（株）アイズ
ビジネス情報サイト『Wedge』はウェブの速報性を生かし、日々のニュースをタイムリーに解説するビジネスパーソンのためのウェブ媒体です。 テーマとして激変する国際関係や国内外の重要な政策マターなどを深堀りし、客観的なデータを示しつつ、信頼される執筆者による具体的提言を盛り込んだ内容をエグゼクティブ層に発信します。
新幹線広告とは？種類・2026年度料金｜車内広告・駅広告の選び方
車内や駅で、出張中のビジネス層から旅行者まで、移動目的に合わせて訴求できます。
本記事では、新幹線広告の種類や料金、効果、選び方を解説します。
具体的な車内広告・駅広告を比較したい方は、新幹線広告の媒体資料もあわせてご確認ください。
＼新幹線利用者・旅行者に届く媒体資料を比較！／
新幹線広告は、掲出場所だけでなく、届けたい相手から比較すると選びやすくなります。鉄道ファン、旅行者、出張者、経営層、訪日客など、狙いたい層に近い資料を2～3件選び、接触場面、広告メニュー、掲載条件、効果測定を同じ条件で確認してください。
| 無料資料 | 主なターゲット | 主な広告メニュー | 向いている目的 |
|---|---|---|---|
| 鉄道ダイヤ情報 | 鉄道ファン、10代とその親世代 | 雑誌広告、タイアップ記事 | 鉄道・旅行関連商品の認知拡大 |
| JR6社「ジパング倶楽部」会員誌 | 旅行意欲の高いアクティブシニア | 会員誌広告 | 旅行・地域・シニア向け商材の訴求 |
| NAVITIME広告 | 移動を計画中・移動中のユーザー | Web・アプリ広告、経路・エリア指定配信 | 旅マエ・旅ナカの認知、店舗・施設送客 |
| 駅すぱあと Ads | 経路検索を行う20～40代の社会人 | アプリ内広告、移動予測・位置情報配信 | 駅・路線単位の送客、Web行動の獲得 |
| Wedge ONLINE | 管理職、経営層、高所得のビジネス層 | 記事広告、バナー、タイアップ | BtoB商材の認知・理解促進 |
| Bucket List 2027 | 訪日・在日外国人の富裕層 | 多言語誌面広告、タイアップ企画 | インバウンド誘客、地域・観光PR |
1.新幹線広告とは
新幹線広告とは、東海道・山陽・九州新幹線や、東北・北海道・上越・北陸新幹線などの車内・駅・関連メディアへ広告を掲載する施策です。交通広告・OOH広告の一種であり、乗車中の利用者だけでなく、改札、コンコース、待合室、ホームを通る人にも接触できます。
新幹線広告を検討するときは、次の3つに分けると整理しやすくなります。
| 分類 | 主な媒体 | 向いている目的 |
|---|---|---|
| 車内メディア | 新幹線ボード、デッキ額面、電光文字広告、グリーン車搭載誌、おしぼり広告 | 認知拡大、企業・商品理解、長時間接触 |
| 駅メディア | 駅ポスター、セットパネル、ホームドア広告、デジタルサイネージ、イベントスペース | 広域認知、発売・イベント告知、エリア訴求 |
| 利用者向けデジタル広告 | 乗車・経路検索などのデータを活用したWeb広告 | サイト誘導、行動計測、車内・駅広告の補完 |
- 長時間接触を重視する：車内ボード、デッキ広告、グリーン車搭載誌
- 乗車前後の動線を押さえる：駅ポスター、サイネージ、ホームドア広告
- Web行動まで測定する：新幹線利用者向けデジタル広告との組み合わせ
全国一律の媒体として捉えず、届けたい相手が利用する路線・駅・座席クラスから逆算することが重要です。 参考：jeki「新幹線広告」
電車広告・交通広告との違い
新幹線広告は電車広告の一種ですが、在来線と比べて長距離移動が多く、都市間を移動する出張者・旅行者へ接触しやすい点が特徴です。一方、毎日の通勤・通学で反復接触を狙う場合は、在来線の車内広告や駅広告の方が適することもあります。
新幹線か在来線かを先に決めるのではなく、ターゲットの移動手段、接触頻度、広告を見る状況から媒体を比較してください。
2.新幹線広告の種類
新幹線広告には、車内メディア、駅メディア、利用者向けデジタル広告があります。媒体を比較するときは、見た目の大きさだけでなく、掲載場所、対象路線、掲出期間、広告を見る場面、制作・施工の有無を確認します。
車内メディア
車内メディアには、新幹線ボード、デッキ額面、電光文字広告、グリーン車搭載誌、おしぼり広告などがあります。乗車中は移動範囲が限られるため、同じ広告へ繰り返し接触しやすい点が特徴です。
新幹線ボード
新幹線ボードは、客室内の出入口付近などに掲出するポスター広告です。東海道・山陽新幹線では、普通車向けのB2サイズ、掲出号車を絞ったB3サイズの「新幹線ボード・ライト」、グリーン車向けのA2サイズなどがあります。
幅広い乗客へ認知を広げるなら普通車、経営者・管理職や高所得層との接点を重視するならグリーン車というように、ターゲットに応じて商品を選べます。
デッキ額面
デッキ額面は、客室と客室の間にあるデッキへ掲出するポスター広告です。乗降時やトイレ・洗面所を利用する際に接触が見込めます。客室内の広告とは異なる動線を押さえたい場合や、複数のクリエイティブで情報を伝えたい場合に向いています。
電光文字広告
