更新日：2024年01月17日

車内広告とは？種類別の費用相場や路線別の料金まとめ

車内広告とは？種類別の費用相場や路線別の料金まとめ

車内広告とは?

車内広告とは、電車・バス・タクシーなどの車内に掲載されている広告の事を指します。電車内というと中吊り広告のイメージが強いですが、ドアのガラス部分に広告を印刷したステッカーを貼付したり、ドアや窓の横のスペースに掲載された広告など様々なタイプがあり、タイプ毎に掲載費用も異なります。
もっとも古い電車に掲載された広告は、1848年に掲載された酔い止め薬の広告でした。現在では広告掲載スペースは更に増え、電車やバスのつり革のような小さな面積でも広告掲載できるようになっています。

車内広告とは?

車内広告の特徴・メリット

車内広告の種類と費用相場

路線別の車内広告の料金

車内広告の特徴・メリット

車内広告の特徴・メリットについて見ていきましょう。

路線別にターゲティングできる

電車・バスはどこのエリアで活動している消費者をターゲットとするかで、絞り込むことができます。生活圏内で移動手段として使われるため、精度の高いエリアターゲティングができるのが特長であり、メリットでしょう。地域密着型の店舗の新装開店・認知向上に効果的です。また車内広告は移動中に目に付く広告で、比較的しっかりと確認してもらうこともしやすいため、ある程度情報量が多くなっても見てもらえる点もメリットでしょう。

視認性が高い

移動中はある程度の時間がかかることから、広告内容を確認する時間もまとまってとられやすく、歩きながら目に付く街中の広告よりも視認性が高いのが特長・メリットです。スマホを利用する方も多い一方、移動中は交通機関内の活字を目で追ってしまうという人も多いもの。暇に感じてしまう時間に目に付きやすく、消費者の興味を惹気つけることができれば、より広告効果が高まりやすいのもメリットです。

広告への接触回数が多い

毎日目に付くものは興味が無くても記憶に残りやすくなります。毎日移動方法を変える、という人は少なく同じ方法で通勤する人も多いため、必然的に1消費者の広告への接触回数が多くなるのが、車内広告の特長・メリットです。最初は気になることはなかった広告も、次第に記憶に刷り込まれ、何かの折に「あれがあったな」と思われるきっかけにもなりやすいのです。何度も触れることで、親近感も持たれやすくなります。

車内広告に関する資料一覧

車内広告に関する資料を下記にまとめています。車内広告の費用や特徴がまとまって分かる資料もございますので、ご検討中の方はぜひお役立てください。【JR/東急線とも直通！】神奈川から都内まで「相鉄線」車両交通広告／サイネージ | 株式会社横浜メディアアド

【車両メディア】

サービス内容説明
電車内という空間に位置しているメディア。半ば強制的に視認される可能性の高いメディアです。毎日の通勤・通学での電車や駅利用からみると生活者の利用環境に付随しています。

■以下の媒体が掲載されています
中づり、まど上、ドア横、ツインポスター
ドアステッカー、まどステッカー、貸切電車、車体広告

【デジタルメディア】

サービス内容説明
曜日・時間によってターゲットを絞って訴求することができます。また駅、エリアごとにデザインを変え、連動した、迫力のある展開が可能で、活用方法が多岐にわたる交通メディアの主軸となっています。
車内ビジョンは乗降の際、注目されやすいドア上に設置された車内唯一のデジタルメディアで、視認率が高く、人気抜群です。
他の車内メディアと比べると登場からまだ日が浅いですが、いまや車内では一番の人気媒体で、ニュースや天気予報が放映されているため注目率も高いです。各路線新型車両の導入に伴いビジョン搭載率も高まりネットワークが拡大しています。

■以下の媒体が掲載されています
トレインビジョン（デジタルサイネージ）

おすすめポイント・メニュー・導入例
〈こんな方におすすめです！〉
・相鉄線沿線で広告展開をご検討の方
・横浜駅メディアについて知りたい方
・都内では広告展開しているが、神奈川方面まで手広く展開したい方。

【東京都／交通広告／OOH】1日50万人にリーチ！都バス車内デジタルサイネージ | レシップデジタルサイネージ株式会社

都営バス車内デジタルサイネージとは

都営バス車内デジタルサイネージは、都バスの車両1000台の車内に設置したデジタルサイネージです。都バスは、都内23区を中心に走行する・生活動線メディアです。都心で暮らす人々の「いつもの移動」に深く入り込み、「毎日、繰り返し目に触れて」記憶に深く、着実に刷り込まれます。

都営バス車内デジタルサイネージの特徴

幅広い世代にわたって、1日50万人乗降利用しています。東京都心の主要エリア（東京・銀座・新宿・池袋・六本木など）をきめ細かく網羅している交通網を日常的に利用する乗客向けに自然にメッセージをお届けできます。

メディア・媒体データ

月間PV数：200万人

ユーザー・読者の属性

ターゲット：男性全般,女性全般,学生

年齢：10代～

性別：男性・女性

都営バス車内デジタルサイネージの強み・メリット

公共交通機関の車内に広告が出ているため、閲覧者はその広告に安心感や信頼感を持ちやすくなります。また、きめ細かな交通移動上の広告であり、ターゲットエリアを絞り込むこと、駅・停留所等近くの店舗への誘導も期待できます。

