車体後部看板広告
バス車体の後部に掲載される看板広告です。
回送中も広告として機能し、「走る野立て看板」の異名を持ちます。
コロナ禍でバス車内の広告出稿が落ち込む中、歩行者やドライバーを狙った車体広告は
あまりその影響を受けず、高い稼働率で推移しています。
空きが出てもすぐに埋まってしまうため、バックオーダーを受け付けています。早い者勝ちです！


②ステッカー広告（乳白地）
車内窓ガラスに掲載されるシールタイプの広告です。
バス広告の中でも、特に低予算で出稿することができます。
予算に余裕があれば掲出のボリュームを増やし、タッチポイントを増やすことも可能です。
数あるバスステッカーの中でも乳白地で掲出できるバス会社は珍しく、オススメの媒体です。


③サブロク両面ステッカー広告
サブロクとは30cm×60㎝という広告サイズを表しており、
車内だけでなく車外にも広告面を掲載できることが最大の特徴です。
特に神奈中バスは中乗り(後乗り）のエリアが大半のため、乗車の際、視界に入ります。


各種料金については資料をご確認ください。


▼資料掲載以外の媒体
・デジタルサイネージ
・ラッピングバス
・車内アナウンス


※各媒体の詳細や空き状況の照会などについては
　資料に記載の連絡先または当社HPよりお問い合わせください。



※資料に掲載のない媒体やご不明点など、お気軽にご相談ください。 

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ロンドンバス、アメリカントラック等　特殊車両媒体 | 株式会社リップルリンク

全て大型車両なので、フルラッピングでの走行、留置き時の訴求率がUP
また一部車両は内部造作をして、タッチ＆トライ会場にもなる車両媒体もございます。

イベント適正も高く、他社との差別化はもちろん、
オープンスペースでのイベントを検討されているご担当者の方にお勧めです。

【ロンドンバス】
国内では数少ない希少な車両です！
フルラッピングをして車両広告としても目を引き
車高が約4.4mあることからタッチ＆トライイベントでも存在感を発揮します。

目にしたら、思わず写真に収めて拡散したくなること間違いなしです。

【PRバス】
大型の路線バスを改造した日本に1台の車両！
広い車内を全てを造作する事が出来き、イベント会場にもなる車両です。
走行中の乗車も可能です。

【スケルトントラック】
アメリカのトラック「フリートライナー」を使用！
車両の荷台が透明なボックスで、ボックス内に展示ができ、そのまま展示走行も可能です。

他の車両がラッピングという"平面"を見せる媒体なのに対し、
スケルトントラックは"立体物"を見せる事に特化しています。
こちらの車両は乗車不可となっております。

【エアストリーム】
カプセル状のキャンピングカ―「エアストリーム」を改造した媒体！

巨大なウィングドアを搭載し、車内にて展示などギャラリーとしても使えます。
また、牽引にて走行も可能なので、全国キャラバンなどの各地でのPRに最も適しています。
乗車は不可となっております。

【ケーブルカーバス】
日本では珍しい、露出した座席が外側を向いているレトロな車体が目を引きます！

座席にはイメージキャラクターなどを乗車させてのPR走行が可能です。
もちろん、走行中の乗車も可能です。

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【鉄道・バス事業者様】特定路線・駅の利用者にダイレクト訴求！ナビタイムの広報支援 | 株式会社ナビタイムジャパン

自社の沿線エリアや特定の路線・駅を利用するお客様へ、最適なタイミングで情報を届けませんか？

本資料は、月間約5,300万人の利用者を抱えるナビタイムジャパンが提供する 、公共交通事業者様に特化したデジタルプロモーションのガイドです。
独自のナビゲーション技術「トータルナビ」をコアに、目的を持った移動の瞬間に対して、的確なタッチポイントを創出します。

■媒体の特性を活かした、ナビタイムならではの広報支援
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●SNSとの比較：
SNSは幅広い層への興味喚起に長けていますが、実際の移動行動への結びつきが不透明な場合があります。ナビタイムは「その路線を今まさに使おうとしている人」へ直接アプローチするため、確実性の高い誘導が可能です。
●オフライン広告との比較：駅ポスターや車内広告は、高い視認性とブランド認知を誇りますが、接触範囲が限定され、事前告知やURLへの直接誘導が難しい側面があります。ナビタイムは、物理的な制約を超えて「出発前の計画段階」からユーザーと接触し 、デジタルならではのダイレクトなサイト誘導や効果測定を実現します。


■選ばれる3つのポイント
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1.検索から24時間以内に70%が来訪する「高い確実性」
2.生活圏内（30km以内）の移動を捉える「地域密着性」
3.月間平均7.6日の利用による「高い接触頻度」

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【横浜市内で地域密着PR】「横浜市営バス」広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

年間輸送人員1億人超！（横浜市ホームページより・2021年度実績）
横浜市民の生活を支える「横浜市営バス」にご掲載いただける広告媒体です。
地域密着の企業PRなどに是非ご活用ください。

【主な走行エリア】
▼横浜市
神奈川区、西区、中区、南区、保土ヶ谷区、緑区、磯子区、戸塚区
旭区、港南区、栄区、鶴見区、青葉区、港北区、都筑区

▼川崎市
川崎区


【主な媒体】
▼資料掲載媒体
①車体側面看板広告
バス車体の歩道側側面に掲載される看板広告です。
回送中も広告として機能し、「走る野立て看板」の異名を持ち、
歩行者やドライバーを狙ったPRで認知向上が期待できます。

②戸袋ステッカー広告（透明地）
車内優先席付近の窓ガラスに掲載されるシールタイプの広告です。
バス1台につき1社様のみ掲載できる希少価値の高い媒体で
乗客が滞留しやすい車内中央部の目線高さに掲出されるため高い視認性を誇ります。
縦30cm×横60㎝の特大サイズで、訴求したい内容を盛りだくさんにPRできます。

③両面ステッカー広告
車内だけでなく車外にも広告面を掲載できることが最大の特徴です。
「両面」という特性上、乳白地のステッカーを使用するため
車内ステッカーの中でも特に目につきやすい媒体です。
車外に向けても、窓ガラスの中にワンポイントで広告が浮かび上がります。

各種料金については資料をご確認ください。


▼資料掲載以外の媒体
・デジタルサイネージ
・ラッピングバス
・車内アナウンス

※各媒体の詳細や空き状況の照会などについては
　資料に記載の連絡先または当社HPよりお問い合わせください。

※資料に掲載のない媒体やご不明点など、お気軽にご相談ください。 

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【都内23区エリアでのPRに！】地域密着・低予算OOH「都営バス」広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

【kyoeiad】都営バスメディア（車内ステッカー・ラッピングバス）とは

東京都23区内や多摩地域の一部を走行する都営バスの車内や車体に広告をご掲出いただけます。

【kyoeiad】都営バスメディア（車内ステッカー・ラッピングバス）の特徴

地域密着のバス広告で、地元住民やその地域で働く人々・学校へ通学する学生に向けたPRに適した広告媒体です。
掲出に際して、予算に合わせた媒体選択と、訴求したいエリアを管轄する営業所を選択することができるのが特徴であり、効率的にターゲットに広告を届けることが可能です。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,シニア・高齢者,経営者