電光文字広告は、車両出入口上部の車内情報表示器へ文字を表示する広告です。東海道・山陽新幹線の商品例では64文字で、文字色を使い分けられます。画像やQRコードは表示できないため、短い社名・商品名や覚えやすいメッセージで認知を取る使い方が基本です。
グリーン車搭載誌
東海道・山陽新幹線グリーン車の全席には、ビジネス・オピニオン誌『Wedge』と、旅のビジュアル月刊誌『ひととき』が搭載されており、その誌面にも広告を掲出できます。両誌とも毎月20日発売の月刊誌であり、1カ月間途切れることなく乗客と接触し続けます。
時間と空間が限られた環境でじっくり読まれ、お持ち帰りも可能な媒体です。 経営・ビジネス領域なら『Wedge』、旅行・文化・地域の魅力を伝えるなら『ひととき』というように、編集内容と広告の親和性を考えて選びましょう。
おしぼり広告
おしぼり広告は、東海道新幹線の「のぞみ」「ひかり」グリーン車で配布されるおしぼりの袋に掲載する広告です。乗客の手元に届くため接触を作りやすく、Web誘導や富裕層向け商材の認知施策にも活用できます。2026年度の商品例は3カ月単位で、料金は780万円です。 参考：JR東海エージェンシー「車内メディア」、JR東海エージェンシー『JRTOKAI MEDIA GUIDE 2026』
駅メディア
駅メディアは、改札、コンコース、階段、エスカレーター、待合室、ホームなど、乗客の移動動線に合わせて広告を掲出します。車内へ入る前後にも接触を増やせるため、車内広告との組み合わせにも向いています。
セットパネル・駅ポスター・臨時集中貼り
セットパネルは、複数の主要駅にある大型パネルをまとめて掲出する商品です。駅ポスターセットはB0ポスターなどを複数駅へ掲出し、臨時集中貼りは一定期間、階段・エスカレーター周辺などへ多数の広告を集中して展開します。
新商品発売、展示会、観光キャンペーンなど、短期間で存在感を高めたい施策には集中掲出が向いています。継続的に接触したい場合は、月単位のパネルやサインボードも比較してください。
ホームドア・改札・フロア広告
ホームドアシート、改札ステッカー、床面広告は、利用者が通過・滞留する場所へ広告を配置します。グリーン車の停車位置に合わせたホームドア広告のように、座席クラスを意識した商品もあります。掲出面が多い商品は、駅全体を一つの広告空間として演出しやすい点が特徴です。
デジタルサイネージ・サインボード
駅のデジタルサイネージは、静止画や動画を時間帯に応じて放映できます。複数駅をネットワーク化した商品や、特定駅だけを選べる商品があります。サインボードは、コンコース壁面やホームなどへ中長期で掲出し、継続的な認知形成に向いています。 参考：JR東海エージェンシー「駅メディア」
新幹線利用者向けデジタル広告
経路検索サービスや鉄道会社の会員・利用データなどを活用し、新幹線を利用した可能性が高いユーザーへWeb広告を配信する方法もあります。物理的な車内広告・駅広告とは別の商品ですが、広告接触後のサイト再訪や、出張者・旅行者への継続訴求に活用できます。
クリックやコンバージョンを測定しやすいため、新幹線の車内・駅広告と組み合わせると、認知から行動までの導線を設計しやすくなります。ただし、利用できるデータ、配信条件、対象エリアはサービスごとに異なります。
移動前・移動中の利用者へ、経路やエリアを指定して広告を配信したい方は、NAVITIME広告の資料で掲載面やターゲティング条件を確認できます。
この媒体資料の詳細ページへ
メディア・媒体データ充実
資料更新日2026/5/20
5300万人のNAVITIME｜移動前・移動中ユーザーへ多様なセグメントでリーチ
月間アクティブユーザー数5,300万人※（2025年4月1日時点）を誇る、「NAVITIME」「ドライブサポーター」などのナビゲーションサービスを活用した広告配信サービスです。 電車、自動車、バス、飛行機、自転車、徒歩など、あらゆる移動手段を網羅した独自の経路探索技術をコアに、ユーザーが目的地を意識し、移動を計画・実行する最適なタイミングでアプローチを行います。
この媒体資料の詳細ページへ
メディア・媒体データ充実
特別割引【新メニューリリース記念】期間限定20%OFFキャンペーン実施中！
この度、駅すぱあとAdsで新メニュー「駅指定配信［駅ジャックプラン］」の提供を開始しました。多くの皆さまにお試しいただきたく、期間限定で定価の20%OFFにてご案内します。
＜対象メニュー：駅指定配信［駅ジャックプラン］＞
指定駅を検索したユーザーへの広告を独占的に届けられる定額プランです。1駅1社限定での掲載となるので、地域密着型ビジネスを展開されている企業様に特におすすめです。
＜適用条件＞
・お申込みメールを2026年12月11日（金）までにご受領
・2027年6月27日（日）までに掲載が終了する案件
※対象枠には限りがあるため、状況により予告なく早期終了する場合がございます。ご検討中の方は、お早めに詳細・お見積りをお問い合わせください。
資料更新日2026/9/11
1500万DLの駅すぱあと｜経路検索／位置情報広告でリーチ！新プラン20%OFF
累計1,500万DLの経路検索アプリ「駅すぱあと」が保有する移動予測データを活用した広告配信サービスです。月間累計2億回以上の検索データに基づき、ユーザーが目的地を意識しているタイミングでアプローチを行います。 また、検索履歴や位置情報を活用した、特定の生活圏内のユーザーへのアプローチにも対応。指定駅を1社独占配信できる定額の「駅ジャックプラン」など、多彩なメニューをご用意。
