サイネージとは

サイネージとは、看板、標識のことです。
電子機器を使用した電子看板のことをデジタルサイネージと呼びます。

このページでは「東京メトロ」「サイネージ」に関するサービス資料をまとめてます。

東京メトロサイネージの資料一覧

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資料更新日：2023/07/04	【交通・OOH】車両デジタルサイネージの基本ガイド【BtoB多数！】 Presented by 協立広告株式会社 ※競合調査、逆営業目的のダウンロードは固くお断りいたします。交通広告（電車内の広告）やOOHに携わったことがない方でも、電車内のビジョン（サイネージ）広告は、つい気になってしまう……という人も多いはず。実際、駅案内や天気予報などのコンテンツが常時放映されているので、視認率も抜群です！本資料では、電車内唯一の映像メディア『車両デジタルサイネージ』の基本と特徴についてご紹介いたします。電車内広告や映像を使った広告展開をご検討の際は、ぜひ一度、ご覧ください！ ▼目次【1】電車内ビジョンの“概要” 【2】電車内ビジョンは圧倒的な影響力！【3】【出稿事例】BtoB・SaaS系サービス【4】広告効果試算　≪プラン例：JR東日本　トレインチャンネル全線セット≫ 【5】広告料金　≪JR東日本・東京メトロ・東急≫ 【6】”もっと広く届けたい“と考える方には… 【7】広告効果試算　≪プラン例：首都圏9電鉄　車内ビジョン≫ 【8】首都圏9電鉄　車内ビジョン　掲出路線図 >>資料の詳細を見る【交通・OOH】車両デジタルサイネージの基本ガイド【BtoB多数！】.pdf 資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2024/03/25	【500万～できる！◎】電車ジャック広告 Presented by 株式会社春光社 ■広告主様限定■ ・電車ジャック広告を検討している！・電車ジャック広告（車両ジャック広告）の料金感が知りたい！・インパクトのある交通広告を実施してみたい！・山手線の広告をジャックすると、いくらなんだろう？・広告貸切電車（車内ジャック）、車体広告（電車ラッピング）、中づりジャック、いったいどれが良いのだろう？・トレインジャック広告がまるっとわかる資料が欲しい！という方におすすめの資料です！ＪＲだとＡＤトレインと呼ばれている広告貸切電車（車内ジャック広告）はもちろん、車体広告や、中づりジャック広告なども網羅！各媒体の特長や注意点も記載しています！ >>資料の詳細を見る 090_2024.3.11【500万～できる！◎ 】電車ジャック広告.pdf 資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2023/09/01	メトロ沿線のオフィスにアプローチ！『VIFT-メトロ沿線配信プラン-』 Presented by 株式会社クライド ■サービス概要 VIFTはオフィスビルのエレベーター籠内、執務室内、ビルエントランスなどに設置されたデジタルサイネージです。オフィスワーカーに対して就業時間帯に業務の導線上で広告を当てられる点が強みとなります。また、掲載開始時に端末設置ビルのテナントリストをご提供させていただきますので、マス(認知施策)としてだけではなく、リードジェネレーションのサポートツールとしてご活用いただけます。当資料につきましては、東京メトロ9路線の各駅が最寄り駅となる物件の端末のみに広告配信するプランを記載しておりますので、都内を中心に、電車広告や交通広告などの施策と絡めてブランディング・サービス認知を図りたい企業様におすすめです。 ■プラン特徴 ①通勤時に東京メトロ各線を利用される可能性の高いビジネスパーソンに広告訴求が可能 ➡東京都内のオフィスワーカーへの訴求はもちろん、　電車広告や交通広告などと併せてメディアミックスでの施策などにもご活用いただけます ②掲載開始のタイミングで広告掲載を行っているビルのテナントリストをご提供 ■相性の良い訴求例 BtoB ・法人向けクラウドサービス・オフィス用品、オフィス機器・福利厚生サービス・貸し会議室　　　etc BtoC ・不動産・ビジネススーツ・フィットネス、ジム(多店舗展開している施設など) ・ビジネス番組宣伝・旅行、観光誘致(地方自治体)　　etc ■担当者より ViFTの媒体資料をご覧いただきありがとうございます！ご質問やご不明な点等ございましたらお気軽にお問合せくださいませ。説明をご希望でしたら、30分から1時間程度オンラインでのお打ち合わせをさせていただきます。 >>資料の詳細を見る【VIFT】東京メトロ沿線配信プラン_Ver.1(MR掲載用).pdf 資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2021/04/22	世界初の電車内ダイナミックデジタルサイネージ「ダイナミックビークルスクリーン」 Presented by 株式会社ビズライト・テクノロジー【サービス内容】ダイナミックビークルスクリーン（DVS）は、首都圏を縦断する電車車両内のドア上に設置されたデジタルサイネージ媒体です。