東京メトロジャックの資料一覧

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山手線等設置！【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」

資料更新日：2025/01/22

山手線等設置！【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」

Presented by 株式会社Nature Innovation Group

山手線等設置！【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」とは

駅を中心に「傘を好きな場所で借りれてどこでも返せる」というサービスを提供しています。
全国600駅以上、1600箇所に設置しており、登録者数も約60万人にのぼります。
そんなアイカサを使って、サステナビリティ、SDGsの発信を進めませんか？

□設置沿線（一部）
関東：JR山手線・東京メトロ・小田急線・東急線・京急線・西武線・京王線
関西：阪神電車・近畿鉄道
九州：西日本鉄道・市営地下鉄

山手線等設置！【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」の特徴

現在、企業様とアイカサが一丸となって、2030年までに使い捨て傘ゼロをすることを目標にした「2030年使い捨て傘ゼロプロジェクト」を立ち上げており、プロジェクトに参画頂ける企業様を募集しております。

プロジェクト参画方法は下記の2つ。
①傘の本数を増やす。（オリジナル傘を制作）
②傘立ての数を増やす。

＜プロジェクト参画によるメリット＞
・使い捨て傘を無くすSDGs貢献
・高いPR効果と発信力

ユーザー・読者の属性

ターゲット： 男性全般, 女性全般, ファミリー

年齢：20代～50代

性別：男性・女性

山手線等設置！【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」の強み・メリット

□ポイント
・企業のコーポレートPRとして活用事例あり
・プロジェクト発表会で、TV3媒体/合計146件のメディア露出獲得
・地方自治体/行政との連携実績あり。街づくり貢献も可能
・山手線設置の傘立て広告のジャックプランもあり


□メリット
・環境負荷低減（使い捨て傘が減ることによる ゴミ削減/美観推進/CO2排出削減）
　×
・高いPR価値と発信力（メディア/SNS/傘＆傘立てのimp）

山手線等設置！【サステナビリティ/SDGs】持ち歩きができる新媒体「アイカサ」の広告・料金メニュー

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

>>資料の詳細を見る

  • 【資料】アイカサご提案_最新資料.pdf
【500万～できる！◎】電車ジャック広告

資料更新日：2024/03/25

【500万～できる！◎】電車ジャック広告

Presented by 株式会社春光社

■広告主様限定■
・電車ジャック広告を検討している！
・電車ジャック広告（車両ジャック広告）の料金感が知りたい！
・インパクトのある交通広告を実施してみたい！
・山手線の広告をジャックすると、いくらなんだろう？
・広告貸切電車（車内ジャック）、車体広告（電車ラッピング）、中づりジャック、いったいどれが良いのだろう？
・トレインジャック広告がまるっとわかる資料が欲しい！
という方におすすめの資料です！
ＪＲだとＡＤトレインと呼ばれている広告貸切電車（車内ジャック広告）はもちろん、車体広告や、中づりジャック広告なども網羅！
各媒体の特長や注意点も記載しています！

>>資料の詳細を見る

  • 090_2024.3.11【500万～できる！◎ 】電車ジャック広告.pdf
東京メトロ 車両メディア（ポスター）

資料更新日：2025/04/18

東京メトロ 車両メディア（ポスター）

Presented by 株式会社メトロ アド エージェンシー

東京メトロ ポスター（車両メディア）とは

東京メトロの車両メディアの中でも、ポスターは最も種類の多い広告媒体です。

東京メトロ ポスター（車両メディア）の特徴

どこからでも目に留まりやすい場所に設置されているため、乗車客に訴求しやすいという特徴があります。
また、1カ月や2週間などの長期出稿も可能となっており、各路線ごとで出稿ができるため路線利用者の特徴にあわせてターゲティングできます。

ユーザー・読者の属性

ターゲット： 男性全般, 女性全般, 社会人・OL

東京メトロ ポスター（車両メディア）の強み・メリット

通常の車両内のポスターに加えて、銀座線・日比谷線のみの掲載箇所や女性専用車両内をジャックする掲載方法があり、出稿方法は多岐に渡ります。
また、利用者層に加えて、路線のエリアごとでターゲティングしやすいという強みがあります。