路線・運営会社による違い
| 主な路線 | 広告検討時の着眼点 |
|---|---|
| 東海道・山陽新幹線 | 東京・名古屋・大阪・福岡を結ぶ。出張需要を意識したBtoB、採用、企業ブランディングなどを検討しやすい |
| 東北・北海道新幹線 | 首都圏と東北・北海道を結ぶ。旅行、自治体、観光施設、地域商品の訴求も候補になる |
| 上越・北陸新幹線 | 新潟・長野・北陸方面への出張と観光の双方を想定し、季節や目的地に合わせて企画する |
| 九州新幹線・西九州新幹線 | 九州内の移動や観光需要を捉え、地域キャンペーンや沿線施設の告知に活用する |
全国展開を行う場合は、複数の媒体社・広告会社をまたいだ調整が必要です。 参考：jeki「新幹線広告」、JR西日本コミュニケーションズ「2026年度交通広告メディアガイド」、JR九州エージェンシー『MEDIA GUIDE 2026』
3.新幹線広告の媒体資料まとめ
新幹線広告の媒体資料では、対象路線、掲載場所、サイズ、掲出枚数、料金、期間、広告審査、入稿規定などを確認できます。ここでは、グリーン車搭載誌、車内・駅広告、新幹線利用者向けデジタル広告、駅サイネージに分けて紹介します。
グリーン車搭載誌の資料
東海道・山陽新幹線のグリーン車利用者へ、誌面を通じて詳しい情報を届けたい場合は、『Wedge』と『ひととき』を比較してください。読者属性、広告サイズ、記事広告、制作費、二次利用の条件などを確認できます。
月刊誌『Wedge』は創刊以来30年以上に渡り、エグゼクティブ層のビジネスパーソンへ向け、日本を前に進めるために必要な施策を大胆に提言する、ビジネス・オピニオン誌です。 東海道・山陽新幹線のグリーン車に搭載されているほか、定期購読や一般販売など様々なチャネルから入手が可能です。
「ひととき」は毎月みなさまに“読むたび、新しい旅”をご提供する旅のビジュアル月刊誌です。 東海道・山陽新幹線のグリーン車に搭載されているほか、定期購読や一般販売など様々なチャネルから入手が可能です。
新幹線の車内・駅広告をまとめて確認できる資料
車内ボード、デッキ広告、駅ポスターなどを広く比較したい場合は、複数路線や複数商品の取扱資料を確認します。希望路線、駅、掲出期間、予算を整理してから問い合わせると候補を絞りやすくなります。
■広告主様限定■ ・ビジネス層向けの広告を検討している！ ・管理職ビジネス層にアプローチしたい！ ・新幹線の広告に興味がある！ ・新幹線の広告っていくらなんだろう？ という方におすすめの資料です。 利用者が戻ってきたこの機会に、是非ご検討ください。
☑ エリアの魅力を発見・深掘り ⇒独自テーマを設定する旅の特集 歴史・文化・食・自然など多彩に ☑ 旅の気持ちを高める連載 ⇒作家による旅のエッセイ 駅弁・温泉・街歩きの連載 ☑ ビジネス層の関心も拡大 ⇒JR東日本グループの取り組み 社会課題への取り組みを紹介 1988年創刊、新幹線乗車中にお楽しみいただき、お持ち帰りも自由。高い認知を誇る車内誌です。 2024年5月号からJR東日本グループの社会課題への取り組みを伝える「and E」を連載しています。
新幹線利用者向けデジタル広告の資料
旅マエ・移動中・旅アトまでWeb上で接点を広げたい場合は、経路検索や移動に関するデータを活用した広告が候補です。対象者の抽出条件、配信面、最低出稿金額、計測方法、保有データの範囲を比較してください。
★駅探が提供する新幹線に特化した時刻表コンテンツへの広告掲載★ ・新幹線を利用するユーザ（ビジネス・帰省・観光/行楽）に対して、時刻表や料金を検索するタイミングで訴求可能 ・駅探の新幹線時刻表は、検索サイトからダイレクト流入が圧倒的に多く、時刻や運賃を確認したいその時にお役立ていただくコンテンツ ・月間 428万imp 月間 140万人(UU) ・新幹線の路線別にターゲティング可能
NAVITIMEは、全国で5,300万人ユーザーが利用する日本最大級のナビゲーションサービスです。 本資料は、ビジネスや旅行といったシーンにリーチしたいお客様に特に多くのお問い合わせがある『新幹線ターゲティング広告』の紹介資料です。 ■：NAVIITME新幹線ターゲティングの特徴 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 【 1 】掲載対象はNAVIITMEアプリや乗換NAVIITMEアプリといった人気アプリ 【 2 】新幹線に関する検索時にセグメントされた広告メニュー 【 3 】路線指定によって更なるセグメントも可能 「出張するビジネスパーソンを対象に自社サービスの利用を促したい」などといったご要望によるご掲載が多いメニューとなっております。
新幹線駅のサイネージ・大型ビジョンの資料
駅で動画や大型クリエイティブを展開したい場合は、対象駅、放映時間、画面サイズ、音声の有無、素材仕様を確認します。
「NAGY」とは、新幹線名古屋駅前の設置された大型ビジョンです。中部圏のエントランスとなる新幹線名古屋駅前には、毎日、多種多様な多くの人々が訪れています。
NAGY（ナギィ）はJR新幹線名古屋駅のすぐ目の前、 一日数十万人が行き来するロケーションでダイレクトに訴求できます。 東名阪をはじめ、全国各地のスポット出稿も可能です。 こちらは、壁面シートセットになります。
