メトロ サイネージ 広告資料の資料一覧

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【交通・OOH】車両デジタルサイネージの基本ガイド【BtoB多数！】

資料更新日：2023/07/04

【交通・OOH】車両デジタルサイネージの基本ガイド【BtoB多数！】

Presented by 協立広告株式会社

※競合調査、逆営業目的のダウンロードは固くお断りいたします。

交通広告（電車内の広告）やOOHに携わったことがない方でも、
電車内のビジョン（サイネージ）広告は、つい気になってしまう……という人も多いはず。
実際、駅案内や天気予報などのコンテンツが常時放映されているので、視認率も抜群です！

本資料では、電車内唯一の映像メディア
『車両デジタルサイネージ』の基本と特徴についてご紹介いたします。

電車内広告や映像を使った広告展開をご検討の際は、ぜひ一度、ご覧ください！

▼目次
【1】電車内ビジョンの“概要”
【2】電車内ビジョンは圧倒的な影響力！
【3】【出稿事例】BtoB・SaaS系サービス
【4】広告効果試算　≪プラン例：JR東日本　トレインチャンネル全線セット≫
【5】広告料金　≪JR東日本・東京メトロ・東急≫
【6】”もっと広く届けたい“と考える方には…
【7】広告効果試算　≪プラン例：首都圏9電鉄　車内ビジョン≫
【8】首都圏9電鉄　車内ビジョン　掲出路線図

>>資料の詳細を見る

  • 【交通・OOH】車両デジタルサイネージの基本ガイド【BtoB多数！】.pdf
ウメイチ 大阪駅前地下道メディアストリート 広告媒体資料

資料更新日：2024/12/06

ウメイチ 大阪駅前地下道メディアストリート 広告媒体資料

Presented by 阪急阪神マーケティングソリューションズ株式会社

ウメイチ 大阪駅前地下道メディアストリートとは

「ウメイチ 大阪駅前地下道」は、大阪メトロ梅田駅から西梅田駅間の約200mの巨大な地下道です。2014年10月に工事を開始し、2022年2月に工事が終了して綺麗に整備されました。
便利な地下道である一方で、デジタルサイネージ・ポスター・円柱広告が設置された大規模なメディア空間でもあります。

ウメイチ 大阪駅前地下道メディアストリートの特徴

大阪メトロ梅田駅から西梅田駅間の約200mが一直線の通路であり、視界に広告が入ってきやすく視認性が高いことが特徴です。また、26本の柱で合計47面ものデジタルサイネージを一直線に設置している場所は全国的に見ても数が少なく、珍しい場所となっています。

ユーザー・読者の属性

ターゲット： 男性全般, 女性全般, 社会人・OL

ウメイチ 大阪駅前地下道メディアストリートの強み・メリット

デジタルサイネージやポスター、円柱、シート広告など様々な媒体に広告を掲載することが可能です。約200mのメディア空間で動画や静止画など、多様な広告表現を実現できます。

ウメイチ 大阪駅前地下道メディアストリートの広告・料金メニュー

デジタルサイネージ・ポスター・円柱シート広告などのほかに、1社買い切りでジャックできる訴求力抜群のプランもご用意しています。課題に応じて、交通広告だけでなくWeb広告などデジタル媒体と掛け合わせたプランニングも可能です。またデジタルサイネージやポスターなどのクリエイティブ制作も承っております。

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

>>資料の詳細を見る

  • ウメイチ大阪駅前地下道広告媒体のご案内_20230401.pdf
【500万～できる！◎】電車ジャック広告

資料更新日：2024/03/25

【500万～できる！◎】電車ジャック広告

Presented by 株式会社春光社

■広告主様限定■
・電車ジャック広告を検討している！
・電車ジャック広告（車両ジャック広告）の料金感が知りたい！
・インパクトのある交通広告を実施してみたい！
・山手線の広告をジャックすると、いくらなんだろう？
・広告貸切電車（車内ジャック）、車体広告（電車ラッピング）、中づりジャック、いったいどれが良いのだろう？
・トレインジャック広告がまるっとわかる資料が欲しい！
という方におすすめの資料です！
ＪＲだとＡＤトレインと呼ばれている広告貸切電車（車内ジャック広告）はもちろん、車体広告や、中づりジャック広告なども網羅！
各媒体の特長や注意点も記載しています！

