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一括DL可能資料更新日：2025/09/19	【駅すぱあと Ads】電車移動の人へアプローチ！行動連動型アプリ内広告 Presented by 株式会社ヴァル研究所アプリ内広告【駅すぱあと Ads】とは【駅すぱあと Ads】は「駅すぱあと」に広告を掲載できるサービスです。累計1,400万DLの乗換案内アプリ「駅すぱあと」は、「三大都市圏を中心に20-40代のビジネスパーソン（※）」の通勤・通学からレジャーまで、多様な移動シーンで活用されています。 ※「駅すぱあと」アプリ利用者への「駅すぱあと」アプリ利用者に対するアンケート調査（Fastaskにて2025/9/5～9/19実施）アプリ内広告【駅すぱあと Ads】の特徴「駅すぱあとアプリ」ユーザーのリアルタイムな検索行動による月間累計約2億回の移動予測データ、さらには検索履歴から推測される生活圏に基づいた高精度なターゲティングにより、認知拡大や実店舗集客に貢献します。メディア・媒体データ月間PV数：約4億（2025年7月時点）ユーザー・読者の属性ターゲット：社会人・OL, ファミリー年齢：20～40代が中心アプリ内広告【駅すぱあと Ads】の強み・メリット 1. 三大都市圏を生活圏とするビジネスパーソンにリーチします。 2. 移動直前と想定されるユーザーを駅名や路線情報にてターゲティング。これらユーザーは目的地に関する情報への関心が高く、高い興味喚起が期待できます。 3. 最低出稿10万円から手軽に開始できます。無料シミュレーションも可能です。アプリ内広告【駅すぱあと Ads】の広告・料金メニュー・最低出稿金額10万円（税別）・『全駅・全路線共通』のimp単価設定　※メニューごとのimp単価は媒体資料をご参照ください。・掲載期間保証プラン・メニュー「駅すぱあと」アプリに蓄積した移動予測データに含まれる「駅」「路線」「交通種別」等によりセグメントを行い、ターゲットにアプローチします。「対象の路線・駅を経由する移動を検討中のユーザー」に対するアプローチのほか、「対象の駅周辺や路線沿線が生活圏内のユーザー」への検索履歴によるアプローチも可能です。セグメントはターゲットや予算規模に応じて設定可能です。課金形態インプレッション課金, 期間課金料金・費用資料ダウンロードのうえご確認ください。 >>資料の詳細を見る【駅すぱあと Ads】媒体資料_2025年10-12月版資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2025/06/27	【職業ドライバーへの訴求に強み】阪神高速道路パーキングエリア内広告媒体（概要） Presented by 阪神高速サービス株式会社阪神高速道路パーキングエリア内広告媒体とは阪神高速道路のパーキングエリア内に広告媒体を設定しております。＜媒体種類＞・テーブルステッカー　飲食店が併設された休憩エリアのテーブルにステッカーを掲出できます。・リーフレットスタンド　道路情報や沿線情報等のリーフレットとともに配架します。・プロモーションスペース　有人での各種プロモーションやサンプリング等にご活用いただけます。阪神高速道路パーキングエリア内広告媒体の特徴阪神高速道路は大阪府と兵庫県の都市部を結ぶ路線ネットワークを構成しており、1日あたり約71万台に利用されています。平日利用が多く、特に一般道路と比較して大型車の利用が多いのが特徴です。路線内のパーキングエリアも多く利用されており、一部のパーキングエリア内に広告媒体を設定しております。ユーザー・読者の属性ターゲット：男性全般, 社会人・OL, ファミリー年齢：40代～50代性別：男性阪神高速道路パーキングエリア内広告媒体の強み・メリット阪神高速は大型車の利用が多く、他の交通媒体では追いきれない職業ドライバーへの訴求に適しています。物流ドライバーなどは時間調整のため自家用車よりも長時間駐車することが多く、丁寧な訴求も可能です。また、運転中ではないためドライバー自身の注意をより深く引き付けることができます。阪神高速道路パーキングエリア内広告媒体の広告・料金メニュー媒体により異なりますので、資料をダウンロードのうえお問い合わせください。課金形態期間課金, 月額課金料金・費用資料ダウンロードのうえご確認ください。 >>資料の詳細を見る阪神高速広告媒体のご紹介（メディアレーダー） .pdf 資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2025/05/28	メディアガイド2025 Presented by 株式会社モノレール・エージェンシー東京モノレールとは東京モノレールの駅・車両メディアの媒体資料です。東京モノレールの特徴羽田空港へのアクセス鉄道であります東京モノレールの広告媒体は空港利用者にターゲットを絞った確実に届くメディアです。ユーザー・読者の属性ターゲット：男性全般, 女性全般, 海外・外国人東京モノレールの強み・メリットアフターコロナの空港・鉄道需要回復著しい空港アクセス鉄道であります東京モノレールの広告はインバウンドをはじめリーチの高いメディアと言えます。東京モノレールの広告・料金メニュー資料をご参照ください。料金・費用資料ダウンロードのうえご確認ください。 >>資料の詳細を見る東京モノレールメディアガイド 2025年度版.pdf 資料ダウンロード（無料）