資料のダウンロードはすべて無料です。BtoB商材の認知拡大、観光・地域プロモーション、店舗・施設への送客、媒体選定、見積もり、社内提案に、お気軽にご活用ください。
「ひととき」は毎月みなさまに“読むたび、新しい旅”をご提供する旅のビジュアル月刊誌です。 東海道・山陽新幹線のグリーン車に搭載されているほか、定期購読や一般販売など様々なチャネルから入手が可能です。
★駅探が提供する新幹線に特化した時刻表コンテンツへの広告掲載★ ・新幹線を利用するユーザ（ビジネス・帰省・観光/行楽）に対して、時刻表や料金を検索するタイミングで訴求可能 ・駅探の新幹線時刻表は、検索サイトからダイレクト流入が圧倒的に多く、時刻や運賃を確認したいその時にお役立ていただくコンテンツ ・月間 428万imp 月間 140万人(UU) ・新幹線の路線別にターゲティング可能
本メニューでは、全国の各空港利用者に対してピンポイントにターゲティングすることが可能です。 ■掲載サービスの特徴 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「NAVITIME」「乗換NAVITIME」 全国で5,300万人ユーザーが利用する日本最大級のナビゲーションサービスです。 飛行機や新幹線の時刻表や、車のルート結果など旅行・出張のタイミングで事前に調べるような情報を網羅するサービスです。 いずれも旅マエに利用する可能性の高いサービスです！ ■空港ターゲティング広告の特徴 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 【 1 】羽田空港、新千歳空港、那覇空港などご希望の空港利用者にピンポイントでターゲティング 【 2 】掲載面は移動前の計画段階で利用される、乗換検索機能 【 3 】期間中は一社独占掲載！
月刊誌『Wedge』は創刊以来30年以上に渡り、エグゼクティブ層のビジネスパーソンへ向け、日本を前に進めるために必要な施策を大胆に提言する、ビジネス・オピニオン誌です。 東海道・山陽新幹線のグリーン車に搭載されているほか、定期購読や一般販売など様々なチャネルから入手が可能です。
NAVITIMEは、全国で5,300万人ユーザーが利用する日本最大級のナビゲーションサービスです。 本資料は、ビジネスや旅行といったシーンにリーチしたいお客様に特に多くのお問い合わせがある『新幹線ターゲティング広告』の紹介資料です。 ■：NAVIITME新幹線ターゲティングの特徴 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 【 1 】掲載対象はNAVIITMEアプリや乗換NAVIITMEアプリといった人気アプリ 【 2 】新幹線に関する検索時にセグメントされた広告メニュー 【 3 】路線指定によって更なるセグメントも可能 「出張するビジネスパーソンを対象に自社サービスの利用を促したい」などといったご要望によるご掲載が多いメニューとなっております。
NAVITIMEは、全国で5,300万人ユーザーが利用する日本最大級のナビゲーションサービスです。 本資料は、コロナ禍で全国的に増えた自転車利用者向け『自転車ターゲティング広告』の紹介資料です。 ■：NAVIITME新幹線ターゲティングの特徴 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 【 1 】掲載対象は自転車専用ナビゲーションアプリ「自転車NAVIITME」やweb画面 【 2 】完全に自転車ユーザーのみが利用するセグメントされたコンテンツでの掲出
2024/11/15 UPDATE 「旅行者への県別訴求パッケージ広告」の掲載面に「NAVITIME Travel」が増えました。 「NAVITIME」と「NAVITIME Travel」の２つのサービスの旅行者に役立つ各画面でサービスや施設のプロモーションが可能です。 ■掲載サービスの特徴 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「NAVITIME」 全国で5,300万人ユーザーが利用する日本最大級のナビゲーションサービスです。 飛行機や新幹線の時刻表や、車のルート結果など旅行・出張のタイミングで事前に調べるような情報を網羅するサービスです。 「NAVITIME Travel」 女子旅で人気の「おしゃれなカフェ」や「ご当地の可愛いお土産」などの記事や 定番の観光スポットの詳細情報まで、ワクワクしながら旅行を計画する際にご利用頂くサービスです。 いずれも旅マエに利用する可能性の高いサービスです！ ■旅行者への県別訴求パッケージ広告の特徴 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 【 1 】観光地や宿泊施設、新幹線や飛行機なども県別でセグメントされるのでターゲットが明確 【 2 】掲載面は旅行者が旅行計画中に利用するNAVIITMEのPC/SPサイトやアプリ 【 3 】20代～60代まで幅広い年齢層にアプローチ可能 あらゆる移動手段を網羅して旅行者に情報を届けることが可能です！
