飛行機広告とは？種類やメリット、費用など徹底解説！

飛行機広告を検討しているものの、どの媒体を選び、どの程度の費用を見込めばよいか迷っていませんか。
この記事では、機内誌、機内映像、機体ラッピング、機内Wi-Fiなどの種類と特徴、メリット、費用の目安、出稿方法を解説します。
航空・旅行・インバウンド施策を担当する方に向けて、ANA・JALの広告媒体や利用者特性も紹介します。自社に合う飛行機広告を比較できます。 ※広告枠や出稿条件は、航空会社、路線、機材、掲載時期によって異なります。最新の販売状況は、リンク先の媒体資料からご確認ください。

飛行機広告とは

飛行機広告とは、航空会社や航空会社グループが提供する媒体を活用し、搭乗者や空港利用者へ商品・サービスを訴求する広告手法です。
機内誌、機内映像、個人用モニター、機内Wi-Fi、座席周辺、機体ラッピングなど、航空機の内外にある広告媒体を中心に展開されます。広い意味では、空港広告、航空会社のWebサイト・アプリ、会員データを活用したデジタル広告も含まれます。

飛行機広告の特徴は、出発前から空港、機内、到着後まで、旅行・移動の流れに沿って複数の接点から継続的に情報を届けられることです。
航空会社や路線によって、ビジネス層、富裕層、国内旅行者、訪日外国人など、異なる利用者層へアプローチできます。

近年は、紙媒体や映像広告に加えて、航空券の予約時期や目的地などのデータを活用し、旅行者の状況に合わせて広告を配信するサービスも登場しています。
ただし、利用できる広告枠、路線、機材、掲載期間、ターゲティング条件は媒体ごとに異なり、企業・商品・広告表現の審査も行われます。出稿時は、目的やターゲット、予算に合う媒体を最新の資料から比較することが重要です。

飛行機広告の種類

飛行機広告には、機内誌や機内映像、機体ラッピングなど、航空機内外の広告に加え、予約画面、リマインドメール、機内Wi-Fi、航空会社のWebサイト・アプリなどを活用する方法があります。
2026年7月時点では、搭乗中だけでなく、航空券を検討・予約する段階から、搭乗前、機内、到着後までの移動体験全体を広告接点として活用できるようになっています。

ANAでは、紙媒体、映像・オーディオ、デジタルの3ジャンルで約14種類の広告媒体を案内しています。JALでも、機内誌「SKYWARD」、機内映像、個人用モニター広告、Webメディアなどを提供しています。
また、Peachでは、航空券予約時のクーポン、搭乗前のリマインダーメール、機内サンプリング、機内誌、機体デカールなどが用意されています。

利用できる広告は航空会社、路線、機材、座席、掲載時期によって異なるため、目的やターゲットに合う媒体を最新資料から確認しましょう。

予約・搭乗前のデジタル広告

予約・搭乗前のデジタル広告は、航空券の予約画面、予約完了後の旅程表、搭乗前に届くメール、航空会社のアプリなどへ広告を掲載する方法です。
従来は紙の搭乗券裏面へ広告を掲載する方法が知られていましたが、現在は、予約や搭乗手続きのデジタル化に合わせて、予約画面やメールなどのオンライン接点を利用する広告も重要になっています。

例えば、Peachでは、航空券の予約画面でクーポンを表示し、選択した利用者の旅程表へ届ける「航空券予約時クーポン」を提供しています。
搭乗日の7日前と1日前に送信するリマインダーメールへ、バナー広告を掲載することも可能です。

旅行先の飲食店、商業施設、レンタカー、通信サービス、レジャー施設など、目的地で利用される商品・サービスと相性があります。
路線を指定できる媒体であれば、店舗や施設がある地域へ向かう利用者に絞って訴求できます。

機内誌・冊子広告

機内誌広告は、航空会社が機内へ搭載する雑誌や冊子に、純広告やタイアップ記事を掲載する方法です。
JALの「SKYWARD」やPeachの「MOMOMAG」などがあり、国内外の観光情報、食、文化、人物インタビューなどと一緒に広告を掲載できます。