都営バス車内デジタルサイネージの広告・料金メニュー

キャンペーン実施中（2027年3月31日まで）15秒1枠/1週間50万円/1か月150万円

課金形態

期間課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

【認知向上】『京王バス』の広告で地域密着PR！ | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

【kyoeiad】京王バスメディア（車内ステッカー・車体看板）とは

京王バスは、東京都心部西側から多摩エリア、神奈川県の一部にかけて広範囲を走行する路線バスです。車体・車内に掲出可能な広告メニューを多数展開しており、生活導線上で自然に接触できる広告媒体として、多くの企業・店舗に活用されています。

【kyoeiad】京王バスメディア（車内ステッカー・車体看板）の特徴

バス広告は営業所単位でエリア指定が可能なため、地域に根ざしたPRに最適です。住宅、医療、店舗系など幅広い業種で実績あり。公共性・信頼性の高い媒体でありながら、潜在層への訴求も期待できる点が特長です。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,シニア・高齢者,経営者

年齢：10～70代

性別：男性・女性

【kyoeiad】京王バスメディア（車内ステッカー・車体看板）の強み・メリット

「走る野立て看板」として注目される車体後部広告は高い視認性を誇り、通行人やドライバーへの訴求に有効です。戸袋ステッカー広告は目線の高さに1枚限定で掲出され、希少性と印象度の高さが魅力。公共性も企業イメージ向上に寄与します。

【kyoeiad】京王バスメディア（車内ステッカー・車体看板）の広告・料金メニュー

【主な広告メニュー】
・車体後部看板広告　5台　月額48,000円
・車内ステッカー広告（透明地） 10台　月額15,000円
・戸袋ステッカー広告　10台　月額30,000円

※すべて税別表記　※別途制作費がかかります

その他、小児運賃案内タイアップ、車内放送、ラッピングバスも対応可能。料金や空き状況は資料またはHPをご確認ください。

課金形態

掲載課金,月額課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

【経営層・高所得者向け】東海道・山陽新幹線グリーン車搭載の総合誌『Wedge』 | 株式会社ウェッジ

Wedgeとは

月刊誌『Wedge』は創刊以来30年以上に渡り、エグゼクティブ層のビジネスパーソンへ向け、日本を前に進めるために必要な施策を大胆に提言する、ビジネス・オピニオン誌です。

東海道・山陽新幹線のグリーン車に搭載されているほか、定期購読や一般販売など様々なチャネルから入手が可能です。

Wedgeの特徴

〈東京ー新大阪間の最短2時間21分で読める！〉

　Wedgeは東海道・山陽新幹線のグリーン車搭載誌でもあり、グリーン車を日々利用する政界・経財界のエグゼクティブリーダー、文化芸能・スポーツ関係者などのトレンドリーダー達が移動中の車内でお読みいただけるよう独自の編集を行っています。
月に1回体系的に整理された情報を得ることで、日々の情報に対する感度も飛躍的に磨かれます。

メディア・媒体データ

発行部数：100,319部

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,高所得・富裕層,経営者

年齢：40代～60代

性別：男性

Wedgeの強み・メリット

・読者のメイン層はグリーン車に乗るエグゼクティブ層。経営者層や富裕層にダイレクトにお届けします。
・東京新大阪間を最短2時間21分。時間と空間が限られるグリーン車で、じっくり雑誌をお読み頂けます。
・毎月20日発売の月刊誌。絶えず座席に補充し、1ヶ月間途切れることなく乗客の目に触れます。
・持ち帰りができます。降車後もゆっくりお読みいただけます。回し読みもでき、広告への認知や理解が深まります。

Wedgeの広告・料金メニュー

純広告1頁～：税別90万円～

プラン・メニュー

・純広告
・記事体広告（制作を弊社で承ることも可能です）

課金形態

その他,月額課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

OOH/交通広告　名古屋進出ならまずここから！地下鉄車内最大サイズ広告 | 株式会社富士エージェンシー

名古屋地下鉄のドア下のステッカー広告は、乗車中に必ず目に入る絶好の広告スペース。
通勤・通学でリピーターが多い地下鉄内で、繰り返し乗客の記憶に残ります。
他の車内広告（中吊り広告やデジタルサイネージなど）に比べて、
比較的リーズナブルな価格帯で出稿でき、コストパフォーマンスに優れます。
短期キャンペーンから長期ブランディングまで、さまざまな用途に対応可能です。

【23年4月更新】BtoB企業も多数　電車内デジタル出稿分析レポート2022年度 | 協立広告株式会社

※競合調査、逆営業目的のダウンロードは固くお断りいたします。

本資料では、2022年度の交通広告市場動向を、
電車内デジタルメディアに限定して分析しております。

デジタルサイネージは、
テレビ・デジタル媒体との動画の共用が可能である点が特徴であり、
出稿においてもその影響が見られました。

詳細や、交通広告市場動向が気になる方は、ぜひ一度ご覧ください！

▼目次
1.サマリー
2.交通広告｜商品分類別出稿動向（首都圏）車両デジタルサイネージ
3.交通広告｜広告主出稿金額ランキング（首都圏）車両デジタルサイネージ

【四国・香川〜愛媛】JR四国の車内広告で最大級の大型ポスター！ | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