☑ エリアの魅力を発見・深掘り ⇒独自テーマを設定する旅の特集 歴史・文化・食・自然など多彩に ☑ 旅の気持ちを高める連載 ⇒作家による旅のエッセイ 駅弁・温泉・街歩きの連載 ☑ ビジネス層の関心も拡大 ⇒JR東日本グループの取り組み 社会課題への取り組みを紹介 1988年創刊、新幹線乗車中にお楽しみいただき、お持ち帰りも自由。高い認知を誇る車内誌です。 2024年5月号からJR東日本グループの社会課題への取り組みを伝える「and E」を連載しています。
札幌で一番有名な場所「すすきの交差点」に大型ビジョンがあります。向かえ側には「ニッカの大看板」多くの方に認知させることができる媒体となっております。
■広告主様限定■ ・ビジネス層向けの広告を検討している！ ・管理職ビジネス層にアプローチしたい！ ・新幹線の広告に興味がある！ ・新幹線の広告っていくらなんだろう？ という方におすすめの資料です。 利用者が戻ってきたこの機会に、是非ご検討ください。
中四国地方の交通の結節点「岡山駅」東口の目前に立地する、「第一セントラルビル」の屋上に設置された看板媒体。 （縦2.5m × 横14m ・片面 の大型看板） 岡山市内中心部の幹線道路である市役所筋沿い、通勤通学やショッピング、観光などの人々で賑わい溢れるエリアでの掲出となります。 岡山駅前周辺各所からはもちろん、新幹線ホームからも見える位置の看板で、市内を行き交う歩行者やドライバーなど多くの人々に訴求できるのはもちろん、新幹線利用者へも訴求可能であることが魅力です。 視認性も高く、認知度向上、刷り込み効果、ブランディング等、様々な目的でご活用いただける媒体です。 照明設備が設置され、夜でも見える仕様となっています。 年間契約となります。（年間の掲出費用とは別に、設置・撤去費用などが必要です。） 今回キャンペーンとしまして、特別価格にてご掲出いただける、またとない機会となっております。 ぜひこの機会に媒体資料をダウンロードの上、まずは担当者までお問い合わせください。
NAGY（ナギィ）はJR新幹線名古屋駅のすぐ目の前、 一日数十万人が行き来するロケーションでダイレクトに訴求できます。 東名阪をはじめ、全国各地のスポット出稿も可能です。 こちらは、壁面シートセットになります。
「NAGY」とは、新幹線名古屋駅前の設置された大型ビジョンです。中部圏のエントランスとなる新幹線名古屋駅前には、毎日、多種多様な多くの人々が訪れています。
4.新幹線広告の費用・料金
新幹線広告の料金は、数十万円規模から数千万円規模まで幅があります。車内の全編成へ掲出する大型商品は高額ですが、グリーン車搭載誌や一部路線の車内ポスターなど、100万円未満から検討できる商品もあります。
以下は、2026年度の公式媒体資料・商品ページに掲載された代表的な料金例です。
| 媒体・商品例 | 期間・仕様例 | 広告料金 |
|---|---|---|
| 東海道・山陽新幹線 新幹線ボード | B2・1カ月 | 2,750万円 |
| 東海道・山陽新幹線 新幹線ボード・ライト | B3・1カ月 奇数号車または偶数号車 | 880万～990万円 |
| 新幹線ボード・グリーン | A2・1カ月 | 600万円 |
| デッキ額面 | A2・1カ月 | 260万～440万円 |
| 電光文字広告 | 64文字・1カ月 | 370万～446万円 |
| 『Wedge』 | 4色1ページ・1号 | 90万円 |
| 『ひととき』 | 4色1ページ・1号 | 120万円 |
| グリーン車おしぼり広告 | 東海道新幹線・3カ月 | 780万円 |
| 新幹線駅セットパネル | 東海道新幹線主要4駅・1カ月 | 135万円 |
| 新幹線駅ポスターセット | 東海道新幹線主要4駅・半月 | 66万円 |
| 新幹線駅臨時集中貼り | のぞみ停車駅・7日間 | 588万円 |
| 新幹線グリーン車 ホームドアシート | 主要6駅・1カ月 | 1,166万円 |
| 東北・北海道新幹線 車内B3ポスター | 1カ月 | 49万円 |
| 上越・北陸新幹線 車内B3ポスター | 1カ月 | 30万円 |
広告料金以外にかかる費用
見積もりでは、媒体社へ支払う広告料金だけでなく、次の費用も確認します。- 企画・デザイン費：媒体のサイズや審査基準に合わせてクリエイティブを制作する費用
- 印刷・加工費：ポスター、ステッカー、シートなどを指定仕様で製作する費用
- 取付・撤去費：駅や車両へ広告物を設置し、期間終了後に撤去する費用
- 効果測定費：ブランドリフト調査、アンケート、位置情報分析などを行う費用
比較するときは、掲出までに必要な費用を含めた総額で判断してください。
5.新幹線広告で狙えるターゲット
新幹線広告は「ビジネスパーソンに強い」と語られますが、利用者属性は路線や時期によって変わります。ターゲット設計では、印象だけで判断せず、調査データと自社顧客の移動行動を組み合わせることが重要です。
東海道・山陽新幹線はビジネス層との接点を作りやすい
JR東海エージェンシーなどが2025年9月に実施した新幹線ユーザープロファイル調査では、月1回以上、東海道・山陽新幹線を利用する回答者の88%がビジネスパーソンでした。また、勤務先で意思決定に関わる立場の人は58.7%、従業員1,000人以上の企業に勤める人は43%と報告されています。