通常の予約型配信（いわゆる枠売り）に加えて、電車内では世界で初の運用型広告の配信も可能です。ディスプレイ横に設置されたエッジAIカメラによって、プライバシーに配慮しながら（注）、視認数（インプレッション）や属性（年代や性別）に応じた運用型の広告配信を実現しています。 DVSは埼玉高速鉄道の全車両10編成480面に設置されており、東京メトロ南北線、東急目黒線に直通運転をしていますので、首都圏中心部の居住者や通勤通学者に、効率的かつ経済的に訴求できるメディアです。さらにLTEでインターネットに常時接続していますので、天候や気温などに応じて動的に即時配信が可能なダイナミックデジタルサイネージ媒体です。 480面のディスプレイは通常時は完全同期して表示されますが、それぞれ独立してコントロールされているので、すべて異なる映像を表示することも可能です。（注）DVSは一般社団法人デジタルサイネージコンソーシアムが策定した「センシングサイネージガイドライン」に準拠しています。ダイナミックビークルスクリーンは、埼玉高速鉄道の車両内で株式会社ビズライト・テクノロジーがシステム開発から媒体運営までを行っているデジタルサイネージ媒体です。 >>資料の詳細を見る DVS媒体資料.pdf 資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2024/04/04	東京メトロ駅メディア（駅看板） Presented by 株式会社メトロアドエージェンシー東京メトロ駅メディア（駅看板）とは東京メトロの駅メディアには、東京メトロ各駅に設置されている「駅貼りポスター」や「柱巻広告」「各種大型ボード」「ホームドアシート」などがあります。各駅によっては、集中展開としてバナー広告やイベントスペースなどがあり、駅によって様々なメニューを展開しています。東京メトロ駅メディア（駅看板）の特徴東京メトロの駅構内に加えて改札前にも駅メディアが設置されているため、東京メトロの乗車客だけでなく駅利用者に対して情報を訴求することができます。駅によって利用者が異なるため、駅周辺の環境や利用者属性にあわせて広告出稿することができます。また、ポスターや看板などに加えて、サイネージ広告の出稿も可能なため、視覚的な訴求も可能です。ユーザー・読者の属性ターゲット：男性全般, 女性全般東京メトロ駅メディア（駅看板）の強み・メリット駅の利用者に対して広告訴求ができるため、商品の認知拡大や販売促進に高い効果が期待できます。また、駅貼りポスターや各種大型ボードを取り揃えているため、インパクトくのある広告出稿ができる点が強みとなります。加えて、通行量の多い通路での広告展開や、駅利用者に訴求しやすい場所に設置されています。東京メトロ駅メディア（駅看板）の広告・料金メニュー設置場所別の料金は、資料ダウンロードのうえご確認ください。・駅集中展開・駅ばりポスター・SPメディア・大型ボード・駅看板プラン・メニュー・駅集中展開銀座駅集中展開、表参道駅集中展開、新宿駅集中展開 etc... ・駅ばりポスター駅ばりポスター、Uボード、メトロワイドセット、メトロシングルセット、メトロエリアセット、メトロプレミアムセット　etc... ・SPメディア臨時集中貼り/臨時柱巻広告、ホームドアシート、自動改札ステッカー、柱巻広告　etc... ・大型ボードメトロボード、Uボード・ゴールド etc... 課金形態掲載課金料金・費用資料ダウンロードのうえご確認ください。 >>資料の詳細を見る東京メトロ駅看板（駅電飾ボード）媒体資料 2024年資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2024/04/04	東京メトロ駅メディア（SPメディア2) Presented by 株式会社メトロアドエージェンシー駅利用者の消費行動に直結する駅メディアは、商品の販売促進などに高い効果が期待できます。「駅ばりポスター」、「大型ボード」など多くのメディアをそろえ、駅周辺の環境や利用者の属性に合わせた広告展開が可能です。 ■自動改札ステッカー駅利用者の手元で繰り返しアピールできる、自動改札機のステッカー広告です。改札を通るたびに目に入るので、反復的に訴求することが可能で、高い認知が期待できるステッカー広告です。天部と正面部の2ヵ所が広告スペースになります。 ■柱巻広告駅構内を歩く人々の目に飛び込む、柱を有効的に活用した広告スペースです。柱の形状を活かせば、ユニークなビジュアル訴求ができます。柱をフルに使用することで駅の空間そのものを彩ることが可能に。「臨時集中貼り」と併せて展開すれば、広告をさらに印象付けることができます。 ■イベントスペース多くの人々が行き交う駅構内で、直接的で効果的なアプローチが可能新商品のサンプリング、参加型イベントなど、さまざまなプロモーションに対応できる ■銀座線渋谷ホームシート銀座線渋谷駅のホーム利用者にアプローチ。自由なサイズで選択できます。 >>資料の詳細を見る東京メトロ自動改札ステッカー媒体資料 2024年東京メトロイベントスペース媒体資料 2024年東京メトロ外苑前バナー広告媒体資料 2024年東京メトロ銀座線渋谷ホームシート媒体資料 2024年東京メトロ柱巻広告媒体資料 2024年資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2024/04/04	東京メトロ車両メディア（貸切電車） Presented by 株式会社メトロアドエージェンシー東京メトロ貸切電車（車両メディア）とは東京メトロの貸切電車広告は、電車内の特定媒体や電車内の全ての媒体をジャックする形で広告出稿することができます。東京メトロ貸切電車（車両メディア）の特徴車両内をジャックできるため、インパクトの強い広告訴求が可能です。また、1路線だけでなく、東京メトロの全路線を貸切電車とするプランもあるため、一定期間で多くの人に訴求することができます。ユーザー・読者の属性ターゲット：男性全般, 女性全般, 社会人・OL 東京メトロ貸切電車（車両メディア）の強み・メリット各路線の利用者層でターゲティングできるだけでなく、電車内の媒体をジャックできるためインパクトの強い広告を出稿することができます。また、プランによっては独占して出稿できる媒体を選択することもできます。東京メトロ貸切電車（車両メディア）の広告・料金メニュー各貸切電車の広告料金は資料をダウンロードのうえご確認ください。・Uライナー/Hライナー/Tライナー/Nライナー（広告貸切電車）・SUライナー（中づり貸切電車）・レトロライナー料金・費用資料ダウンロードのうえご確認ください。 >>資料の詳細を見る東京メトロ U・H・T・Nライナー［広告貸切電車］媒体資料 2024年東京メトロ SUライナー［中づり貸切電車］媒体資料 2024年レトロライナー媒体資料 2024年資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2024/04/04	東京メトロデジタルメディア Presented by 株式会社メトロアドエージェンシー東京メトロデジタルメディアとは東京メトロのデジタルメディアは、東京メトロの各駅に設置されたデジタルサイネージやDOOHのことを指します。駅構内のコンコースや、東京メトロの電車内ビジョン「Tokyo Metro Vision（TMV）」があります。東京メトロデジタルメディアの特徴人が多く行き来する場所で広告出稿できるため、駅の利用者・そして乗車客に対して広告訴求することが可能です。また、渋谷駅や銀座駅など都内主要駅でのみ展開されているサイネージメディアもあり、特定駅の利用ユーザーにのみアプローチすることもできます。ユーザー・読者の属性ターゲット：男性全般, 女性全般, 社会人・OL 東京メトロデジタルメディアの強み・メリットデジタルメディアの特性を活かし、動画での広告出稿が可能です。また、他の媒体と掛け合わせて出稿することで、駅や電車内をジャックする形で広告出稿することもできるため、インパクトのある広告出稿ができます。東京メトロの複数メディアをセットで出稿できるプランもございます。東京メトロデジタルメディアの広告・料金メニュー各デジタルメディアの料金は、資料をダウンロードのうえご確認ください。・渋谷55ストリートビジョン・Tokyo Metro Vision（TMV）・銀座ノーブルビジョン・Metro Wall Vision（MWV）・Ginza Retro Vision（GRV）・M Station Vision(MSV) ・Metro Concourse Vision（MCV）課金形態掲載課金, その他料金・費用資料ダウンロードのうえご確認ください。 >>資料の詳細を見る東京メトロ TMV【Tokyo Metro Vision】媒体資料 2024年東京メトロ MSV【M Station Vision】媒体資料 2024年東京メトロ MCV【Metro Concourse Vision】媒体資料 2024年媒体資料4 媒体資料5 資料ダウンロード（無料）
資料更新日：2024/04/04	東武鉄道広告　TOBU AD MENU Presented by 東武鉄道株式会社東武鉄道広告とは東武鉄道エリアに出稿できる、交通広告です。スカイツリーの愛業により、観光客の方々への訴求も可能になりました。東武鉄道広告の特徴関東私鉄の中で最も営業距離が長く、463.3kmとなっています。また、1都5県という広いエリアと、東京メトロを含めた5路線の乗り入れがあるため、多くの方の目に触れる媒体です。スカイツリーに関連した媒体もご用意おります。ユーザー・読者の属性ターゲット：男性全般, 女性全般, 海外・外国人東武鉄道広告の強み・メリット〇年間利用者数734,984千人〇定期利用率が6.6割となっており、繰り返しアピールが可能〇都心エリアもカバー・東京メトロへの乗り入れ多東武鉄道広告の広告・料金メニュー〇広告貸切電車〇スーパーマルチトレイン〇駅ワイドボード〇階段広告〇池袋サイネージピラー〇ラッピングバス料金・費用資料ダウンロードのうえご確認ください。 >>資料の詳細を見る東武鉄道広告媒体資料 2024年資料ダウンロード（無料）