>>資料の詳細を見る

  • 090_2024.3.11【500万～できる！◎ 】電車ジャック広告.pdf
メトロ沿線のオフィスにアプローチ！『VIFT-メトロ沿線配信プラン-』

資料更新日：2023/09/01

メトロ沿線のオフィスにアプローチ！『VIFT-メトロ沿線配信プラン-』

Presented by 株式会社クライド

■サービス概要
VIFTはオフィスビルのエレベーター籠内、執務室内、ビルエントランスなどに設置されたデジタルサイネージです。
オフィスワーカーに対して就業時間帯に業務の導線上で広告を当てられる点が強みとなります。

また、掲載開始時に端末設置ビルのテナントリストをご提供させていただきますので、
マス(認知施策)としてだけではなく、リードジェネレーションのサポートツールとして
ご活用いただけます。

当資料につきましては、
東京メトロ9路線の各駅が最寄り駅となる物件の端末のみに広告配信するプランを記載しておりますので、
都内を中心に、電車広告や交通広告などの施策と絡めてブランディング・サービス認知を図りたい企業様におすすめです。


■プラン特徴
①通勤時に東京メトロ各線を利用される可能性の高いビジネスパーソンに広告訴求が可能
➡東京都内のオフィスワーカーへの訴求はもちろん、
　電車広告や交通広告などと併せてメディアミックスでの施策などにもご活用いただけます

②掲載開始のタイミングで広告掲載を行っているビルのテナントリストをご提供


■相性の良い訴求例

BtoB
・法人向けクラウドサービス
・オフィス用品、オフィス機器
・福利厚生サービス
・貸し会議室　　　etc

BtoC
・不動産
・ビジネススーツ
・フィットネス、ジム(多店舗展開している施設など)
・ビジネス番組宣伝
・旅行、観光誘致(地方自治体)　　etc


■担当者より
ViFTの媒体資料をご覧いただきありがとうございます！
ご質問やご不明な点等ございましたらお気軽にお問合せくださいませ。
説明をご希望でしたら、30分から1時間程度オンラインでのお打ち合わせをさせていただきます。

>>資料の詳細を見る

  • 【VIFT】東京メトロ沿線配信プラン_Ver.1(MR掲載用).pdf
東京メトロ デジタルメディア

資料更新日：2025/04/18

東京メトロ デジタルメディア

Presented by 株式会社メトロ アド エージェンシー

東京メトロ デジタルメディアとは

東京メトロのデジタルメディアは、東京メトロの各駅に設置されたデジタルサイネージやDOOHのことを指します。
駅構内のコンコースや、東京メトロの電車内ビジョン「Tokyo Metro Vision（TMV）」があります。

東京メトロ デジタルメディアの特徴

人が多く行き来する場所で広告出稿できるため、駅の利用者・そして乗車客に対して広告訴求することが可能です。
また、渋谷駅や銀座駅など都内主要駅でのみ展開されているサイネージメディアもあり、特定駅の利用ユーザーにのみアプローチすることもできます。

ユーザー・読者の属性

ターゲット： 男性全般, 女性全般, 社会人・OL

東京メトロ デジタルメディアの強み・メリット

デジタルメディアの特性を活かし、動画での広告出稿が可能です。
また、他の媒体と掛け合わせて出稿することで、駅や電車内をジャックする形で広告出稿することもできるため、インパクトのある広告出稿ができます。
東京メトロの複数メディアをセットで出稿できるプランもございます。

東京メトロ デジタルメディアの広告・料金メニュー

各デジタルメディアの料金は、資料をダウンロードのうえご確認ください。
・渋谷55ストリートビジョン
・Tokyo Metro Vision（TMV）
・銀座ノーブルビジョン
・Metro Wall Vision（MWV）
・Ginza Retro Vision（GRV）
・M Station Vision(MSV)
・Metro Concourse Vision（MCV）

課金形態

掲載課金, その他

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

>>資料の詳細を見る

  • TMV【Tokyo Metro Vision】媒体資料 202年
  • MSV【M Station Vision】媒体資料 2025年
  • MCV【Metro Concourse Vision】媒体資料 2025年
  • Metro Wall Vision【MWV】媒体資料 2025年
  • Ginza Retro Vision【GRV】媒体資料 2025年
東京メトロ 駅メディア（駅看板）