年齢：全世代

性別：男性・女性

【kyoeiad】都営バスメディア（車内ステッカー・ラッピングバス）の強み・メリット

★潜在層の発掘
交通広告の特性として、不特定多数の人に接触するため、
まだ企業・サービス・店舗を知らない層を発掘し、HPなどに誘導する足掛かりとして期待できます。

★高い公共性・信頼性
公共交通機関に掲載される広告のため、バス会社・電鉄のクライアント・意匠審査を経て掲出が可能になります。
したがって掲載される広告は高い公共性と信頼性が認められ、それだけで企業イメージの向上につながります。

【kyoeiad】都営バスメディア（車内ステッカー・ラッピングバス）の広告・料金メニュー

◆大型ステッカー
車内窓ガラスに掲載されるステッカー広告
乗客の目線高さに掲出されるため高い接触率が期待できます
10台12ヶ月～ 月額18,000円（税別）

◆ラッピングバス
インパクト抜群、走行地域のシンボルにもなれる可能性を秘めた広告
側面・後部のパートラッピングも有り
※営業所・系統によって料金変動

◆その他媒体
額面ポスター（B3）、車内アナウンスなど

※各種、別途制作施工費

課金形態

掲載課金,その他,月額課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

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【東葛地域・千葉県北部で地域密着PR】「京成バス」広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

京成バス メディアとは

東葛地域や千葉県北部を中心に、東京・千葉の広範囲を網羅する路線バス「京成バス」を媒体とした交通広告です。地域住民の生活に密着し、通勤・通学や買い物などで利用する不特定多数の乗客や歩行者、ドライバーにリーチできる、地域密着型のプロモーションに最適なメディアです。

京成バス メディアの特徴

営業所単位での掲出が可能なため、特定の地域にターゲットを絞った効果的なPRができます。不動産、クリニック、飲食店など、地域に根差した多様な業種のクライアント実績が豊富です。もちろん、複数営業所を利用し、広範囲にわたるプロモーションを展開することも可能です。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,シニア・高齢者,学生

京成バス メディアの強み・メリット

公共交通機関への広告掲載は、バス会社の審査を経るため、企業やサービスの公共性・信頼性を示し、イメージ向上に繋がります。また、日常的に不特定多数の目に触れるため、サービスや店舗をまだ知らない潜在層へ効果的にアプローチし、認知を拡大するきっかけを創出します。

京成バス メディアの広告・料金メニュー

「車体看板」
5台　月額30,000円～（税別）
車体の側面に掲出されるもの、後部に掲出されるものがあります。

「普通ステッカー」
10枚　月額10,000円（税別）

「戸袋ステッカー」
10枚　月額25,000円（税別）

すべて、1台につき1枚の掲出です。
その他、車内ポスター、車内放送、ラッピングバスも利用可能です。各種料金の詳細や空き状況についてはお問い合わせください。

課金形態

掲載課金,月額課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

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【川崎市で地域密着PR】川崎市バス広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

キョウエイアドインターナショナルは首都圏を中心として
各路線バスに掲載する広告枠の多くをバス会社から委託を受け、管理・販売しています。
安価な媒体ではバス10台に掲出して１万円台～出稿が可能であり
営業所単位で掲出できるので、ご希望のエリアをご選択いただけます。
当社でしか取扱のない媒体も多く、長年多くのお客様にご利用いただいております。
地域に根差した企業広告や、商圏範囲での重点的なPRなどぜひご活用ください。

【掲載バス会社】
川崎市バス
全4営業所
塩浜/上平間/井田/鷲ヶ峰
営業所単位の掲出（各営業所の空き状況はお問い合わせください）

【主要走行エリア】
川崎区、幸区、中原区、高津区、宮前区、多摩区、麻生区

【ターゲット】
男性・女性
高齢者や通勤通学客、ドライバー

【媒体概要】　 　
◆車内ステッカー
車内窓ガラスに掲載されるシールタイプの広告です。
バスのステッカー広告の強みは何といってもその単価の安さ。
首都圏の路線バスの中でも、特に低予算で出稿することができます。
※別途ステッカー印刷費

◆ラッピングバス
1台でインパクト抜群、走行地域のシンボルにもなれる可能性を秘めた広告です。
側面・後部のパートラッピングもご案内が可能です
※営業所・系統によって料金が異なります
※別途制作施工費

◆車体後部・側面広告
バス後部・側面に取り付ける看板広告です。
歩行者・ドライバーなど広く訴求できるインパクト抜群の媒体です。
※その他別途制作費

◆その他の媒体
運転席後部広告、車内アナウンスなど



※資料に掲載のない媒体やご不明な点など、お気軽にご相談ください。

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【立川エリアで地域密着PR】立川バス広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

人口約18万人、ベッドタウンとして多摩地域中部に位置する立川市で
主要交通機関として走行する立川バスを活用した企業PR・ブランディングをぜひご検討ください。



【掲載バス会社】
立川バス
全2営業所（立川駅を起点に対応）
営業所単位の掲出（各営業所の空き状況はお問い合わせください）

【対応エリア】
立川市、国立市、国分寺市、福生市、東大和市、
武蔵村山市、羽村市、昭島市、小平市、瑞穂町

【ターゲット】
男性・女性
高齢者、通勤通学客、ドライバー

【媒体概要】　 　
◆運転席後部ポスター(H棒広告)
車内運転席後部に掲載されるB3のポスター広告
乗客と向かい合う唯一の媒体で、バスメディアの花形です。
10台12ヶ月～ 月額35,000円（税別）
※別途ポスター印刷費

◆大型外側板広告
バス側面に取り付ける大型サイズの看板広告。
歩行者・ドライバーなど広く訴求できるインパクト抜群の媒体です。

※別途制作費

◆その他の媒体
車内ステッカー、車内アナウンスなど

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【認知向上】『京王バス』の広告で地域密着PR！ | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

【kyoeiad】京王バスメディア（車内ステッカー・車体看板）とは

京王バスは、東京都心部西側から多摩エリア、神奈川県の一部にかけて広範囲を走行する路線バスです。車体・車内に掲出可能な広告メニューを多数展開しており、生活導線上で自然に接触できる広告媒体として、多くの企業・店舗に活用されています。

【kyoeiad】京王バスメディア（車内ステッカー・車体看板）の特徴

バス広告は営業所単位でエリア指定が可能なため、地域に根ざしたPRに最適です。住宅、医療、店舗系など幅広い業種で実績あり。公共性・信頼性の高い媒体でありながら、潜在層への訴求も期待できる点が特長です。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,シニア・高齢者,経営者

年齢：10～70代

性別：男性・女性

【kyoeiad】京王バスメディア（車内ステッカー・車体看板）の強み・メリット

「走る野立て看板」として注目される車体後部広告は高い視認性を誇り、通行人やドライバーへの訴求に有効です。戸袋ステッカー広告は目線の高さに1枚限定で掲出され、希少性と印象度の高さが魅力。公共性も企業イメージ向上に寄与します。

【kyoeiad】京王バスメディア（車内ステッカー・車体看板）の広告・料金メニュー

【主な広告メニュー】
・車体後部看板広告　5台　月額48,000円
・車内ステッカー広告（透明地） 10台　月額15,000円
・戸袋ステッカー広告　10台　月額30,000円