搭乗中は地上に比べて行動が限られるため、商品やサービスの背景を比較的詳しく伝えられます。
観光地、宿泊施設、自治体、食品、金融、高級商材、ビジネス向けサービスなど、写真や文章で魅力を丁寧に説明したい商材に適しています。

純広告だけでなく、編集部が取材・制作するタイアップ広告を利用できる場合もあります。
国内線と国際線で掲載される版や言語が異なることがあるため、対象路線、搭載機材、掲載期間、閲覧可能者数を確認しましょう。

機内映像・個人用モニター広告

機内映像広告は、座席に設置された個人用モニターや機内前方のスクリーンへ、動画や静止画を表示する広告です。
映画や番組の前に放映するCM、着席後に最初に表示されるウェルカムスクリーン、コンテンツ選択画面のバナーなどがあります。

JALでは、国内線・国際線の映画前CMやビデオ前CM、国内線のウェルカムスクリーンアド、前方スクリーンCMなどを提供しています。
広告が表示される場面や対応機材があらかじめ決まっているため、対象路線や搭載機材、表示時間、想定視聴者数を確認して出稿する必要があります。

映像と音声を組み合わせられるため、ブランドイメージの訴求、観光地の映像、商品の利用場面、企業メッセージなどを印象的に伝えられます。
ただし、音声を聞かない利用者もいるため、字幕やテロップだけでも内容が伝わる動画にしましょう。

機内Wi-Fi・Webサイト・アプリ広告

機内Wi-FiやWebサイト・アプリを活用した広告は、航空会社が保有するデジタル媒体へバナー、記事、動画などを掲載する方法です。
JALでは、機内Wi-Fi接続時にも閲覧できる旅のWebメディア「SKYWARD＋」を提供しています。ANAも、機内Wi-FiやANAアプリなどを広告接点として案内しています。

紙媒体と異なり、広告から自社サイト、予約ページ、ECサイトなどへ誘導しやすく、クリック数やサイト流入を計測できる場合があります。
ただし、機内Wi-Fiの提供状況や利用できる機材は路線によって異なるため、掲載対象と計測方法を確認してください。

シートポケット・座席周辺広告

シートポケット広告は、座席前方のポケットへリーフレットや冊子を設置する広告です。
このほか、ヘッドレストカバー、テーブル、頭上の荷物棚、バルクヘッドなど、機内設備を活用した広告・タイアップが実施される場合もあります。

乗客の座席から近い位置へ掲出できるため、搭乗中に繰り返し目に入りやすい点が特徴です。
機内全体の装飾や機体デザインと組み合わせれば、ブランドや作品の世界観を機内空間で表現するプロモーションにも活用できます。

ただし、シートポケットや座席周辺の広告は、すべての航空会社で常時販売されているわけではありません。
機内の安全設備を妨げないことが前提となるため、掲出場所、素材、サイズ、重量について厳しい審査が行われます。

機内サンプリング・機内アナウンス

機内サンプリングは、客室乗務員が搭乗者へ商品サンプルや試供品を手渡すプロモーションです。
化粧品、日用品、食品、飲料、冊子など、実際に手に取ることで価値が伝わりやすい商品に向いています。

Peachの2026年上期媒体資料では、原則として安定飛行中に配布し、配布時に商品内容を伝える機内アナウンスを行う仕組みが案内されています。
閉じられた機内空間で、商品説明と試用体験を同時に提供できる点が特徴です。

一方で、搭載できる商品のサイズ・重量、成分、保管方法には制限があります。
食品や飲料、医薬品に関連する商品、航空保安上の危険物に該当する可能性がある商品は、実施できない場合があります。

機体デカール・ラッピング広告

機体デカール・ラッピング広告は、航空機の胴体や尾翼などへ大型のデザインを掲出する広告です。
空港の展望デッキ、搭乗ゲート、駐機場などから視認されやすく、就航後にニュースやSNSで取り上げられる可能性もあります。