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ジャンル

従来の看板（サイネージ）と電子看板（デジタルサイネージ）の違い

従来の広告や看板と比べて視認性が高く（アイキャッチ効果がある）、音声を流せるデジタルサイネージもあり、音による訴求も可能になります。

サイネージ英語

Signage

広告とは

広告とは、主に企業の情報や商品・サービスをビジネス目的で世間に周知させることを広告と言います。

東京メトロとは？東京メトロ全線・路線図について

東京メトロは、東京地下鉄株式会社の愛称の１つで東京地下鉄とも呼ばれてます。
東京地下鉄株式会社は、東京を中心に埼玉・千葉の一部で地下鉄を経営する鉄道事業者です。
東京メトロは全９路線（銀座線/丸ノ内線/日比谷線/東西線/千代田線/有楽町線/半蔵門線/南北線/副都心線）あります。東京メトロの路線図や駅については東京メトロ公式ページをご参照ください。
路線・駅の情報｜東京メトロ公式ページ

メトロの意味・英語

メトロ（metro）は、首都や大都市を示す英語のmetropolisの略称です。

東京メトロと都営地下鉄の違い

東京メトロは、民間の鉄道事業者で東京地下鉄株式会社が経営・運営しており、都営地下鉄は、東京都が経営し東京都交通局が運営する公営の地下鉄です。

東京の２大地下鉄とは

東京の２大地下鉄とは、東京地下鉄株式会社（東京メトロ）と都営地下鉄のことです。

電車広告とは

電車の車内・車両（車体）などに掲載する広告のことです。

電車広告の種類

電車広告は、「電車内の広告」と「電車車両の車体を使った広告」が主な広告メディアとなっており、他にも電車内でアナウンスを流す広告があります。
電車内広告は、中吊り（中づり）、窓上、ドア上、ドア横、吊革（つり革/アドストラップ）などの掲載面があり、ポスター、ステッカー、サイネージ、ビジョンなどの掲載方法があります。また、電車内を広告で埋め尽くす、広告貸切電車などもあります。
電車車両（車体）広告は、窓下、ドア横、ラッピングなどがあります。
電車内広告と車体広告をどちらもジャックすることも可能です。

電車広告の出し方

エリアや路線を定めて、電車内・車体などの掲載面を決定します。

東京メトロの路線名×車体広告の広告枠（広告メディア）を探す

以下は東京メトロの路線名に車体広告を組み合わせた参考例です。
東京メトロの車体広告
銀座線の車体広告
日比谷線の車体広告
東西線の車体広告
南北線の車体広告
千代田線の車体広告
丸ノ内線の車体広告
有楽町線の車体広告
半蔵門線の車体広告
副都心線の車体広告

電車広告（交通広告）の広告会社（代理店）

各線の電車広告は、鉄道会社が指定する交通広告を取り扱う広告会社（広告代理店）を通して出稿します。

電車広告の掲載可否

各鉄道会社の掲載可否や入稿規定は、交通広告を取り扱う広告会社（広告代理店）へご確認ください。

電車広告や電車広告を取り扱う広告会社（広告代理店）に関する参考記事

こちらの参考記事内の電車広告を取り扱う広告会社（広告代理店）の媒体資料も紹介してます。
電車広告を種類別に解説！費用、効果、電車広告一覧

交通広告とは

交通広告とは、移動手段である交通機関に関連した施設・スペースを媒体として利用した広告のことです。
電車、地下鉄、新幹線、バス、タクシー、トラックなどの車内・車両を活用した広告以外にも、飛行機、ヘリコプター、自転車などもあります。また、駅や空港、サービスエリア・パーキングエリアなどの施設内や屋外に掲出できるOOHの一部も交通広告に含みます。