タクシーの乗客に向けたサンプリングプロモーションです。 タクシーは日本で唯一24時間・365日稼動する公共交通機関。乗車中、タクシー車内はお客様の独占空間です。そのため、他の情報から遮断されたリラックスできる状態で密度の高い訴求が可能。ドライバーから乗客に対して手渡しでのサンプリングが可能です。
タクシー広告の費用・料金相場【種類別料金表|2026年最新版】

ただし、広告の種類や掲載場所、配信エリア、掲出台数、掲載期間などによって料金は大きく異なり、動画制作費や印刷費、施工・撤去費が別途かかる場合もあります。
本記事では、 デジタルサイネージ、 車窓サイネージ、 ステッカー、 アドケース、 ボディステッカー、 ラッピング、 サンプリング の費用相場を、2026年時点の料金表とともに種類別で比較します。
タクシー広告を活用するメリットや料金を比較する際の注意点、無料でダウンロードできる媒体資料も紹介しているため、自社の予算や目的に合った広告メニューを選ぶ際にお役立てください。
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タクシー広告とは
タクシー広告とは、タクシーの車内や車体、窓ガラスなどを広告媒体として活用する交通広告・モビリティ広告の一種です。代表的な広告には、後部座席のタブレットで動画を配信するデジタルサイネージ、車内ステッカー、アドケース、車体ステッカー、ラッピング、商品サンプリングなどがあります。
近年は、車内サイネージに加えて、後部座席の窓ガラスへ映像を表示する車窓サイネージなど、新しい広告媒体も登場しています。
広告サービスによっては、配信エリア、曜日、時間帯、天候などの条件を指定し、広告を配信することも可能です。
タクシー広告は、乗客へ訴求する車内広告と、歩行者や周囲のドライバーへ訴求する車外広告で役割が異なります。
車内広告は、乗車中の限られた空間で動画や商品情報を届けやすく、BtoBサービスや金融、高価格帯商材などに活用されています。一方、車外広告は、繁華街やビジネス街を走行する車両を通じて、地域内での認知拡大や話題化を狙う施策に適しています。
現在は、全国規模で配信できるタクシーメディアから、東京都内や特定都市に限定した媒体まで選択肢が広がっています。
広告の目的、ターゲット、配信地域、予算に応じて、車内・車外の広告メニューを選び分けることが重要です。
タクシー広告の仕組みや出稿方法、代表的な媒体について詳しく知りたい方は、以下の記事もあわせてご覧ください。
タクシー広告の種類と費用相場は?
タクシー広告の費用は、車内・車外といった掲載場所、配信エリア、掲出台数、広告期間、動画の放映順などによって異なります。
比較的低予算で始められるステッカー広告がある一方、全国規模のデジタルサイネージ広告では、1週間で1,000万円を超えるプランもあります。
| タクシー広告の種類 (資料+URL) |
説明 |
|---|---|
| デジタルサイネージ | タクシーの後部座席に設置されたタブレットへ、動画や静止画を配信する広告です。乗車中の限られた空間で、ビジネス層や富裕層へ繰り返し情報を届けられます。 |
| 車窓サイネージ | タクシーの後部座席側の窓ガラスへ映像を表示する車外向け広告です。街中の歩行者や周囲の車両へ訴求でき、新商品やイベントの告知、話題化に活用できます。 |
| ステッカー広告 | 後部座席の窓やリアウインドウなどへステッカーを掲出する広告です。比較的低予算で長期間掲載しやすく、特定地域での認知拡大に適しています。 |
| アドケース | 運転席や助手席の背面に設置されたラックへ、リーフレットやカードを配置する広告です。乗客が資料を自由に持ち帰れるため、料金や申込方法などの詳しい情報を伝えられます。 |
| ボディステッカー | タクシーの後部ドアなど、車体の外側へステッカーを掲出する広告です。走行中や信号待ち、乗降時に歩行者や周囲の車両へ訴求できます。 |
| ラッピング広告 | タクシーのドアや車体へ大型の広告デザインを掲出する手法です。街中を移動する広告塔として強い視認性を持ち、ブランド認知やSNSでの話題化を狙えます。 |