※すべて税別表記　※別途制作費がかかります

その他、小児運賃案内タイアップ、車内放送、ラッピングバスも対応可能。料金や空き状況は資料またはHPをご確認ください。

課金形態

掲載課金,月額課金

料金・費用

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【セミナー資料】『バス広告』のメリット・活用事例集【交通広告・OOH】 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

12月12日（木）開催のメディアレーダーWEEKのセミナー『4種のOOH広告の威力とは？Web・マス広告と並ぶリアルメディア～サイネージ・交通広告・大型ビジョン～』の『私たちの生活に寄り添うリアルメディア～バス広告の可能性を探る～』にて投影した資料に一部情報を追加した配布版になります。


全国34拠点で約300の交通事業者との取引実績を持つキョウエイアドが
特に強みとしている「バス広告」について、その魅力や活用事例などをご紹介。
2024年3月に弊社がリリースした国内最大級のバス広告情報サイト『BUSad』についても
資料内より概要をご確認いただけます。


全国の台数５６，０００台
年間輸送人員３３億人　
※国土交通省「数字で見る自動車2023」より

このような巨大なネットワークを誇る路線バスで
広告を掲載することのメリットや、具体的な活用事例、活用のポイントまで
分かりやすく網羅されていますので、是非ご活用ください。

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【事例付き】訴求力抜群のOOH『ラッピングバス』の基本と活用戦略 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

本資料では、エリアマーケティング施策として注目を集める「ラッピングバス広告」の基礎から、実施までの流れ、活用戦略、掲出事例に至るまでを網羅的に解説しています。

ラッピングバスとは、バス車体を特殊フィルムで覆い、地域の生活動線上で自然に高い視認性を確保できる広告媒体です。バスの走行範囲＝ターゲットエリアとして捉えることで、地域密着型のプロモーションが実現できます。公共交通機関を使った広告なので、信頼感が高く、企業やブランドのイメージアップにも貢献し、ラッピングバス特有の視覚的なインパクトで生活者に広告内容を強く印象付けることが期待できます。


資料内では、「フルラッピング」「パートラッピング」など形態別の特徴と費用感、審査・掲出までのスケジュールや注意点を具体的にまとめ、
また、豊富な事例をもとに、目的別の活用方法を解説しています。さらに、実施後の検索数増加など定量的な効果も参考情報として掲載しています。
ラッピングバス広告を初めて検討する方にも、すでに施策導入済みで次の一手を考える方にもお役立ていただける内容となっています。


ラッピングバスは全国各地、多くのバス会社が広告媒体として設定しているため
東名阪札福といった大都市におけるプロモーションにも、地方都市をピンポイントに狙ったプロモーションにも活用できる強力なマーケティングツールのひとつです。

ご検討の際は、全国35拠点で約300の交通機関との取引実績を持つキョウエイアドにお気軽にご相談ください。

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【西武線沿線エリアで地域密着PR】西武バス広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

キョウエイアドインターナショナルは首都圏を中心として
各路線バスに掲載する広告枠の多くをバス会社から委託を受け、管理・販売しています。
安価な媒体ではバス10台に掲出して１万円台～出稿が可能であり
営業所単位で掲出できるので、ご希望のエリアをご選択いただけます。
当社でしか取扱のない媒体も多く、長年多くのお客様にご利用いただいております。
地域に根差した企業広告や、商圏範囲での重点的なPRなどぜひご活用ください。

【掲載バス会社】
西武バス
全11営業所
練馬/上石神井/滝山/西原/小平/立川/新座/所沢/大宮/川越/狭山/飯能
営業所単位の掲出（各営業所の空き状況はお問い合わせください）

【主要走行エリア】
東京都：練馬区/西東京市/東久留米市/清瀬市/小平市/立川市/東村山市
埼玉県：さいたま市大宮区/所沢市/新座市/入間市/狭山市/飯能市

【ターゲット】
男性・女性
高齢者や通勤通学客、ドライバー

【媒体概要】　 　
◆戸袋ステッカー
車内優先席付近の窓ガラスに掲載されるシールタイプの広告です。
バス1台につき1社様のみ掲載できる希少価値の高い媒体で
乗客が滞留しやすい車内中央部の目線高さに掲出されるため高い視認性を誇ります。
縦30cm×横60㎝の特大サイズで、訴求したい内容を盛りだくさんにPRできます。
※別途ステッカー印刷費

◆ラッピングバス
1台でインパクト抜群、走行地域のシンボルにもなれる可能性を秘めた広告です。
側面・後部のパートラッピングもご案内が可能です
※営業所・系統によって料金が異なります
※別途制作施工費

◆車体後部・側面広告
バス後部・側面に取り付ける看板広告です。
歩行者・ドライバーなど広く訴求できるインパクト抜群の媒体です。
※その他別途制作費

◆その他の媒体
運転席後部広告、車内アナウンスなど



※資料に掲載のない媒体やご不明な点など、お気軽にご相談ください。

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【全国43都市に展開可能！】シティスケープ®、都市景観に配慮した大型バス停広告 | エムシードゥコー株式会社

シティスケープ®は公道上に設置できる唯一の屋外広告の媒体です。
目線レベルに設置された大型パネルは視認性が良くインパクトがあります。
また、都市景観に配慮したバス停のデザインは広告を美しく演出します。

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【横浜市営バス】定番の車内アナウンス広告！バス停近くのクライアント様に最適！ | 株式会社旭広告社

横浜市営バス案内放送広告とは

横浜市営バスの車内でバス停ごとに放送される案内広告（～前でございます。～はこちらが便利です　など）です。年1回の切り替え時のみお申込み可能！1バス停1社のみの放送となります（2025年4月現在）

横浜市営バス案内放送広告の特徴

バス停名放送後に流れる放送広告です。バス停ごとの契約で、ご契約したバス停に停車する全ての横浜市営バスで放送が流れます。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,シニア・高齢者,学生

年齢：10代～80代

性別：男性・女性

横浜市営バス案内放送広告の強み・メリット

1バス停1社のみの放送！（2025年4月現在）定番のバス放送広告

横浜市営バス案内放送広告の広告・料金メニュー

バス停の本数により年間料金が変動します。※平日1日～200本、～500本など

プラン・メニュー

・最寄り放送（バス停最寄りクライアント様向け）　～前でございます。～こちらが便利です。
・事前放送　（最寄りバス停が埋まっている時など）～へは〇〇バス停が便利です。

料金・費用

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【コスメ業界注目】ロンドンバスプロモーション実績集 | 株式会社アップスター

■資料概要
1970年代にイギリス現地で使用していたロンドンバスのモビリティメディアです。
資料では「コスメ」のPR実績をご紹介します！

■ロンドンバス広告の強み

①動くことを生かしたエリアターゲティング
広告ラッピングしたバスや車両を、時間帯やエリアターゲットに合わせて走行可能！
走行エリア選定からお手伝いします！

②大きな広告面
車高4.38m！日本の規格を超えるロンドンバスは街中でとにかく目立つ媒体です。

③車内を生かした体験型PR
送迎、フォトスポット展開、オリジナルバスツアー作成、留め置きイベントのにぎやかし　等　
PR走行以外の用途でもご利用いただけます。

④企業ブランディング
スタイリッシュな見た目や過去実績から企業ブランディングにも役立ちます！


■実績
クリニーク/IPSA/韓国コスメ/LANVIN 他

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【子供向け商材 × ロンドンバス】体験型プロモーション企画 | 株式会社アップスター