東海道新幹線の利用目的はビジネスが51.2%、観光が16.6%、山陽新幹線ではビジネスが43.7%、観光が19.0%でした。
BtoBサービス、コンサルティング、金融、採用、企業ブランディングなど、仕事上の決定に関わる層へ認知を広げたい場合に検討しやすい媒体です。 ※インターネット調査で、新幹線ユーザー3,000人、非ユーザー800人が対象です。属性データは調査対象者の定義や調査時期に左右され、すべての乗客に当てはまるものではありません。
参考：JR東海エージェンシー『JRTOKAI MEDIA GUIDE 2026』
東日本方面では観光・レジャー目的の比率にも注目する
jekiの解説では、JR東日本の新幹線利用者は観光・レジャー目的が47.7%、ビジネス目的が19.9%とされています。一方、同資料内の東海道・山陽新幹線はビジネス目的が52.3%です。
「新幹線利用者＝出張者」と一括りにせず、路線ごとの利用目的を踏まえる必要があります。
観光地、宿泊、レジャー施設、地域産品などは、目的地へ向かう路線や乗換駅に絞ることで広告の関連性を高められます。 参考：jeki「新幹線広告の特徴・種類・料金」 旅行意欲の高い60歳以上へ訴求したい方は、JR6社が共同運営する「ジパング倶楽部」会員誌の資料で、読者属性や広告メニューを確認できます。
この媒体資料の詳細ページへ
メディア・媒体データ充実
資料更新日2026/2/4
アクティブシニアに直接お届け！JR6社の会員誌『ジパング倶楽部』｜媒体資料
＜ジパング俱楽部会員向けの旅行情報誌。160万人の会員のご自宅に直接届きます。＞ ジパング倶楽部は、シニア世代に、より多く、より楽しい旅行をしていただくために、JR6社が共同運営している組織。ジパング倶楽部に入会すると、全国のJR線の運賃・料金が2～3割引になるなど、旅好きの会員の方々への様々な特典がございます。 そんなサービスの一環として、自宅にお届けする会員誌が『ジパング倶楽部』会員誌です。
繁忙期は家族・旅行者への訴求機会も増える
ゴールデンウィーク、夏休み、年末年始などは、家族連れや旅行者の利用が増えます。レジャー、食品、動画配信、ゲーム、旅行用品などを訴求する場合は、通常期の平日だけでなく、帰省・旅行需要が高まる時期と掲出期間を合わせることがポイントです。
鉄道ファンや10代とその親世代へ旅行・鉄道関連商品を届けたい方は、鉄道専門誌「鉄道ダイヤ情報」の資料で、読者属性や誌面広告の条件を確認できます。
この媒体資料の詳細ページへ
メディア・媒体データ充実
資料更新日2026/6/8
カメラやカバン、若年層の鉄道ファンへ向けたPRに最適！『鉄道ダイヤ情報』媒体資料
JRグループの協力を得ている唯一の鉄道専門誌。 JRグループの協力により、常に最新で正確な鉄道情報を掲載しています。
6.新幹線広告のメリット
決裁者や出張者へ訴求しやすい
東海道・山陽新幹線ではビジネス利用の割合が高く、とくにグリーン車やビジネス誌は、経営者・管理職などとの接点を作りやすい媒体です。オンライン広告だけでは届けにくい相手に、企業名やサービス名を認知してもらうきっかけになります。
ただし、役職や所得を媒体だけで完全に絞り込めるわけではありません。明確な属性ターゲティングが必要な場合は、グリーン車媒体、掲載誌の読者属性、デジタル広告を組み合わせます。
長い移動時間を活かして接触を重ねられる
新幹線は長距離移動に使われるため、車内広告は乗車中に複数回見られる可能性があります。東京―新大阪間のように滞在時間が長い区間では、短時間で通過する屋外広告よりも、説明が必要な商品や企業メッセージを伝えやすくなります。
グリーン車搭載誌は、見出しだけでなく本文まで読んでもらう設計が可能です。車内ボードで認知を取り、雑誌記事広告で理解を深めるといった役割分担もできます。
駅と車内で多段階の接点を作れる
乗車前に改札やホーム、乗車中に車内、降車後にコンコースで広告へ接触するように、移動の流れに沿った設計ができます。複数の接点で同じ色、コピー、ビジュアルを使うと、ブランドを思い出してもらいやすくなります。
公共空間への掲出が信頼感を支えやすい
交通広告は、鉄道会社や媒体社による広告主・意匠の審査を経て掲出されます。そのため、企業の認知や信頼感を支える効果が期待できます。
ただし、公共空間へ掲出しただけでブランド価値が高まるわけではありません。誤認を招かない表現、乗客の状況に配慮したクリエイティブ、ほかの広告と一貫したメッセージが必要です。
7.新幹線広告のデメリット・注意点
媒体によっては高額になる
東海道・山陽新幹線の全編成を対象とする車内ボードなどは、1カ月で数千万円規模です。さらに印刷、施工、デザイン費が加わるため、総予算を早めに見積もる必要があります。
予算が限られる場合は、対象路線の車内ポスター、駅ポスターセット、グリーン車搭載誌、利用者向けデジタル広告など、販売単位の小さい媒体から比較してください。
広告単体の効果を測りにくい
Web広告のように、表示から購入までを同じ仕組みで追跡できるとは限りません。新幹線広告を見た人が後日検索して問い合わせた場合、広告の貢献が見えにくくなります。
そのため、掲出前から指名検索数、サイトの直接流入、対象地域からの問い合わせ、アンケートなどの測定方法を決めておく必要があります。
審査と制作に時間がかかる