東京メトロ ポスター（車両メディア）の広告・料金メニュー

ポスターの掲載位置によって料金は異なります。
詳細は、資料ダウンロードのうえご確認ください。

プラン・メニュー

・中づりポスター
・まど↑ポスター
・ツイン☆スター
・銀座カルテット/日比谷カルテット
・女性専用車中づりジャック

課金形態

期間課金, 掲載課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

>>資料の詳細を見る

  • 中づりポスター 媒体資料 2025年
  • まど上ポスター 媒体資料 2025年
  • ツイン☆スター［ドア横ポスター］媒体資料 2025年
  • 女性専用車中づりジャック 媒体資料 2025年
  • 銀座カルテット／日比谷カルテット 媒体資料 2025年
東京メトロ 駅メディア（駅集中展開）

資料更新日：2025/04/18

東京メトロ 駅メディア（駅集中展開）

Presented by 株式会社メトロ アド エージェンシー

駅利用者の消費行動に直結する駅メディアは、商品の販売促進などに高い効果が期待できます。
「駅ばりポスター」、「大型ボード」など多くのメディアをそろえ、駅周辺の環境や利用者の属性に合わせた広告展開が可能です。

■表参道駅集中展開
最先端のトレンドを発信する表参道で、駅全体を活用した集中展開ができます。
同時展開で「表参道プレミアムセット」と「柱巻広告」、さらにはホームから改札口へ繋がる階段横を使った「臨時集中貼り」や、
表参道駅最大のメディア「ADウォール」を組み合わせることで、より圧倒的なインパクトを持った展開が可能です。

■新宿駅集中展開
インパクトのある展開を実現する、東京メトロ最大の広告スペースです。
合計80ｍに及ぶ「新宿メトロスーパープレミアムセット」や対面に掲出可能な「新宿メトロツインプレミアムセット」、
通路中央に並ぶ10本の「MCV」を組み合わせることで、メトロプロムナードをジャックした展開が可能です。

■渋谷駅集中展開
一大ターミナルである渋谷駅で、ジャック感のある展開ができます。
多くの人が行き交う渋谷駅のコンコースに、利用者の動線に沿って並ぶ「（半）渋谷プレミアムセット」と12本の「柱巻広告」。
同時に掲出することで、インパクトのある展開ができます。
さらにオプションとして1本から最大11本まで追加でき、約30mにわたってコンコース全体をジャックすることが可能です。

■六本木駅ヒルズ口集中展開
感度の高い人々が集う六本木駅が、高い話題性やパブリシティ効果が期待できるプロモーションスペースになります。
9本20面にもわたる「MCV」のデジタルメディアに、「六本木プレミアムセット」「臨時集中貼り」を組み合わせれば、
伝えたい世界観を豊かに表現することができます。

■銀座駅集中展開
銀座駅は、どなたにも利用しやすく、銀 座 らしさに満ちた高級感を感じられる空間です。
世界的なショッピングエリアにあるこの駅を「銀座ノーブルビジョン」や「銀座プレミアムセット」などの
多彩な媒体でジャックすることで、購買意欲の高い利用者へ、購買意欲の高い利用者へ効果的にアプローチできます。

>>資料の詳細を見る

  • 表参道駅集中展開 媒体資料 2025年
  • 新宿駅集中展開 媒体資料 2025年
  • 渋谷駅集中展開 媒体資料 2025年
  • 銀座駅集中展開 媒体資料 2025年
  • 六本木駅集中展開 媒体資料 2025年
東京メトロ デジタルメディア

資料更新日：2025/04/18

東京メトロ デジタルメディア

Presented by 株式会社メトロ アド エージェンシー

東京メトロ デジタルメディアとは

東京メトロのデジタルメディアは、東京メトロの各駅に設置されたデジタルサイネージやDOOHのことを指します。
駅構内のコンコースや、東京メトロの電車内ビジョン「Tokyo Metro Vision（TMV）」があります。

東京メトロ デジタルメディアの特徴

人が多く行き来する場所で広告出稿できるため、駅の利用者・そして乗車客に対して広告訴求することが可能です。
また、渋谷駅や銀座駅など都内主要駅でのみ展開されているサイネージメディアもあり、特定駅の利用ユーザーにのみアプローチすることもできます。