企業や商品の広告だけでなく、映画・アニメ・ゲーム、スポーツ、自治体、観光キャンペーンなどの大型タイアップにも活用されています。
機体そのものを象徴的なクリエイティブとして活用し、認知拡大や話題化を狙える点が特徴です。

ただし、施工や撤去、安全確認、機材運用との調整が必要なため、ほかの機内広告より準備期間と費用がかかります。
また、機体が複数路線をランダムに運航する場合は、広告を掲出する地域や路線を細かく指定できないことがあります。

航空会社データを活用したデジタル広告

航空会社データを活用した広告は、航空券の予約・搭乗データや会員情報などをもとに、対象者を絞って外部のWebサイトやデジタル媒体へ広告を配信する方法です。
ANA Xが提供する「ANA Moment Ads」では、ANAが保有するデータを使い、ANAマイレージクラブ会員の旅行や移動に関するタイミングへ広告を届けられます。

出発地、目的地、旅行時期などを広告設計へ活用できれば、旅行前に必要となる商品や、到着地で利用するサービスを適切なタイミングで訴求できます。
航空機内に広告を掲載するだけでなく、搭乗者や旅行予定者へデジタル上で継続して接触できる点が、従来の飛行機広告との違いです。 ※搭乗券広告、シートポケット広告、座席周辺広告などは、航空会社や掲載時期によって取り扱いがない場合があります。最新の媒体資料で販売状況をご確認ください。

広告出稿できる飛行機・航空会社

国内で飛行機広告を出稿する場合は、航空会社または航空会社グループの広告取扱会社へ相談します。
航空会社によって、機内誌、機内映像、座席周辺、機内Wi-Fi、空港、会員向けWebサイト、アプリ、航空データを活用したデジタル広告など、取り扱う広告媒体が異なります。

また、同じ航空会社でも、国内線・国際線、路線、機材、座席、掲載時期によって利用できる広告枠が変わります。
訴求したい利用者層、対象路線、掲載期間、予算、広告接触のタイミングを整理したうえで、最新の媒体資料から出稿条件を確認しましょう。

ANA X株式会社

ANA X株式会社は、ANAの機内、空港、会員基盤、デジタル媒体などを活用した広告・マーケティングサービスを取り扱っています。
ANAの公式情報では、国内線・国際線を合わせて年間約5,500万人、月間約455万人以上が利用しており、ANAマイレージクラブの会員数は約4,700万人です。

ANA利用者の約72%は30～50代で、世帯年収1,000万円以上の割合は国際線47.1%、国内線45.4%とされています。
ビジネスパーソンや富裕層、国内外の旅行者へ接触しやすく、路線、時期、座席、利用目的などに合わせた広告展開を検討できます。

ANAの広告媒体には、機内誌や映像・オーディオ広告、機内Wi-Fi、ANAアプリ、空港内広告などがあります。
自宅や勤務先から空港、機内、到着地まで、旅行・移動の前後を含む複数の接点で継続的に訴求できる点が特徴です。

また、ANA Xでは、ANAが保有する予約・搭乗データなどを活用するデジタル広告配信サービス「ANA Moment Ads」を提供しています。
航空券の予約情報から将来の移動を捉え、旅行への関心が高まる時期など、利用者の状況に合わせて広告を配信できます。

利用できるデータ、配信先、ターゲティング条件、料金などを確認したい方は、下記の資料をご覧ください。 参考：ANA「ANAの広告媒体」

株式会社JALブランドコミュニケーション

株式会社JALブランドコミュニケーションは、日本航空が100％出資するJALグループ企業です。
JALグループの機内誌や機内エンターテインメント、Webコンテンツなどの制作に加え、これらの媒体における広告業務を取り扱っています。

JALの公式情報では、国内線で月間約301万人以上、国際線で月間約63万人以上の利用者へ広告を届けられます。
利用者は男性40～50代、女性30～40代が中心で、約3割が年収1,000万円以上とされており、経営者、ビジネスリーダー、富裕層、国内外の旅行者へ訴求しやすい媒体です。