四国で広告をするなら、まずはJR四国。
香川県〜愛媛県の広範囲をカバーする、予讃線車内で最大級の大きさとなるポスター広告です。
出入口扉上への掲載となり、視認性も高く多くの乗客にリーチします。
また、主に香川地区／主に愛媛地区とエリアを選んでの掲載も可能です。

掲載電鉄：JR四国
掲出地区：主に香川県・主に愛媛県
広告媒体：C額
掲出場所：出入口上部
寸　　法：H243×W1,030㎜

【特徴】
・1車両最大6か所枠のみなので希少性が高い
・10枚からご希望の枚数を選べる
・1年間の長期掲載が可能
・年間24,000円／枚で手軽に掲載できる
・掲載期間中のポスター変更が可能（別途製作作業費要）
・香川／愛媛とも鉄道会社が少ないので利用者が多い

「四国での広告展開を考えているけど、どんな広告があるか分からない…」
などのお悩みをお持ちの方に、地元で生活する弊社社員が丁寧に対応いたします。
また、ターミナル駅である、JR高松駅については、駅商業ビル開業や新県立体育館、
大学キャンパスの駅横移転など、駅周辺の開発で活気に湧き、ますますの乗降客増も望めます。
活気に沸くJR四国での広告をぜひご検討ください。

※空き状況は随時変動するため、場合によってはご希望の路線をご案内出来ない事もございます。
※詳細はお気軽にお問い合わせください。

【都内23区エリアでのPRに！】地域密着・低予算OOH「都営バス」広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

【kyoeiad】都営バスメディア（車内ステッカー・ラッピングバス）とは

東京都23区内や多摩地域の一部を走行する都営バスの車内や車体に広告をご掲出いただけます。

【kyoeiad】都営バスメディア（車内ステッカー・ラッピングバス）の特徴

地域密着のバス広告で、地元住民やその地域で働く人々・学校へ通学する学生に向けたPRに適した広告媒体です。
掲出に際して、予算に合わせた媒体選択と、訴求したいエリアを管轄する営業所を選択することができるのが特徴であり、効率的にターゲットに広告を届けることが可能です。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,シニア・高齢者,経営者

年齢：全世代

性別：男性・女性

【kyoeiad】都営バスメディア（車内ステッカー・ラッピングバス）の強み・メリット

★潜在層の発掘
交通広告の特性として、不特定多数の人に接触するため、
まだ企業・サービス・店舗を知らない層を発掘し、HPなどに誘導する足掛かりとして期待できます。

★高い公共性・信頼性
公共交通機関に掲載される広告のため、バス会社・電鉄のクライアント・意匠審査を経て掲出が可能になります。
したがって掲載される広告は高い公共性と信頼性が認められ、それだけで企業イメージの向上につながります。

【kyoeiad】都営バスメディア（車内ステッカー・ラッピングバス）の広告・料金メニュー

◆大型ステッカー
車内窓ガラスに掲載されるステッカー広告
乗客の目線高さに掲出されるため高い接触率が期待できます
10台12ヶ月～月額18,000円（税別）

◆ラッピングバス
インパクト抜群、走行地域のシンボルにもなれる可能性を秘めた広告
側面・後部のパートラッピングも有り
※営業所・系統によって料金変動

◆その他媒体
額面ポスター（B3）、車内アナウンスなど

※各種、別途制作施工費

課金形態

掲載課金,その他,月額課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

【低予算で始められる電車広告】西武鉄道車内で学生・ビジネスマンへPR！ | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

【kyoeiad】西武鉄道車内メディア（ツインステッカー・連結部ステッカー）とは

西武鉄道の電車車内に掲出されるステッカー広告です。連結部分に掲出する「連結ステッカー」と、ドア上部に掲出する「ドア上ツインステッカー」の2種類があります。特定の路線や車両を指定することはできません。

【kyoeiad】西武鉄道車内メディア（ツインステッカー・連結部ステッカー）の特徴

主要走行エリアは池袋、西武新宿、所沢、本川越など多岐にわたります。
ベルーナドーム、サンシャインシティなど沿線の主要施設へのアクセスに利用されます。
不特定多数の人に接触するため、潜在層の発掘に有効です。
公共交通機関に掲載されるため、高い公共性と信頼性が期待できます。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,ファミリー,学生

【kyoeiad】西武鉄道車内メディア（ツインステッカー・連結部ステッカー）の強み・メリット

通常高額な電車広告を、低予算で始められる「分割企画」でご提供します。
広告デザインを無料で制作します。（内容により別途費用が発生する場合あり）
目線に入りやすい位置にステッカーを掲出でき、高い視認性を確保します。

【kyoeiad】西武鉄道車内メディア（ツインステッカー・連結部ステッカー）の広告・料金メニュー

・連結部ステッカー（35㎝×35㎝）
50枚掲出で月額3万円（年間36万円）

ツインステッカー（9㎝×35㎝ 2枚一組）
50枚(25ドア)掲出で月額3万円（年間36万円）

※いずれも税別、別途ステッカー印刷費と作業費が発生します

課金形態

掲載課金,月額課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

【月額2.5万円～】低予算で始められる電車広告「都営地下鉄連結部広告」媒体資料 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