| サンプリング | 乗務員から乗客へ、商品サンプルや試供品、パンフレットなどを直接手渡す施策です。食品、飲料、化粧品など、実際の体験が購入につながる商材に適しています。 |
料金を比較する際は、広告枠の費用だけでなく、制作から掲載終了までに必要な総額を確認することが重要です。
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デジタルサイネージ
デジタルサイネージ広告は、タクシーの後部座席前方に設置されたタブレット型端末へ、動画や静止画を配信する広告です。乗車中の乗客へ映像と音声で商品・サービスを伝えられるため、BtoBサービス、金融、不動産、SaaS、高価格帯商材などの認知拡大に活用されています。
媒体によっては、乗車直後、乗車中、降車前など、広告が表示される順番ごとにメニューが分かれています。
一般的に、乗車直後に放映される広告枠ほど視聴されやすく、料金も高くなる傾向があります。
配信エリア、曜日、時間帯、天候、乗降場所などを利用したターゲティングへ対応する媒体もあります。ただし、選択できる条件や配信対象となる台数はサービスによって異なります。
デジタルサイネージの費用相場
タクシーサイネージは、1台単位の月額料金ではなく、一定の車両台数や想定表示回数をまとめた1週間単位のパッケージとして販売されるのが一般的です。2026年7~9月期の主要媒体では、都内向けのGROWTHが1週間約250万~650万円、全国配信にも対応するTOKYO PRIMEが約280万~1,500万円程度です。
放映順、配信エリア、想定表示回数、広告尺、ターゲティングの有無によって料金は変わります。
| 項目 | 料金・内容の目安 |
|---|---|
| GROWTH | 1週間約250万~650万円 |
| TOKYO PRIME | 1週間約280万~1,500万円 |
| 広告尺 | 15秒・30秒・60秒など |
| 主な変動要因 | 放映順、配信地域、車両台数、想定表示回数、ターゲティング条件 |
| 別途費用 | 動画制作、素材編集、著名人起用など |
車窓サイネージ
車窓サイネージとは、タクシーの後部座席側の窓ガラスへ映像を投影し、歩行者や周囲を走る車両へ広告を見せる車外向けのデジタル広告です。通常のタクシーサイネージが乗客を対象とするのに対し、車窓サイネージは街中を移動する人へ映像で訴求できる点が異なります。
東京都内で展開される「Canvas」では、100台のタクシーが23区内を走行し、24時間広告を放映します。
映像を車両ごとに変更したり、車内の広告や配車アプリと連動させたりする企画も可能です。
車窓サイネージの費用相場
車窓サイネージの料金は、放映台数、掲載期間、映像の本数、貸切走行、車内広告との連動などによって異なり、基本的に個別見積もりです。広告枠に加えて、映像制作や特殊な走行企画を行う場合は、別途制作・運営費が発生します。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 料金 | 個別見積もり |
| 主な掲載地域 | 東京都23区 |
| 設置台数 | 100台 |
| 放映時間 | 24時間 |
| 向いている目的 | 新商品告知、作品公開、イベント告知、話題化、ブランディング |
ステッカー
タクシーステッカー広告は、後部座席の窓、運転席付近、リアウインドウなどへステッカーを掲出する広告です。掲出場所によって、車内の乗客を対象とするものと、歩行者や後続車へ見せる車外向けのものがあります。
動画広告と比べて長期間掲載しやすく、同じ地域を走行する車両へ複数台掲出すれば、繰り返し目にする状況を作り、地域内での認知を高められます。
不動産、クリニック、飲食店、士業、地域サービス、採用広告などに活用されています。
ステッカー広告の費用相場
料金は、ステッカーの大きさや掲出位置によって、1台あたり月額約1,000~5,000円です。サイドウインドウステッカーは月額1,000円から、リアウインドウの大型ステッカーは月額5,000円程度が目安です。
| 広告メニュー | 料金・条件の目安 |
|---|---|
| サイドウインドウステッカー | 月額1,000円/台 200台以上・1カ月以上 |