代表的な広告媒体には、JALグループ機内誌「SKYWARD」、国内線・国際線の映画前CMやビデオ前CM、個人用モニターへ表示するウェルカムスクリーンアド、旅のWebメディア「SKYWARD＋」などがあります。
利用者が自宅で旅行情報を調べる段階から、空港、機内、到着後まで、複数のタッチポイントを組み合わせた広告展開も可能です。

機内誌と映像広告では、伝えられる情報量や接触する場面が異なります。
商品の背景や地域の魅力を詳しく伝える場合は機内誌、映像と音声で短時間に印象を残す場合は機内CMなど、目的に合わせて選びましょう。

「SKYWARD」や機内映像CMの広告メニュー、利用者属性、掲載条件、料金を比較したい方は、下記のJAL広告メディア資料をご確認ください。

飛行機広告についての資料まとめ

飛行機広告の概要や特徴について解説してきました。
今度は飛行機広告についてもっと知りたい・検討したい・出稿したい方向けに飛行機広告の資料と関連資料をご紹介します。

ダウンロードはすべて無料ですので、ぜひご活用ください。

飛行機広告のメリット

飛行機広告のメリットは、広告対象者の注意を集めやすい独特の空間と、世界各国からの利用客にアピールできる国際性です。これにより、効果的なブランド認知の向上が期待できます。ここでは、飛行機広告のメリットを5つ紹介します。

日本＆世界各地からの利用客

日本の観光業界は、国内外からの多様な利用客を魅力的な観光地や施設で迎えることができます。このため各エリアや施設は、国内外の観光客に対して効果的な情報提供やサービス提供が求められます。 日本だけでなく、世界各地から訪れる観光客も異なる文化や価値観を持つため、そのニーズに応じた戦略が重要です。例えば、言語対応の充実や世界的なトレンドに合ったイベントの開催、旅行者の好奇心を刺激するオリジナルなアトラクションなどが考えられます。 また、インバウンド消費者を対象にしたターゲティング広告やSNSでの情報発信など、デジタルマーケティングの活用も重要です。これらの取り組みにより、日本や世界各地からの利用客を効果的に取り込むことが可能となります。

長時間の訴求

長時間の訴求は、消費者の心に深くメッセージを刻むためには重要です。短時間の広告では伝えられる情報量が限られますが、機内誌や長尺動画では商品・サービスの背景まで説明しやすくなります。また、人々の注意力が散漫になる現代社会で、短時間の訴求では消費者の記憶に残りにくいことが挙げられる。 具体例としてテレビCMや動画広告があります。これらの広告は長時間の訴求を行うことで、消費者にブランドや商品の特徴を繰り返し強調することができます。

豊富な媒体を活用できる

豊富な媒体を活用できることは、広告やマーケティングにおいて有効です。それには以下の理由が挙げられます。 具体例を挙げるとインターネット広告、テレビCM、ラジオCM、新聞広告、雑誌広告などがあります。これらを組み合わせることで、効果的な訴求が可能です。

広いターゲット層への訴求

広いターゲット層への訴求が成功すれば、より多くの消費者を引き込むことができます。その理由は広いターゲット層に訴求できれば、さまざまなニーズに応えやすくなり、商品やサービスを知ってもらう機会を増やせるためです。 具体例として、若年層から高齢層まで幅広い年齢層を対象とした商品が挙げられます。これらの商品は、多様な消費者の要望を満たすために、幅広いターゲット層への訴求が必要となります。

時期・路線・座席による特性に応じた訴求

時期・路線・座席によって特性が異なるため、それぞれに応じた訴求が必要です。理由は、消費者の関心や興味が時期や路線によって異なるため、同じ訴求では効果が薄れることがあります。 具体例として、旅行会社が実施するキャンペーンが挙げられます。冬季はスキー旅行や温泉旅行を訴求し、夏季は海水浴や山登りを訴求することで、時期に応じた消費者の関心に沿った訴求が可能となります。また、路線に合わせた訴求では、営業エリアや観光地に特化した情報が求められます。 座席による訴求においては、例えば飛行機のファーストクラスやビジネスクラスでは、高品質なサービスや快適な空間をアピールできます。