■資料概要
株式会社アップスターではクラシック車両を活用したモビリティメディアを行っております。今回は、ロンドンバスを活用した子どもたちの“乗ってみたい！”を体験に変える非日常プロモーションをご紹介いたします。

■子供向け商材PRの課題
①差別化が難しい子供商材の販促
②EC主流化により「リアル体験」の価値が高まっている
③体験＋感情＋ビジュアルで記憶に残る仕掛けが必要

■提案内容
「ロンドンバス」を活用した体験型プロモーションイベント
①ロンドンバスを使った乗車体験型
②イベント車体内外を商品ブランドで演出
③試供・体験・フォトスポットを通じた商品接点の創出

■ロンドンバスを使うメリット
子供・親の注目を集めるポイント：
【視覚的インパクト】真っ赤で大きな二階建てバス
【非日常体験】乗るだけで特別な体験に
【SNS映え】撮影したくなるフォトジェニックな見た目
【ブランド空間演出】内部を自由に装飾可能
【親子参加を促進】子供も大人も楽しめるコンテンツ設計

■過去の実績
ロンドンバス乗車イベント＠有明ガーデン
ロンドンバス留め置きイベント＠有明ガーデン
「ファーマーズ&キッズフェスタ」獺祭ブース＠代々木公園
映画「パディントン2」ロンドンバスイルミ周遊ツアー＠福岡

■こんな商材にピッタリ：
子供向け映像作品（アニメ・映画）
おもちゃ・教育商材（ゲーム・絵本・学習教材）
子供向けファッション（アパレルやシューズ）
ファミリー向け飲料・菓子
キッズ向けブランドのローンチイベント

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【観光PRに革命】ロンドンバスで魅せる！体験型オリジナルバスツアー事例 | 株式会社アップスター

■資料概要
1970年代にイギリス現地で使用していたロンドンバスのモビリティメディアです。
自社でオリジナルバスツアーを企画しており、協賛企業を募集しています。
資料では「地方自治体」の実績をご紹介します！

■アフタヌーンティーバスツアーご紹介
ロンドンバスに乗ってアフタヌーンティーを楽しみながら東京観光が楽しめる
日本で唯一のコンテンツです。

■実績
愛知県、山形県、和歌山県
★テレビや新聞にも取り上げられました

■協賛メリット
体験型のPRでより深い訴求が狙えます！
●特産物を使った1からのメニュー開発
●ロンドンバスの大きな広告面を生かしたPR
●車内で実際に食事が楽しめる
●バスガイドによる地方自治体のご紹介
●車内のオリジナル装飾
●参加者アンケートの実施
●POPUPショップへの誘客
●参加者へのサンプリングの実施

■ターゲット
訪日外国人も対象
新商品、新サービス、新店舗、外資系企業など、告知やブランディングに活用頂けます。

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OOH／ラッピング：インバウンド！空港へVIP移動体験を提供するリムジンバス広告 | 株式会社メディアデプト

エアポートリムジン／ラッピングバスとは

空港への移動を快適かつスタイリッシュに！当社のリムジンバスは、旅行者や出張者にとって理想的な移動手段です。外観のラッピングは目を引くデザインで、移動中もお客様に特別感を提供します。

エアポートリムジン／ラッピングバスの特徴

都内のターミナル駅、ラグジュアリーホテルを起点に羽田・成田に発着します。繁華街や首都高を走行するので街への来街者からドライバーへの訴求が可能です！

ユーザー・読者の属性

ターゲット：海外・外国人,高所得・富裕層,経営者

エアポートリムジン／ラッピングバスの強み・メリット

強制視認となる貴重なメディアは、インバウンド対策や、ビジネスマンなどのコンシューマーに加え、BtoBを目的として広告には最適です。

エアポートリムジン／ラッピングバスの広告・料金メニュー

媒体費：￥250,000.-1ヶ月〜 （年間契約も可能）
製作施工費：￥1,010,000.- （複数台実施の場合、割引もございます。）

プラン・メニュー

1台1ヶ月契約から、複数台の年間契約までご予算に合わせてプランを作成することが可能です。

課金形態

掲載課金

料金・費用

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3.乗客へ伝えるバス車内広告の選び方

車内広告は、乗客が乗車してから降車するまでの時間を使い、地域の施設やサービスを繰り返し伝えられる媒体です。
媒体名ではなく、読ませたい情報量、広告を見る位置、利用者に取ってほしい行動で選びます。

車内ポスター・H棒広告｜料金・地図・条件を読ませる

車内ポスターは、窓上、運転席後部、車内壁面などへ掲出する紙媒体です。H棒広告は、運転席後部のH型ポール周辺へ掲出するポスターを指します。

乗客が一定時間見る可能性があるため、施設名だけでなく、料金、診療科、募集職種、イベント日程、地図などを載せられます。
ただし、文章を詰め込みすぎると離れた座席から読めません。主見出し、便益、場所、行動の順に情報を絞ってください。

広島バスのように全車一括・10日単位で販売する例もあれば、長崎バスのように1枚・月単位で販売する例もあります。
「1枚の料金」だけでなく、必要枚数、対象車両、印刷・取付費を含めて比較します。

車内ステッカー｜短いメッセージを日常動線で反復

窓面・戸袋・座席周辺のステッカーは、乗客の目線に近い位置へ掲出できます。
広告面は小さいため、商品説明よりも、店名、検索語、電話番号、短い便益を大きく見せる媒体です。

長期契約が多く、同じ路線を使う通勤・通学客へ繰り返し接触できます。
一方、複雑なQRコードや小さな注意書きを入れても、揺れる車内では読み取りにくい場合があります。検索しやすい固有名詞や短いURLも用意してください。

車内デジタルサイネージ｜動画で商品・サービスを理解させる

車内サイネージは、運転席後方や降車口付近のモニターへ動画・静止画を放映する媒体です。
短い時間で、商品、利用場面、施設の外観、キャンペーンを順番に見せられます。

音声が使えない、または聞き取りにくい媒体もあるため、字幕だけで理解できる素材を準備します。
15秒なら、冒頭3秒で商品名と便益を示し、最後に検索語・場所・期間を残す構成が基本です。

媒体資料では、搭載台数、放映回数、ロール、1枠の秒数、静止画可否、営業所・エリア指定、入稿規格を確認してください。

車内アナウンス広告｜停留所から来店・来院へ案内する

アナウンス広告は、停留所名の前後に、近隣の病院、学校、店舗、施設などを音声で案内する媒体です。
「次は○○。△△クリニックへはこちらが便利です」のように、乗客が行動を決める場面で情報を届けられます。

広告枠は停留所単位で、競合排除や1社限定となる例があります。
料金は通過本数や契約期間で変わり、年1回の切り替えなど申込時期が限られる媒体もあります。

施設名が聞き取りやすいか、停留所から徒歩で到達できるか、案内文が事実と一致するかを確認してください。

車内チラシ・ラック｜持ち帰り資料へつなぐ

一部のバスでは、車内ラック、シートポケット、吊り下げチラシなどを利用できます。
乗車中に興味を持った人が持ち帰り、家族や職場で読み返せる点が特徴です。

紙の補充、余部、残数報告、サイズ、重量、ラック位置を確認します。
割引券や申込用紙を付ける場合は、媒体ごとのコード・券面で利用数を分けて計測してください。

4.街中へ広げる車体・ラッピング広告

車体広告は、バスへ乗らない人にも、歩道・交差点・車道・沿道施設から見てもらえる移動型OOHです。
広い広告面ほど目立ちますが、短時間で読める内容と、対象地域を走る台数・期間をそろえなければ認知は積み上がりません。