【kyoeiad】都営地下鉄メディア【連結部広告】とは

都営地下鉄各線の車内連結部の扉横に掲載されます。
１路線１編成からご掲載いただけます。
※路線によって媒体の仕様が異なります　※原則年間でのご掲載となります

▼ポスター枠（B3サイズ）
新宿線・浅草線・三田線

▼ステッカー枠
三田線（35㎝四方）・大江戸線（B4サイズﾀﾃ）

【kyoeiad】都営地下鉄メディア【連結部広告】の特徴

◆ポスター（B3）新宿線・浅草線・【NEW!!】三田線
アルミ額面にポスターを差し込むタイプの広告枠です。
大まかには「ドア横ポスター」に分類され、目線高さの車内媒体では一番の大きさを誇ります。

◆連結部ステッカー（三田線：35㎝×35㎝・大江戸線：B4ﾀﾃ）
窓ガラスや壁面に貼り付ける広告枠です。
ポスター枠より低価格な上、ステッカー特有の独特な光沢感で視認性を手助けします。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,主婦（ママ）,経営者

年齢：10～70代

性別：男性・女性

【kyoeiad】都営地下鉄メディア【連結部広告】の強み・メリット

★高い公共性・信頼性
公共交通機関に掲載される広告は、厳しい企業・意匠審査を経て掲出が可能になるため
高い公共性と信頼性を持った商品・サービスとして認知を拡大できます。

★弊社独自の「分割企画」
電車広告は通常、全車両に掲出される企画がほとんどで、1ヶ月で数十～数百万という予算が必要です。
それに対し、当社の「分割企画」は1編成または○枚１口といった形でご予算に合わせてご出稿いただけます。

【kyoeiad】都営地下鉄メディア【連結部広告】の広告・料金メニュー

◆ポスター枠（B3）新宿線・浅草線・三田線
●１枚単価６，０００円　
料金例：新宿線１編成にポスター１０枚掲出月額６万円
（7枚枠・8枚枠・9枚枠・10枚枠）とラインアップ有

◆ステッカー枠（三田線，浅草線：35㎝×35㎝・大江戸線：B4ﾀﾃ）
●１枚単価５，０００円
料金例：三田線１編成ステッカー５枚掲出月額２．５万円

※すべて税別表記
※別途制作作業費がかかります

課金形態

掲載課金,その他,月額課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

【東葛地域・千葉県北部で地域密着PR】「京成バス」広告媒体 | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

京成バスメディアとは

東葛地域や千葉県北部を中心に、東京・千葉の広範囲を網羅する路線バス「京成バス」を媒体とした交通広告です。地域住民の生活に密着し、通勤・通学や買い物などで利用する不特定多数の乗客や歩行者、ドライバーにリーチできる、地域密着型のプロモーションに最適なメディアです。

京成バスメディアの特徴

営業所単位での掲出が可能なため、特定の地域にターゲットを絞った効果的なPRができます。不動産、クリニック、飲食店など、地域に根差した多様な業種のクライアント実績が豊富です。もちろん、複数営業所を利用し、広範囲にわたるプロモーションを展開することも可能です。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,シニア・高齢者,学生

京成バスメディアの強み・メリット

公共交通機関への広告掲載は、バス会社の審査を経るため、企業やサービスの公共性・信頼性を示し、イメージ向上に繋がります。また、日常的に不特定多数の目に触れるため、サービスや店舗をまだ知らない潜在層へ効果的にアプローチし、認知を拡大するきっかけを創出します。

京成バスメディアの広告・料金メニュー

「車体看板」
5台　月額30,000円～（税別）
車体の側面に掲出されるもの、後部に掲出されるものがあります。

「普通ステッカー」
10枚　月額10,000円（税別）

「戸袋ステッカー」
10枚　月額25,000円（税別）

すべて、1台につき1枚の掲出です。
その他、車内ポスター、車内放送、ラッピングバスも利用可能です。各種料金の詳細や空き状況についてはお問い合わせください。

課金形態

掲載課金,月額課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

芳賀・宇都宮ライトレールメディアガイド | 株式会社キョウエイアドインターナショナル

芳賀・宇都宮ライトレール車両・停留場メディアとは

2023年8月26日に開業した芳賀・宇都宮ライトレール（通称：ライトライン）にて
停留場広告・車内モニター広告・車体ラッピング広告をご出稿いただけます。
キョウエイアドは宇都宮ライトレールの指定代理店として、各種広告のご相談・お申し込みを受け付けています

芳賀・宇都宮ライトレール車両・停留場メディアの特徴

2024年11月には累計利用者数が600万人を突破！
沿線住民にとって欠かせない生活の足となった宇都宮ライトレールは
宇都宮駅の東側から芳賀工業団地にかけてのエリアで貴重な情報発信源としても活用されています。
通学や通勤、レジャーなどで多く利用されており、幅広い層にプロモーションすることが可能です。
平日の乗車人数１日１５，０００～１８，０００人

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,シニア・高齢者,学生

年齢：10～70代

性別：男性・女性

芳賀・宇都宮ライトレール車両・停留場メディアの強み・メリット

宇都宮駅から芳賀町を結ぶ交通手段としては、バスを除けば唯一の公共交通機関です
沿線には大規模なニュータウンも発達しており、今後も沿線人口増加に伴う広告の需要増大が予想されます。