広告主、商品、表現、デザイン、媒体仕様の審査があり、修正が発生することもあります。大型シートやポスターは印刷・施工日程も必要です。人気枠は年間で調整される場合があるため、希望日の直前では枠を確保できない可能性があります。
商品によって異なりますが、まずは掲出希望日の1～3カ月前を目安に問い合わせ、空き枠と入稿締切を確認すると進めやすくなります。
8.新幹線広告と相性のよい商材
新幹線広告は、都市間を移動する人との接点や、乗車中の接触時間を活かせる商材と相性があります。一方、短期間の直接購入だけで採算を判断する商材は、媒体費と利益が合うか慎重に確認してください。
| 相性 | 商材・目的の例 | 理由 |
|---|---|---|
| 相性がよい | BtoBサービス、SaaS、コンサルティング、金融、法人向け不動産 | 出張者や意思決定層との接点を作りやすい |
| 相性がよい | 採用、企業広告、周年・上場告知 | 主要都市を横断して企業認知を形成しやすい |
| 相性がよい | 旅行、ホテル、観光施設、地域産品 | 移動目的や目的地と広告内容を合わせやすい |
| 相性がよい | 高級商材、会員サービス、ビジネス出版 | グリーン車や搭載誌を選ぶことで対象を絞りやすい |
| 要検討 | 低単価で衝動購入を狙う商品 | 媒体費に対して1件当たりの利益が合わない場合がある |
| 要検討 | CPAだけで即時評価したい施策 | 認知や検索への間接効果を含めた測定設計が必要 |
| 要検討 | 直前に開始したい短期施策 | 審査、印刷、施工、空き枠確認に時間がかかる |
この媒体資料の詳細ページへ
資料更新日2026/9/14
【海外の富裕層へ】訪日/在日外国人向け広告企画 Bucket List2027
2025年に続きインバウンド需要が高まる2026年。訪日・在日外国人に向けて「2027年に体験すべき日本の旅と文化」を提案する特別企画『The Bucket List 2027』を発行します。 日本各地に眠る象徴的な景色や、その土地ならではの唯一無二の文化体験など、旅人の好奇心を刺激し、一生の思い出として刻まれる日本の魅力を広く、多角的に発信します。 本企画は、日本最古の英字ライフスタイル誌『Tokyo Weekender』が企画・編集を担当。1970年の創刊以来、富裕層を中心とした在日・訪日外国人向けに高い支持を得てきました。 ラグジュアリーホテル、大使館、レジデンス、インターナショナルスクールなど、影響力のある外国人が集う施設に配布されており、20〜50代の各国大使・ビジネスリーダーや旅行者が主な読者です。 50年にわたる経験とネットワークを活かし、オンライン配信・動画制作・イベントなど多様な展開も可能。2026年内の実施にも対応いたします。
9.新幹線広告の選び方
媒体を選ぶときは、料金表から入るのではなく、ターゲット、目的、移動経路、予算、測定方法の順に整理します。
ターゲットと利用路線を決める
誰に、どの移動中に広告を見てほしいのかを具体化します。東京と大阪を往来する法人決裁者なら東海道新幹線のグリーン車媒体、東北へ旅行する家族なら東北新幹線の車内や目的地側の駅媒体が候補です。
広告目的を一つに絞る
企業名の認知、商品理解、サイト訪問、イベント送客など、主目的を一つ決めます。1枚の広告にすべてを盛り込むと、短い接触で要点が伝わりません。
| 目的 | 候補となる媒体 | 表現のポイント |
|---|---|---|
| 広域で認知を取る | 車内ボード、駅セット、デジタルサイネージ | 社名・商品名と一つの価値を大きく見せる |
| 経営層へ伝える | グリーン車ボード、『Wedge』 | 経営課題と導入価値を端的に示す |
| 旅行需要を捉える | 駅ポスター、『ひととき』、沿線サイネージ | 目的地、季節、予約方法をわかりやすくする |
| Web行動につなげる | 駅・車内広告と利用者向けデジタル広告 | 検索しやすい固有名詞や専用ページを用意する |
総予算と販売単位を照合する
媒体費だけでなく、企画、制作、印刷、施工、効果測定まで含めて予算化します。全国掲出が難しければ、重要駅や対象路線、グリーン車、掲載誌などに絞り、接触の質を高めます。
見る場所と時間に合わせて表現を変える
通過しながら見る駅広告は情報を絞り、長く接触できる車内や搭載誌では理解を促す情報を加えます。同じキャンペーンでも、媒体ごとに文字量や視認距離を調整してください。
掲出前に評価指標を決める
認知目的なら広告想起や指名検索、送客目的なら専用ページの訪問、営業目的なら問い合わせや商談で評価します。広告開始後に指標を考えるのではなく、比較に必要な掲出前データも取得しておきましょう。
10.新幹線広告を出稿する流れ
新幹線広告は、希望媒体を決めてすぐ掲載できるわけではありません。広告主・広告内容・意匠の審査と、媒体仕様に合わせた制作・納品が必要です。
- 目的・ターゲット・予算を整理する
誰に何を伝え、どの行動や認知変化を目指すのかを決めます。 - 媒体資料を取り寄せる
路線、駅、期間、サイズ、料金、空き枠、審査条件を比較します。 - 広告会社・媒体社へ問い合わせる
希望条件を伝え、最新の販売状況と見積もりを確認します。 - 広告主・広告内容の審査を受ける
業種や商品によっては追加書類が必要です。審査結果によって掲載できない場合もあります。 - 意匠を制作し、審査・入稿を進める