側面・後部看板｜地域認知を低～中予算で積み上げる

側面・後部看板は、バス車体へ定型サイズの看板・シートを掲出する媒体です。
側面は歩行者や隣接車線、後部は後続車から見られやすく、店舗名やサービス名を地域で覚えてもらう施策に向いています。

同じバス会社でも、歩道側・車道側・後部で料金が異なることがあります。
バス1台では接触量が限られるため、複数台で反復するのか、特定営業所へ集中するのかを決めてください。

ラッピングバス｜大きな面でブランドを街へ持ち出す

ラッピングバスは、車体側面・後部などを大きな広告面として使う媒体です。
新商品、映画、ゲーム、観光、企業・学校の周年、地域キャンペーンなど、ビジュアルで印象を残したい施策に向いています。

媒体費だけでなく、車体採寸、デザイン、フィルム出力、施工、補修、撤去、原状回復が必要です。
短期契約より1年契約が多く、車両の運休・点検時に代替掲出できるかも確認してください。

SNSで話題化したい場合は、走行開始日、撮影しやすい場所、公式ハッシュタグ、車両番号の案内を用意します。
ただし、広告車両が必ず同じ時刻・路線を走るとは限らないため、運行情報の公開可否を媒体社へ確認してください。 ラッピングバスの形態別費用、掲出までの流れ、業種別の活用事例を比較したい場合は、無料の実践ガイドも企画の参考になります。

【事例付き】訴求力抜群のOOH『ラッピングバス』の基本と活用戦略 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

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路線と接触頻度をセットで設計する

バス車体広告の効果は、広告面の大きさだけでなく、対象者がいる地域をどの頻度で走るかに左右されます。
交通広告研究でも、バス外装広告は路線・運行計画と対象者の分布を合わせることが重要とされています。

住宅地を回るバス、駅と大学を結ぶバス、オフィス街を通るバスでは、同じ車体広告でも接触者が変わります。
営業所単位の走行範囲、主要駅、商業施設、学校、渋滞区間を地図で確認してください。 参考： ASCE「Joint Optimization of Bus Scheduling and Targeted Bus Exterior Advertising」

5.バス停・バスターミナル広告

バス停・ターミナル広告は、乗客が待つ時間に、地域情報や店舗・施設の案内を伝える媒体です。
車両広告と異なり場所が固定されるため、広告を見る地点と、来店・来院してほしい場所の距離を合わせやすい点が特徴です。

バス停ポスター・看板・サイネージ

バス停の標識、上屋、ベンチ周辺、デジタルサイネージなどへ広告を掲出します。
待ち時間があるため、車体広告より情報量を増やせますが、道路からの安全な視認や、歩行者の妨げにならないデザインが必要です。

店舗までの距離や曲がり角を案内する場合は、地図を単純化し、徒歩分数と目印を大きく示してください。
運行情報と同じ画面へ配信されるサイネージでは、広告枠の位置・秒数・ロールも確認します。 全国43都市に展開する大型バス停広告の設置エリアや媒体仕様を比べるなら、無料の媒体資料で最新情報を確認できます。

【全国43都市に展開可能！】シティスケープ®、都市景観に配慮した大型バス停広告 | エムシードゥコー株式会社

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バスターミナル広告｜待ち時間と乗換動線を活用する

ターミナルでは、ポスター、シート、サイネージ、ラック、イベントスペースなどを利用できる場合があります。
複数路線の利用者や送迎者へ接触でき、観光、商業施設、飲食、金融、求人など幅広い施策に使えます。

広告面の料金だけでなく、ターミナルの利用者数、対象路線、待ち時間、国内・訪日旅行者の比率、掲出位置を確認してください。 東京駅直結のバスターミナルで利用できるデジタルサイネージについては、設置面数や利用者属性をまとめた無料の媒体資料も確認できます。

旅行客へのPRに◎バスターミナル東京八重洲 デジタルサイネージ広告【東京駅直結】 | 株式会社京王エージェンシー

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コミュニティバス広告｜市区町村単位の小さな商圏へ届ける

自治体が運行・支援するコミュニティバスでも、車内ポスター、車体広告、アナウンスなどを募集している場合があります。
料金が比較的低い例もありますが、車両数・便数・利用者数も小さいため、単価の安さだけで判断できません。

対象ルートが店舗・施設の商圏を通るか、募集時期、広告審査、行政手続き、制作費を確認してください。
自治体サイトで募集停止・再開が告知されることもあるため、申込前に最新情報を確認します。

6.地域・路線・営業所を選ぶ実務

バス広告は市区町村名だけで選ぶと、広告を載せた車両が狙う商圏を通らない場合があります。
実際の出稿では、営業所、主要系統、起終点、停留所、時間帯、利用目的まで確認します。

店舗・施設の商圏とバス路線を重ねる

まず、既存顧客の住所、来店経路、駅、学校、病院、商業施設を地図へ落とします。
次に、候補営業所の主要路線・停留所を重ね、広告接触後に無理なく来店できる範囲かを確認します。

不動産・学習塾・クリニックでは住所商圏が重要ですが、採用広告では勤務地へ通える地域、イベント広告では会場へ向かう乗換動線が重要です。

営業所単位と系統指定の違い

バス広告は営業所単位で販売され、個別の系統・車両を固定できない場合があります。
営業所の車両は複数路線を走るため、候補営業所の主要走行地域と、系統指定の可否を媒体社へ確認してください。

ラッピング車両が特定路線へ入る保証、車体看板の車両数、車内ポスターの全車掲出など、商品ごとに販売単位が異なります。

通勤・通学・通院・買い物で利用者が変わる

同じ路線でも、朝は通勤・通学、昼はシニアや買い物客、夕方は学生・帰宅者が中心になることがあります。
動画・デジタル媒体で時間帯配信ができるか、紙媒体なら幅広い利用者へ意味が通じる原稿かを確認します。

病院路線、大学路線、観光路線、空港線など、利用目的が明確な路線は商材との文脈を作りやすい一方、広告枠が限られる可能性があります。

空き枠と開始時期を早めに確認する

アナウンス広告、ラッピング、人気営業所の車体広告は、空き枠や切り替え時期が限られます。
希望月だけを伝えるのではなく、第2候補の営業所、広告面、開始日を準備してください。

年度替わり、学校募集、医院開業、イベントなど開始日が動かせない案件は、3～6カ月前から空き状況と審査日程を確認すると安全です。

7.商材別に組むバス広告プラン

バス広告は、商材の購入場所や検討期間によって、適した媒体と誘導方法が変わります。
ここでは、実際に出稿が多い地域商材を例に、媒体を組み合わせる考え方を紹介します。 バス広告のメリットや活用事例を先に把握して企画の方向性を固めたい場合は、無料の事例資料も参考になります。