芳賀・宇都宮ライトレール車両・停留場メディアの広告・料金メニュー

◆中吊りモニター
車内の天井に設置された29インチの横長モニターで、動画広告を放映いただけます。
全車両・１７０面で同時放映！

◆停留場シート
停留場で唯一の広告媒体です。停留場は屋外に露出された環境のため
軌道と並走する道路のドライバーや歩行者からも視認される可能性を秘めています。

◆フルラッピング
決定方式が入札となりますので、まずはお問い合わせください。

※料金は資料をご覧ください

課金形態

掲載課金,月額課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

キャンピングカーのレンタカーを広告に！キャンピングカーメディアガイド | キャンピングカー株式会社

ジャパンキャンピングカーレンタルセンターとは

キャンピングカー広告はキャンピングカーをレンタルするユーザーに訴求したい企業様向けの広告です。キャンピングカーは通常のレンタカーとは異なり、長期間、大人数でのご利用がほとんどです。また長時間リラックスした状態で車内で過ごせるため、広告の接触頻度が高くなります。旅行やアウトドア・キャンプが好きで体験を重視する感度の高い富裕層が多いのが特徴です。

ジャパンキャンピングカーレンタルセンターの特徴

旅行やアウトドア・キャンプが好きで体験を重視する感度の高い富裕層が多いのが特徴です。最近ではインバウンドの旅行者のご利用も大変増えています。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：海外・外国人,高所得・富裕層,ファミリー

ジャパンキャンピングカーレンタルセンターの強み・メリット

キャンピングカーは通常のレンタカーとは異なり、長期間、大人数でのご利用がほとんどです。また長時間リラックスした状態で車内で過ごせるため、広告の接触頻度が高くなります。

ジャパンキャンピングカーレンタルセンターの広告・料金メニュー

カタログ設置、ステッカー広告（3ヶ月～）、テーブル広告（3ヶ月～）、レンタル受け渡し時サンプリング、プロダクトプレイスメント型広告（アンケート付）などカスタマイズできます

また走行中も目立つキャンピングカーの

ラッピング広告

もご相談を受け付けています。

イベントなどのオフィシャルカーの装飾などにもご利用いただけます。
※掲載スペース、掲載期間、掲載料金は個別で相談となります。

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

『トランヴェール』【東北・山形・秋田・上越・北陸】JR東日本新幹線車内サービス誌 | 株式会社ジェイアール東日本企画

☑　エリアの魅力を発見・深掘り
⇒独自テーマを設定する旅の特集
　歴史・文化・食・自然など多彩に

☑ 旅の気持ちを高める連載
⇒作家による旅のエッセイ
　駅弁・温泉・街歩きの連載

☑ ビジネス層の関心も拡大
⇒JR東日本グループの取り組み
　社会課題への取り組みを紹介

1988年創刊、新幹線乗車中にお楽しみいただき、お持ち帰りも自由。高い認知を誇る車内誌です。
2024年5月号からJR東日本グループの社会課題への取り組みを伝える「and E」を連載しています。

【交通系OOH広告】タクシー広告 | 株式会社アスコン

タクシー広告とは

24時間稼働するタクシーを利用したOOH広告
時間帯・場所を問わず、高い接触率と訴求力を発揮します。

タクシー広告の特徴

関東を中心に地域密着型のプランから、全国規模のプランまで幅広い提案が可能です。

【対応エリア（一部）】
関東エリア：約9,700台（東京23区エリア：5,600台）
中部エリア：約1,360台
近畿エリア：約1,600台
※他エリアは詳細は資料よりご確認ください

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,高所得・富裕層,経営者

タクシー広告の強み・メリット

①全国で幅広いエリアでご提案可能！
　ご希望のエリアやターゲットに合わせて、
　地域密着型から全国規模のプランまで幅広いご提案が可能です。
　
②生活の導線上で訴求できる！
　タクシーは通勤・ビジネス・買い物など、日常生活に密接に関わる移動手段のため
　生活に自然に溶け込む形で広告訴求が可能です。

タクシー広告の広告・料金メニュー

車外向けメディア｜歩行者に向けた販促におすすめ！
（広告メディア：ラッピング、リアステッカー、あんどん）
インパクトが残る動くOOH看板として販促をサポートします。

車内向けメディア｜乗客に向けた販促におすすめ！
（広告メディア：リーフレット、ステッカー、サンプリング、レシート）
消費者との距離の近い車内のプライベート空間で訴求が可能です。

課金形態

掲載課金,月額課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

【神奈川で富裕層、経営者層へアプローチ】神奈中タクシー広告！ | 株式会社旭広告社

神奈中タクシー広告とは

神奈中タクシーでタクシー広告の取り扱いが始まりました。富裕層、経営者層のPR可能な媒体です。ご予算に応じた掲出、エリアセグメントが可能な広告媒体となります。

神奈中タクシー広告の特徴

富裕層、経営者層向けの交通広告媒体、唯一24時間運行する交通広告

ユーザー・読者の属性

ターゲット：シニア・高齢者,高所得・富裕層,経営者

年齢：30代～70代

性別：男性・女性

神奈中タクシー広告の強み・メリット

タクシー広告経由の獲得顧客は、成約額やリピート率が高くなる傾向

神奈中タクシー広告の広告・料金メニュー

・車内ステッカー１台月1,000円
・サンプリング　1個30円～
・車外マグネット広告　1台月10,000円
・ラッピング広告　1台月35,000円
※全て税別、デザイン・製作費別途

