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【交通・OOH】車両デジタルサイネージの基本ガイド【BtoB多数！】

資料更新日：2023/07/04

【交通・OOH】車両デジタルサイネージの基本ガイド【BtoB多数！】

Presented by 協立広告株式会社

※競合調査、逆営業目的のダウンロードは固くお断りいたします。

交通広告（電車内の広告）やOOHに携わったことがない方でも、
電車内のビジョン（サイネージ）広告は、つい気になってしまう……という人も多いはず。
実際、駅案内や天気予報などのコンテンツが常時放映されているので、視認率も抜群です！

本資料では、電車内唯一の映像メディア
『車両デジタルサイネージ』の基本と特徴についてご紹介いたします。

電車内広告や映像を使った広告展開をご検討の際は、ぜひ一度、ご覧ください！

▼目次
【1】電車内ビジョンの“概要”
【2】電車内ビジョンは圧倒的な影響力！
【3】【出稿事例】BtoB・SaaS系サービス
【4】広告効果試算　≪プラン例：JR東日本　トレインチャンネル全線セット≫
【5】広告料金　≪JR東日本・東京メトロ・東急≫
【6】”もっと広く届けたい“と考える方には…
【7】広告効果試算　≪プラン例：首都圏9電鉄　車内ビジョン≫
【8】首都圏9電鉄　車内ビジョン　掲出路線図

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  • 【交通・OOH】車両デジタルサイネージの基本ガイド【BtoB多数！】.pdf
【交通・OOH】電車の中をジャックしよう！　広告貸切電車メディアガイド

資料更新日：2023/05/16

【交通・OOH】電車の中をジャックしよう！　広告貸切電車メディアガイド

Presented by 協立広告株式会社

※競合調査、逆営業目的のダウンロードは固くお断りいたします。

いま、広告貸切電車がアツい！
コロナ禍以降、交通広告の中でも特に苦戦が続く車内メディアにおいても
広告貸切電車は前年比約130%とコロナ以前の水準まで出稿ボリュームが回復しています。
車内メディアというカテゴリーの中ではインパクト抜群の広告貸切電車。
最近では非常に多く業界・業種のクライアントが出稿しています。
本資料では、広告貸切電車をいくつかの出稿タイプにカテゴライズして、
最近の事例をご紹介いたします。

インパクトのある展開をご検討の方は、ぜひ一度ご覧ください。
クリエイティブの参考事例をお探しの方も、ぜひダウンロードを！

▼目次
1. 広告貸切電車とは
2. いま、広告貸切電車がアツい！
3. 展開例①バズりを生むのは駅だけじゃない！
4. 展開例②周囲の環境も生かして展開する！
5. 展開例③車両を独り占めできるからこそ可能…！？
6. 番外編◎コロナで需要急増？
7. 【主要メディア】（仕様・料金）
8. 【メディアセレクト型】（仕様・料金）
9. 【ターゲットセグメント型】（仕様・料金）

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  • 電車の中をジャックしよう！　広告貸切電車メディアガイド.pdf
横浜市営地下鉄BLの車内　月額約5万円で広告展開できる特別企画

資料更新日：2023/10/11

横浜市営地下鉄BLの車内　月額約5万円で広告展開できる特別企画

Presented by 株式会社キンコー

横浜市営地下鉄ブルーライン(以下ＢＬ）の車内に、月額約5万円で広告展開できる特別企画です。

広告は毎日じゃなくても、忘れない程度に見てもらえれば効果が期待・維持できます。
時々見るぐらいでOKなのです！
本企画『網棚横６（シックス）』は、3日に1回のリーチに設定され、その分広告費用を抑えた弊社オリジナルの広告企画になります。
電車内の広告なのに、月額50,600円（税込）という破格の設定です。


横浜市営地下鉄車内広告の特徴としましては・・・・
★横浜市営交通への広告露出は、安心感やイメージの向上に繋がります。
★横浜市営地下鉄ブルーラインは、横浜、あざみ野、戸塚など、他線との乗り換え利用、各線からの流入が多くなっています。
★ブルーラインは1車両３ドア。その中央ドアのすぐ横に広告が展開されますので、混んでる車内では、より注目度 も増します。

限定12枠となりますので、ご興味がございましたらまずはご一報をお願いいたします。
詳しい資料持参でご説明に伺わせていただきますので、お気軽にお問い合わせください。

※ご契約は1年となります。※広告掲載料の他、ポスター印刷代、取付作業料が別途かかります。

ご連絡お待ちしております。

>>資料の詳細を見る

  • 網棚横６シックスDL.pdf
世界初の電車内ダイナミックデジタルサイネージ「ダイナミックビークルスクリーン」

資料更新日：2021/04/22

世界初の電車内ダイナミックデジタルサイネージ「ダイナミックビークルスクリーン」

Presented by 株式会社ビズライト・テクノロジー

【サービス内容】
ダイナミックビークルスクリーン（DVS）は、首都圏を縦断する電車車両内のドア上に設置されたデジタルサイネージ媒体です。
通常の予約型配信（いわゆる枠売り）に加えて、電車内では世界で初の運用型広告の配信も可能です。

ディスプレイ横に設置されたエッジAIカメラによって、プライバシーに配慮しながら（注）、
視認数（インプレッション）や属性（年代や性別）に応じた運用型の広告配信を実現しています。

DVSは埼玉高速鉄道の全車両10編成480面に設置されており、
東京メトロ南北線、東急目黒線に直通運転をしていますので、
首都圏中心部の居住者や通勤通学者に、効率的かつ経済的に訴求できるメディアです。

さらにLTEでインターネットに常時接続していますので、天候や気温などに応じて
動的に即時配信が可能なダイナミックデジタルサイネージ媒体です。

480面のディスプレイは通常時は完全同期して表示されますが、それぞれ独立してコントロールされているので、
すべて異なる映像を表示することも可能です。

（注）DVSは一般社団法人デジタルサイネージコンソーシアムが策定した「センシングサイネージガイドライン」に準拠しています。

ダイナミックビークルスクリーンは、埼玉高速鉄道の車両内で株式会社ビズライト・テクノロジーがシステム開発から媒体運営までを行っているデジタルサイネージ媒体です。

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  • DVS媒体資料.pdf

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目的

売上拡大/ 販売促進/ サイトへの集客/ 認知向上/ B to B/ O2O/ 広報/ その他

料金体系

インプレッション課金  / 期間課金  / 配信数課金  / クリック課金  / 掲載課金  / 成果報酬  / その他  / 月額課金

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予算目安

  • 〜10万円
  • 10万円〜50万円
  • 50万円〜100万円
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  • 250万円〜500万円
  • 500万円〜1000万円
  • 1000万円〜

業種

  • 広告代理店
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目的

  • 売上拡大
  • 販売促進
  • サイトへの集客
  • 認知向上
  • B to B
  • O2O
  • 広報

料金形態

  • インプレッション課金
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