ユーザー・読者の属性

ターゲット： 男性全般, 女性全般, 社会人・OL

東京メトロ デジタルメディアの強み・メリット

デジタルメディアの特性を活かし、動画での広告出稿が可能です。
また、他の媒体と掛け合わせて出稿することで、駅や電車内をジャックする形で広告出稿することもできるため、インパクトのある広告出稿ができます。
東京メトロの複数メディアをセットで出稿できるプランもございます。

東京メトロ デジタルメディアの広告・料金メニュー

各デジタルメディアの料金は、資料をダウンロードのうえご確認ください。
・渋谷55ストリートビジョン
・Tokyo Metro Vision（TMV）
・銀座ノーブルビジョン
・Metro Wall Vision（MWV）
・Ginza Retro Vision（GRV）
・M Station Vision(MSV)
・Metro Concourse Vision（MCV）

課金形態

掲載課金, その他

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

>>資料の詳細を見る

  • TMV【Tokyo Metro Vision】媒体資料 202年
  • MSV【M Station Vision】媒体資料 2025年
  • MCV【Metro Concourse Vision】媒体資料 2025年
  • Metro Wall Vision【MWV】媒体資料 2025年
  • Ginza Retro Vision【GRV】媒体資料 2025年
東京メトロ 車両メディア（車体広告）

資料更新日：2025/04/18

東京メトロ 車両メディア（車体広告）

Presented by 株式会社メトロ アド エージェンシー

東京メトロ 車体広告（車両メディア）とは

東京メトロの車体広告は、東京メトロを走る車両の車体に出稿できる広告です。

東京メトロ 車体広告（車両メディア）の特徴

車両メディアの一つですが、車体そのものが広告媒体となっており、車体側面に広告掲載することができます。
ホームで電車を待っている利用者や、これから乗車する人の目にとまりやすい広告媒体です。

ユーザー・読者の属性

ターゲット： 男性全般, 女性全般, 社会人・OL

東京メトロ 車体広告（車両メディア）の強み・メリット

車体側面や前面に広告掲載できるため、ホームに立つ利用者や乗車客から注目されやすい特徴があります。
車体だけでなく、車内の車両メディアも合わせて広告出稿することで、車両自体をジャックするような形でインパクトのある広告出稿が可能です

東京メトロ 車体広告（車両メディア）の広告・料金メニュー

詳細な料金は資料をダウンロードのうえご確認ください。

課金形態

期間課金, その他

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

>>資料の詳細を見る

  • 車体広告 媒体資料 2025年
東京メトロ 車両メディア（貸切電車）

資料更新日：2025/04/18

東京メトロ 車両メディア（貸切電車）

Presented by 株式会社メトロ アド エージェンシー

東京メトロ 貸切電車（車両メディア）とは

東京メトロの貸切電車広告は、電車内の特定媒体や電車内の全ての媒体をジャックする形で広告出稿することができます。

東京メトロ 貸切電車（車両メディア）の特徴

車両内をジャックできるため、インパクトの強い広告訴求が可能です。
また、1路線だけでなく、東京メトロの全路線を貸切電車とするプランもあるため、一定期間で多くの人に訴求することができます。

ユーザー・読者の属性

ターゲット： 男性全般, 女性全般, 社会人・OL

東京メトロ 貸切電車（車両メディア）の強み・メリット

各路線の利用者層でターゲティングできるだけでなく、電車内の媒体をジャックできるためインパクトの強い広告を出稿することができます。
また、プランによっては独占して出稿できる媒体を選択することもできます。

東京メトロ 貸切電車（車両メディア）の広告・料金メニュー

各貸切電車の広告料金は資料をダウンロードのうえご確認ください。
・Uライナー/Hライナー/Tライナー/Nライナー（広告貸切電車）
・SUライナー（中づり貸切電車）
・レトロライナー

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

>>資料の詳細を見る

  • U・H・T・Nライナー［広告貸切電車］媒体資料 2025年
  • SUライナー［中づり貸切電車］媒体資料 2025年
  • レトロライナー(銀座線1000系特別仕様車内) 媒体資料 2025年

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ターゲット

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目的

売上拡大/ 販売促進/ サイトへの集客/ 認知向上/ B to B/ O2O/ 広報/ その他

料金体系

インプレッション課金  / 期間課金  / 配信数課金  / クリック課金  / 掲載課金  / 成果報酬  / その他  / 月額課金

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