課金形態

期間課金,掲載課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

大学生に向けたマーケティング・新卒採用広告を動画で魅力的に「HickMedia」 | 株式会社Hick

ヒックメディア(Hick Media)とは

大学生向けの無料送迎サービス「Hick Ride」の車内に設置されたサイネージタブレットで、広告主様の動画メディアを放映します。また、乗客となる大学生に、車内でのサンプリング・パンフレット設置等も可能です。さらには、車体を広告でラッピングプランも用意しており、大学近辺の町や駅付近の注目を浴びる走る広告塔として、広告主様のブランディングにも使っていただけます。

ヒックメディア(Hick Media)の特徴

ユーザーとなる乗客は大学生に限定されているため、ターゲットを大学生に絞った広告を効果的に届けることができます。また、それぞれの大学ごとにピンポイントで訴求可能です。車というプライベートな空間で、動画というコンテンツで目と耳から確実な訴求を実現します。また1ヶ月からの掲載が可能です。広告枠を絞っているため、一回の乗車で確実に一度は、全広告コンテンツが放映されます。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：学生

年齢：10代後半〜20代

性別：男性・女性

ヒックメディア(Hick Media)の強み・メリット

強み1
　大学生に訴求が可能。さらには大学ごとにピンポイントで届けることができる。
強み2
　webでは広告ブロック等のツールが出てきている中でも、動画というインパクトの強い手段で自社の魅力を学生に届けることができる。
強み3
　1ヶ月からの契約が可能なため初期費用を抑えることが可能。
強み4
　潜在的な学生に対しても動画を通じてブランディング・認知度拡大をすることができる。

ヒックメディア(Hick Media)の広告・料金メニュー

・IMAGE VIEW
・FIRST VIEW
・NORMAL VIEW
・CAR WRAPPING
・サンプリング
・アプリ内配信
・パンフレット設置

課金形態

期間課金,成果報酬,月額課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

【横浜市営バス】定番の車内アナウンス広告！バス停近くのクライアント様に最適！ | 株式会社旭広告社

横浜市営バス案内放送広告とは

横浜市営バスの車内でバス停ごとに放送される案内広告（～前でございます。～はこちらが便利です　など）です。年1回の切り替え時のみお申込み可能！1バス停1社のみの放送となります（2025年4月現在）

横浜市営バス案内放送広告の特徴

バス停名放送後に流れる放送広告です。バス停ごとの契約で、ご契約したバス停に停車する全ての横浜市営バスで放送が流れます。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,シニア・高齢者,学生

年齢：10代～80代

性別：男性・女性

横浜市営バス案内放送広告の強み・メリット

1バス停1社のみの放送！（2025年4月現在）定番のバス放送広告

横浜市営バス案内放送広告の広告・料金メニュー

バス停の本数により年間料金が変動します。※平日1日～200本、～500本など

プラン・メニュー

・最寄り放送（バス停最寄りクライアント様向け）　～前でございます。～こちらが便利です。
・事前放送　（最寄りバス停が埋まっている時など）～へは〇〇バス停が便利です。

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

DOOH／車内モニター：インバウンド！空港へVIP移動体験を提供するリムジンバス | 株式会社メディアデプト

エアポートリムジン・バス車内モニター広告とは

空港への移動を快適かつスタイリッシュに！当社のリムジンバスは、旅行者や出張者にとって理想的な移動手段です。外観のラッピングは目を引くデザインで、移動中もお客様に特別感を提供します。

エアポートリムジン・バス車内モニター広告の特徴

車内にはデジタルサイネージ（DOOH）とシートバック広告が設置されており、
広告主様は、この貴重なスペースを利用して自社のサービスや商品を宣伝することができます。移動中のお客様にダイレクトにアプローチし、効果的な広告を展開しませんか？

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL,海外・外国人

エアポートリムジン・バス車内モニター広告の強み・メリット

強制視認となる貴重なメディアは、インバウンド対策や、ビジネスマンなどのコンシューマーに加え、BtoBを目的として広告には最適です。

エアポートリムジン・バス車内モニター広告の広告・料金メニュー

期間限定価格：￥600,000.-（税別）2ヶ月掲出

プラン・メニュー

・リムジンバス運行便数成田線294便、羽田線580便計874便
・874便×放映回数3回×30日=78,660回(月間放映回数)⇒ 157,320回(2ヶ月間放映回数)

料金・費用

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横浜市営地下鉄BLの車内　月額約5万円で広告展開できる特別企画 | 株式会社キンコー

横浜市営地下鉄ブルーライン(以下ＢＬ）の車内に、月額約5万円で広告展開できる特別企画です。

広告は毎日じゃなくても、忘れない程度に見てもらえれば効果が期待・維持できます。
時々見るぐらいでOKなのです！
本企画『網棚横６（シックス）』は、3日に1回のリーチに設定され、その分広告費用を抑えた弊社オリジナルの広告企画になります。
電車内の広告なのに、月額50,600円（税込）という破格の設定です。