媒体仕様に沿ってデータや広告物を用意し、修正期間を見込んで進行します。 - 掲出確認と効果測定を行う
掲出写真や放映報告を確認し、検索、サイト、問い合わせ、調査結果を分析します。
東海道新幹線の紙媒体などでは、掲出開始の10日前までに広告物の納品が必要な例もありますが、それより前に審査と制作を終える必要があります。必ず最新の媒体資料と進行表を確認してください。 参考：JR東海エージェンシー「広告掲出の流れ」
11.新幹線広告のKPI・効果測定
新幹線広告は、単一の数字だけで評価せず、認知、興味、行動、成果の段階に分けて測ります。
| 段階 | 主なKPI |
|---|---|
| 認知 | 広告認知率、企業・商品認知率、広告想起、ブランドリフト |
| 興味 | 指名検索数、関連キーワードの検索数、SNSでの言及 |
| 行動 | 専用LPへの訪問、QRコードの読取、資料請求 |
| 成果 | 問い合わせ、商談、予約、売上、採用応募 |
また、移動中はすぐアクセスできない人もいるため、検索しやすい商品名や短いURLも併記するとよいでしょう。
より精度を高めるには、掲出前後の比較に加え、掲出エリアと非掲出エリア、対象期間と通常期間を比較します。
テレビCMやWeb広告を同時に実施する場合は、広告接触アンケートや地域別データを使い、新幹線広告の寄与を切り分けてください。
調査データは施策の成果保証ではなく参考値として使う
2025年の新幹線ユーザープロファイル調査では、対象広告を見た回答者のうち、企業・商品への信頼が高まった人は63.6%、興味を持った人は58.1%、検索・調査した人は52.5%でした。これは回答者の自己申告に基づく調査結果であり、個別施策の成果を保証するものではありません。
自社の広告目的と媒体に合うKPIを設定し、掲出前後の変化で評価することが重要です。 参考：JR東海エージェンシー『JRTOKAI MEDIA GUIDE 2026』
12.新幹線広告に関するよくある質問
新幹線広告の料金、出稿期間、QRコード、効果測定など、検討時によくある質問をまとめます。新幹線広告の掲載料金はいくらですか？
商品によって数十万円から数千万円まで幅があります。2026年度の例では、上越・北陸新幹線の車内B3ポスターが1カ月30万円、東海道・山陽新幹線の新幹線ボードが1カ月2,750万円です。制作、印刷、施工費が別途かかる場合があります。
少額予算でも新幹線広告を出せますか？
可能です。路線限定の車内ポスター、駅ポスター、グリーン車搭載誌、デジタル広告などは、全編成を対象とする車内ボードより小さい予算で検討できます。ターゲットを絞り、必要な接触を作れるかで比較してください。
出稿の何カ月前に問い合わせればよいですか？
媒体によって異なりますが、1～3カ月前を目安に相談すると、審査、制作、印刷、施工の時間を確保しやすくなります。大型商品や繁忙期、人気枠はさらに早い相談が必要です。
新幹線広告にQRコードを掲載できますか？
ポスターや雑誌などでは掲載できる場合がありますが、媒体ごとの規定と審査に従います。電光文字広告には掲載できません。QRコードだけに依存せず、社名や商品名を検索しやすくする設計も必要です。
新幹線広告の効果はどのように測りますか？
掲出前後の指名検索、サイト流入、問い合わせ、売上、アンケートによる広告想起などを組み合わせます。専用LPや専用コードを用意すると行動を追いやすくなります。
N700系喫煙ルームステッカーは現在も出稿できますか？
現行媒体としては扱われていません。東海道・山陽・九州新幹線の喫煙ルームは2024年3月16日に廃止されました。現在の商品は各社の最新媒体資料で確認してください。
13.まとめ
新幹線広告は、車内、駅、グリーン車搭載誌、デジタル広告などを組み合わせ、出張者や旅行者へ移動の流れに沿って訴求できる広告です。長い接触時間や主要都市を結ぶネットワークを活かせる一方、媒体によって費用と販売単位が大きく異なり、効果測定にも事前設計が欠かせません。
成果につなげるには、まずターゲットが使う路線と駅を特定し、広告目的に合う媒体を選びます。
そのうえで、制作・施工費を含む総予算と、指名検索や問い合わせなどの評価指標を決めてください。
メディアレーダーでは、新幹線広告や交通広告の媒体資料を無料で比較できます。企画や見積もりの情報収集にお役立てください。
＼媒体資料ダウンロードはこちらから！／
■広告主様限定■ ・ビジネス層向けの広告を検討している！ ・管理職ビジネス層にアプローチしたい！ ・新幹線の広告に興味がある！ ・新幹線の広告っていくらなんだろう？ という方におすすめの資料です。 利用者が戻ってきたこの機会に、是非ご検討ください。
新幹線広告とあわせて読みたい関連記事
新幹線広告を含む交通広告全体の種類や特徴を確認したい方は、交通広告とは？種類や特徴、メリットを解説をご覧ください。JRの駅広告に出稿できる媒体や料金を比較したい方は、JR駅広告の種類・料金を解説をご覧ください。
在来線を含む電車広告の種類や選び方を確認したい方は、電車広告とは？種類や費用、メリットを解説をご覧ください。
グリーン車利用者など高所得層へ届く広告を比較したい方は、富裕層向け広告の種類と媒体を紹介をご覧ください。
ライタープロフィール
お問い合わせにあたり、以下の内容をご入力ください