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資料更新日：2025/09/19

【駅すぱあと Ads】電車移動の人へアプローチ！行動連動型アプリ内広告

Presented by 株式会社ヴァル研究所

アプリ内広告【駅すぱあと Ads】とは

【駅すぱあと Ads】は「駅すぱあと」に広告を掲載できるサービスです。
累計1,400万DLの乗換案内アプリ「駅すぱあと」は、「三大都市圏を中心に20-40代のビジネスパーソン（※）」の通勤・通学からレジャーまで、多様な移動シーンで活用されています。
※「駅すぱあと」アプリ利用者への「駅すぱあと」アプリ利用者に対するアンケート調査（Fastaskにて2025/9/5～9/19実施）

アプリ内広告【駅すぱあと Ads】の特徴

「駅すぱあとアプリ」ユーザーのリアルタイムな検索行動による月間累計約2億回の移動予測データ、さらには検索履歴から推測される生活圏に基づいた高精度なターゲティングにより、認知拡大や実店舗集客に貢献します。

メディア・媒体データ

月間PV数：約4億（2025年7月時点）

ユーザー・読者の属性

ターゲット：社会人・OL, ファミリー

年齢：20～40代が中心

アプリ内広告【駅すぱあと Ads】の強み・メリット

1. 三大都市圏を生活圏とするビジネスパーソンにリーチします。

2. 移動直前と想定されるユーザーを駅名や路線情報にてターゲティング。これらユーザーは目的地に関する情報への関心が高く、高い興味喚起が期待できます。

3. 最低出稿10万円から手軽に開始できます。無料シミュレーションも可能です。

アプリ内広告【駅すぱあと Ads】の広告・料金メニュー

・最低出稿金額10万円（税別）
・『全駅・全路線共通』のimp単価設定
　※メニューごとのimp単価は媒体資料をご参照ください。
・掲載期間保証

プラン・メニュー

「駅すぱあと」アプリに蓄積した移動予測データに含まれる「駅」「路線」「交通種別」等によりセグメントを行い、ターゲットにアプローチします。
「対象の路線・駅を経由する移動を検討中のユーザー」に対するアプローチのほか、「対象の駅周辺や路線沿線が生活圏内のユーザー」への検索履歴によるアプローチも可能です。
セグメントはターゲットや予算規模に応じて設定可能です。

課金形態

インプレッション課金, 期間課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

>>資料の詳細を見る

【駅すぱあと Ads】媒体資料_2025年10-12月版

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資料更新日：2025/06/27

【職業ドライバーへの訴求に強み】阪神高速道路パーキングエリア内広告媒体（概要）

Presented by 阪神高速サービス株式会社

阪神高速道路パーキングエリア内広告媒体とは

阪神高速道路のパーキングエリア内に広告媒体を設定しております。

＜媒体種類＞
・テーブルステッカー　飲食店が併設された休憩エリアのテーブルにステッカーを掲出できます。
・リーフレットスタンド　道路情報や沿線情報等のリーフレットとともに配架します。
・プロモーションスペース　有人での各種プロモーションやサンプリング等にご活用いただけます。

阪神高速道路パーキングエリア内広告媒体の特徴

阪神高速道路は大阪府と兵庫県の都市部を結ぶ路線ネットワークを構成しており、1日あたり約71万台に利用されています。
平日利用が多く、特に一般道路と比較して大型車の利用が多いのが特徴です。
路線内のパーキングエリアも多く利用されており、一部のパーキングエリア内に広告媒体を設定しております。

ユーザー・読者の属性

ターゲット：男性全般, 社会人・OL, ファミリー

年齢：40代～50代

性別：男性

阪神高速道路パーキングエリア内広告媒体の強み・メリット

阪神高速は大型車の利用が多く、他の交通媒体では追いきれない職業ドライバーへの訴求に適しています。
物流ドライバーなどは時間調整のため自家用車よりも長時間駐車することが多く、丁寧な訴求も可能です。
また、運転中ではないためドライバー自身の注意をより深く引き付けることができます。

阪神高速道路パーキングエリア内広告媒体の広告・料金メニュー

媒体により異なりますので、資料をダウンロードのうえお問い合わせください。

課金形態

期間課金, 月額課金