資料更新日：2025/04/18

東京メトロ 駅メディア（駅看板）

Presented by 株式会社メトロ アド エージェンシー

東京メトロ 駅メディア（駅看板）とは

東京メトロの駅メディアには、東京メトロ各駅に設置されている「駅貼りポスター」や「柱巻広告」「各種大型ボード」「ホームドアシート」などがあります。
各駅によっては、集中展開としてバナー広告やイベントスペースなどがあり、駅によって様々なメニューを展開しています。

東京メトロ 駅メディア（駅看板）の特徴

東京メトロの駅構内に加えて改札前にも駅メディアが設置されているため、東京メトロの乗車客だけでなく駅利用者に対して情報を訴求することができます。駅によって利用者が異なるため、駅周辺の環境や利用者属性にあわせて広告出稿することができます。
また、ポスターや看板などに加えて、サイネージ広告の出稿も可能なため、視覚的な訴求も可能です。

ユーザー・読者の属性

ターゲット： 男性全般, 女性全般

東京メトロ 駅メディア（駅看板）の強み・メリット

駅の利用者に対して広告訴求ができるため、商品の認知拡大や販売促進に高い効果が期待できます。
また、駅貼りポスターや各種大型ボードを取り揃えているため、インパクトくのある広告出稿ができる点が強みとなります。
加えて、通行量の多い通路での広告展開や、駅利用者に訴求しやすい場所に設置されています。

東京メトロ 駅メディア（駅看板）の広告・料金メニュー

設置場所別の料金は、資料ダウンロードのうえご確認ください。
・駅集中展開
・駅ばりポスター
・SPメディア
・大型ボード
・駅看板

プラン・メニュー

・駅集中展開
銀座駅集中展開、表参道駅集中展開、新宿駅集中展開 etc...

・駅ばりポスター
駅ばりポスター、Uボード、メトロワイドセット、メトロシングルセット、メトロエリアセット、メトロプレミアムセット　etc...

・SPメディア
臨時集中貼り/臨時柱巻広告、ホームドアシート、自動改札ステッカー、柱巻広告　etc...

・大型ボード
メトロボード、Uボード・ゴールド etc...

課金形態

掲載課金

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

>>資料の詳細を見る

  • 駅看板（駅電飾ボード）媒体資料 2025年
東京メトロ 車両メディア（貸切電車）

資料更新日：2025/04/18

東京メトロ 車両メディア（貸切電車）

Presented by 株式会社メトロ アド エージェンシー

東京メトロ 貸切電車（車両メディア）とは

東京メトロの貸切電車広告は、電車内の特定媒体や電車内の全ての媒体をジャックする形で広告出稿することができます。

東京メトロ 貸切電車（車両メディア）の特徴

車両内をジャックできるため、インパクトの強い広告訴求が可能です。
また、1路線だけでなく、東京メトロの全路線を貸切電車とするプランもあるため、一定期間で多くの人に訴求することができます。

ユーザー・読者の属性

ターゲット： 男性全般, 女性全般, 社会人・OL

東京メトロ 貸切電車（車両メディア）の強み・メリット

各路線の利用者層でターゲティングできるだけでなく、電車内の媒体をジャックできるためインパクトの強い広告を出稿することができます。
また、プランによっては独占して出稿できる媒体を選択することもできます。

東京メトロ 貸切電車（車両メディア）の広告・料金メニュー

各貸切電車の広告料金は資料をダウンロードのうえご確認ください。
・Uライナー/Hライナー/Tライナー/Nライナー（広告貸切電車）
・SUライナー（中づり貸切電車）
・レトロライナー

料金・費用

資料ダウンロードのうえご確認ください。

>>資料の詳細を見る

  • U・H・T・Nライナー［広告貸切電車］媒体資料 2025年
  • SUライナー［中づり貸切電車］媒体資料 2025年
  • レトロライナー(銀座線1000系特別仕様車内) 媒体資料 2025年

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目的

売上拡大/ 販売促進/ サイトへの集客/ 認知向上/ B to B/ O2O/ 広報/ その他

料金体系

インプレッション課金  / 期間課金  / 配信数課金  / クリック課金  / 掲載課金  / 成果報酬  / その他  / 月額課金

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  • 250万円〜500万円
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