| ニューリアウインドウステッカー | 月額1,500円/台 1カ月以上 |
| ミニスーパーステッカー | 月額2,500円/台 1カ月以上 |
| スーパーステッカー | 月額5,000円/台 100台以上・3カ月以上 |
| 別途費用 | ステッカー印刷、色校正、設置・撤去など |
ただし、ステッカー制作費や設置費の扱いは媒体ごとに異なるため、見積もりの内訳を確認してください。
アドケース
アドケース広告は、運転席や助手席の背面に設置された専用ラックへ、リーフレットやカードを配置する車内広告です。乗客は資料を自由に手に取って持ち帰れるため、広告を見せるだけでなく、サービスの詳しい説明やクーポン、店舗情報などを手元へ残せます。
動画広告では伝えきれない料金プランや施設情報、申込方法などを詳しく掲載できる点が特徴です。
リーフレットの減少数や在庫数から、乗客が手に取った数量を把握しやすい点もメリットです。
アドケース広告の費用相場
1社が専用ケースを使用するタクシーアドケースは、1台あたり月額2,000円程度からです。200台で実施する場合、媒体費は月額約40万円となります。
| 項目 | 料金・内容の目安 |
|---|---|
| 月額料金 | 2,000円~/台 九州は2,400円程度 |
| 最低掲出台数 | 200台以上 |
| 掲出期間 | 2~3カ月以上が目安 |
| 200台の媒体費 | 月額約40万円 |
| 別途費用 | リーフレット制作・印刷・納品、ポスターシール制作など |
| 向いている商材 | 観光、飲食店、イベント、不動産、金融、会員サービスなど |
ボディステッカー
ボディステッカー広告は、タクシーの後部ドア外側などにステッカーを掲出する車外広告です。サイドウインドウステッカーよりも広告面が大きく、ラッピングよりも掲載範囲を抑えられるため、費用と視認性のバランスを取りやすい広告です。
走行中だけでなく、信号待ちや乗降時にも広告が目に入り、歩行者、他の車両、タクシーの利用者へ幅広く訴求できます。
店舗、クリニック、不動産、イベント、新商品など、特定エリア内での認知拡大に適しています。
ボディステッカー広告の費用相場
全国向けのボディステッカーは、1台あたり月額1万円程度が目安です。公式料金では1台から実施できるプランもありますが、まとまった認知を獲得する場合は複数台での掲出が必要です。
| 項目 | 料金・内容の目安 |
|---|---|
| 月額料金 | 1万円/台 九州は1万5,000円程度 |
| 掲出台数 | 1台以上 |
| 掲出期間 | 1カ月以上 |
| 100台の媒体費 | 月額約100万円 |
| 別途費用 | シート制作、施工・撤去、自治体への申請・デザイン審査など |
ラッピング
タクシーラッピング広告は、車体の左右ドアや複数の面へ、大型の広告デザインを掲出する手法です。車両の外観が大きく変わるため、ステッカー広告よりもインパクトが強く、ブランド認知や話題化を狙う施策に適しています。
タクシーは決められた路線だけを走行するわけではなく、繁華街、オフィス街、住宅街などを移動します。
広いエリアで広告を繰り返し露出しながら、街中の風景として印象を残せる点が特徴です。
ラッピング広告の費用相場
セダン型タクシーのドア4面ラッピングは、1台あたり月額約3万5,000~4万円が目安です。JPNTAXIでは、後部ドア2面が月額3万円、ドア4面が月額5万円程度のプランがあります。
| 広告メニュー | 月額料金 | 掲出期間 | 主な特徴 |
|---|---|---|---|
| セダン型ドアラッピング | 約3万5,000~4万円/台 | 1カ月以上 | 左右ドアを大きく使用 |
| JPNTAXI 後部ドア2面 | 3万円/台 | 1カ月以上 | 後部ドアの左右へ掲出 |
| JPNTAXI ドア4面 | 5万円/台 | 1カ月以上 | 前後左右のドアを使用 |
| 別途費用 | シート制作、色校正、施工、メンテナンス、撤去、屋外広告物申請・審査など | ||
サンプリング
タクシーサンプリングは、乗務員から乗客へ商品サンプル、試供品、パンフレットなどを直接手渡すプロモーションです。一般的には、乗車料金の精算時や降車時に配布されます。