飛行機広告にかかる費用の目安

飛行機広告の費用は、航空会社、国内線・国際線、対象機材、掲載場所、広告尺、掲載期間などによって異なります。
機内誌や機内映像の一部は定価が公開されていますが、機体デカール、座席周辺広告、機内サンプリングなどは、企画内容や実施規模に応じた個別見積もりとなる場合があります。

ここでは、ANAとJALが2026年度に公開している料金から、比較しやすい代表例をまとめます。 ※料金は2026年度に公開されている定価の一例です。制作費、翻訳費、広告審査、特殊企画などの費用が別途発生する場合があります。 参考：ANA「広告媒体」 参考：JALブランドコミュニケーション「JAL広告媒体」

媒体別の費用を確認するポイント

機体デカール・ラッピング

機体デカールやラッピングは、広告面の大きさ、対象機材、施工方法、掲出期間、運航計画などによって費用が大きく変わるため、基本的に個別見積もりです。
媒体費だけでなく、デザイン、素材製作、施工・撤去、安全確認、機材運用との調整などを含む総額を確認しましょう。

座席周辺・キャビン内広告

ヘッドレストカバー、テーブル、バルクヘッド、頭上の荷物棚などを利用する企画は、航空会社や掲載時期によって販売されていない場合があります。
対象機材、掲出面数、素材の重量・難燃性、安全設備への影響などを確認し、個別に見積もりを取得します。

機内映像・個人用モニター広告

機内映像広告は、広告尺、放映位置、国内線・国際線、対象機材、クラスセグメントなどによって料金が変わります。
2026年度の公開例では、15秒・1カ月で100万円台から300万円前後のメニューがあります。動画制作費や多言語対応費は別途確認が必要です。

機内誌広告

機内誌広告は、国内線版・国際線版、掲載面、ページ数、純広告・タイアップの違いによって料金が変わります。
タイアップでは掲載料金に加えて、取材・撮影・編集・翻訳などの制作費が必要です。

機内サンプリング

機内サンプリングは、配布数、対象路線、商品の大きさ・重量、成分、梱包、納品方法などによって個別見積もりとなるのが一般的です。
媒体費だけでなく、商品代、梱包・配送、機内搭載作業なども含めて確認しましょう。

飛行機広告を出す方法

飛行機広告を出す方法は、まず航空会社や広告代理店に問い合わせ、自社のニーズに合わせた広告プランを提案してもらいます。次に、広告デザインやメッセージを決定し、予算や期間などの詳細を詰めていくことになります。最後に契約を締結し、広告が正しく掲載されていることを確認します。

まとめ

飛行機広告は、機内誌、機内映像、シート周辺、機内Wi-Fi、機体ラッピングなど、航空機の内外にあるさまざまな接点を活用できる広告手法です。
搭乗者へ一定時間情報を届けやすく、ビジネス層、富裕層、国内旅行者、訪日外国人など、利用する航空会社や路線に応じたターゲットへ訴求できます。

一方で、広告料金や出稿条件は、航空会社、国内線・国際線、路線、機材、掲載期間、広告メニューによって大きく異なります。
媒体費だけでなく、広告物の制作、機体への施工・撤去、審査などの費用が発生する場合もあるため、掲載終了までに必要な総額と実施条件を確認することが重要です。

出稿を検討する際は、認知拡大、商品理解、訪日客の集客、富裕層への訴求など、広告の目的を明確にしましょう。
そのうえで、利用者属性、路線、想定リーチ、掲載場所、料金、効果測定の方法を比較し、自社の商品やターゲットに合う広告プランを選びます。 飛行機の機内だけでなく、搭乗前後の空港や旅行中の接点まで含めて広告を検討している方は、以下の記事もあわせてご覧ください。