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病院・クリニック・介護施設

最寄り停留所のアナウンスで施設名と降車場所を案内し、車内ポスターで診療科・受付時間・地図を補足します。
車体広告を追加する場合は、診療圏を走る営業所へ絞ります。

医療広告ガイドラインに沿って、治療効果の断定や誇大な表現を避け、正式名称、所在地、問い合わせ先を読みやすく表示してください。

不動産・住宅・リフォーム

分譲・賃貸物件は、物件周辺と主要駅を結ぶバスの車内・車体広告が候補です。
車体看板で物件名を認知させ、車内ポスターや専用LPで間取り・価格帯・来場予約を案内します。

物件の販売期や空室状況が変わるため、長期媒体では表現を更新できるか確認してください。
リフォームは対象住宅地、築年数、ショールームへの移動を踏まえて営業所を選びます。 病院・クリニックや不動産の地域集客で、H棒ポスターや車体広告をどう使えるか知りたい場合は、立川エリアの無料媒体資料で商品例を確認できます。

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学校・学習塾・採用

学校や学習塾は、対象年齢の利用者が多い路線、駅・学校・住宅地を結ぶ路線を選びます。
オープンキャンパスや説明会は日程があるため、車内ポスターとWeb広告を同じ期間に合わせます。

採用広告では、勤務地へ通勤できる地域を営業所単位で選び、職種・勤務場所・検索語を明確にします。
単なる企業イメージ広告ではなく、求人ページまで迷わず進める導線を用意してください。

飲食店・小売・商業施設

最寄り停留所のアナウンス、バス停広告、車内ステッカーは、地域店舗への案内と相性があります。
広告に「バス停から徒歩○分」「○○交差点前」など、乗客が使える情報を入れます。

クーポンやQRを使う場合は、バス広告専用コードを用意し、広告を見た来店を把握します。
ただし、走行中の車体広告へ細かいQRコードを置くより、検索しやすい店名を大きく見せる方が適しています。

観光・自治体・イベント

ラッピングバスや観光路線のサイネージは、地域の景観やイベントの世界観を見せる施策に向いています。
車内ポスターで会期・会場・交通案内を補い、SNSでラッピング車両の走行を話題化します。

自治体案件では、広告審査、著作権、キャラクター利用、入札・契約、運行期間を早めに整理してください。 観光・インバウンド施策で空港利用者へ届けるなら、空港リムジンのラッピング広告を紹介する無料の媒体資料も候補比較に使えます。

OOH／ラッピング：インバウンド！空港へVIP移動体験を提供するリムジンバス広告 | 株式会社メディアデプト

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8.バス広告のデザイン・原稿設計

バス広告のデザインは、広告面のサイズだけでなく、見る距離、揺れ、移動速度、照明、接触時間に合わせて作ります。
「目立つ」だけでなく、何の広告か、誰に何をしてほしいかを一目で理解できることが重要です。

車体広告は3秒でブランドと便益を伝える

歩行者や後続車が車体広告を見る時間は短いため、主役を一つに絞ります。
企業ロゴだけでなく、商品・施設の種類、短い便益、検索できる名称を大きく配置してください。

背景と文字のコントラストを高め、車体の窓・ドア・タイヤ・分割線を避けて重要情報を置きます。
左右面・後部で見られる人が異なるため、同じレイアウトを単純に引き伸ばさず面ごとに調整します。

車内ポスターは遠くから読める階層をつくる

車内ポスターは、見出し、便益、詳細、行動の順に文字サイズを分けます。
最も重要な内容は、座席からでも読める大きさにし、詳細は近くで見た人が確認できる構造にします。

地図を入れる場合は道路をすべて描かず、停留所、施設、曲がり角など必要な情報だけに絞ります。
電話番号やURLより、覚えやすい検索語を併記すると、降車後にアクセスしやすくなります。

15秒動画は無音でも完結させる

車内サイネージでは、音声が出ない、車内放送と重なる、乗客が途中から見るといった状況を想定します。
冒頭で広告主・商品を示し、1カット1メッセージに絞り、字幕を大きく入れます。

最後の3秒には、施設名、検索語、開催日、対象地域など、行動に必要な情報を固定表示してください。
Web動画をそのまま縮小するのではなく、サイネージ用に文字量とテンポを調整します。

アナウンスは聞き間違えにくい文へする

施設名に英語・造語・同音異義語が含まれる場合は、短い補足を付けます。
「○○駅前、内科・小児科の△△クリニック」のように、名称と業種を一度で理解できる文にします。

住所や電話番号を詰め込まず、降車する停留所と施設の位置関係を正確に伝えてください。
媒体社の文字数・秒数・禁止表現に沿って原稿を作成します。

QRコードと検索語を使い分ける

待ち時間があるバス停や車内ポスターではQRコードを読み取れる可能性があります。
一方、走行中の車体広告では読み取りにくいため、ブランド名や短い検索語を優先します。

QRコードを使う場合は、十分な余白とサイズを確保し、掲出前に実寸・実車環境で読み取りテストを行ってください。 交通広告で認知をつくり、Web広告で検索・来訪を後押しする設計を検討するなら、エリアマーケティングの無料レポートも参考になります。

交通広告×Web広告「広告効果を最大化させるエリアマーケティング実践レポート」 | 阪急阪神マーケティングソリューションズ株式会社

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9.バス広告の料金・見積もり

バス広告の見積もりは、広告枠の料金だけでは判断できません。
媒体費、制作費、施工・取付費、撤去費、運用・レポート費を分け、税別・税込と契約期間をそろえて比較します。

総費用を5項目へ分ける

車体広告は媒体費が安く見えても制作施工費が大きくなる場合があります。
紙媒体は印刷費、サイネージは動画制作費、アナウンスは原稿・収録・年次切替条件を確認してください。

公開料金例を総額で読み直す

例えば、京成バスの車体看板は5台月3万円～と公開されていますが、制作費や契約期間は別途確認が必要です。
都営バスの大型ステッカーは10台・12カ月から月1万8,000円の例がありますが、印刷費を含みません。

長崎バスでは3面ラッピング月6万円、広島バスではフルラッピング年90万円の例があります。
同じラッピングでも広告範囲、契約期間、制作施工費が異なるため、月額だけを並べて優劣を判断できません。 参考： 長崎バス広告「料金表」、 広島バス「広告料金表」

相見積もりで条件をそろえる

媒体社・代理店へは、次の条件を同じ文面で伝えます。 見積書では、税、制作、施工、撤去、入稿、審査、代理店手数料、キャンセル条件を確認してください。

10.バス広告の効果を確かめる方法

バス広告は、Web広告のように全接触者を直接追跡できる媒体ではありません。
そのため、走行・掲出の事実、広告接触、検索・来店、売上を分け、取得できるデータを組み合わせて評価します。

放映・掲出から来店まで4段階で測る

位置情報・人流データを使ってOOHの接触や来訪効果を可視化したい場合は、計測手法を紹介する無料資料も比較検討に活用できます。

【代理店向け／広告主向け資料あり】OOH広告の効果を可視化！広告効果測定サービス | ジオテクノロジーズ株式会社

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路線・運行頻度・対象者の一致を記録する

交通広告の研究では、バス外装広告の効果を考える際に、単に車両数を見るだけでなく、路線、運行頻度、対象者がいる地域を合わせる必要性が示されています。
海外の交通広告測定ガイドでも、車外・車内・施設で「広告を見る機会」を分けて測る方法が整理されています。