乗客の手元へ確実に商品を届けやすく、飲料、食品、化粧品、日用品など、実際に試すことで商品の価値が伝わる商材と相性があります。
配布エリアを指定できるため、地域限定キャンペーンや店舗への送客にも活用できます。
サンプリング広告の費用相場
配布費は1個あたり約40円からです。現行の公開プランでは、1エリアあたり2万個からの実施が基本となるため、配布費のみで最低約80万円が目安です。
| 項目 | 料金・内容の目安 |
|---|---|
| 配布単価 | 1個あたり40円~ |
| 最低ロット | 1エリア2万個から |
| 最低配布費 | 約80万円 |
| 最大配布数 | 20万個以上に対応する場合もある |
| 配布期間 | 数日程度または配り切りまで |
| 別途費用 | 商品代、梱包、配送、配布管理用資材、アセンブリー作業など |
タクシー広告についての資料まとめ
ここまでタクシーの種類ごとの費用相場を比較してきました。種類ごとの費用が大体わかった人向けにタクシー広告に関する資料をまとめました。
ダウンロードはすべて無料ですので、ぜひご利用ください。


■弊社紹介 アドクロは全国の法人タクシー利用者、ドライバーにダイレクトにアプローチが可能です。スタッフから直接商品を手渡されるため、商品の信頼性・関心を高めるサンプリングとなります。 弊社はルートサンプリング運営の専属部署を置き、すべて自社で実施・運営・管理、ご報告まで行っています。サンプリングは自社のルートサンプリング専属チームが案件ごとに企画の趣旨を施設に説明し、企画に賛同いただいた施設でのみプロモーションを展開することでクオリティの高いプロモーションを実施。これまでもさまざまな商材(食品、飲料等)でのサンプリングを法人タクシー会社で行ってきました。ただ配るのではなく、商品価値を高めるストーリーとともに展開するため、効果的なサンプリングとなります。 ■サービス特徴 タクシードライバーから直接商品を手渡すことができるため、商品に対しての関心を高めることが可能です。また、商品を体験いただけるため、購買行動を引き出すのに効果的な広告手法です。 ■利用目的 ・ブランドの認知拡大 ・新規ユーザー獲得 ・企業/ブランド/商品の信頼性向上 ・SDGs/CSRなどの社会貢献 ■利用者/施設担当属性 タクシードライバー、利用者、f1、f2、m1、m2、シニア、シルバー、ビジネスマン、OL、富裕層 ■推奨商品 食品・飲料、化粧品(スキンケア商品)、衛生商品 自社ですべての工程を行っているからこそ、複雑なコントロールが求められる案件、急ぎの案件、配布物が紙媒体のみなど展開が難しい案件でも対応が可能です。他社さまでお断りされてしまった内容でもぜひ一度お気軽にお問い合わせください。


<タクシーサイネージ広告とは?> タクシーサイネージ広告とは、タクシーの後部座席に設置してあるタブレット型のサイネージで、乗客に動画広告を視聴してもらいます。都内を中心とした可処分所得の高い乗客の移動時間で高い認知を獲得することができます。 <アプローチできる層> ・富裕層(可処分所得が高い消費者) ・経営者層、BtoB層 ・インバウンド層(観光客) <本資料で分かること> 本資料では、タクシー広告の最新事情から出稿におけるポイント、考え方などタクシー広告における情報が網羅できる内容が揃っています。 ・どのような企業が出稿すべきか ・タクシーサイネージ広告の活用方法 ・効果的なクリエイティブ等


\マイナビニュースのタイアップ記事+タクシー広告を組み合わせたプランをご紹介/ 全国主要35都道府県に展開するタクシー広告とコラボしました! 「Tokyo Prime」が運用する、タクシーサイネージメディアを利用し、貴社商材のプロモーションを実施! 人気で埋まりがちなタクシー広告を直近のプロモーションに活用できるだけでなく、マイナビニュースとのタイアップ記事 + 動画制作がセットになっているので「タクシー広告を実施したいけど素材が無い…」という方にもオススメの企画となっております。 ※広告を実施できる枠数には限りがございます。お問い合わせいただいたタイミングによっては広告枠が埋まっている場合がございますので。予めご了承ください。