横浜市営地下鉄車内広告の特徴としましては・・・・
★横浜市営交通への広告露出は、安心感やイメージの向上に繋がります。
★横浜市営地下鉄ブルーラインは、横浜、あざみ野、戸塚など、他線との乗り換え利用、各線からの流入が多くなっています。
★ブルーラインは1車両３ドア。その中央ドアのすぐ横に広告が展開されますので、混んでる車内では、より注目度も増します。

限定12枠となりますので、ご興味がございましたらまずはご一報をお願いいたします。
詳しい資料持参でご説明に伺わせていただきますので、お気軽にお問い合わせください。

※ご契約は1年となります。※広告掲載料の他、ポスター印刷代、取付作業料が別途かかります。

ご連絡お待ちしております。

車内広告の種類と費用相場

エリアや路線を利用するユーザーを対象に、多くの人の目に触れることができる車内広告。広告種類としては電車の中吊りや窓の上、ドア横、つり革と多数あります。それぞれに広告の掲載期間・広告形状・費用は異なります。それぞれの費用相場を取り上げながらご紹介してまいりますので、ご覧ください。

中吊り広告

電車の車両内、天井付近から吊り下げる中吊り広告は、B3サイズが一般的です。掲載期間は3・4日から14日ほど、期間によって費用感も変わってきます。広告スペースとしては大きなものになりますから、情報量も多く画像も大きく掲載できるのが特長。ただし座席から見たときには距離が開くことを考えると、フォントサイズも大き目にしなければ意味を成さないことも多く、注意が必要です。費用相場は掲載期間により異なりますが、掲載期間を長くするほど高くなり、50万円から2,200万円ほどかかるケースもあります。路線によっても費用感は大きく異なり、山手線にB3サイズを2週間掲載する場合310万円ほどですが、同じ条件で相模線では7万円と大きく異なります。
【関連記事】中づり広告の比較、一覧、まとめ

まど上広告

中吊り広告と同じく電車内の車内広告では代表的なポジションとなる、窓の上に掲載できるまど上広告。近年は1つの枠だけで納めず、隣り合う2つの枠を同時に利用するインパクトある掲載スタイルを選ぶ企業も増えています。掲載する車両によって印刷する紙の種類が異なり、また車両内で掲載時にはめる枠のサイズも異なるため、掲載時には事前に印刷物が隠れないよう確認しておく必要もあります。まど上広告の掲載期間は1週間から1か月で設定されているケースが多いです。まど上広告の費用相場も期間によって異なりますが、18,000円から720万円と幅が大きくなっています。こちらも路線によっても費用が大きくことなり、山手線にB3を2週間掲載すると180万円、相模線では18,000円です。
【関連記事】まど上広告の比較、一覧、まとめ

ドア上・ドア横広告

ドアの上・横と時間は短くても降車時に必ず目に付く場所に掲載できる、ドア上・ドア横広告。 B3サイズとここも大きなサイズで広告を掲載することができますが、まど上や中吊りのようにワイド（変形）では掲載できません。掲載期間は7日となり、首都圏主要路線がセット販売される形がとられています。費用相場はフルジャック（全面）1週間で6,600万円から、掲載場所が半分になるハーフジャックで4,000万円からですが、掲載時期によっても期間が異なります。他の広告と比べセット販売となるため、広告費用が抑えずらいのは難点ですが、必ず目に入る視認性の高い場所ということで人気の掲載箇所です。

ステッカー広告

電車のドアガラスやドア横に広告を印刷したステッカーを掲載できるのが、ステッカー広告。16.5×20.0のサイズで、小さいスペースでの広告掲載となります。「情報量はそれほど必要ないし、広告費用も抑えたい。」という場合に利用されることが多い形態です。ステッカー広告もドア上・ドア横と同じく、主要路線がセット販売されるケースが多くなっています。掲載期間は1か月と長く設定されるため、繰り返し目に入ることでより印象に残りやすい効果も期待できる広告です。費用相場は山手線軍が350万円、千葉以東各線で18万8千円と、路線により大きく費用感が異なります。
【関連記事】ドアステッカー・戸袋ステッカー・ツインステッカー広告の比較、一覧、まとめ

つり革広告

電車のつり革に広告を掲載できるのがつり革広告です。つり革は立って乗車する際にもっとも近い位置で目に付くため、リーチ角度の高さが魅力ですが、広告スペースは12.5×5.1ほどとかなりコンパクト。立って乗車するときに目につきやすいのがつり革ですから、逆に考えると立って乗車する人が少ない路線ではリーチ数が格段に下がることもポイントです。当然、乗車率の高い路線ほど広告費用も高く、車両数・つり革数が多ければその分広告費用も上がります。費用相場としては、11両編成の山手線で4週間掲載すると130万円、5両編成の井の頭線で4週間掲載すると12万円と大きく異なる点にも注意してください。