日本ではOOH広告の共通指標整備が進んでいますが、すべてのバス広告を同じ基準で比較できる段階ではありません。
媒体社が示す乗降客数、車両数、放映回数、視認数が、実測・推計のどちらか、延べ数・ユニーク数のどちらかを確認してください。

交通広告の測定研究では、バス外装・車内・駅などを分け、広告を見る機会を推計する方法や、乗客調査・追跡・視線計測を組み合わせる考え方が整理されています。
媒体資料の数字を比較するときも、同じ定義の数値かを確認することが重要です。 参考： Transportation Research Board「Audience Measurement for Transit Advertising」 参考： 日本OOHメジャメント協会「協会設立」、 デジタルサイネージコンソーシアム「OOHアテンション計測ガイドライン」

実施前後・地域差で増分を確かめる

来店や問い合わせの総数だけでは、季節、キャンペーン、天候、競合の影響を分けられません。
可能であれば、掲出前後、掲出地域と非掲出地域、広告専用クーポン、営業所別の指名検索を比較します。

複数媒体を同時に実施する場合は、バス広告だけの効果を断定せず、検索広告・SNS・チラシとの役割を整理してください。 バス広告などのOOH接触者へWeb広告を再配信し、接触後の行動を補足する方法は、無料のサービス資料で確認できます。

交通広告、DSP‐OOH接触者を逃がさないWEBリターゲティング【SNS配信も】 | 株式会社春光社

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11.予算・目的別の実践プラン例

バス広告では、最初からフルラッピングだけを選ぶ必要はありません。
地域、目的、予算に応じて、低予算の反復媒体から始め、反応を見て広告面を広げる方法もあります。

地域店舗・医院の小さな商圏プラン

候補：最寄り停留所アナウンス＋車内ステッカーまたはH棒ポスター

広告で施設名と最寄り停留所を覚えてもらい、ポスターで診療時間・地図・予約方法を補足します。
専用電話番号や予約ページを用意し、アナウンス開始前後の問い合わせを比較します。

採用・学校募集の通勤通学プラン

候補：勤務地・学校へつながる営業所の車内ポスター＋サイネージ＋検索広告

交通広告で認知を作り、検索広告や求人・学校サイトで詳細を確認してもらいます。
説明会・募集期限の2～3カ月前から掲出し、指名検索・説明会予約・応募を追います。

地域ブランド・新商品発売プラン

候補：複数台の車体看板またはラッピング＋車内動画＋SNS

車体の大きなビジュアルで街中の認知を取り、車内動画で商品の使い方や発売日を伝えます。
SNSではラッピング車両の写真・走行エリアを発信し、店頭・ECへの導線を用意します。 新商品やコスメの話題化で車両を使ったプロモーションを検討するなら、海外のバス活用事例をまとめた無料資料もアイデア出しに役立ちます。

【コスメ業界注目】ロンドンバスプロモーション実績集 | 株式会社アップスター

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観光・大型イベントの短期集中プラン

候補：主要駅・会場を結ぶ路線のサイネージ＋ポスター＋バスターミナル広告

開催日、会場、最寄り停留所、チケット・予約方法を統一して表示します。
終了後に残る長期媒体は避けるか、会期終了後に差し替えられる商品を選びます。

12.地域別にバス広告媒体を探す

地域名を含む検索では、広告会社の全国一覧より、実際にその地域を走るバス会社・営業所・広告商品が求められます。
ここでは、地域ごとの探し方と候補を整理します。

東京・神奈川・千葉・埼玉

東京23区は都営バス、東急バス、東京西部・多摩は京王バス・立川バス、千葉北西部は京成バス、神奈川県は神奈中バス・横浜市営バス・川崎市バスなどが候補です。

首都圏は選択肢が多いため、県単位ではなく、店舗・施設の商圏を管轄する営業所へ絞ります。
資料では「路線指定不可」の条件も確認するのがオススメです。

仙台・東北

仙台市交通局、宮城交通、青森・八戸の市営バス、岩手県北バス、会津バスなどで広告を扱っています。
仙台市交通局は2026年版の媒体資料をメディアレーダーで確認できます。

地方都市では、駅だけでなく郊外住宅地、病院、大学、商業施設を結ぶ路線が重要です。

滋賀・京都・大阪など近畿

滋賀では滋賀帝産バス、湖国バスなど、京都では京都市営バス・京都京阪バス、近畿では京阪バス・近鉄バス・阪神バスなどが候補です。

滋賀帝産バスでは、車内B3広告を営業所別・全営業所で販売する公開例があります。京都京阪バスでも車内B3、後部・側面・後部窓、ラッピングなどの料金が公開されています。
ただし、対象車両・最低期間・制作費は最新の公式情報で確認してください。 京都市内で市バスと地下鉄を組み合わせて検討する場合は、広告メニューをまとめた無料の媒体資料で仕様を確認できます。

京都市交通局 | 株式会社実業広告社

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中国・四国

広島バス、おのみちバス、下電バス、岡電バス、松江市営バスなどが広告を扱っています。
広島バスは車内ポスター、ステッカー、車体看板、部分・フルラッピングの料金を公開しています。

下電バスなどでは年度ごとに料金改定が行われるため、古いまとめ記事ではなく公式の最新料金表を優先してください。 岡山エリアで路線バス広告を探すなら、車内・車外の広告メニューを掲載した両備バスの無料媒体資料も比較候補になります。

両備バス広告 | 両備ホールディングス株式会社 両備バスカンパニー

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九州・沖縄

長崎バス、九州産交バス、北九州市営バス、亀の井バス、宮崎交通、沖縄県内のバス事業者などが候補です。
長崎バスは車内・車外・音声・ターミナルの料金を公式サイトで公開しており、媒体費と制作費を分けて比較しやすい例です。

市営バス・コミュニティバスを探す方法

検索する際は、次の組み合わせを使います。 自治体広告は募集期間が限られたり、年度途中に休止したりします。公式サイトの更新日と現在の募集状況を確認してください。

13.申込から掲出までの流れ

バス広告は、申込後すぐに掲出できるとは限りません。
空き枠確認、広告主審査、意匠審査、制作・施工、車両手配があるため、開始希望日から逆算します。 交通広告の申込制度、掲出までの進行、発注時の注意点を整理したい場合は、基礎から確認できる無料ガイドも活用できます。

【広告担当者必携！】OOH［交通広告］基本ガイド | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

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1．地域・目的・希望媒体を整理する

広告対象、商圏、予算、開始日、期間、成果、候補媒体を1枚の依頼書にまとめます。
路線・営業所を指定したい場合は、必須条件と希望条件を分けます。

2．媒体資料を比較し、空き枠を問い合わせる

最新資料で広告面・料金を確認し、媒体社または代理店へ空き状況を問い合わせます。
料金表に掲載されていても、対象車両の更新・廃止・満枠で販売できない場合があります。

3．広告主・業種・原稿の事前審査を受ける

申込前または制作前に、広告主、商品、表現、リンク先が媒体基準を満たすか確認します。
医療、金融、不動産、求人、政治・宗教などは追加資料が必要な場合があります。

4．デザイン・動画・音声を制作する

媒体の実寸、テンプレート、入稿形式、色、音声、セーフエリアに合わせて制作します。
ラッピングは車体図面、サイネージは動画規格、アナウンスは文字数・秒数を確認します。