■ サービス概要:管理部門特化型フィード広告「BackofficePro」 「BackofficePro」は、日本最大級の管理部門・士業特化型プラットフォーム『Manegy(マネジー)』内で展開する、コンテンツ投稿型のフィード広告です。 管理部門に絞って、450文字のショート記事を継続的に投稿することで、日々の業務情報収集の中で自然に自社を認知させ、「記憶」に定着させることができます。 ■ こんな方におすすめ ・管理部門(経理・財務、人事・総務、法務など)向けの商材・サービスを扱っている企業様 ・タクシー広告や交通広告などのマス施策を検討したが、費用対効果が合わずに見送った方 ・展示会やウェビナーで獲得したリードの「商談化率」を底上げしたいマーケティング担当者様 ・CPAの高騰に頭を打ち、リード獲得以外の新しい有効な認知施策を探している方
GROWTH<都内配信限定のタクシーサイネージ> 東京都内、11,500台のタクシー車両に配信ができる、 後部座席デジタルサイネージ広告です。 過去の掲載実績の中から、「第一想起の獲得」や「お問い合わせ件数」の増加に繋がった 広告配信関連サービスの事例をまとめました。 【GROWTH概要】 月間リーチ人数:770万人 都内法人タクシー利用者カバー率:約42% ビジネス層利用率:70%以上 タクシー利用頻度 月11回以上:約30% 【ご出稿企業の反響】 認知率向上 指名検索数UP 問い合わせ数UP CV率向上 CPA改善 直接の問い合わせ 購入件数増加
クーリエ・ジャポン「動画タイアップ広告」と「タクシー広告」をセットとしたスペシャルパッケージ企画です。 当企画で制作する動画広告を、クーリエ上だけでなく、視認性が高く広告主から高い出稿需要があるタクシー広告でも展開することで、ウェブとOOHの連携展開が可能になります。 グローバル意識の高い20-30代のビジネスパーソン向けて、動画を活用した企業広告やプロモーション等を検討されている企業様には、おすすめの企画となります。


金融商品・サービスの認知拡大や信頼形成、潜在層へのアプローチに課題を感じていませんか? 本資料では、金融業界における広告・マーケティングの課題を整理し、デジタル屋外広告(DOOH)を活用した解決策と金融業界での活用事例をご紹介します。 【金融業界におけるDOOH活用のポイント】 ・大型ビジョンや交通広告による信頼形成・高い視認性 ・通勤・通学などの移動動線を活用した潜在ニーズの喚起 ・エリアや媒体特性に応じたターゲット別の広告配信 【GENIEE DOOHの特徴】 株式会社ジーニーが提供する「GENIEE DOOH」は、携帯キャリアの位置情報データなどを活用し、ターゲットユーザーの滞在傾向が高いエリアをプランニングします。全国主要都市の屋外ビルボード、交通広告、電車内広告、インストア媒体など、50媒体超のネットワークから、目的やターゲットに合わせた配信面をご提案します。 【効果計測・改善】 インプレッション、Webサイト・店舗来訪、サンクスページ到達、アンケートによるブランドリフト調査(BLS)などを計測。配信後のレポーティングから、次回施策に向けた改善提案まで一気通貫で支援します。 【掲載事例】 カードローン、ネット証券、クレジットカードの事例を掲載。認知拡大からWeb遷移、ブランドリフト、行動喚起まで、DOOHの効果を可視化した実績をご確認いただけます。


本資料は、三菱地所グループのGRAND株式会社が2026年1月に実施した独自調査『生活に関するアンケート』(n=2,071/調査会社:マクロミル)のうち、BtoB広告主の媒体選定に直結する15ページの分析レポートです。 ▼調査の核となる比較セグメント ・接触者×決裁者(n=311):サービス導入の決裁権あり×オフィスビル接触者 ・一般生活者(n=1,035) の2セグメントで、テレビCM/YouTube/TVer/ラジオ/Podcast/電車車内/電車駅構内/タクシー車内/エレベーターサイネージの広告9媒体を「信頼」「集中視聴」「記憶残存」「ストレス感」の4指標で評価しています。 ▼レポートでわかる主な発見 1. エレベーターサイネージが信頼75.1%・集中71.4%・記憶74.1%で3指標1位、テレビCMを11pt前後上回る 2. 9媒体×4指標の完全比較表とランキンググラフ 3. 媒体ポジショニングマップ(攻め/守りの軸で広告予算配分の判断材料に) 4. BtoB決裁者層への媒体別到達効果と提言 5. 決裁者×接触者セグメントの属性プロファイル ▼こんな方におすすめ ・BtoB商材を扱う事業会社のマーケティング責任者・宣伝部門 ・大手企業の決裁者層への到達効果を比較・検証したい広告主 ・「リーチ以外の質指標」で媒体ROIを評価したい経営企画・事業責任者 ご検討の段階に応じて、貴社業界に絞った決裁者セグメント分析もご提供可能です。お気軽にお問い合わせください。


\BtoBのリード"認知"でつまずいていませんか?/ 検索広告も、SNS広告もやっている。 なのに—— 「商談が増えない」 「サービス認知が浅い」 「指名検索が伸びない」 その原因は広告運用ではなく、検索される"前"の「接点」が足りていないことかもしれません。 本資料では、テレビCMでもWeb広告でもない"中間領域"の打ち手として、 DOOH(デジタルサイネージ)×Web広告のスポット集中型認知を解説します。 狙ったエリアで流れる交通広告で 「最近よく見る」「見たことがある」状態を作り、 認知形成 → リード獲得 → 商談化までを一気通貫で設計する方法をまとめました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ この資料でわかること ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・なぜWeb広告だけだとBtoBの認知が頭打ちになるのか? ・「狙ったエリアで濃く」届ける考え方 ・新橋・汐留・虎ノ門2km圏内を例にした、具体的な配信例 ・DOOHとWeb広告を組み合わせて商談に繋げる方法 ・電車広告、タクシー広告、街中のデジタルサイネージ広告を運用する方法 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ こんな方におすすめ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・リードは取れているのに、商談化が頭打ちのBtoBマーケ担当者 ・展示会・カンファレンス前後の認知を底上げしたい方 ・新サービスのローンチで、指名検索を一気に立ち上げたい方 ・「決裁者に"見たことがある"状態」を作って営業を有利にしたい方 LIVE BOARDのネットワークはスクリーン60,000面以上/月間8.07億imp/2,500万UU。 ビジネスパーソンの生活導線に、エリアを絞って高密度に接触できます。 駅・街頭・電車内・空港・タクシーなどのデジタルサイネージを活用し、狙ったエリアで「よく見る」「見たことがある」状態を作るスポット集中型の認知施策です。 BtoB商材の認知拡大、リード獲得、商談化を一気通貫で強化したい企業様におすすめの資料です。
タクシー広告を使うメリット

タクシー広告のメリットは、車内・車外という特徴の異なる広告面を活用し、ビジネス層への訴求から地域内での認知拡大まで幅広い目的に対応できることです。
特に車内サイネージは、乗客が移動している時間を利用して、映像と音声で商品・サービスを詳しく伝えられます。
経営者・ビジネス層へ訴求しやすい
タクシーは、業務中の移動や会食、空港・駅への移動などで利用されるため、経営者、管理職、営業職などのビジネス層と接点を持ちやすい交通媒体です。例えば、東京都内で展開されるタクシーサイネージ「GROWTH」では、利用者の中心が30~59歳で、23区内のタクシー利用者の70%以上がビジネス関連で利用しているとされています。
そのため、SaaS、人材、金融、不動産、コンサルティングなど、企業の意思決定者へ認知を広げたいBtoB商材と親和性があります。
また、購買力のある層へ接触しやすいため、高価格帯の住宅、自動車、旅行、時計、寝具、美容機器などのBtoC商材にも活用されています。
ただし、利用者属性は運行エリアや媒体によって異なるため、出稿前に最新の媒体資料を確認することが重要です。