車内ビジョン広告

車両内のデジタルサイネージに広告を流すことができるのが、車内ビジョン広告です。車両内で唯一動画を使った広告を掲出することができる広告種類で、15秒・30秒のプランがあります。ステッカーやつり革よりも大きなスペースで、かつ動画というメッセージを伝えやすく印象に残りやすい広告が出せる点は大きな魅力です。費用相場は路線・動画時間により大きく変動しますが、山手線で15秒の動画広告を7日間掲出すると350万円、同条件で常磐線では2万円となり、路線間の費用相場には大きな開きがあります。
【関連記事】車内ビジョン広告の特徴、掲載場所、料金まとめ

路線別の車内広告の料金

上記でお伝えしたように、路線によって車内広告の費用相場は大きく変動します。ここではそれぞれの路線毎の広告種類別費用相場をまとめてご紹介します。

山手線の車内広告

山手線の広告種類別費用相場は以下です。

掲載場所	費用	掲載期間・サイズ
中吊り広告	310万円	B3サイズ・２週間
まど上広告	180万円	B3サイズ・2週間
車内ビジョン広告	350万円	15秒/7日間

参考：JR東日本交通メディア/jeki

都営地下鉄線の車内広告

都営地下鉄線の広告種類別費用相場は以下です。

掲載場所	費用	掲載期間・サイズ	路線
中吊り広告	135万円	B3サイズ・1週間	都営地下鉄全線
まど上広告	150万円	B3サイズ・1か月	地下鉄4線セット
車内ビジョン広告	350万円	15秒/7日間	浅草線・新宿線・大江戸線

参考：広告の掲出/東京都交通局

ドア横広告のみという掲載方法はなく、大江戸線で行われているメディアライナー（中吊り・窓上・ドア横）の全てをジャックできる手法を使うと、ドア横にも広告が掲載できます。この場合の費用は1週間で108万円、2週間で162万円、3週間で270万円、4週間で324万円です。中吊り・窓上・ドア横のいづれか2つをジャックする場合には、1週間で86万円・2週間で130万円・3週間で216万円・4週間で182万円となります。上記3つの広告のうち1つを選択する場合には、1週間で60万円・2週間で90万円・3週間で150万円・4週間で180万円です。

東武線の車内広告

東武線の広告種類別費用相場は路線により変動がありますので、東上線を参考値としてご紹介します。

掲載場所	費用	掲載期間・サイズ
中吊り広告	72万円	B3サイズ・1週間
まど上広告	50万円	B3サイズ・15日間
ドア横広告	126万円	B3/1カ月
車内ビジョン広告	40万円	15秒/7日間

参考：東武交通広告のご案内/東武鉄道株式会社

車内ビジョン広告（東武トレインビジョン）は日比谷線直通・有楽町線・副都心線限定で、15秒7日間掲載可能で、費用は40万円です。

小田急線の車内広告

小田急線の広告種類別費用相場は以下です。

掲載場所	費用	掲載期間・サイズ
中吊り広告	90万円	B3サイズ・1週間
まど上広告	158万円	B3サイズ・1か月
ドア横ステッカー広告	45万円	B3/500枚/1カ月
車内ビジョン広告	70万円	15秒/7日間

京王線の車内広告

京王線の広告種類別費用相場は京王線・井の頭線がセットになったものの他、各路線ごとのプランもあります。以下は京王線のみとした場合の費用相場です。

掲載場所	費用	掲載期間・サイズ	路線
中吊り広告	76万円	B3サイズ・1週間	京王線・井の頭線
まど上広告	50万円	B3サイズ・２週間	京王線・井の頭線
ドア横ステッカー広告	48.5万円	B3/500枚/1カ月	京王線・井の頭線
車内ビジョン広告	60万円	15秒/7日間	京王線・井の頭線

参考：京王メディア

車内ビジョン広告であるK-DGチャンネルは、上記スポットCMプランのほか、オリジナル番組提供型プランもあります。 60秒のオリジナル番組と30秒のCMを流せるプランにした場合、掲載期間26週間で1,200万円です。

東京メトロの車内広告

東京メトロの広告種類別費用相場は以下で、東京メトロ前線のセット価格を参考値としてご紹介します。

掲載場所	費用	掲載期間・サイズ	路線
中吊り広告	600万円	B3サイズ・1週間	東京メトロ全線
まど上広告	544.8万円	B3サイズ・２週間	東京メトロ全線
ドア横広告	700万円	B3/1週間/左右セット	銀座・丸の内・日比谷線のセット価格
車内ビジョン広告	340万年	15秒/7日間	東京メトロ全線

※ 各ポスター広告は、東京メトロ全線セットだけでなく各路線ごとに掲載プランがあります。

参考：料金一覧表/メトロアドエージェンシー

例えば中吊り広告に関しては、銀座線系もしくは丸の内線系のみの場合330万円（1週間）・東西線系のみの場合167万円（1週間）と、路線系統によっても料金が異なります。
また、東京メトロでは動画広告を流せる車内ビジョンのプランが、上記1週間のスポットCMプランだけでなく、オリジナル番組（60秒＋CM30秒）のプランもあります。
上記プランは放映期間13週間で、費用が8,160万円です。

ライタープロフィール

メディアレーダー運営事務局株式会社アイズ: 広告・マーケティングに特化した媒体資料のポータルサイト「メディアレーダー」のマーケティング担当。
BtoBマーケティングを始め、Web広告やリード獲得目的の施策を展開中。
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