5．意匠審査・入稿・施工を行う

完成原稿を審査へ出し、修正期間を確保します。
承認後に印刷・施工・放映設定を行い、掲出開始時に写真・放映報告を受け取ります。

6．掲出後の反応を確認し、次回へ改善する

指名検索、問い合わせ、来店、応募などを、実施前や非実施地域と比較します。
次回は地域、台数、広告面、原稿、期間のどこを変えるか決めてください。

14.広告審査・法規制・安全面

バス広告は公共交通機関へ掲出されるため、一般の広告法規だけでなく、バス会社・自治体の広告掲載基準、車体安全、景観への配慮が必要です。
制作前に審査項目を確認し、修正・再印刷を防ぎます。

バス会社・自治体の広告掲載基準

公序良俗、差別的表現、誤認表示、政治・宗教、風俗、危険行為などについて、媒体独自の審査があります。
同じ広告でも、バス会社や自治体が異なると掲載可否が変わる場合があります。

リンク先のLPやキャンペーン条件も審査対象になることがあるため、広告面だけでなく遷移先も最新状態にします。

ラッピング・バス停広告と屋外広告物条例

東京都の案内では、ラッピングバスなどの車体利用広告や、バス停を使う広告は屋外広告物に含まれ、許可・基準の対象になる場合があります。
媒体社・施工会社が申請を担当することもありますが、広告主は審査期間と追加費用を確認してください。

車体の窓、灯火、表示、乗降口、安全確認を妨げるデザインは避けます。景観地区では色彩・面積の基準が設けられる場合があります。 参考： 東京都都市整備局「屋外広告物」

医療・不動産・求人など商材別の表示規制

病院・クリニックは医療広告ガイドライン、不動産は表示規約、求人は職業安定法や求人情報の適正表示など、商材別の規制があります。
価格、実績、No.1、体験談、キャンペーン期限などの根拠を準備してください。

長期掲出中に料金や募集内容が変わる場合は、原稿を差し替えられる媒体か、期間中も正しい表示を維持できるかを確認します。

15.媒体社・代理店の選び方

バス広告の代理店は、単に安い枠を提示する会社ではなく、地域・営業所の選定、空き枠確認、審査、制作、施工、掲出報告をまとめて進められるかで判断します。

提案時に確認する8つの質問

バス会社へ直接依頼する場合と、代理店へ依頼する場合

一つのバス会社だけへ出稿する場合は、公式窓口から直接問い合わせる方法があります。
複数地域・複数社を比較する場合や、制作・施工までまとめたい場合は、交通広告代理店が便利です。

直接依頼が必ず安いとは限らず、代理店には媒体管理・制作・審査対応の費用が含まれる場合があります。
総額、作業範囲、責任分担を比較してください。

16.バス広告に関するよくある質問

バス広告を検討する際に多い、費用、効果、路線指定、期間、デザインに関する疑問へ回答します。

バス広告の費用はいくらですか？

小型の車内ポスター・ステッカーは1枚・1台あたり月数千円の公開例があり、複数台・全車掲出では数万円～数十万円になります。
車内サイネージは数十万～百万円台、フルラッピングは年数十万～百万円台に加え制作施工費がかかる例があります。

地域・台数・期間で条件が異なるため、全国共通の相場ではなく、候補媒体の総額見積もりを比較してください。

バス広告にはどのような効果がありますか？

地域の生活者へ繰り返し接触し、店舗・施設・企業名の認知を積み上げる効果が期待できます。
車内広告は乗客への情報理解、車体広告は街中の広い認知、アナウンスは最寄り施設への案内に向いています。

効果を断定せず、指名検索、問い合わせ、来店、クーポン、実施前後・地域差で確認してください。

バスの路線・系統は指定できますか？

媒体によって異なります。営業所単位で販売され、個別系統を指定できない例が多い一方、特定路線・車両を選べる商品もあります。
希望商圏を伝え、主要走行地域と系統指定の可否を確認してください。

バス広告はどのくらいの期間から出稿できますか？

車内ポスターやサイネージには1週間・10日・1カ月の例があり、ステッカー・車体看板・ラッピング・アナウンスは6カ月～1年の契約が多くあります。
短期施策は、入替可能なサイネージやポスターを優先すると実施しやすくなります。

バス広告のデザインで重要なことは何ですか？

車体広告は短時間で理解できる大きな商品名・便益、車内ポスターは遠くから読める見出しと詳細の階層、サイネージは無音でも分かる字幕が重要です。
実寸・実車環境で視認性を確認し、QRコードだけに頼らず検索語も用意してください。

バスのH棒広告とは何ですか？

H棒広告は、バス車内の運転席後部にあるH型ポール周辺へ掲出するポスター広告です。
乗客の正面に近い位置へB3などのポスターを表示できる媒体として扱われます。名称・サイズ・料金はバス会社で異なります。

地域のバス広告資料はどこで探せますか？

メディアレーダーの媒体資料、バス会社・交通局の公式広告ページ、交通広告代理店から探せます。
「地域名＋バス広告」「バス会社名＋広告料金」で確認し、更新日・空き枠・制作費まで問い合わせてください。

17.まとめ

バス広告は、地域に密着した交通動線を使い、乗客、歩行者、ドライバーへ広告を届けられる媒体です。
ただし、車内ポスター、サイネージ、アナウンス、車体看板、ラッピング、バス停広告では、見る人・接触時間・料金・制作条件が異なります。

最初に地域と広告後の行動を決め、営業所・台数・期間・制作費をそろえて媒体資料を比較してください。
認知だけで終わらせず、検索、電話、来店、応募へ進める原稿と計測方法を用意することが重要です。

媒体資料では、最新の広告メニュー、料金、走行地域、空き枠、審査・入稿条件を確認できます。気になる資料を2～3件選び、同じ条件で比較してください。

【東京都／交通広告／OOH】1日50万人にリーチ！都バス車内デジタルサイネージ | レシップデジタルサイネージ株式会社

都営バス車内デジタルサイネージとは

都営バス車内デジタルサイネージは、都バスの車両1000台の車内に設置したデジタルサイネージです。都バスは、都内23区を中心に走行する・生活動線メディアです。都心で暮らす人々の「いつもの移動」に深く入り込み、「毎日、繰り返し目に触れて」記憶に深く、着実に刷り込まれます。

都営バス車内デジタルサイネージの特徴

幅広い世代にわたって、1日50万人乗降利用しています。東京都心の主要エリア（東京・銀座・新宿・池袋・六本木など）をきめ細かく網羅している交通網を日常的に利用する乗客向けに自然にメッセージをお届けできます。

メディア・媒体データ

月間PV数：200万人

ユーザー・読者の属性

ターゲット：男性全般,女性全般,学生

年齢：10代～

性別：男性・女性

都営バス車内デジタルサイネージの強み・メリット

公共交通機関の車内に広告が出ているため、閲覧者はその広告に安心感や信頼感を持ちやすくなります。また、きめ細かな交通移動上の広告であり、ターゲットエリアを絞り込むこと、駅・停留所等近くの店舗への誘導も期待できます。

都営バス車内デジタルサイネージの広告・料金メニュー

キャンペーン実施中（2027年3月31日まで）15秒1枠/1週間50万円/1か月150万円

課金形態

期間課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

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