車内で広告へ注目してもらいやすい
タクシー車内は、駅や街頭と比べて周囲の広告や人通りが少なく、乗客が広告へ注意を向けやすい環境です。GROWTHの公式情報では、タクシーの平均乗車時間は約18分とされており、移動時間の中で動画広告や情報コンテンツを届けられます。
後部座席の正面に設置されたサイネージでは、映像、音声、テロップを組み合わせて、商品の特徴や導入メリットを段階的に説明できます。
短いコピーだけでは価値を伝えにくいサービスでも、一定の時間を使って理解を促せる点がメリットです。
ただし、すべての乗客が広告を最後まで視聴するとは限りません。冒頭で課題やメリットを提示し、音声が聞こえない場合でも内容が伝わるテロップを入れるなど、車内環境に合ったクリエイティブが必要です。
エリアや配信条件を選べる
タクシー広告は、東京都内や全国の主要都市など、媒体が対応するエリアから配信地域を選択できます。店舗の商圏や営業地域、イベントの開催場所に合わせて対象を絞れば、広告予算を重点地域へ集中させられます。
デジタルサイネージでは、媒体によって曜日、時間帯、天候などの条件を指定できる場合もあります。
例えば、ビジネス街では法人向けサービス、観光地や空港周辺では旅行・インバウンド商材を訴求するなど、走行エリアの特性に合わせた広告設計が可能です。
利用できるターゲティング条件や最低出稿金額は媒体ごとに異なるため、対象地域の配信台数や想定表示回数まで比較しましょう。
指名検索や問い合わせへの波及を検証できる
タクシー広告は認知施策として利用されることが多い一方、広告掲載前後の指名検索数、Webサイトへの流入数、問い合わせ数などを比較することで、その後の行動への影響も検証できます。GROWTHの公開事例では、広告接触後に指名検索や問い合わせ、サイト訪問などが増加した事例が紹介されています。
Web広告や検索広告と同じ期間に実施し、地域別・期間別に数値を比較すれば、タクシー広告による認知拡大がデジタル上の行動へどのように波及したかを把握しやすくなります。
ただし、検索数や問い合わせ数の増加が、すべてタクシー広告だけによるものとは限りません。出稿していない地域や期間との比較、ブランドリフト調査なども組み合わせて判断することが重要です。 タクシー広告の費用相場や種類を把握した後は、対応エリア、取り扱う媒体、動画制作の有無、過去の実績などを比較して依頼先を選びましょう。
実績のある広告会社や選び方については、以下の記事で紹介しています。
まとめ
タクシー広告には、車内サイネージ、ステッカー、アドケース、ラッピング、サンプリングなどがあり、広告の種類によって費用と訴求できる相手が大きく異なります。低予算から始めやすいステッカー広告がある一方、主要都市や全国へ動画を配信するサイネージ広告では、1週間で数百万円から1,000万円を超えるプランもあります。
出稿時は掲載料金だけでなく、動画・広告物の制作費、施工・撤去費、印刷費などを含めた総額で比較することが重要です。
さらに、経営者・ビジネス層への認知拡大、地域内での反復接触、商品サンプルの体験促進など、広告目的に合った媒体を選びましょう。 費用対効果を検証する際は、表示回数や配布数だけで判断せず、指名検索、Webサイトへの流入、問い合わせ、来店、ブランド認知など、施策目的に対応した指標を設定します。
複数の媒体資料から料金、対応エリア、掲載条件、実績を比較し、自社の予算とターゲットに合う出稿方法を選ぶことが、タクシー広告を成功させるポイントです。
費用相場を把握した後は、実際の成功事例や運用上の注意点、依頼できる広告会社も確認しておくと、具体的な出稿計画を立てやすくなります。
ライタープロフィール
メディアレーダー 運営事務局 株式会社アイズ
BtoBマーケティングを始め、Web広告やリード獲得目的の施策を展開中。
「めでぃつぶ」では、広告業界の方、マーケター必見のマーケティング知識・ノウハウを発信しています。
メディアレーダーについて詳しく知りたい方はこちら
https://media-radar.jp/about.php
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